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iCAR品牌 “高开低走”,挺进第一军团也许只是梦一场?
...,助力iCAR进入新能源第一阵营。”而新能源第一阵营领军团可是像比亚迪、吉利这些品牌,iCAR品牌想要赶上他们,这条路似乎还是比较长远,更或者是望之而不及。 ……更多
...化服务截然不同的模式,华为不同产品线正在形成一个个军团,将产品复用给其它主机厂。平台化研发,加速车型推出在智界S7之前,华为智选车的合作主机厂只有赛力斯一家,华为有充裕的资金及人力,为赛力斯提供定制化服...……更多
精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
...车企、海外消费者已经习惯了自己的优势,现在面对中国军团,他们能适应吗? ……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...比,今年看来已经很悬了。毕竟,华为所带领的鸿蒙智行军团势不可挡。如果单纯地计算问界的销量,4月为25086辆,与理想仅有701辆的差距。但华为决定换个玩法,不再单独公布单一品牌销量,而是和智界一起统称为鸿蒙智行。...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...比增长139.7%,1-11月销量273,109辆,同比增长72.8%。当然不只是比亚迪与奇瑞,吉利汽车、上汽乘用车等表现也相对不错。数据显示,吉利汽车11月销量153,845辆,环比增长10.38%,同比增长42%;上汽乘用车11月销量104,664辆,环比增长11...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
...高端车有着更好的表现,在市场上也有不少忠实拥趸。不只是自身实力有保证,还有充满吸引力的终端优惠政策,性价比很高。二线豪华品牌车型打“骨折”卖车并不罕见,凯迪拉克部分车型的终端优惠已经超7万元,沃尔沃车...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...,同比增长89%。也就是说,豪华车市场整体依然在上涨,只是拉动豪华品牌增长的引擎,不再是传统豪华车,而是新能源豪华车。当然,经济下行肯定会影响一部分中产阶级的消费能力,但是整体来看,富裕阶层依然在买车,只...……更多
长城汽车四月销量快报出炉:同比微涨,环比微跌
...段的销量基石;至于其他车型也可以给出不错的评价 ,只是最值得期待的还是插电混动的坦克300,该车的价格即便不能看齐燃油版,相信只要主力版本的价格能下沉到20-25万元区间也依然有成为爆款车的潜力。 总结:长城汽车...……更多
11月销量垫底的10大汽车品牌!其中有几个你绝对没想到
...35辆。在中国新能源浪潮的冲击下,DS退出中国市场可能只是时间问题。倒数第3:赛力斯,月销30辆赛力斯曾因SF5的火爆而备受瞩目,但近两年销量每况愈下。11月销量仅为30辆,显示出品牌面临的困境。倒数第2:海马,月销6辆...……更多
丰田终于低头!凯美瑞史上最大优惠来袭,全系直降3万元
...车型崛起的趋势下,燃油车面临的竞争压力越来越大,不只是凯美瑞,如今市场上的燃油车,都在承受着巨大的压力。 另一方面,合资品牌的内卷加剧,自主品牌的崛起,也给丰田汽车带来了更大的挑战。无论德系、韩系、日...……更多
透视长安马自达四月销量,解读新车型EZ-6的重要性
...6051辆。三月份的长安马自达销量为6132辆,四月份的销量只是环比微降,幅度可以忽略不计;然而销量依然很低,预计昂克赛拉、CX-5和CX-50行也三款车的销量也不会有多大的波动,前两台车在2600辆左右,CX-50的销量能接近1000辆。...……更多
一文读懂华为的“造车朋友圈”
...。智界S7的出场,代表着奇瑞正式加盟进入华为的“造车军团”,余承东的“朋友圈”再添一员,在华为的“生态版图”上又添一块。余承东在会上称,华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级,旨在利用华为过去三...……更多
雷克萨斯终端优惠创新高,再降价电车该破防了?
...萨斯已经步入到所有二线豪华都在经历的以价换量时期,只是有些品牌经历的时间更长,而雷克萨斯的时间较短。保住燃油车基本盘,至少现阶段二线豪华还有希望 凯迪拉克2023年卖了18.35万辆新车,其中新能源车型占比2%;林...……更多
保时捷打8折还是没人买,只是因为降得还不够多?
