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在增程上,长安开始挑战华为,用60L油能多发25度电?
...?更高热效率,多了25度电?在新能源大行其道的当下,内燃机依旧有继续钻研的价值,比如用在插混和增程车上的时候,内燃机作为必不可少的动力源,还是得需要不断的优化、创新,才能达到更省油的能力。长安这次拿出来...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...品牌带来的技术路线选择是基本相同,不同点主要在于,内燃机具体怎么做,以及BMS能量管理的软件算法怎么做。而毫无疑问的一件事是,没了摊销发动机的研发成本(几千元),如果专门做增程可以取消变速箱的成本(爱信6AT...……更多
长安汽车“捅破天”,新蓝鲸动力再创“天花板”级混动技术
...—“数机电”,即以数字化技术群为基石,以高效节能的内燃机和驱动引擎、安全环保的动力电池和控制系统为特色,通过软硬解耦、软软解耦和快速组合的创新手段,提供软硬一体化解决方案,满足用户全域全场景用车需求。...……更多
...上的“最优解”?这个想法之所以“大胆”,是因为要求内燃机、电动机和电驱等方面有极高的综合能力。过去也有业内同行试过,但做出来的产品均不理想。“这个项目的确是前所未有的挑战。”新蓝鲸混动项目英国中心总工...……更多
不止合资车,比亚迪第五代DM,断了30万内增程的活路?
...今在1万台上下横跳的小鹏汽车。换言之,手里但凡有着内燃机研发、储备和制造能力的企业,都不做发力增程的选项,因为对企业来说,性价比太低。做增程就大概率爆款,这在2024年结束无疑,比亚迪这一波的新技术释放,接...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...给力,其续航非常短。为此,他又给这台电动车装了一台内燃机用来发电,变成了世界上第一台增程式汽车。百余年来,增程式汽车并不算火,很大原因是大家都觉得用油发电再驱动车,技术太“落后”。近年来,新能源汽车大...……更多
油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?
...,与增程式车型不挑发动机的操作有关。毕竟,只要是个内燃机就行,大部分工况下,增程式车型都仰赖电气化部分。初涉该技术路线的理想汽车就深谙这点。当然,东安代工的DAM12TL发动机,以及随之而来的超高馈电油耗,还...……更多
...,该系统的油电混合模式在时速八十公里以内是纯增程,内燃机并不参与驱动,只是用于发电,所以内燃机的低扭爆发力如何已然不重要;扭矩的大小也不是那么重要,只要能在高速区间内有效辅助输出即可。其实插电混...……更多
2024世界内燃机大会行业最新技术成果潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机
大众网记者 闫晓辉 报道4月20日,2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机,标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰,引领中国高端...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...决于对能量控制的数量级,以及效率和精准度。电能比起内燃机,在可控单次输出能量方面明显具备优势,所以我们能看到电机具备高扭矩高功率的特点,让昂贵的6缸8缸汽油机都不再能自夸。同时,电能具备精准控制优势,在...……更多
被华为抱紧之后,新能源大战的头号赢家,是深蓝?
...上,增程器换装自研自产的深度米勒循环1.5T四缸版本,热效率40.5%,系统效率比上一代提高了6%。最终,即便不依赖GPF颗粒捕集器,也可以满足国6B排放。 除了增程器之外,理想将整套燃烧系统包括配套几乎进行了全面优化。再...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,而用来驱动汽车的电源是来自大电网的电,还是汽车上内燃机发出来的电,还是太阳能、风能等循环能源上网而来的电?是绿电还是煤电?当今中国的能源结构大概69%至70%是煤电,各种清洁能源只占30%左右。如何实现化石能源...……更多
车企抱团,权宜之计
...海外市场实现业务布局。最关键的是,这次合作也是中国内燃机和混合动力技术走向世界、对外“反向合资”的一次尝试。 福特&宁德时代:全新合作模式盛传多月的“宁德时代和福特合作在北美建厂”消息终于尘埃落定。...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...术角度讲,增程串联系统只是混联DHT三大模式之一,相比内燃机发电再驱动这个转化效率来说,显然直驱效率更高。从用户场景讲,我们的用户在出游和行驶中34.7%的里程,使用发动机高效区间的直驱模式。多挡混联方案的效率...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...深蓝SL03氢电版氢能目前的利用方式主要有燃料电池和氢内燃机两种,后者具有低成本的显著优势,是一个重要的技术方向。作为国内的老牌车企之一,吉利在这一方向上,取得了一定成果。今年年中,吉利汽车动力研究院官方...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
...选大排量?在增程式技术上先走一步的理想汽车,在没有内燃机技术,或者说鲜有调校与匹配内燃机经验的情况下,其技术方向不可避免地倾向于大电池路径。从最初的理想ONE开始,理想便奠定了携带超过40度电的电池包。但对...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...然是那个从前的宝马。每一辆卖出的宝马i3,都是车主对内燃机时代“蓝天白云标”的致敬。没有成本或技术领先的降价只是在饮鸩止渴,BBA本身利润厚可能能多抗一段时间,国产自主品牌相比就惨得多。今年1月份特斯拉率先开...……更多
唐DM最低售价20.98万起,搭载i-MMD混动系统
...达11款,且此系统已发展至第四代,与第三代系统相比,内燃机的热效率得到了进一步的提升,电池电量也有所增加。而丰田刚在广州车展发布了第五代THSII智能电混双擎,整套系统实现了进一步的小型化、轻量化和精密化,高...……更多
长安汽车发布新蓝鲸动力解决方案,混动专用发动机热效率 44.28%
...动机、NE 1.5T 超高压直喷发动机,实现了:44.28% 量产最高热效率 500bar 高压直喷 150mJ 高能点火 16:1 超高压缩比 1.45 行程缸径比 47.03% 储备最高热效率IT之家总结新蓝鲸增程 / 电驱平台特性如下:“独创”插混、增程模式自由...……更多
接棒韩三楚 东软睿驰前总经理曹斌或加入长安
...显示,韩三楚本科和研究生都毕业于西南交通大学,专攻内燃机和自动控制。之后,他获得美国得克萨斯大学达拉斯分校的全额奖学金,攻读机械工程和计算机科学博士学位。在美国期间,韩三楚在ICT行业深耕多年,先后担任过...……更多
长安汽车放大招!长安汽车蓝鲸动力重塑品牌形象!
