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日企利润创纪录!股指“蓄力起跳”,有望冲破1989年高点?
...,当日创下38915点的收盘新高。净利润创纪录与此同时,日本企业去年四季度业绩表现也不容小觑。据彭博数据,东证指数500强公司四季度的净利润同比增长46%,达到创纪录的13.9万亿日元(约合930亿美元)。剔除因对全球科技公...……更多
继丰田、三菱被曝造假后,日本松下子公司也承认造假数十年,负责人鞠躬致歉
...22财年,松下营业总收入为83789亿日元,同比增长13.4%;净利润为2655亿日元,同比增长3.98%。2023年4月至9月份,松下集团实现营收41194亿日元,同比增长1.37%,实现净利润2884亿日元,同比大涨168.67%。上述造假事件,也对松下集团的...……更多
...欺骗市场及消费者。更有分析指出,由于数据造假不会让日本企业伤筋动骨,所以造假者经常有恃无恐。造假血赚,不造假血亏,所以造假已成为日本企业的一种风气。历史上,日本汽车市场的激烈竞争像无形的鞭子抽打着日系...……更多
...亿日元(约合人民币5713亿元),较上年同期增长12.2%,净利润增长1.7%至1.33万亿日元。受集团接连发生的认证违规问题影响,销量有所下滑,但受惠于外汇市场上日元汇率贬值等,销售额与净利润双双创下第一财季新高。反映主...……更多
解局 | 丑闻频出,是什么拖累了“日本制造”?
...0世纪90年代以来,日本国内大量企业面临生产成本上升、利润率下降的难题,为保住市场份额,各大公司降本提效,把压缩成本当做首要目标。与此同时,很多历史悠久的制造业巨头开始面临设备老化问题,再加上人口减少导致...……更多
...下、三洋和索尼组成的初代“三巨头”。到了21世纪初,日本企业生产的消费锂电池占到世界近九成的份额。1997年,丰田就推出了全球首款量产的混动车型普锐斯(Prius);2010年,日产上市了全球首款量产纯电动车型聆风(LEAF...……更多
日本制造业巨头净利润创新高
...本经济新闻》网站5月10日报道,日本上市制造业企业的净利润创出历史新高。2023财年(截至2024年3月)这些企业的净利润同比增长两成,超过了非制造业企业。由于产品提价、销量增加和日元贬值,汽车和机械行业表现强劲。制造...……更多
日本制造的“信任危机”
...会常务副会长张季风表示,日本一直注重制造业。2022年日本企业整体营业利润达18万亿日元,2023年更高,这是此轮日本股市爆发的基础条件。国家不管发展到什么程度,都要重视和发展制造业,这是日本经济发展最重要的经验...……更多
造假40年!起底日本工业腾飞真相,可恨还是可怜?
...又怎样?谁能保证现在被爆出来的,就是最后一个造假的日本企业?又有谁会相信,日本高管拍着胸脯的严肃承诺,就真的能阻止造假行为的再次出现?当日本制造频频翻车,当“工匠精神”的滤镜化作“躬匠精神”的笑话,一...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...股股价下跌2.18%。要知道,这与两周前丰田汽车发布营业利润突破5万亿日元的2023财报后,股价走势截然相反。就连丰田中国官方微信公众号,都颇为自嘲地在次日晚间推送了一篇题目为《纳尼?丰田要研发新型发动机?!》的...……更多
鞠躬、鞠躬、再鞠躬 丰田再曝发动机测试违规问题
...调查时,日野方面还提交了虚假报告。 近几年来,关于日本企业造假的新闻已经屡见不鲜,2016年,三菱汽车曝出油耗造假,承认自1991年起一直使用违规实验方法来测算燃效数据,并在需要时对数据进行篡改;2017年,日产与斯...……更多
大发质量丑闻:一瞥日本制造的“暗疾”缩影
...保盈利能力相对平稳的前提下,国际竞争的加剧正在推动日本企业削减成本,迫使该国汽车品牌、人才、渠道及生产规模等都有可能面临更大范围变动,日本车企最需要的仍是可供“冗余”的过渡时间,以便逐步适应新的能源转...……更多
...出的原因之一。20世纪90年代以来,日本国内成本上升、利润率下降,为了确保市场份额、提升竞争力,各大公司被迫持续推进降本提效改革,压缩成本成为企业首要目标。长期压成本导致一线常处于人手不足、设备陈旧、工期...……更多
...球市场。然而,随着市场竞争的加剧,日本车企为了追求利润,开始走上了一条不归路。质量问题的暴露1980年代初,日本车企的质量问题开始逐渐暴露。当时,美国一家名为《消费者报告》的媒体首次对日本汽车进行了质量调...……更多
600多万辆车造假,日企最大丑闻曝光!真是连脸都不要了
...涉及造假车辆600多万台,令人震惊。造假行为由来已久的日本企业,为何连脸都不要了?1. 600多万辆汽车造假日本汽车工业,近日爆出惊天大丑闻,多家车企集体陷入造假风波。6月3日这一天,日本三大车企社长,同时召开记者...……更多
电动汽车不“香”了?
