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路特斯曲线上市:亏损压力易缓,销量压力难减
...斯销量为1566辆,2022年销量跌至576辆。曲线上市,欲缓解亏损压力 1948年,路特斯诞生于英国,曾译名“莲花跑车”,与法拉利、保时捷一起被称为世界三大跑车品牌,目前属于吉利控股(00175.HK)旗下企业,代表车型主要有Elise...……更多
蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾?
...收每股5.33美元。市场的反应如此之差,或许和蔚来持续亏损的业绩有关。近年,毛利率腰斩、运营费用提升、储备现金大降……质疑蔚来汽车可持续性的声音不绝于耳。这样的背景下,蔚来急需爆款产品,乐道品牌的到来,既...……更多
销量、亏损压力之下,路特斯能否等来满树繁花?
...在财务端,路特斯承受的压力也不小,2021年和2022年税前亏损分别为8660万英镑和1.45亿英镑。回望2023年,路特斯度过了在毛京波执掌下的第一个完整年,成为全球第一个All in电动化、智能化的超跑品牌,毛京波的目标很明确,就...……更多
蔚来乐道,另起山头
...收每股5.33美元。市场的反应如此之差,或许和蔚来持续亏损的业绩有关。近年,毛利率腰斩、运营费用提升、储备现金大降……质疑蔚来汽车可持续性的声音不绝于耳。这样的背景下,蔚来急需爆款产品,乐道品牌的到来,既...……更多
蔚来突曝大消息!
...,蔚来站稳后,李斌对乐道寄予厚望!当前,蔚来汽车在亏损和销量并不出色的双重压力下,急需一款走量的车型,乐道能否扭转蔚来当前的局面,助力蔚来走出泥沼? 02拉动销量,摊薄成本,扭转亏损......乐道也许要承载着...……更多
智库说乐道 | 刘小稚:不要陷入多品牌的泥潭,通用是前车之鉴
...正展现出竞争力还需市场的检验。蔚来2018年上市后连年亏损,近三年亏损额持续快速扩大,2023年亏损逾200亿元。过去几年蔚来的销量稳定在每月1万辆,这样的成绩显然无法支撑蔚来“活下去”,长期亏损的财报印证了这一点,...……更多
...将与已在上海布局超级工厂的特斯拉再度展开竞争。持续亏损,在售车型仅一款作为一家造车新势力,Fisker和特斯拉颇有渊源,也曾经是特斯拉的有力对手。创始人Henrik Fisker作为著名的汽车设计师,曾主导设计了宝马Z8、阿斯顿...……更多
特斯拉降价,二手车商亏了数十万
...斯拉降价对新车和二手车市场的影响,和相关二手车商的亏损情况及囤车计划,时代财经1月15日分别向特斯拉,以及小鹏、极氪等车企发去采访,但截至发稿未有回应。有业内人士表示,这都是市场行为,企业很难有针对性的措...……更多
...汽车销售收入79.4亿元,同比减少43%。小鹏汽车上半年净亏损51.4亿元,同比扩大16.82%。同样急需“回血”的还有蔚来。财报显示,今年第二季度,蔚来净亏损60.56亿元,同比扩大119.6%。今年上半年,蔚来营收194.48亿元,同比减少3....……更多
...很大的资金投入,“刚开始要挣钱其实挺难的,我们这种亏损要审视一下,这种亏损留下了什么,是不是留下了未来能够形成竞争力的东西,包括体系能力、技术能力、产品平台等。”张勇表示,哪吒的目标是除了大批量的产品...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
...路线之争愈演愈烈 激光雷达成本相对高企 龙头公司业绩亏损、股价高位一度重挫近八成 虽然市场前景广阔,但是激光雷达目前正处于关键时刻,一边是生存与盈利,一边是降本与规模化。不管是主机厂还是供应商都在经历着...……更多
对标Model Y?乐道把大家伙儿逗乐了!
...破不了瓶颈,难以平衡上游的高昂成本,2023年,蔚来净亏损207.2亿元,同比扩大43.5%。蔚来在2018年至2023年累计亏损金额已超过800亿元,其毛利率已从2022年的10.4%降至2023年的5.5%。企业长期不盈利,资本市场也逐渐失去信心,即便...……更多
路特斯美国上市:预计营收2025超80亿刀 2023上半年仅1.3亿
...同比增长98%为1.3亿美元,但毛利率大幅下滑仅为4.7%,净亏损进一步扩大至3.5亿美元。相较于前两年的持续亏损,2023年H1路特斯营收有显著提升,但盈利能力尚未见有效改善。随着全球电动化的加速,豪华纯电市场的竞争也必然...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...无法覆盖销售、管理、研发等中间成本,2022年净利润为亏损144亿元和20亿元,还要不断烧钱。在20万元及以下的市场,比亚迪是各车企最主要的威胁。比亚迪的SUV车型宋系列,在10万-20万元级别市场与长城汽车哈弗H6、吉利汽车博...……更多
小鹏之后,大众又投50亿美元选择一家新势力
...特斯拉相比,Rivian的业绩表现可谓惨淡。由于Rivian的长期亏损,Rivian一直承受着来自华尔街的巨大压力。2021年11月10日,Rivian正式在纳斯达克挂牌上市,发行价为78美元。上市首日,该公司股价收涨29.14%,报收于100.73美元,市值...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...中持续闪耀赛道的同时,却在商业经营中步履维艰,连年亏损,历经多次易主后仍然挣扎求生。而在2017年“投靠”吉利后,路特斯虽然成功迈出了电动化转型的第一步,并于今年年初成功敲钟纳斯达克,但这并不意味着这家老...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...汽车行业开年掀起新一轮价格战的原因何在?在大面积的亏损之下,各大车企的“弹药”又能够维持多久?“电比油低”,还是“油比电强”?在比亚迪打出“王炸后”,上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车等品牌迅速宣布跟进...……更多
10月中国市场只卖出40辆,极星黯然!
