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...,小米汽车今年冲刺12万交付量的目标有较大希望完成。传统车企子品牌表现不错传统车企的子品牌方面,吉利旗下的领克和极氪销量数据表现不错。极氪汽车7月交付1.5万台,官方称品牌累计交付已经超过30万台,增长势头较高...……更多
福山福“汽”聚,314家汽车产业链上下游企业在此聚集
...的数据显示,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车,这意味着我国汽车行业正式进入新能源汽车主导的全新时代。在产业格局重塑的过程中,有着23年产业发展基础的烟台福山区紧抓机遇,专注汽车零部件...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...常客,百万级的比亚迪仰望也在抢占消费者眼球;一面是传统豪华品牌集体价格跳水,刚上市就降价的保时捷taycan让人们见识了”保时捷速度“,但依然挡不住经销商因为销量太低集体反水;凯迪拉克CT4,曾经25万级别的纵置后...……更多
BBA拒绝日内瓦车展,汽车正在进入无个性时代?
传统汽车时代,车展一定是车企与用户最为精准的亲密接触舞台。但眼下,车展却在被越来越多传统车企给抛弃。就连停办4年,将于明年回归的日内瓦车展。包括奔驰、宝马、奥迪、大众等一票欧洲头部车企,都表示了届时不...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
...速成长为我国新能源市场的重要力量,但相比之下,来自传统阵营的比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车等才是该细分领域的中坚力量,而背靠这些巨头的“创二代”新能源品牌们也正逐渐崭露头角。 理想领跑造车新势力具体而...……更多
马斯克反对美国做法!中国新能源汽车到底有多火?
...迪由于规模经济效益显著,其新能源汽车的售价甚至低于传统燃油车。这导致部分新能源汽车相比传统燃油车价格更具有竞争力。“此外,一些城市还鼓励将新能源汽车用作网约车和出租车,这也显著推动了其销量的增长。”张...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...,中国汽车市场正在发生深刻变革。新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场,以传统燃油车为主要产品的非豪华主流合资车企市场空间受到明显挤压。有专家表示,这些传统车企只采取...……更多
...汽车之外的技术,谁就能更快建立竞争力。张永伟表示,传统车企迎接智能化时代有两个困惑。一是传统汽车五年一个周期,而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快,产生了速度反差,这是汽车行业正在理解的新命题。二...……更多
2024广州车展|江淮汽车:“底气”十足,圈粉全球
...景,全域线控智慧底盘可以实现横移、蟹行、原地掉头等传统底盘无法实现的共计8种运动模式,让用户从容面对。比如在狭窄的街道或车库里挪动车辆时,通过底盘的协同控制,用户不再需要反复调整车头、倒车、修正路线,...……更多
传统车企与科技巨头的深度“口袋”或将主导未来电动汽车市场在“2024中国人工智能赋能新质生产力发展创新大会”上,基石资本董事长张维对电动汽车行业的未来进行了深入分析。张维指出,电动汽车行业本质上属于成熟制...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...不同的技术层面树立品牌形象时,哪吒的做法其实颇有些传统自主品牌的思维。这并不意外。哪吒汽车的创始人方运舟、CEO张勇都是传统车企出身的人。可以说,哪吒汽车本来就是由一群传统汽车行业人干出来的。在威马汽车倒...……更多
...为“少数几家成功挑战特斯拉在电动汽车市场主导地位的传统汽车制造商之一”。据了解,宝马是德国首个加入“1.5°C控温目标行动”的汽车制造商,正在可持续发展战略的指引下积极推进电动化转型。而在电动化路径的选择上...……更多
从铸造到“智造” 传统铸造业变了模样
...深耕“绿色+智造”,赋能发展高质量从铸造到“智造” 传统铸造业变了模样公司智能化无人车间。王高超 摄▶精益求精, 一丝不苟。 本报融媒体记者 韩丰 摄4月17日,记者走进夏邑县会亭镇铸造产业园,只见河南淮海精诚工...……更多
小米首款“c级生态科技轿车”曝光
...吉利、长城等自主品牌努力的结果。业内人士表示,目前传统车企对旗下新能源汽车的定价更“接地气”,除了比亚迪热销的秦家族和宋家族等主打性价比的产品以外,像埃安的主销车型AIONSPlus和AIONYPlus价格都在15万到20万之间...……更多
...大会上,多位与会专家表示,在智能化大趋势下,汽车从传统交通工具向移动智能终端转型,汽车软件已成为产业发展的重要驱动力。软件技术正在重塑汽车产业全生命周期各环节。基于使用场景,通过车载操作系统运行汽车软...……更多
...,该公司开展“星耀未来”行动,持续推进战略转型,在传统燃油车市场全面进军专用车,并以重卡为突破口加快推进新能源转型。“公司迅速做大专用车市场,重点把握与随州程力、十堰一专的战略合作,推动专用车产销持续...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...造,发生事故后维修成本更高。也正是由于这样的原因,传统保险对于新能源汽车的评估态度偏保守,保费更高。其实他们没有考虑到新能源汽车往往有着更加智能的辅助驾驶系统,安全系数并不低。特斯拉汽车给出了解决方案...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...成。如果把汽车当作一个纯粹的工业品来看的话,无论是传统汽车还是新能源汽车,本质上都是由几大类大宗商品构成,一家优秀车企的必备能力,是靠对大宗商品的敏锐度来管控自己的汽车成本。传统燃油车产业最核心的成本...……更多
比亚迪在售全系标配NFC数字钥匙:轻轻一碰就解锁