...年中期的电动汽车生产目标,该公司报告称,第三季度净利润下降7.3%,至31亿美元。第三季度,其调整后息税前利润下降17%至36亿美元,其中包括9月15日开始的罢工造成的2亿美元的支出。全球收入增长5.4%,达到441亿美元,净利...……更多
日系车再现造假丑闻背后,汽车安全“警钟长鸣”
...内汽车产业逐渐进入重新洗牌阶段,卷价格、卷性能、扩利润、供应链关系演变皆倒逼产业链所有企业竭尽全力将生产成本降到最低。但还需要警惕的是,制造业“节省”的任何环节,皆不能“省”在安全性能上。正如大发汽车...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...的财报表现。对比财务数据发现,报告期内,丰田汽车净利润增长近一倍,粗略计算三季度其日赚6.8亿元,依然是最赚钱的制造商;得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长,本田和日产均实现营收、利润双增,其中日产净...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...逐步形成纵向一体化优势,推动了日本工业快速发展,是日本企业在全球市场上发展壮大的“杀手锏”之一。以丰田为例,其与马自达、斯巴鲁、铃木、电装等汽车企业交叉持股,减少了内部冲突和资源内耗。有观点认为,丰田...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...存在的极端文化也是造假事件频发的原因之一。其表示,日本企业文化中过度强调KPI目标与严格的上下级关系,形成了难以说“不”的执行氛围,导致员工在面对严苛要求时倾向于妥协。譬如在具体执行中,新品上市时间一旦确...……更多
...怪徐静波在朋友圈里说,中国整个汽车制造行业一年的纯利润还干不过丰田一家日本车企。造汽车、卖汽车的公司说自己不是汽车公司?!类似的情况不只有特斯拉和丰田。美国管理学家詹姆斯·柯林斯、杰里·波拉斯在斯坦福...……更多
观察家 | 东芝退市与“日本制造”
...企业层面来看,由于受日元贬值影响,来自海外子公司的利润显著增加,这极大地改善了本国母公司的经营状况。据共同社5月12日报道,2022财年日本的上市公司净利润总计较上一财年增长7.4%,达29.0303万亿日元(约合人民币1.5万...……更多
“匠心”不再!日本车企又曝造假丑闻
...本汽车产业的地位。一方面,不断压缩成本固然可以保证利润,但毕竟有限,一旦陷入“降到不能再降”境地,选择“偏方”不失为一剂保持竞争力的良药;另一方面,伴随着新能源汽车转型,日本汽车产业与中国汽车产业之间...……更多
...田、本田更愿意用现有的生产能力,在这些方面赚取最高利润。而截至2024年3月31日的2023年财年,日本大部分车企赚到了有史以来最高的纯利,这也使得日企对于在纯电车之外的领域进一步获取市场信心十足。但是,缺少电动车...……更多
日本汽车“内讧”,中国网民“自嗨”
...甚至至今,日本汽车企业在美国都会明确表态,自己不是日本企业,而是美国企业。只要美国本土汽车市场份额下降,日本企业和政府会自觉的缩小自身在美国汽车市场的规模,从而让美国看到自己是个“听话的孩子”。在日本...……更多
外姓人接管丰田!现CEO愚人节退位,曾炮轰电动车,称污染比油车大
...。在财务业绩方面,2021财年(截至2022年3月)的合并营业利润达到2.9956万亿日元,创造了日本国内企业的历史新高,总市值与就任社长时相比增至2倍以上。但是在全球进行的电动化转型中,丰田章男也有自己的坚持。他不认同...……更多
38种车型出问题,日本车企怎么了?
...复生产,而不去采取根本性的对策,那么国际社会恢复对日本企业的信任将遥遥无期。民众和媒体在表示愤慨的同时,也强烈呼吁政府部门督促企业切实进行整改。 当地居民:这些企业篡改或隐瞒数据的现象反复发生,必须严...……更多
日经225指数11年累涨300%,出口业绩支撑企业强劲盈利
...间,日本股市仅有两年出现下跌。宏观的经济政策之外,日本企业的强劲盈利、上市企业治理改革以及日元贬值也为日本股市构筑了上涨的基调。惠誉评级(日本)企业高级主管SatoruAoyama在发给记者的置评邮件中称,“新冠疫情...……更多
日本公司工资大幅上涨的标志 丰田同意25年来最大幅度加薪
...三结束的年度工资谈判中,丰田、松下、新日铁和日产等日本企业巨头同意完全满足工会提出的加薪要求。长期以来,这些谈判一直是日本劳资双方通常合作关系的一个标志性特征。今年,这些谈判受到了密切关注,因为加薪预...……更多
重大突破,我国诞生似“采埃孚”的超级汽车供应商!
...业链,几乎不怎么对外依赖,所以丰田汽车才拥有极好的利润。但在电车时代,这些铁律已经被打破。丰田的电动汽车造型越来越不像丰田,比如bZ3系列,bZ4X系列,与传统的丰田基本没有类似的地方。除了外观和内饰系统发生...……更多
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东盟经济论坛主席:中国企业家走出国门,为东盟带来了创新、技术与最佳范例
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