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...市公司第三季度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿...……更多
...技术出海扩张正在成为一、二线电池厂的战略选择。电池企业盈利能力分化严重具体而言,除宁德时代、亿纬锂能等龙头公司营收、净利保持稳定外,大部分公司业绩压力明显。按申万三级行业分类,共有31家锂电板块公司。前...……更多
“三桶油”持续加码新能源业务;亿华通前三季度亏损同比扩大
...用领域的投资者提供了机会。3、新能源领域上市公司三季报总体表现较好截至10月30日20时,A股共有5228家上市公司披露三季报,2635家公司前三季度实现净利润同比增长,占比达到50.4%。从行业角度看,新能源汽车、锂电池、充电...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...家车企的销量均实现了同比和环比的双增长。不过,两家企业背后增长原因不同。小鹏汽车主要得益于新车型G6上市,蔚来则是在6月中旬进行价格体系调整,全系降价3万元。从近两个月的情况来看,蔚来销量从7、8月的月销2万...……更多
下周看点:上市公司年报、季报披露即将收官
...开。本次大会以“新阶段,新发展”主题,邀请到国内外企业高校,多领域专家重点分享动力电池关键材料技术以及动力电池新阶段面临的情况。据介绍,2023年我国动力电池产业将由高速发展阶段迈进高质量发展新阶段。在新...……更多
新能源车ETF(159806)异动解读
...加,同时江西一带存在许多未被统计的中小型碳酸锂生产企业。锂矿供过于求的预期,叠加市场情绪导致现货价格快速下跌,且全球锂供应持续强劲增长,短期内锂的现货价格仍有压力。【后市展望】短期需求增速放缓,板块估...……更多
解构锂业三季报:龙头“账面”失速与高毛利率并行丨21硬核投研
...来那么惨烈。尤其是盐湖提锂、“一体化”矿石提锂两类企业,即便面对处于相对低位的锂价,依旧保持着较高的毛利率。比如藏格矿业披露的前三季度碳酸锂平均成本为3.89万元/吨,而其平均销售价格则达到了24.61万元/吨。行...……更多
...员薪酬及折旧摊销等固定成本大幅增加。先惠技术2022三季报显示,公司主营收入11.28亿元,同比上升53.45%;归母净利润-2800.82万元,同比下降140.18%;扣非净利润-4609.98万元,同比下降179.94%;其中2022年第三季度,公司单季度主营...……更多
...万亿市场机遇。乘用车市场冷热不均近来,多家上市整车企业陆续交出了三季度“答卷”。其中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏...……更多
...场估值目前处于低位,市场面临的主要问题是流动性而非企业基本面。主题基金业绩分化三季度的北交所市场经历了先抑后扬的表现。9月1日证监会发布《关于高质量建设北京证券交易所的意见》之后,市场表现有所回暖,北证5...……更多
动力电池回收迎“政策红包”
...工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单的企业示范项目,按照经核定总投资的20%,给予最高3000万元资助。无独有偶,福建省工信厅日前也发文提出,对纳入新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规...……更多
连续亏损的欣旺达,8年投资了77家企业|钛媒体创投家
...列中国前五、全球前十。2023年上半年,在国内动力电池企业装车量排名中,欣旺达动力位列第六,市占率为2.46%。为了持续追赶,不掉队,欣旺达一方面,频频向资本市场出手,通过定增、可转债、GDR等方式直接募集超过100亿元...……更多
消费电子三季报出炉:概念先行为主 华为产业链业绩稍见回暖
...于稳定,行业回归至基于合理商业回报的有序发展阶段,企业不断优化经营策略,推动行业逐渐回暖。报告期内,半导体显示供需关系趋向健康,大尺寸化驱动面积需求稳步增长,以电视面板为代表的主流产品价格回升至盈利区...……更多
小牛电动季报图解:营收9.27亿,品牌年轻化进程加速
...F600。针对服务运营商、共享运营商等有车队运营需求的企业用户,NIU SWAP换电柜可让骑行者在几秒钟内完成充换电,灵活的电池订购计划可在降低骑行的前期成本。全新智能换电车型F600适配于NIU SWAP换电柜配备两块72V20Ah大容量...……更多
351股前三季度净利连续三年下滑 *ST泛海亏损近69亿居首
10月31日,A股三季报正式收官。东方财富Chioce数据显示,除了中芯国际(688981)等部分个股外,A股上市公司三季报已尽数亮相。经统计,有351股前三季度归属净利润已连续三年走下坡路,其中不乏金龙鱼、桃李面包、中顺洁柔...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...造血稳定增长的销量带动了多项财务指标增长。其中,与企业盈利能力直接挂钩的毛利率指标上,零跑汽车正在极速改善。零跑作为新势力头部区间的常客,一直被市场诟病的就是持续为负的毛利率,而第三季度零跑打破了市场...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...2016年12月,李斌曾在第七届全球新能源汽车大会称,新创企业想要造车,至少需要200亿门槛。该说法曾被多次引述。但在小鹏双重上市的敲钟仪式上表示,何小鹏再次提高了资金门槛,称当时面临的问题是从1到100,每家公司需...……更多
海岱财经|淄股2024一季报:25家营收上升,8家亏损
...博33家A股上市公司总营收约为346.07亿元。其中,共有25家企业营收与去年同期相比实现上升,有12家公司一季度营收超10亿元。净利方面,合计实现归母净利润约15.73亿元。其中,19家企业净利同比增长,8家企业出现亏损。25家营...……更多
逾七成公司盈利,行业复苏进程不一,湖北上市公司三季报“交卷”
...扭亏为盈,分别同比增长414.90%、354.62%。不过,也有部分企业因行业变化的影响,亏损持续扩大,甚至包括一些行业龙头。比如华灿光电,属于我国LED芯片龙头企业,但近年来,随着行业整体进入“过剩期”,华灿光电营收连年...……更多
背靠“世界镍王”,瑞浦兰钧烧出一条上市路 | 焦点分析
...勋成立仅6年时间,“世界镍王”青山集团旗下的锂电池企业瑞浦兰钧成功敲开了资本市场的大门。12月18日,瑞浦兰钧登陆港交所。截至下午收盘,股价涨幅2.62%,报18.78港元/股,市值为427.6亿港元。公开资料显示,瑞浦兰钧于201...……更多
撤回IPO申请,蜂巢能源没走前辈们的路 | 焦点分析
...能源回应了此次主动撤回申请:“作为国内动力电池前十企业,蜂巢能源过去几年经营持续向好,此前一轮问询已经挂网,据悉二轮问询也准备妥当,此番撤单或为市场局势变化的无奈之举。”上交所官网截图此次撤单并没有太...……更多
王子悦:碳酸锂价格创两年新低,上涨周期何时会来?