...际上虽然销售业绩有所增加,但毛利润下降了63%,同时净亏损4.684亿美元,相比去年同期的2.033亿美元亏损相比大幅增加。相比其规模,极星的运营成本太高。财报显示2023前三季度极星的运营成本是2.36亿美元,而去年同期这个数...……更多
交银国际:维持蔚来-SW(09866)“中性”评级
...牌独立销售网络,以及新车型的开发费用支出,该行预计亏损居高不下。该行认为行业价格战对板块估值短期有负面影响,下调目标价至40.3港元。交银国际主要观点如下:经营费用支出环比扩大令亏损较预期大。2023年4季度,蔚...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...能源厂商将加速洗牌。 比亚迪净利倍增 赛力斯销量下滑亏损扩大三季度,比亚迪继续一骑绝尘。首次单季度净利破百亿成为全网话题,日赚超1亿。超强的赚钱能力得益于成本控制带来持续走高的毛利率,今年前三个季度,比...……更多
奔驰宝马都不好卖了,谁在赚钱?
...汽车经销商生存状况调查报告》显示,2023年汽车经销商亏损比例达到43.5%。其中,约三分一的豪华/进口车品牌经销商亏损。降价背后的销量焦虑大幅降价背后,是传统豪华品牌们深深的销量焦虑。今年1-4月,宝马i3的月销量分别...……更多
车圈厮杀550天,BBA打响价格阻击战第一枪
...赔偿,也让他也无法在短时间内选择全身而退。尽管明知亏损,但在市场竞争激烈时,不少经销商依旧选择了入局。可眼下经销商的压力逐渐见顶。根据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...十数据、公开信息成立至今,大批造车新势力仍处于巨额亏损中。仅2022年前三季度,蔚来就累计亏损了87亿元,小鹏紧随其后,前三季度共亏损67.78亿元。对很多车企来说,这场价格战跟或不跟都是残酷的选择。跟,意味着继续...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...的,却是财报的「落寞」。截至2023年三季度,蔚来累计亏损超150亿、造车以来累计亏损600多亿;小鹏汽车2023年前三季合计亏损90.28 亿元,而哪吒过去三年已累计亏了超100亿。这些不断增长的亏损数额,也不断刷新着在中国造车...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...加快电动化的转型步伐,原因离不开电动车业务的「巨额亏损」。据福特2023年财报显示,该公司相比2022年实现了扭亏为盈的结果,取得43亿美元净利润。但官方表示,目前纯电车型的研发占了资本支出的40%,而这一业务仍处于...……更多
特斯拉股价跌了88%,蔚小理股价跌了90亿美元
...想在2022年盈利,那是不可能的了。国内头部新势力们的亏损数额还在扩大,由于2022年第四季度的数据还没出来,我们现在先统计2022年的前三季度之和,但是也几乎能够猜到第四季度数据的大概了。 直接亮数据,蔚来亏了87亿...……更多
· 13万买凯迪拉克、17万买宝马i3…车市\\\
...断加码的价格战,虽然让消费者很爽,但车企却普遍陷入亏损。3月28日,东风汽车集团在港交所发布公告,公司净利由盈转亏,2023年净亏损39.96亿元,上年同期净利102.65亿元,这是这家大型国企上市18年来首次出现亏损。造车新...……更多
这家淡出中国的车企,凭什么和特斯拉抢客户
...团的股东目前已经批准同意,成立于2010年的广汽菲克在亏损的情况下申请破产,至此以后Jeep品牌仅会保留进口车业务,国产车型则将全部停产。Jeep首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)表示,超过一半的该品牌插电式混...……更多
蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?
李斌直言:“小米SU7势头强劲,乐道定价颇具挑战。”5月15日,乐道首款车型L60正式公布预售价,起步价为21.99万元,这一价格与小米SU7相近,引发市场热议。有人认为,乐道此举旨在以高性价比抢占市场,但也可能间接影响蔚...……更多
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
...,花式“降价”。猝不及防的“价格战”,让本就微利或亏损的国产新能源车企陷入囧境地,伴随补贴退出,本更要自力更生的它们还要面临是否要降价保量的艰难抉择。竞争,愈发激烈了。销量大滑坡开年首月新能源汽车销量...……更多
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网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
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8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
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