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丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...,在2023年每个季度的财报出来后,媒体都在替蔚来计算亏损额:前三季度累计亏损超150亿、造车以来累计亏损600多亿,这个不断增长的亏损数额也不断刷新着在中国造车的门槛。小鹏汽车2023年前三季合计亏损90.28 亿元,到了年...……更多
被喷上热搜!蔚来李斌直播挑战1000km续航成功,网友为何不买账?
...今年蔚来汽车遭遇了很多困难,比如销量下滑危机、五年亏损764亿、裁员10%等,在这种情况下,这家造车新势力急需有那么几件能够提升士气、提振信心的事情发生。李斌的直播,证明的不只是电池的续航,更是蔚来的未来。来...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...余承东就有多忙。 何小鹏:内部反腐,外部联盟今年上半年,每次在活动中亮相的何小鹏都多少显得有点憋屈,在网友口中:他被下属欺骗,座椅成本贵了一万块而不知;他无为而治,导致 G9 上市时复杂混乱的 SKU……就在大...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...卑斯、萤火虫2个新品牌,目前能确定的是,会在2024年后半年推出。但,品牌的推出是否意味着新车、订单等同步开启,目前要打一个问号。销量数据上,蔚来7月交付20462辆,8月交付19329辆,9月15641辆,10月16074辆。相应的表现实...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻·见智研究认为,在此前针对小鹏二季报的文章分析中就明确表示,随着小鹏的营业收入...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
...的财报却向世界揭开了蔚来的真实一面。2018年,蔚来净亏损96.39亿元人民币;2019年,蔚来净亏损112.96亿元人民币。尤其是2019年,全国多地多次传出蔚来车辆无故自燃事件,蔚来因此斥资3.4亿元召回4803辆ES8。这一年10月,蔚来汽...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...,明天就会有新闻。”小鹏汽车彼时也不好过。2019年下半年的一个凌晨,何小鹏曾与李斌坐在海边聊了好几个小时,聊了很多。李斌说他已经在“ICU”里面了,已经快挂了;何小鹏则称自己就坐在“ICU”门口,准备等着进去。...……更多
小米汽车周四亮相 雷军:从底层核心技术开始,十倍投入,造一辆好车
...是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。小米维持2024年上半年量产目标日前,工信部已发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十六批)...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...华为的超强能力让理想ONE销售崩盘、提前停产一个季度就亏损了十几亿”李想曾经这样对媒体表示;2021年就开始推行学习华为的IPD制度;为了把学华为贯彻下去,李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书。在新...……更多
蔚来31.58亿元收购江淮工厂 李斌:独立制造成本将下降10%
...来而言不算小数目。根据蔚来第三季度财报,当季蔚来净亏损45.57亿元,同比扩大10.8%。今年11月3日,李斌发布内部信表示,为实现资源优化,蔚来计划减少约10%的岗位,将合并重复建设的部门与岗位,变革低效的内部工作流程...……更多
“刮骨疗伤”一年后,小鹏汽车仍未迎来“涅槃”
...仅排在第四位。业绩上,小鹏汽车在2023年前三个季度净亏损分别为23.4亿元、28亿元和38.9亿元,汽车毛利率分别为-2.5%、-8.6%和-6.1%。而反观理想汽车,其去年前三季度实现净利润超60亿元,成为新势力车企中少有的赚钱成员。与...……更多
...年蔚来过得并不轻松,销量不及预期、降价、裁员、持续亏损,市场再一次向蔚来发问:蔚来会倒闭吗?12月24日,李斌在接受21世纪经济报道记者采访时,李斌表示,企业不是一个公益机构,个人可以有理想主义,企业不能有,...……更多
亏损超百亿!变革能否拯救小鹏汽车?
...付节奏、在手现金流等方面有明显改善,但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对一片惨淡的财报数据,董事长何小鹏该如何面对竞争愈发激烈的2024年?3月19日,小鹏交出2023年四季度及全年成绩单。财报显示,其四季度...……更多
造车新势力冰火两重天
...产品上市定价过高,下半年虽然调整到位但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧,且营销总部集权、管理力度软弱。面对2024年,哪吒汽车开除了两名营销公司负责人,并宣布了一系列人事变动,希望重新...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...技学院客座教授张翔认为,“目前蔚来汽车整体业绩还是亏损的,从这个角度来说,蔚来汽车是没有降价空间的。这就容易形成恶性循环:降价会进一步减少利润,亏损风险加大;但在竞争对手降价的情况下,自己不降价,会导...……更多
蔚来官宣裁员10%,是李斌秦力洪“文化属性”的必然
...品、服务做好,才能“活下去”迎接未来挑战。蔚来为何亏损这么大?关键在于投入太大,超过诸多新势力和传统车企。值得商榷的地方在于,蔚来好像什么都想做,摊子实在是铺得太大了。比如数千座换电站、芯片、手机、固...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...来给出的2023年全年业绩来看,此次BaaS的调整无疑是蔚来亏损不断扩大后一种自救的方式。资料显示,2023年,蔚来汽车的收入总额为556.179亿元(78.336亿美元),较上一年度增长12.9%;净亏损为207.198亿元(29.183亿美元),较上一...……更多
都市车界|蔚来、小鹏齐推第二品牌,定位更加亲民或将很快上市
...2023年的财报,两家的处境其实非常相似,都属于营收、亏损双双创新高的类型。卖得越多就亏得越多,前景实在算不得好。蔚来2023年的全年营收达到了556.179亿元,同比增长了12.9%,这个数据看上去还不错。但净亏损却达到了207....……更多
换电,只剩蔚来高调“独舞”?