...已披露完毕,受2023年锂价大跌的影响,多家之前的明星企业业绩出现大变脸。天齐锂业、赣锋锂业前三季度净利润同比均大幅下降,其中,天齐锂业同比减少49.33%,赣锋锂业同比减少59.38%。在行业周期整体下滑的阶段,龙头企...……更多
谷歌三季报整体利好,但云增速放缓至22%且逊于预期,盘后跌6% | 财报见闻
...谷歌仍在努力追赶竞争对手亚马逊和微软。谷歌云包括为企业客户提供的基础架构和数据分析平台(GCP,即谷歌云平台),以及生产力和协作工具(Google Workspace),占总营收的比重一直在10%左右徘徊,仍与云领域的领头羊微软...……更多
陷增收不增利困局?亿纬锂能前三季度仅完成全年目标一半!股价年内跌超50%
...庭曾介绍,公司在匈牙利规划了大圆柱电池,给欧洲头部企业进行配套;与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR共同出资,在美国成立合资公司共建电池产能;在东南亚的马来西亚也规划了相关产能。海外布局主要依据就地配套的原...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
随着昨日国内电池企业亿纬锂能公布2023年业绩预告,在已经发布去年业绩预告的国内二线电池企业中,分化已然明显。2月5日晚间,亿纬锂能公告,2023年预计实现归母净利润约40.35亿—42.11亿元,同比增长15%—20%,扣非净利润为...……更多
动力电池回收“生存战”白热化
...:人民日报中央厨房-能言善道工作室“前四批总共才88家企业,第五批就新增68家。其中,部分企业规模较小,甚至还有今年刚成立的。这些企业是否真的具备入围实力?”拿着最新一批企业名单,某业内专家反复看了几遍,向...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...产研储能研究所(GGII)发布的2023年中国电力储能锂电池企业出货量数据,瑞浦兰钧位列第五名,居于宁德时代、比亚迪、亿纬锂能和海辰储能之后。而在动力电池领域,2022年及2023年上半年,瑞浦兰钧在动力电池市场的装机量...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...的格局是非常显著的。除了市场份额外,更重要的是两家企业赚钱了,其后的兄弟们各有各的优势,目前各有各的难处。”3月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成分析国内动力...……更多
...取相应法律措施,以维护公司合法权益。鹏欣资源2022三季报显示,公司主营收入61.94亿元,同比下降17.62%;归母净利润-3.19亿元,同比下降456.56%;扣非净利润-3.36亿元,同比下降469.69%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入33...……更多
中国锂电产业发展历程
...学与物理电源协会还是电池工业协会,基本上是铅酸电池企业主导,锂电产业的资源相当有限。直到两年后的2005年,墨柯终于“攒”出了全国第一次锂电池行业大会,到场人员只有200多人,但已经囊括了国内主要的锂电材料企...……更多
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比亚迪全新MPV谍照曝光,或命名唐MAX,20多万准能卖火?
比亚迪在市场中产品布局越来越完善了,不管是人们想买一款什么价格区间的车型,几乎都可以在比亚迪中选择到。不过呢,抛出腾势D9来说
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卷是流氓用语,卷成本等于偷工减料!贾可这句话炸懵了汽车圈
最近一段时间,汽车行业内卷这件事,成为了网络热门话题。一方面,消费者似乎觉得内卷是一件好事,翻翻各大平台,大部分网友都支持内卷
2024-06-25 14:00:00
星途4S:星纪元ES改款7月10日预售!或卖18.98万起
智电出行从星途星纪元销售处获悉,星纪元ES改款车型预计将于7月10日预售,7月中下旬上市,预计售价18.98万起。据悉新车标配800V平台+碳化硅电驱系统
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买路虎,请认准奇瑞
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高居国内车企销量冠军,比亚迪为啥处处被针对?
作为国内车企的“老大”,比亚迪最近可能会很烦。毕竟,最近似乎兴起了一种风气,对标比亚迪甚至公开叫板比亚迪,已经国内一些车企的“拿手好戏了”
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6月的新能源汽车市场,业内在热议“卷”字诀的同时,“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况,在适当的时候让“油电同权”
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合创,一个在2024年几乎没了声音的新能源品牌。在这个内卷至死的年代,你要说,合创汽车现已被消费者所抛弃,被时代的滚滚洪流淹没
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小鹏P5的失败,MONA千万别再复制一次
‍‍去年8月28日,小鹏与滴滴公司正式官宣,小鹏将收购滴滴智能汽车开发业务。基于该项目,小鹏将打造一款15万级A级智能电动车产品
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中国汽车之间的价格战打得硝烟四起,暗讽、打嘴仗、掀桌子的戏码接二连三上演,很多汽车参与者和消费者们,都被这种高频率且极具冲击力的信息重重包围
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