北京越野bj60，国产硬派suv中的王者

说起国产品牌硬派SUV，长城汽车可谓是最近市面上的“当红炸子鸡”，不管是老道的哈弗H9，还是“网红车”坦克300/坦克500，都有着极高的市场认可度。但是，你知道吗？论及国产品牌造越野车的历史，其实北京越野的资历远在长城汽车之上，从早年间经典的北京吉普212，到今天的北京BJ40、BJ80等产品，北京越野不但在硬派SUV这个细分领域中起步最早，在过去几十年时间里也始终坚持纯粹的硬派风格，即便在市场营销层面，它没有坦克品牌制造的声量大，但每一款产品都稳扎稳打，在各自的细分市场中颇有建树。而如今随着国内硬派SUV市场迎来机期，北京越野再次紧随市场形势，顺势带来了一款“可城可野”的全新硬派SUV---BJ60。

虽然是硬派SUV中的新兵，但是北京越野BJ60的预售表现可一点不亚于坦克300、坦克500这样的“网红车”。在预售首日就收获了3365台订单，不仅在硬派SUV中堪称排头兵，就是在城市SUV中也算得上是可圈可点了。正所谓，“销量是产品力的直接反馈”，到底北京越野BJ60身上蕴含了哪些特质，让其一出场就锁定爆款呢？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

高度内卷的市场竞争与市场环境变化，使得用户的需要变得更多、更细致了。而北京越野的设计团队显然清晰地感知到了硬派越野车用户在情感、审美、功能方面的喜好变化。为此，在BJ60的造型与功能上，相比于市面上愈发同质化的硬派SUV，它拥有更多的差异化优势。就拿最基础的外观颜值来说，北京越野BJ60最新的“情感硬核”3.0家族式设计理念不同于坦克300、坦克500那种肌肉线条很足的小众化审美设计，它的整体造型更能满足普罗大众的审美标准，其前脸标志性的五孔进气格栅再次进化，与两侧扁平化的全LED大灯组巧妙的融为一体，再配合运动化的前杠，以及侧身方正的造型和车尾的外挂式备胎，既契合了人们对越野SUV高大威猛外形的物理暗示，又满足了汽车本该有温度的情感诉求。

当然，除了颜值之外，一直以来，乘员数量和空间都是许多中国家庭购买汽车时候的硬指标。因为一个家庭一辆车的国情，需要它拥有尽可能大的空间装进一家甚至是两家人，在此基础上还需要家人或朋友足够舒适、安全。为此，北京越野为BJ60提供了5座以及7座两种不同的座椅布局，满足了不同消费者的使用需求。与此同时，在驾乘空间上，得益于5040*1955*1925mm的庞大车身以及2820mm的轴距，北京越野BJ60也能够提供奢阔的前后排驾乘空间体验。而在舒适性上，北京越野BJ60更是下足了功夫，除了全景大天窗、燕飞利仕音响之外，座椅电动调节+腰托、前后排座椅通风/加热/按摩灯也都一应俱全，再加上图书馆级的车内静音表现等，确实带来了堪比头等舱的惬意体验。

更关键的是，北京越野BJ60还拥有灵活多变的储物空间和极高的实用性，全车人性化储物空间达到了49处，第二排和第三排也可以独立放倒以形成一张平整的大床，满足了不同场景下的使用需求。

最硬核的是北京越野BJ60强悍的动力和底盘四驱系统。在核心的动力系统部分，北京越野BJ60采用了代号为4K31的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大马力267Ps、最大扭矩406Nm，可以吃92粗粮，匹配采埃孚ZF的8AT变速箱后驱动这个2吨多的大块头，依旧可以带来极强的推背感。而底盘悬挂部分，北京越野BJ60更是拿下国产硬派“头把交椅”，采用了只有百万级豪华硬派SUV上才有的“非承载式车身+四轮独悬”的强强组合，这不仅让北京越野BJ60成了中国品牌敢于尝试的第一人，更将百万级豪车才有的配置下探到了20来万，说它不计成本真的不为过。更何况在四驱系统上，北京越野BJ60也丝毫没有将就，诸如分时四驱、3把锁、高通过角、ATS全地形系统、蠕行模式这五大越野利器一个也不少，让跋山涉水和如履平地一样简单。

至于当代年轻消费者格外关注的科技配置层面，北京越野BJ60作为一款硬派SUV也可谓武装到了牙齿，驾驶舱内的4屏联动智能场景交互系统，带来颠覆性的人车互动体验。智能车机也非常人性化，可以提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验，而且语音交流方便精准，科技感时刻拉满。而L2级的高阶智能驾驶辅助系统则拥有十多项智能辅助驾驶和近20项全系标配的主被动安全配置，进而带来更具智能化的用车体验……

当然，再强悍的产品实力如果没有一个相得益彰的性价比，也无法打动消费者，北京越野BJ60自然深知这一点。为此，北京越野为BJ60制定了一套非常亲民的售价，其预售价仅为23.98万-28.98万元，可以说是坦克500的水准坦克300的价格，打了一首的错位竞争好牌。所以，这也就不难解释，为何北京越野BJ60还没上市就这么火爆了。