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特斯拉都造不出的变速箱,竟是保时捷电车「又快又长」的秘密
...只关注它们亮眼的动力参数、技术配置以及赛道表现,把电动汽车的续航抛之脑后。就像内燃机时代的超跑一样,从未有任何一家车企宣传自己的燃油经济性,也不会有任何一位观众在意它的能耗。无论是仰望U9、极氪001 FR、昊...……更多
中国车企,别跟欧洲较劲了
...中国汽车开枪。当地时间10月4日,欧盟正式对中国制造的电动汽车发起反补贴调查。欧盟声明称,调查将首先厘清中国BEV(电动汽车)价值链有否受惠于“非法补贴”,以及这样的补贴有否对欧盟汽车厂家构成威胁。若是,欧盟...……更多
五菱扬光上市,7.18万起,树立全新一代超大空间新能源商用车标杆
...同级产品30%以上,进一步提升了夜间行驶的安全性。油电同价,电车越开越省!五菱扬光助力创富路上省钱更省心显而易见,五菱扬光是为那些脚踏实地追求创富的人们设计的,以其亲民的起售价7.18万元,几乎是行业内同级产...……更多
首个量产上车的超快充固态电池要来了,A股电池概念股“沸腾”
...新一代新能源汽车发展的重要方向。” 3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国科学技术协会主席万钢特别提到了高比能、高安全、宽温域和低成本驱动电池材料体系的持续进步。这几年,随着电动汽车的快速发展...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...高,比亚迪等多家车企已经在新车型的营销上打出“油电同价”的市场策略,来吸引消费者购买新能源汽车。 ……更多
油车电车“互掐”,卡友们到底选谁好?
...源汽车已经成继高铁之后的第二张“中国名片”,特别是电动汽车。夏秋高速长时间堵车时,电车常常“嘲笑”部分油车舍不得开空调,而自己可以外放电吃火锅。话说回来,电车纵有千般好,目前依旧面临“续航里程短、补能...……更多
绿色科技给中国经济增长带来强劲动力
...工艺的国际典范,但问界、比亚迪和五菱等中国品牌已在电动汽车领域迎头赶上。《商报》称,电动汽车的例子表明,在未来绿色技术方面,中国正在赶超西方。无论是氢经济、风能和太阳能,还是生产中的能源效率,中国都以...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
...机驱动的纯电汽车却能不受海拔影响,而且电力驱动的纯电动汽车同样转速可以输出较大扭矩,也就是说其动力性能要远超同级燃油车。因此,在高海拔地区,纯电动汽车在动力上的表现更优越。 不过,高海拔的副产品是低温...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...候变暖的目标,2040年全球清洁能源矿产需求至少翻番,电动汽车相关矿产需求将增长30倍,其中锂增长42倍,位居第一位,石墨增长25倍,位居第二位。韩国政府召集企业开会探讨产业链应对措施据《环球时报》23日报道,中国宣...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...车与蔚来在重庆签署了换电业务合作协议。充电与换电,电动汽车补能的两大体系在前后不到10天的周期里,出现了结盟。回望2023年,年初的高频词是“价格战”,听起来就硝烟弥漫;年末的高频词是“合作”,听起来情意绵绵...……更多
...项目至此结束。据悉,该项目旨在打造一款具有颠覆性的电动汽车,以与特斯拉等行业巨头竞争。但由于汽车行业的复杂性和高投入,苹果汽车只能中途夭折。无独有偶,宝马奔驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...在匈牙利塞格德工厂生产电池电芯,从而供应工厂生产的电动汽车,但公司最终决定,从中国运输动力电池电芯到塞格德。日前,据匈牙利媒体报道,比亚迪目前的计划,是将从中国进口的电池电芯在塞格德工厂组装成电池模组...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...驱动车辆,而是发电驱动电动机,因此在驾驶感受上与纯电车相仿。由于能加油,且发动机的作用就像是一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式...……更多
二次电池革命
...”在这一领域,钠离子电池大有可为。在胡勇胜看来,与电动汽车这种移动式场景相比,固定式储能的场景也让钠离子电池能量密度低这一缺点显得没有那么重要。中科院对年轻研究员的包容让胡勇胜有了心无旁骛的底气:对新...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
临近2024北京车展,丰田中国近日透露将会有两款全新纯电动汽车在车展进行全球首发。其中一款为bZSportCrossoverConcept,由一汽丰田生产销售。另一款为bZFlexSpaceConcept,由广汽丰田生产销售。值得一提的是,此次丰田中国特别强...……更多
【汽车人】欧盟遏制中国供应链政策,从意图到结果
...然,出发点并不难猜。无论欧盟还是美国,试图自己掌握电动汽车产业的供应链,无非是对中国缺乏战略信任。中国从未主动威胁或者实际卡对方脖子(破坏分工体系),倒是美国和欧盟频频这么做。因此《汽车人》猜想,欧盟...……更多
谁买了增程式电动车?
