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3月13日,长安发布新蓝鲸动力系统。该系统由新蓝鲸动力混动专用平台、新蓝鲸电驱平台和IEM高阶控制器组成,技术亮点包含:量产热效率44.28%、47.03%热效率储备技术、油电转化系数3.63kWh/L、CLTC效率95.01%、低噪音电驱总成、增程首发异步四驱和全地形驾驶自适应控制等。长安引力UNI-Z将作为首款搭载新蓝鲸动力的产品于3月底上市,首款增程产品深蓝G318将于3月18日发布,二季度上市。
蓝鲸混动专用发动机搭载500Bar高压直喷系统和150mj超高能量点火(德尔福500bar喷油嘴的全球第一个量产动力总成),喷雾粒径低至6.3um,比350bar喷油系统油粒直径减小6.13%,可实现发动机洁净燃烧,提升废弃稀释率下的着火稳定性。
新蓝鲸电驱平台采用首发10层扁线油冷电机、超薄硅钢片+8短转子斜极、定子铁芯退火,混动电机最高效率达97.8%,纯电电驱最高效率达98.1%,发动机与发电机处于直连机构,1L油可以转化3.63kWh的电,高于行业平均值10%。
长安双电机混动系统拥有双模控制技术,控制7种串并联驱动形态切换。新蓝鲸动力插混轿车匮电场景,每公里成本为0.4元,相比同级混动,油耗低10%。新蓝鲸动力增程硬派越野匮电场景,每公里成本为0.62元,相比同级增程四驱,油耗低14%。引力UNI-Z
长安UNI-Z发动机最大功率72kW,电动机最大功率158kW;匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程95km,百公里燃油消耗量为5.15L。深蓝G318
深蓝G318提供单/双电机2种动力,均匹配磷酸铁锂电池包,纯电续航里程可达146km,综合续航超1000km
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快照生成时间:2024-03-19 00:45:01
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