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华为不造车,赛力斯AITO问界价格下调老车主有补偿
本文转自:人民日报客户端国际新能源车巨头近日大幅调整价格,一石激起千层浪,让新能源汽车市场在2023年进入竞争白热化阶段。1月13日,AITO问界宣布,针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,推出新年感恩回馈活动,同...……更多
问界老车主“背刺”,归根结底还是竞争过度惹的祸!
...来,大定量已达18万辆,月均超过两万辆,是30万元以上新能源车型销冠。问界品牌也正是凭借这样的市场表现,在一季度力压理想坐上了新势力品牌的头把交椅,一时风光无两。然而,如此火爆的一款车型,却在上市8个月之后...……更多
多品牌提车“遥遥无期”,盘点补偿方案哪家强
...了关注的焦点。 豹5云辇旗舰版推迟交付方程豹豹5作为新能源硬派越野SUV,一经上市就取得了相当不错的订单量。尤其是其中的云辇旗舰版车型,其搭载了云辇底盘和大量越野装备,更是深受越野改装迷的青睐。之前在豹5上市...……更多
智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍近期,智界S7交付时间延迟...……更多
华为手把手教特斯拉全线降价,网友:学学华为三板斧
华为问界这一波降价,隔壁特斯拉车主恐怕更加蓝瘦香菇了。就在特斯拉降价后,问界也宣布了降价措施,降幅高达3万元,一共涉及4款车型——M5两款纯电车型,再加上M7中低配置两款车型。但降价归降价,毕竟华为问界懂国...……更多
遭“背刺”的车主:特斯拉车主提车次日亏了十几万元,车还没出20公里
...车&优质创作者年终特别策划《2023车市观潮AB面》之“新能源车主的年度【众生相】”系列,本期由【AutoLab】联合策划输出,聚焦2023年新能源汽车价格战带来的“背刺老车主”的真实现象,采访到多名新能源车主遭“背刺”...……更多
...已经购买的人并没想过给特斯拉开支票。”11月3日,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对时代财经表示,在燃油车时代,传统车企的模式是将所有的成本分摊进去再确定价格,车市大幅优惠主要集中在淡季...……更多
爆卖3万辆!春节最大显眼包,偷袭成功
...率,都被问界捞了一把今年春晚问界的广告词是,“中国新能源汽车里程碑代表问界M9,向全国人民拜年。”在春晚的舞台上,自称中国新能源汽车里程碑代表,口气不是一般的大。但这个听起来狂妄的标签,贴在问界或是问界M...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
造车,不是件容易的事。自2014年我国新能源汽车产业发展起来后,整个产业中就一直流传着这句话。如今站在新势力头部的蔚来、小鹏和理想,都在2019年纷纷进过“ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军...……更多
当新能源汽车不再刻意讨好女性
...不少品牌因为失策而在女性市场“翻车”。回望前几年,新能源汽车赛道上,也曾出现不少瞄准女性用户的产品:长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉直接打出“更爱女人”的口号,推出各种猫系车型;五菱的宏光miniEV马卡龙和宏...……更多
aito问界降价后的新车该如何选择?
1月13日,AITO问界通过降价、补贴的方式,再次掀起了新能源汽车行业风暴。但不同的是,AITO并非像特斯拉一样无情地割韭菜。为了保护之前提车的老客户,AITO宣布针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主,推出新年感恩回馈活...……更多
...付问题被曝出后不久,有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量仅几十辆,导致智界S7收取不少订单但无法交付。而此次“高管辞职事件”也让智界S7...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...基础的白色版本。有部分上海地区的买家,因为担心沪牌新能源政策的改变,也再三向销售确认交付时间,销售的承诺都是“没有问题”。而上海地区“绿牌”新政是在2024年1月1日正式实施,不符合新条件的申请人必须要在2023...……更多
问界m7、问界m5哪个更适合返乡?一起来看看吧
...经养成了自我防护,远离人群密集的潜意识。近几年国内新能源汽车市场日趋成熟,销量逐年递增,所以在今年春节自驾返乡的途中新能源车型预计将会是一个庞大的群体。根据乘联会最新发布的数据来看,2022年12月份新能源乘...……更多
奇瑞不是赛力斯,智界难成第二个问界?|钛度车库
...文。但另一网络传言与报道称,由于奇瑞需要平衡其自主新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7上的生产配合并不积极,日产量只有几十辆,从而导致智界S7虽然订单不少,但没有办法交付。事件酝酿几日后,围绕...……更多
极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
...谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」,用来为新车型铺路。短短6个月内,极氪连续推出三款新车,让刚买车的车主瞬间「过时」。这种高频率...……更多
25万内的理想L6,对手除了问界M7,现在又多了M5?
