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上市10月累销超20万辆,潮跑元PLUS国内吃香,国外也热卖
随着比亚迪12月销量公布,元PLUS以29468辆的月销量再创新高,自2022年2月19日上市,3月份就快速破万,上市不到一年,累销超过20万辆完美收官,在A级纯电市场更是持续领跑。同时,我们可以看到,元PLUS从下半年开始,每月就以...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...,上线了几个跟增程式汽车相关的职位。只是,增程车越吃香,就越让很多人感到不解,因为一直有一种说法:增程是落后技术。而且增程的成本较低,导致一些人觉得,采用增程车型的车企,没什么实力。实际上,在汽车行业...……更多
纯电小车,半喜半忧
...元以上。那么一向以低价吸引消费者的纯电小车还能继续吃香吗?未来纯电小车又将会何去何从? 纯电小车不吃香了?众所周知,国内新能源车市场呈现出哑铃型状态,纯电小车和高端车有着较高的热度。其中定价在10万元的...……更多
到底谁在买埃安?
...8.4万辆,其中出租租赁份额占比明显下滑。在大本营最“吃香”那么,埃安到底在哪些城市卖得最好?数据显示,埃安在广东省卖得最好。2023年前8月埃安终端销量城市前十名中,广东省有广州、深圳、东莞、佛山四座城市上榜...……更多
比亚迪宋plusdm-i销量一骑绝尘,续航1000公里
根据最新公布的销量数据,比亚迪宋PLUSDM-i以388048台的成绩,一举拿下2022年全国SUV市场销量冠军,也自然成为2023年最值得推荐的车型。宋PLUSDM-i自上市以来,就广受追捧,其热度甚至超越了秦PLUS。值得一提的是,宋PLUSDM-i还是...……更多
比亚迪这8款新车曝光,有你喜欢的
2023年比亚迪的销量达到302.44万辆,同比增长61.8%,不仅完成了年初定下的300万辆目标,还夺得了中国汽车年度销冠以及全球新能源汽车销冠。比亚迪在2024年的销量目标有不同的说法,一种说法是,比亚迪将2024年的销量目标定为...……更多
比亚迪海豹(图片|配置|询价)毫无疑问是最近的热门车型,不仅在22年累计销量突破五万辆,最近更是连续三个月都销量破万,势头相当生猛!包括前几天“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩,海豹荣膺C-NCAP五...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...牌里中国电动汽车占五家。根据车展主办方提供的数据,比亚迪斩获5455辆订单,仅次于日系车本田和丰田,位居车展销售榜第三名,同时广汽埃安、上汽名爵、长安、长城等中国车企也进入前十名榜单。从泰国车展可以看出,...……更多
比亚迪价格战也没用?3月第3周SUV销量:宋PLUS丢冠,华为问界M7第3
...其后,都维持在1500台以上,国产这边的豪华线就不是很吃香了,理想L8和问界M9卖的数据一样,都是1453台,刚挤进前三十。说完卖的好的,再看看有些惨淡的,魏牌蓝山DHT PHEV只卖了498台,捷途大圣稍好一些,但也只有517台的销...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...销量榜第一,以10228的数量远远领先销量4491的五菱宏光。比亚迪的车辆销售38618,秦PLUSDM-i单车销量已经占据了很多,成了比亚迪无可置疑的销冠车。秦PLUSDM-i荣耀版与在售车型相比没有变化,前脸采用八面龙吟格栅设计,内部辅...……更多
比亚迪海豚1月销量明显下滑,加量降价的荣耀版能翻盘成为销冠吗
比亚迪海豚刚上市的时候,很多人都不看好这台车。觉得一个国产品牌的小型车,价格卖到了10万,肯定不会有多少人买单。但从市场表现来看,居然越卖越好,中途还经历过一次涨价,最高在12月份的销量更是高达41012辆。不...……更多
9月销量榜:前十里比亚迪独占五席,海鸥海豚已经是代步街车
9月销量榜:前十里比亚迪独占五席,海鸥海豚已经是代步街车中国汽车消费市场已经很卷了,尤其2023年面对价格战的大环境,一款车型要想在销量上出头是很难的,特别是闯进销量排行榜的话,那几乎就是神仙打架。把所有车...……更多
大众途昂X想重回销量巅峰,那现在要看比亚迪唐DM-i的脸色!
...,在国内品牌的不断冲击下,大众品牌已经没有之前那么吃香,很多市场被瓜分,混动也好,纯电车型也罢,大众都很难回到曾经燃油车的巅峰时刻。不过大众品牌没有放弃,底蕴还在,只要做好产品,大卖应该不是问题。今天...……更多
比亚迪腾势2022年销售186.85万辆,续航里程提升
日前,比亚迪发布了2022年汽车销售数据,以全年销售186.85万辆,同比增长152.5%的成绩震惊车坛,成为最成功的自主汽车品牌之一。而在这组数据之中,除了DM系列混动EV纯电车型的全面成功之外,教授还注意到了一个数据,那就...……更多
比亚迪唐家族的销量“中流砥柱”,不足21万,还要啥大众途观l
今天说的这款车就是比亚迪唐(参数丨图片)DM。比亚迪在新能源汽车领域很有建树,甚至可以说是最火的自主品牌,凭借着新能源汽车实现了弯道超车!根据最新的市场销量显示,比亚迪在2022年的累计销量突破185万辆,成为...……更多
12月suv销量排行榜,比亚迪宋以月销41555辆
...榜冠军,看来亲民售价+DM-i超混系统,在现阶段还是非常吃香的。“新秀”比亚迪元PLUS也开始崭露头角,以20862辆的月销成绩位居销榜第六名,超稳的市场发挥,也让比亚迪元PLUS成为王朝阵营里新的中流砥柱。定位高端新能源车...……更多
别克GL8插混版来了,要从腾势D9手上夺回市场?