...面占优。成本端,由于增程技术难度和电池容量相较于纯电车型都更低,因此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车...……更多
欧洲对中国电车反补贴有分歧,越南车想趁虚而入,影响大么?
...主场办的一场车展。而实际上,也确实如此。中国新能源电动汽车在对欧洲市场的出口从2020年的22.3万辆,提升到了2022年的67.9万辆。但随后也迎来了,欧洲的各种“针对性”措施。与此同时,越南企业也开始了加大力度在欧洲...……更多
丰田全新电动汽车在国内上市,续航里程850公里
...各大传统燃油车企纷纷开启转型道路,在大部分人心中,电动汽车已经成为未来的用车趋势,电车对于降低排碳起到十分大的积极作用,符合保护环境的要求,而就在大家都在忙活着打造全新电动汽车的时候,丰田总草章男却提...……更多
中美工业化的十字路口:小米汽车上市在即,苹果百亿美元打水漂
...车生态,但这成为又一个未来人们慨叹的可能性了。美国电车依然只有特斯拉能打,既没有中国蔚小理及一众拼命跳龙门的新势力,也没有中国传统车企那样清晰的转型路线。美国国会祭起保护主义的法宝,好像这真能管用一样...……更多
2000万新能源车主的新焦虑来了
...,将近2000万新能源车主将陆续开始面临动力电池脱保、电车老龄化、车电不同寿以及电池更换成本高昂等难题。其实这个问题这些年一直存在,在网络上,我们已经看到过太多关于动力电池的报道,只是大家都不愿意去积极面...……更多
油车最后一口气“断了”,中国超级电池正式装车!
电动汽车的发展速度很快,但是依然有一部分因素影响了电动汽车快速扩张,那就是充电效率问题。事实上,很多电动汽车的续航里程已经足够长了,但是充电效率还没有完全匹配。虽然不少厂家都宣称有着超级快充功能,但...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
“最近天气变凉了,好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了,开始犹豫。”没有了疫情,金九银十迎来了久违的热度,汽车消费迎来了久违的回归,但就在十一假期期间,北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一...……更多
带上内燃机的新能源汽车就是新能源吗?
...用车成本,有不少人会考虑先入手这类车型去满满接纳纯电车,对发展新能源汽车有推动作用,所以国家也并没有深究这其中的界限。但是,对于这类动力车型的扶持也只能是暂时性的,从一些城市的最新规定就能看出之后的走...……更多
销量暴增,自主/合资齐发力,今年插混市场将会多疯狂?
...短期内将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车,放缓纯电动汽车推出的速度。回顾近几年的新能源市场会发现,能够突出重围的玩家,要么是在混动和纯电动市场同时发力的车企如比亚迪,要么就是押中增程式汽车的车企如理...……更多
电车维保,轮胎更赚钱
.../ 师 超根据J.D. Power 2024年美国原装轮胎客户满意度研究,电动汽车车主注意到,车辆轮胎的磨损速度比汽油动力车辆快。美国原装轮胎客户满意度研究是从轮胎磨损、轮胎行驶、轮胎外观和轮胎摩擦力/操控性等四个方面评估轮...……更多
电动化主流之选 广汽丰田智能电混双擎销量突破百万台
...,积极探索混合动力等技术路线。混合动力车兼具油车和电车的优点,却没有相应的痛点,比油车更畅快,比电车更省心,加速性能媲美纯电车,但没有纯电车续航焦虑、充电慢、电池衰减、保值率低等一系列烦恼,因此成为当...……更多
美国电车惨淡:特斯拉股价惨跌、福特卖不动、“新势力”警告“行业大屠杀”
全球需求持续放缓、同行竞争白热化之际,2024年电动汽车股开局不利,集体遭到投资者抛弃。周五特斯拉险些连续第二日逆市下挫,早盘一度跌超1%,午盘小幅转涨,全天涨近0.2%,但仍接近去年11月1日以来收盘低位,年初至今...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
...燃油汽车。可是70-80年代的两次石油危机都没有“捧红”电动汽车,它的实用性和应用场景都受限,用起来没有燃油汽车那么便捷,通用、福特、日产小规模推出了几款电动汽车后就不了了之了。当然,90年代也出现了一次新能...……更多
充换电大战,非要“你死我活”?
