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丰田汽车(TM.US)周二将全年营业利润预期上调了近9%。由于日元走软以及高利润车型和混合动力汽车的强劲销售,该公司第三财季盈利超过了分析师预期。消息公布后,丰田日股飙升4.4%,较早前下跌0.7%有所回升。丰田汽车上调预...……更多
丰田上财季营业利润大增1.5倍,全年预期上调50%
...于日元疲软以及销量增加,日本汽车巨头丰田把全年营业利润预期上调多达50%。11月1日,丰田汽车发布了截至2023年9月30日的2024财年第二财季财报。财报显示,在截至9月底的三个月内,丰田汽车实现营业利润1.44万亿日元(约合...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...已是不争的事实。具体来看,通用汽车2023年第三季度净利润30.38亿元,同比下降7%,造成利润下滑的原因正是电动车盈利弱,投入大。相似的还有福特电动汽车部门在2023年营业亏损13.3亿元,较上年同期亏损上涨2倍多。即便是电...……更多
因替换电池安装不当可能存在起火风险!日本汽车巨头召回185万辆RAV4
...财报显示,在截至9月底的三个月内,丰田汽车实现营业利润1.44万亿日元(约合人民币700亿元),上一财年同期则为5627.9亿日元,同比增155.6%,高于市场预期的1.08万亿日元。7-9月,其净利润为1.28万亿日元,上年同期为4342亿日元...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...币5560亿元),同比增长24%,超过此前市场的预期;营业利润1.44万亿日元(约合人民币700亿元),同比增长155.6%;营业利润率从去年同期的6.1%翻番至12.6%。值得一提的是,丰田的净利润为1.28万亿日元(约合人民币622亿元),同比...……更多
再爆造假,丰田被控新的违规行为,坐稳全球销冠王座仍难逃股价下跌
日本丰田汽车周四发布财报,其第一财季的营业利润增长了17%,与一众受亏损困扰的同行形成对比。丰田表示,截至6月的季度内,丰田营业利润总计1.3万亿日元,约87亿美元。这与业内分析师预期相符。本季度其汽车销量下降...……更多
...万个工作岗位;到2040年将损失14%的GDP,以及80万亿日元的利润(折合人民币3.88万亿元)。不过值得注意的是,日系车虽然在中国市场遇挫,但是在别的市场却混得风生水起,特别是2023年日系车的成绩也让其多了几分抵抗电动车...……更多
无能狂怒?丰田章男又双叕对纯电车发起抨击了
...果说前几年丰田还能固执己见,依靠传统油车保持销量和利润,如今面临销量下滑的情况,才开始尝试推进电动化转型,能否成功,是否为时已晚,还需要时间证明。 ……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...场“骂战”的主人公则分别落在了社交达人马斯克,以及丰田前掌门人丰田章男身上。几天前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
...任何预期都会显得苍白无力。就丰田而言,未来既有狂赚利润的高光时刻,也同样会有官司缠身的意外发生。下一步究竟如何走?对于这家百年老店来讲将异常艰难。01丨高利润下跳小步舞2024北京车展丰田展台根据丰田一季度财...……更多
日企利润创纪录!股指“蓄力起跳”,有望冲破1989年高点?
...38957.44点的创纪录高点,当日创下38915点的收盘新高。净利润创纪录与此同时,日本企业去年四季度业绩表现也不容小觑。据彭博数据,东证指数500强公司四季度的净利润同比增长46%,达到创纪录的13.9万亿日元(约合930亿美元)...……更多
砍掉电车增产皮卡:美国车企还电动化转型吗
...传统车企纷纷决定:与其顶着亏损卖电动车,还不如增产利润更高的燃油车,甚至将电车产线改造生产大排量的皮卡车。美好愿景明日黄花仅仅是三年前,电动车在美国还是前景一片光明。行业领头羊特斯拉股价持续飙升,成为...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
...财报也可佐证。相关数据显示,丰田在2023年4月-12月的净利润为260亿美元,同比暴增107.9%,远远超过其它国际车企,是最赚钱的车企。销量、盈利都是行业的佼佼者,丰田汽车的经营理念可见一斑。而作为一个消费者,或者投资...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...功,或是“壮年迟暮”。01一汽丰田一直都是一汽集团的利润奶牛,所以对于董修惠来说,让一汽丰田“再次伟大”十分重要。当下的汽车市场格局中,一汽丰田这类传统合资品牌出现颓势,有一个共通的特性,就是新能源转型...……更多