...6啊(指导价24.98万元起)。特斯拉Model Y和理想L6虽然都是新能源SUV产品,但毕竟前者是纯电,后者为增程,技术路线不同,所面对的客户群体也不同,理想L6更适合对家庭亲子出行,看重远距离综合续航的消费者,因此特斯拉Mode...……更多
问界40万辆新车下线!智界却再遇交付难题? 销售人员:前期交付难影响了整个气势
...4周延迟到6周甚至10周。而在产品不断上新、价格内卷的新能源车市场中,长周期的等待足以改变消费者的决策。从今年2月开始,就有网友发帖称“已退车”。为尽可能挽留下定车主,鸿蒙智行推出智界S7的延期交付补偿方案,...……更多
豪车车主终于明白:车标原来不值钱
...有面子。然而,购买BBA就是买了个车标的调侃,正在成为新能源时代的现实。最新数据显示,问界M9发布半年大定已经突破10万辆,并已连续9周获得周销量第一,力压奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系,坐稳50万以上豪车销量第一名。...……更多
华为回应智界s7交付问题:感谢车主朋友的支持
...事件,奇瑞方面并未做出正面回应。作为奇瑞的合作方,华为方面表示:“感谢车主朋友的支持与耐心等待,工厂正在全力生产,保证高质量交付。”为了解决交付问题,鸿蒙智行方面给出了补偿方案。根据该方案,如果车辆交...……更多
理想新车降价,华为扩大权益,价格战下新车都不值钱了?
...新的政策,同样是条明路。大概三年前,就有车企推出过新能源车以旧换新政策,购车几年后,可用相应的折扣回收。目前没有数据表明这些车企以旧换新的效果,但这条路径对于车主来说,是能够抵抗新车降价后心里落差的最...……更多
五菱销量持续下滑,星光双子难以点亮五菱的“星光”
...五菱汽车当月销量为51998辆,相比上个月少了14360辆。在新能源车型中,即使有五菱宏光MINIEV和缤果两个顶梁柱支撑,也无法将销量往上提升,同时这两款车型的销量都在持续下降。而在五菱新能源阵列中,作为新星车型的五菱...……更多
比亚迪车险颠覆市场
...公平合理,值得借鉴。 传统保险公司需反思,无故增加新能源汽车保费将被淘汰。只有不断创新、提高服务质量、优化产品定价,才能在激烈市场竞争中立于不败之地。这是进步的机会,也是生存和发展的关键。 ……更多
海报车闻 | 新车还没开出4S店就降了1.7万元 车市价格战中消费者如何维权
...企跟进,据海报新闻记者不完全统计,目前降价潮集中在新能源车领域,基本上降幅都在1万元以上,最高现金优惠已达4.7万元。不少老车主在网上发帖抱怨,才提车没多久就遇到车型降价,感觉被“背刺”,但一些提车已经一...……更多
问界m9:自主品牌立足高端市场
...国豪车市场,让顶级豪车“中国造”成为现实。伴随我国新能源汽车渗透率首超50%,当下汽车市场已进入存量时代,同时,用户需求变革激发车企以技术创新带动智驾体验的不断进阶。据华为内部人士透露,余承东对团队内部管...……更多
奇瑞高管怒斥华为后愤然离职?回应称并非因为合作项目
...奇瑞方。有接近奇瑞的知情人士透露,奇瑞内部关于后续新能源路线分为两派:一部分群体认为奇瑞应当走自主自研路线,靠着自己的实力走下去;另一部分则认为应当与华为这样的企业合作共赢,加速奇瑞新能源进程。这一传...……更多
月薪一万元,能上得起华为的车吗?
...选车,到蔚来、理想等造车新势力们,大家在30万以上的新能源市场打的火热。只是愿意尝鲜,偏爱科技感的年轻人何时能等来性价比之选?发布七天内,大定超3万辆,余大嘴口中“1000 万内最好的 SUV ”到底是谁在买?12月26日...……更多
新能源车主梦碎“孤儿车”
文|墨迪张坤没有想到自己入手的新能源车这么快就成了「板砖」。几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开...……更多
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
...在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩,简直比厕所还珍贵,成为兵家必争之地。这充电难的问题,就像是箍在新能源车主头上的紧箍咒,让人难以释怀。...……更多
...报记者 杨天悦小米汽车上市带来的冲击波持续发酵,在新能源汽车市场掀起一场更加猛烈的“价格战”。小鹏、特斯拉、理想、问界纷纷官宣降价,甚至直接为新老车主返现金。统计数据显示,2024年第一季度车市降价规模已经...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00