...亿元。这样的持续烧钱投入,被坊间认为是造成蔚来持续亏损的一个重要原因。蔚来汽车早期保有量不大,且实行终身免费换电政策,使得换电体系看似是宠爱用户的护城河,实则成为沉重的包袱。事情的转机发生在蔚来在今年...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...了,事实上,蔚来不降价自然是有其考虑。毕竟三季度净亏损虽然缩小至了45.57亿元,依旧是“蔚小理”亏损最大的,但蔚来汽车第四季度的毛利润目标是达到15%,而从第三季度整车毛利率重新回归两位数达到11.0%,蔚来自然不...……更多
第四季度迎来最后一月,小鹏汽车毛利率能否反转
...不通的人流背后,小编想起的是小鹏今年第三季度的财报亏损。在11月15日,小鹏汽车发布了截至2023年9月30日的第三季度财务业绩报告,财报数据显示,小鹏汽车营收85.3亿元,创历史新高;其中,汽车销售收入为78.4亿元,同比...……更多
...史上最大单轮融资。在融资方面长袖善舞的爱驰和威马,亏损同样触目惊心。威马汽车招股书显示,2019年-2021年威马实现营收17.621亿元、26.717亿元、47.425亿元。对应净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元,三年亏损合计达174...……更多
周销量腰斩,官降1万元来救市,小鹏G6命运坎坷
...4.14万辆,同比下降39.93%,营收91亿元,同比减少38.9%,净亏损扩大至51.4亿元。根据小鹏汽车第三季度财报,其净亏损达到38.9亿元,同比增长63.6%,毛利率为-2.7%,收窄1.2%。 小鹏G6推出限时优惠1万元后,如果销量提升了,整体营...……更多
...更好的服务,相信车主会更偏向车企保险。行业面临较大亏损压力据新华社消息,截至2023年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,占汽车保有量的5.5%。2023年第一季度至三季度,全国新注册登记新能源汽车519.8万辆,同比增...……更多
降本增效,做大换电联盟,能救蔚来吗?
...车销售业务174.1亿元,环比142.3%,同比45.9%。虽然Non-GAAP净亏损39.5亿元,但相比Q2的54.5亿元亏损状况也有明显缓解,而且整车毛利率三季度已经上升到了11%,相比Q2的6.2%环比明显提高。三季度账面的现金及等价物及各类短期投资...……更多
免费换电、服务无忧被迫缩水,蔚来赌“人性”,输得一塌糊涂
...润会被一压再压!从当前的情况来看,蔚来汽车还在持续亏损,月销量大多数时候都是一万多辆的样子,并没有像理想汽车那样实现突破,这就是大问题。所以现在的问题是,蔚来两大核心换电和服务无忧相继缩水,核心优势相...……更多
北京车展雷军谈小米汽车销售形势:好到你都不敢相信!
...普及者。何小鹏表示,MONA将于6月释放更多信息,今年下半年,预计会比雷军的小米SU7有更好的销量。在媒体采访环节,何小鹏表示,“雷总的营销能力比我强,但我技术能力要做到比他强。”他表示,在营销能力方面小鹏汽车...……更多
江淮汽车45亿卖工厂,蔚来将是最大赢家?
虽然目前蔚来汽车还没能走出亏损,但凭借着不错的产品与服务如今已经在豪华电动市场站稳了脚。但和理想、小鹏等拥有生产资质的新势力比起来,蔚来还是过着寄人篱下的日子。蔚来汽车一直由江淮代工生产,双方的合作...……更多
...失误,蔚来汽车发展陷入低迷。今年三季度,蔚来汽车净亏损45.6亿元,同比增亏10.8%;今年前11月蔚来汽车累计交付量为14.2万辆,难以达成25万辆年度销量目标。同期理想汽车累计交付32.57万辆,提前完成全年销量KPI。为应对危...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...元,同比下降14.8%,毛利润为8700万元,同比下降93.5%,净亏损达到60.56亿元。到目前为止,蔚来仅完成年度交付目标(24.5万辆)的一半,李斌下半年立下的月销2万台目标也始终未完成。百般无奈之下,李斌也只好开启裁员,毕竟...……更多
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
2024-09-14 10:49:00
8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
2024-09-14 10:50:00
全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
SUV市场的经典之作,全新瑞虎8 PLUS近日正式上市,新车除了推出燃油车型外,还推出了C-DM混动版车型,官方指导价为10
2024-09-14 10:50:00
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IT之家 9 月 9 日消息,广汽埃安旗下昊铂汽车今日官宣全系车型 OTA 升级,超 20 项功能更新推送。昊铂 HT 2024 款即日起推送 昊铂 GT 全球款 9 月 19 日起推送IT之家附本次更新主要内容如下
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在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
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