...公司2023财年营业收入为4.7万亿日元,同比增长25%;营业利润为4682亿日元,同比飙升75%。森林人和傲虎等利润较高的车型销量强劲,改善了销售结构;随着日元走弱,依赖出口的斯巴鲁获得了巨大的外汇提振。“目前,很难预测...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...全球销量始终在1000万台规模以上。更重要的是,丰田的利润表现也远高于大众。比如,2021年,丰田全年净利润3.09万亿日元,折合人民币1593.76亿,而大众的全年净利润为154亿欧元,折合人民币1069.07亿。2022年,丰田全年利润达到...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...争的红海,寻找可持续发展的蓝海,避免低价竞争让车企利润受损。但是,这直接引发了消费者的调侃:“玩不起就别玩”。 近年来,广汽旗下合资品牌“溃败”,自主新能源品牌发展尚需努力,面对比亚迪新能源汽车大打价...……更多
...分动员供应链伙伴全力保供。苏宁易购发布2023年财报 净利润同比大幅减亏74.79% 3月29日晚,苏宁易购发布2023年年度报告。公告显示,2023年公司家电业务销售规模同比增长约11.9%,实现了快于行业的稳健发展,公司归属于上市公...……更多
靠卖房“摘星脱帽”的海马汽车,再一次站在风险边缘
...市值69.07亿元。值得注意的是,公司2021年和2022年扣非净利润连续出现亏损,如果今年净利润不能扭亏为盈,公司将再度被“戴帽”。回溯来看,2019年,公司通过“卖房自救”之后成功“摘星脱帽”。如今再度重操旧业,一方面...……更多
...比亚迪实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元,扣非净利润也高达193.49亿元,同比增长131.32%。国内主流整车上市企业中,目前只有拥有大众、通用、五菱等品牌的上汽,能在规模上与比亚...……更多
...展亮相。“自主强、合资弱趋势强化,后续一线合资或在利润与销量寻找平衡。”华泰证券表示。其并认为,虽然合资品牌加速新能源转型,但节奏明显慢于自主品牌,而且其较同级别的自主品牌车型而言已不具备性价比优势,...……更多
...汽车)以及建立合作伙伴关系,在此期间实现至少6%的营业利润率。日产上月第二次将截至本月的财年的年度销售目标从370万辆(最初为400万辆)下调至355万辆。日产此前在华销量大幅下滑,该公司表示原因是竞争加剧和物流中断,...……更多
市值达48.7万亿日元,丰田打破日本新纪录
...预计,在截至2024年3月31日的财年中,该公司的合并营业利润将同比增长65%,达到4.5万亿日元,这将使其成为首家营业利润超过3万亿日元的日本公司。价格上涨、产量增加和日元贬值都有助于提高丰田汽车的利润。丰田汽车重新...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...联全球第一,大众销量实现两位数增长;财务上,丰田净利润创纪录,大众保持营收增长。这一业绩足以说明,全球市场对燃油车和混动车的需求依然旺盛,一味唱衰还为时尚早。即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...的财报表现。对比财务数据发现,报告期内,丰田汽车净利润增长近一倍,粗略计算三季度其日赚6.8亿元,依然是最赚钱的制造商;得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长,本田和日产均实现营收、利润双增,其中日产净...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
...内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约8230万元的比亚迪,也开启了大手笔分红,与财报一起公布的分红方案为:拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元,预计分红金...……更多
丰田汽车工会发起谈判:要求丰田支付7.6个月工资作为奖金
...丰田此前曾表示,预计截至2024年3月这一财年的综合营业利润将达到创纪录的4.5万亿日元,约合人民币2179亿元。2023年,丰田工会就提出了对于年度奖金的要求为6.7个月工资,并根据职位类型和级别将工资不同程度的上涨,而当...……更多
...期提高32亿美元,分析师预期略超450亿美元;调整后税前利润为每股3.06美元,远超分析师预期的2.70美元。在“面向未来”的电动车业务方面,通用汽车在报告期内交付2.2万辆电动车,同比增速达到40%,明显高于整个行业11%的增...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...技术更不上,打不赢就耍赖玩抵制,还是另有其他原因?丰田CEO带头抵制纯电车在日本这些反对纯电车的车企中,丰田可以说是反应最大的。作为全球最大销量最高的车企,在燃油车领域的战绩可谓是春风得意。但在步入新能源...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...而全球销量前十的数据也相应出炉。从榜单中可以看出,丰田继续占据榜首,展现出强大的统治力,而中国品牌比亚迪排名第九,实现了中国品牌首次进入前十,也是唯一上榜的中国品牌,不得不感叹,比亚迪的崛起速度太快了...……更多
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