...华龙网讯(齐澈)车辆解闭锁是汽车最基本的功能,但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门,却找不到钥匙在哪里;家人急用车,钥匙却被带着出差了;双手提着大包小包,无法腾出手拿钥匙开门。随着汽...……更多
互联网造车企业为什么要造车?零部件供应链不足
...源汽车发展吧。从目前实际来看,新能源汽车发展还要看传统车企,那些互联网造车更像是笑话。今年上半年的芯片短缺、零部件供应链不足,最终影响产能的都有谁?这个问题,不用我说,我想大家都能想到。事实上像比亚迪...……更多
河北元氏:科技创新助推产业转型升级
...加大科技创新,加快高科技研发和新技术转化,改造提升传统产业,培育发展战略性新兴产业,助力县域经济高质量发展。截至目前,元氏县共有高新技术企业56家,科技型中小企业863家,涵盖装备制造、新能源汽车、新材料等...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...智能化方面也有很大的提升。除了BBA之外,大众和丰田等传统车企也打出了各自在新能源领域的“新牌”。前者,在广州车展上发布了ID系列的新产品——ID.7 VIZZION,在其官方看来该产品的到来,意味着大众新能源汽车产品线覆...……更多
手机厂商为何纷纷下场造车
...汽车制造业通常被视作高技术门槛行业。在燃油车时代,传统的汽车三大件——发动机、变速箱以及底盘是核心部件,研发难度大、技术壁垒高,限制了“门外汉”加入。而电动汽车则以电池、电机、电控系统为核心,零部件数...……更多
汽车电子外后视镜新国标获批
...。这意味着汽车不仅可以安装电子外后视镜,还可以取代传统光学外后视镜,相信这一政策的放开,接下来将有一大批装备电子外后视镜的车型到来。电子外后视镜新国标获批 电子后视镜的优势的确不少,最大优势莫过于解决...……更多
经销商“倒戈”,奔驰、宝马、奥迪如何“反攻”?
...来高级副总裁魏健就曾透露,去年至今年,已有超过40家传统豪华品牌经销商“翻牌”蔚来。这些翻牌的经销商中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等传统豪华品牌,其中包括华南首家奥迪5S店——广州京溪奥迪,也是曾经的...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...”,涌现出了一系列具有本土特色的自主品牌,其中既有传统车企转型升级,如比亚迪、吉利、长安、奇瑞等;也有被称为“造车新势力”的广汽埃安、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等。近两年来,就连华为、阿里、百度、小...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...技术创新、全球布局等诸多方面,还需要继续向特斯拉及传统汽车巨头学习,并在与它们的竞争合作中成长。在这个汽车行业从未经历过的大变革时代,开放将带来进步。一家英国媒体认为:“世界应该欢迎车企的竞争,去全球...……更多
...家金融监督管理总局联合发文,金融机构可自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例,贷款最高发放比例可达100%,“0首付”买车也成为现实。“正是零首付的优惠政策,让我下了换新车的决心。”4月8日...……更多
购买自用汽车允许“0首付”
...贷款有关政策的通知》(以下简称《通知》),明确自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定。这意味着金融机构可以按汽车价格全额发放贷款,即“0首付”。截至记者发稿,广州多家金融机...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
...尤其是中国市场。但中国零部件供应商正在加速蚕食这些传统巨头的市场份额。彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)分析师Gillian Davis在一份报告中指出,佛瑞亚股价的下跌凸显了其在中国前景的不确定性以及对中国市场的强烈依...……更多
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观点网讯:3月24日,市场消息显示,小米集团传计划以“先旧后新”方式配售股份,融资规模最高达53亿美元(约413.4亿港元)
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3月24日,冀东水泥(000401)发布公告,王向东因工作调整辞去公司第十届董事会董事及审计委员会委员、薪酬与考核委员会委员职务
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3月24日,重庆银行公告,近日,重庆银行收到第一大股东渝富资本发来的关于权益变动的告知函。为增强国有企业服务与保障国家战略能力
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康师傅2024年收入806.51亿 股东应占溢利37.34亿
观点网讯:3月24日,康师傅控股发布公告称,2024年全年集团的收益同比上升0.3%至806.51亿人民币,股东应占溢利同比增长19
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格隆汇3月24日丨兴业控股(00132.HK)发布公告,2025年3月24日,公司的附属公司绿金租赁与承租人(即长春市九台区荣祥热力有限公司)订立融资租赁
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3月24日,中国人民银行发布公告称,为保持银行体系流动性充裕,更好满足不同参与机构差异化资金需求,自本月起中期借贷便利(MLF)将采用固定数量
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