...得不说,腾势D9的混动属性,在当下的新能源时代的确很吃香,较低的用车成本加上平稳的行驶质感,这也是别克GL8等传统燃油MPV不具备的优势。如今也有越来越多的新能源MPV到来,都在一定程度上占据了部分市场,而全新别克G...……更多
2月新能源销量榜:新一轮价格战下,各家喜忧参半
...计、底盘结构、三电系统、智驾系统进行了全面升级。 比亚迪3月1日,比亚迪官方公布了2024年2月销量数据。比亚迪乘用车2月总销121748辆,1-2月累计销售322767辆。其中2月比亚迪EV车型销售54908辆,DM车型销售66840辆。比亚迪全年EV...……更多
2023黑马车型盘点:有的靠降价,有的凭实力!
...着这个主题,看看市场上还要哪些值得关注的爆款新车。比亚迪海鸥2023年上险量22.1万辆,月销最高3.7万辆爆款原因:空间大、续航长、充电快、安全性好,使用场景更加广泛2023年之前,电动小车最畅销的是3-5万级的五菱宏光MIN...……更多
比亚迪护卫舰07的五大基础信息
...不能说明一切,但是销量却可以证明很多东西。2022年,比亚迪全年销量186万,首次成为中国汽车市场销量冠军,从比亚迪能够夺冠来看,至少证明了中国消费者对比亚迪的信赖,对新能源汽车的接受度越来越高了,同时比亚在20...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
...海外市场取得更大的突破。最后,要问2023年哪家车企最吃香?毫无疑问,依旧是比亚迪。 ……更多
文|韩永昌编辑|李勤 杨轩 比亚迪的价格战远未结束,总攻刚刚开始。36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,比亚迪将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解...……更多
续航拉满至1343Km,1.5T插电混动媲美比亚迪DM-i,奇瑞新车将预售
...能源先进技术的加持,旗下车型销量直逼新能源一线品牌比亚迪。作为当下最为主流的动力系统,奇瑞这套1.5T插电混动系统被广泛地装备在旗下系列车型上,它有着纯电续航160km,满油满电综合续航1343km的出色成绩,相比之下比...……更多
比亚迪护卫舰07上市,首月销量1805辆
2022年对于比亚迪来说,可谓是举世瞩目的一年,在社会经济大势下行的艰难环境里反而成就了辉煌的销量神话。根据乘联会近日发布的《2022年销量数据及排名前十车企榜》可以看到,比亚迪以186.3万辆(批发量)超过了一汽-大...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...国车几乎都是快要倒闭的存在,实际上韩系车在海外依旧吃香。第四名为斯特兰蒂斯汽车集团,包含克莱斯勒、菲亚特、标致等,去年全球销量640万辆,同样表现非常亮眼。第五名为不少人熟知的雷诺-日产-三菱联盟,628万辆的...……更多
比亚迪海豚在巴西市场正式上市,销量超5000台
近日,我们从比亚迪官方获悉,今年6月30日,比亚迪海豚在巴西市场正式上市,截止至今,仅仅三个多月,其销量就已经超过了5000台。为了进一步扩张海外市场,比亚迪又推出了两款特别版车型——比亚迪海豚PLUS版本和比亚迪...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...6%。数字的变化,背后是一系列新技术的疯狂爆发。2020年比亚迪推出刀片电池,2021年比亚迪带来DM-i超级混动,而如今眼前你我还能看到蜂巢电池、弹匣电池、4680电池、麒麟电池、神盾电池等各大车企的各种自有技术路径,也能...……更多
纯电续航700km,零百加速3.8秒电比油低,比亚迪海豹荣耀版售价17.98万元~24.98万元
高举“电比油低”的旗号,比亚迪海洋网再添一款“荣耀版”车型。3月25日,基于比亚迪e平台 3.0打造的海豹荣耀版正式上市,新车共推出550公里、650公里、700公里三种续航、不同配置的5款车型,官方指导价格17.98万元~24.98万元...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...追求小而美,主要是带来1-2款新车型。此外在燃油车领域吃香的上汽大众也将坚守燃油车业务,持续为消费者带来更好的燃油新车型。那么在这些车企的产品规划中,你认为会有哪些爆款车型出现呢? ……更多
别克新SUV资料曝光!用比亚迪电池,官方还会大降价吗?
...配三元锂电池的基础上,增加了磷酸铁锂电池版本,其由比亚迪旗下弗迪电池提供,这也就意味着造车成本会更低。新车搭载65kWh磷酸铁锂电池组(在售车型为68.4kWh三元锂电池),工况下纯电续航里程515km,比在售入门版车型少...……更多
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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