...。然而,当动力电池的原材料端难题稍显缓解,在新能源电动汽车消费终端,动力电池补能问题却变得更加棘手。经过十余年的发展,中国新能源电动汽车的充、换电基础设施建设,先走过了“从无到有”的过程,现在进阶升级...……更多
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出光润滑油:“面对尚不可见的未来,通过用变革将其实现”
在昨日闭幕的2024上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上(AutomechanikaShanghai
2024-12-11 19:11:00
赛力斯新专利可根据坐姿进行安全驾驶预警
赛力斯车辆驾驶预警专利公布天眼查知识产权信息显示,近日,赛力斯汽车有限公司申请的“车辆驾驶预警方法、装置、电子设备及存储介质”专利公布
2024-12-11 11:39:00
车企“抱大腿”,借力上青云
“广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在产品开发
2024-12-11 10:49:00
张勇和哪吒汽车的“原罪”:在于他们不懂资本的语境
哪吒汽车CEO张勇离职的消息终于尘埃落定!12月6日晚,哪吒汽车官方确认张勇转任公司顾问,创始人方运舟重新出山担任CEO
2024-12-11 10:49:00
花得更少买得更好,“车圈胖东来”上市了
逛超市买东西,你不知道“胖东来”,活该上当受骗。从河南许昌这个三线城市走出来一个超市,“胖东来”的火爆有点匪夷所思,其实理所当然
2024-12-11 10:50:00
欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
2024-12-11 10:50:00
溧水电机制造企业冲刺全年目标
12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
2024-12-11 07:51:00
小米新车明年上市 雷军:希望YU7测试车尽早拆除重伪装 更好测试
雷递网 乐天 12月9日工信部官网今日公示了小米汽车全新SUV车型 小米YU7,预计明年六七月正式上市。小米CEO雷军说
2024-12-10 15:05:00
同门对决:哈弗H9和坦克300 Hi4-T谁更超值?
提到入门级硬派越野车,很多朋友往往会在第一时间想到坦克300,确实,作为越野圈顶流,时至今日坦克300依旧是风头正盛,但是与该车同系列的高端车型
2024-12-10 13:50:00
尺寸加长/双色车身 五菱宏光MINIEV四门版官图发布
12月10日,五菱宏光MINIEV四门版官图正式发布,新车定位于一款微型电动车,将推出三款高定颜色,采用四门四座设计。据悉
2024-12-10 13:51:00
0息政策大爆发,比一口价还猛,车企进入年底冲刺战
年关将至,各大主机厂也开始为完成今年的销量目标开始做最后的冲刺,激战正酣的价格战也被厂商们玩出了各种花样,“一口价”、“限时权益价”等模式层出不穷
2024-12-10 13:51:00
全新阿维塔06官宣,又一个冲着小米SU7来的对手
如果一个人将你视为对手,那不足为奇,而如果有一堆人将你作为对手,那么说明你的实力足够抢眼,而越是这种竞争越很难超越。比如特斯拉是很多品牌的竞品
2024-12-09 13:49:00
五十铃全球首款大马力轻卡 翼放EMT如何打造载重标杆?
“不内卷,就出局。”竟然是上半年增长4%的轻卡市场的真实写照。2024上半年,轻卡市场累销97万辆,累计同比增长4%。行业向好之下
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硬派对决!坦克500 Hi4-Z和方程豹豹8谁更好?
如今已是2024年年底,为了冲量,各大车企纷纷加快了上新节奏,硬派越野市场也变得一下子热闹起来。这不长城、比亚迪等车企都于近期发布了全新的方盒子越野车
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鸿日汽车集团培育全新锂电池品牌“鸿博士”
大众网记者 张博文 通讯员 周旭 日照报道汽车从日常的代步工具,到家和办公室之外的“第三生活空间”,在新能源时代被赋予更多意义
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