...全电气化附件等20余项先进技术,打造了同级领先的超高热效率混动专用发动机。其中新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机额定功率110kW,最大扭矩220Nm,量产热效率44.28%,发动机一米平均声压级59.8dB(A);新蓝鲸HE1.5NA混动专...……更多
星舰7爆单《启示录》:没有永远的强者
...包括多项全球第一。包括但不限于:拥有全球量产最高、热效率达46.5%的1.5L混动专用发动机。轻量化最好、综合效率最高的11合1混动电驱。这套电驱将P1+P3电机、P1+P3电控、碳化硅无极升压模块(全球首发)等11个核心部件实现了...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...的动力输出。然而在新能源时代,因为有电气系统加持,内燃机已经不需要配合变速器在全速域都有稳定的动力输出,只需要在相对狭窄的工况下拥有更高的热效率即可。这种工作使命的转变,促使厂商从头开始丝毫发动机的开...……更多
北汽魔方与长安cs75plus对比
...技术,动力性、经济性双重进化。据了解,该款发动机的热效率高达39.2%,动态响应提升43%;发动机的最大功率为188马力,最大扭矩305牛·米;匹配DCT380变速器,可以将魔核1.5T发动机的动力水平发挥到了极致,更平顺、更精准、...……更多
奇瑞风云A8,盯上紧凑型家轿市场
...发动机,依托第四代 i-HEC 智效燃烧系统等技术,发动机热效率 44.5%,最大功率可达到 115kW,最高扭矩为 220N·m,驱动电机可实现 150kW 的最大功率和 310N·m 米的最大扭矩。要知道,发动机拥有更高的热效率,可以带来更强的动力...……更多
长安官宣:UNI-Z、G318搭新蓝鲸动力!最快月底上市
...蓝鲸电驱平台和IEM高阶控制器组成,技术亮点包含:量产热效率44.28%、47.03%热效率储备技术、油电转化系数3.63kWh/L、CLTC效率95.01%、低噪音电驱总成、增程首发异步四驱和全地形驾驶自适应控制等。长安引力UNI-Z将作为首款搭载新...……更多
长安猎手正式开启预售,提供长箱版/2.0T增程动力
...-21.69万元。长安猎手搭载增程式混合动力系统,使用2.0T内燃机作为增程器,并提供标箱与长箱、两驱与四驱版本给消费者选择。从产品本身来看,长安猎手的前脸借鉴了长安UNI序列车型的设计元素,配备无边框式进气格栅,内...……更多
可插混可增程,续航1300km,真香价格只卖7万多!
...行驶,途中避免大脚油门刹车,模拟日常行驶工况,直到内燃机强制介入,记录此时的纯电续航里程。行驶了2小时21分钟后,内燃机强制介入,小记里程定格在131.3公里。长安启源A05 真香版 145车型官方标称WLTC纯电续航里程为115k...……更多
颠覆驾乘体验 长安UNI-Z先享价12.79万起
...擦设计等一系列先进技术,从而实现同级领先的43.31%超高热效率,助力长安UNI-Z极致用车经济性达成,WLTC 馈电油耗仅5.15L/100km,给用户带来超长续航和领先同级的油耗表现。长安UNI-Z搭载新蓝鲸电驱,采用全球电混首发10层Hairpin...……更多
长安启源数智电驱硬核领先,带来油电同价汽车新选择
...长冲程+高压缩+Atkinson循环组合技术,让每滴油释放最高热效率。而电子水泵+平行冷却+智慧水温分区控制带来的暖机快、温控优秀的表现,让高效运行区可覆盖整车90%以上的工况,油耗表现更优秀。高阶智慧能量管理则是长安启...……更多
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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