...保时捷竟然也遇到销量瓶颈,是国人都不爱911了吗?或许只是因为降价还不够狠吧。就像一位网友调侃道:如果911降到50万,绝对疯抢。话糙理不糙,或许保时捷再狠一点,市场又是它的。另外,针对国内市场,除了降价,还有...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...,因为从使用层面来看,PHEV和REEV本质都在依赖内燃机,只是和油车相比,依赖程度相对较弱。大数据层面,蓝牌车的销量占比依然超过60%,装着内燃机的所有车型销量依然超过80%。另一个是,合资车依然是中国品牌攻不破的壁...……更多
比亚迪:我们没有降价,只是在推动燃油转型纯电的步伐
近日,比亚迪汽车再次成为汽车市场的焦点,旗下多款车型推出5000-10000元不等的现金优惠。这一动作引发了车市热议,然而,比亚迪的辉煌成绩和市场关注并未因此而减退。让我们一同深入分析比亚迪的崛起、市场策略以及对...……更多
五菱的时代已经过去了?销量超60万辆
...的推出,让五菱真正进入到了主流市场。然而,宝骏品牌只是在五菱品牌消费者眼中算升级,在其他主流乘用车品牌用户眼中反而代表着降级。宝骏560起售价为6.89万元,比同级销量冠军哈弗H6低了3万元;宝骏310起售价仅3.68万元...……更多
在国产新能源车崛起的年代,BBA品牌电车还有机会吗?
...有很多网友都戏称:BBA品牌的电车是“杂牌”。虽然仅仅只是一句玩笑话,但他们之所以会这样说,最主要的原因也是由于在这个国产新能源车崛起的年代,BBA品牌的电车反而表现地十分弱势,从销量数据上看也显得很不光彩,...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...会不会有一天合资车会从中国消失?答案是否定的。大象只是转身慢,并不代表轻易会倒下。就连奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用都曾对外表示,“不能过于乐观,更不能自吹...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...管开启直播带货企图拯救高合,不过对于高合的困境而言只是杯水车薪。如今,高合还在等待着它的“白衣骑士”。实际上,与BBA甚至保时捷在同一加价区间竞争是不少自主品牌的梦想。然而,关于自主品牌新能源车的高端化问...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...的机会,只能通过降价来实现。目前来看,效果是有的,只是仅凭这样的降价幅度,还难以超越自主车企。关于合资车企新能源发展不利的原因,笔者之前和大家讨论过很多。船大难掉头,合资双方的互相掣肘,还有利益相关方...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...经蔓延至新车发布会——在新车上市时,就给出底价。不只是智界S7,同日上市的比亚迪方程豹汽车首款车型豹5、前不久上市的上汽旗下智己LS6,均给出了低于预期的售价。车价没有“最香”,只有“更香”“花不足特斯拉Model ...……更多
2024年的理想,销量很可能超越BBA?
...蔚来,难度之大,确实很难让人相信它能做到。不过,这只是分析理想潜力一个基础层面,想要准确预判理想的未来,我们需要更丰富的角度。理想的爆发,才刚刚开始?目前理想已经发布、但还未上市的车型,只有大型纯电MPV...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...侵犯名誉权。两人背后定位高端新能车企都深陷泥淖,这只是行业残酷的冰山一角。在他们打口水战的同时,国内中低端新能源市场掀起了一场价格战。2024年,新能源汽车已经进入近身肉搏、惨烈厮杀的新剧情,或许高合的停...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...汽车品牌竞争。由此,合资品牌面临价格体系重塑。降价只是短期策略,大众汽车实际上更希望能在电动化,尤其是智能化方面补课,以追赶中国市场的变化速度。7月,大众汽车与小鹏汽车签署技术合作框架协议,双方基于小...……更多
...的价值和价格重塑过程。从竞争态势来看,第九代凯美瑞只是开了个头,伴随着自主品牌新能源车普遍降价,以及豪华品牌向下挤压,合资品牌与B级车市场面临的竞争会更加激烈。 新能源+智能化,日系合资求变2024年,合资品...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...蔚来对于用户需求以及舒适性的理解其实并不弱于理想,只是没有拉下脸去做更受欢迎的增程而已;小鹏在辅助驾驶方面绝地是第一梯队的表现,而且降价之后,性价比表现也是比较出色的,所以娜娜姐认为这两家车企的前景都...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...已经下探至8万元以内,同时中大型新能源轿车的价格也只是15万元左右,若韩系新能源车在价格上不让步,未来依然不会受国内消费者待见。同时,国内新能源车市场高手如林,作为后来者的现代汽车集团想要突破重围,并在新...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...广撒英雄帖”,让更多车企采用它的技术,接下来“华为军团”是否会对20万元以下市场出手?比亚迪能否继续掌握主流市场的定价权?这加剧了投资者的担忧。乘联会数据显示,2023年全年新能源乘用车累计批发量为886.4万辆。...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
...到影响,这是所有海外品牌在中国市场都要面对的事实,只是时间早晚问题。现在看来,轮到超豪华市场了。(文/优视汽车 老炮)注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00