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...去之际,特斯拉再度吹响降价号角。1月12日一早,特斯拉中国官网更新,对Model3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500元至15500元不等。与此同时,国内多个新能源车企也马不停蹄推出新年限时购车优惠活动。1月15...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
来源:视觉中国作者 | 程潇熠编辑 | 康晓出品 | 深网.腾讯小满工作室世界正在迎来属于中国汽车的时代。尽管2023年尚未结束,但中国将在今年超越日本、首次成为年度世界第一大汽车出口国已是板上钉钉。在今日上午举行...……更多
中国长城汽车向俄罗斯市场推出哈弗品牌新标识
...社莫斯科2月9日电俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示,中国长城汽车股份有限公司在俄罗斯推出了哈弗品牌的新标识。哈弗汽车俄罗斯公司执行经理安德烈∙阿基菲耶夫称:“哈弗品牌的使命是让创新惠及每个人。在俄罗斯哈...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...1065万辆年销量成为全球第一,但其增长幅度只有1.62%,在中国市场还出现了1.7%的下滑,发展趋势一看便知。而且丰田在电动汽车转型上至今没有见到效果,去年三季度,其纯电车型销量占比只有1%。马斯克此前曾警告称,传统汽...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...各车企公布了2024年1月销量,一片“开门红”的庆祝下,中国汽车市场的喜庆氛围愈发浓郁。如今正面临自主品牌崛起、新能源转型不利困惑的合资车企们,也在喜庆的2月交出了增长的成绩。截止目前,包括东风本田、东风日产...……更多
2023年中国手机市场份额出炉,第一名苹果,第二名很意外
... Research近期公布的数据,2023年苹果以17.9%的市场份额夺得中国智能手机市场份额第一,同时它一如既往是利润率最高的品牌。而第二名就有意思了,低调的vivo蓝厂以16.9%的市场份额排名第二,绿厂OPPO以16.2%的市场份额紧随其后。...……更多
2024年新能源汽车出口潜力十足
...出口潜力十足等待装箱出口的国产新能源汽车。2023年,中国新能源汽车的整体强势表现,进一步提升了在全球市场的份额。2023年中国乘用车出口383万辆,同比增长62%;新能源乘用车累计出口104.8万辆,同比增长72.0%。随着出口运...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其不喜欢这样。“德国制造”宝马、奔驰等...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
2023年,中国新能源汽车市场进一步爆发。据乘联会数据统计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
...在丰田汽车全球销量中所占比重约为4%。针对该事对丰田中国业务有否影响,时代周报记者12月21日采访了丰田中国方面,相关人士称,目前还在确认中。除了子公司被曝造假外,丰田同日还被曝因安全气囊存潜在质量问题,将在...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...家日本车企计划削减在华的生产规模,日产汽车考虑将在中国的产能削减30%,本田则计划削减20%。对此,记者分别向本田与日产方面求证。本田方面回应称:“我们没有确定,也没有对外公布过关于产能调整的措施。”日产方面...……更多
勇夺开门红!中国一汽1月销量全面增长
本文转自:人民网-吉林频道日前,中国一汽传来好消息:中国一汽1月销量突破29.68万辆、同比增长54.2%,以全面增长勇夺新年开门红。红旗品牌1月零售销量突破40300辆,同比增长82.9%。“双5”双冠,“旗”势如龙。全新红旗H5、...……更多
...示,2023年第三季度,全球纯电动汽车销量同比增长29%,中国占据58%的市场份额,依然是全球最大的纯电汽车市场。目前,特斯拉、比亚迪和大众是全球最畅销的纯电汽车品牌,三家品牌合计的市场份额达到42%。值得注意的是,...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
本文转自:中国新闻网中新网广州11月20日电(中新财经记者 葛成) 作为全球最大的汽车市场,中国车市竞争日益激烈。在大环境变化和市场结构转型的双重压力下,曾经“日进斗金”的合资车企,正面临以往未曾有过的转型挑战...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...人强调油电并行,自研产品加速推出;法国人则更愿意将中国现有产品带到海外2023年是中国市场混战的一年,从价格战开始一路打到了技术战,每位身处其中的品牌都感受到了市场的压力。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就加入,丰田打不过就抵制。但不管他们怎么嘴...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...第二,它的电动化卖车也不赔钱,就是在欧洲不赔钱,在中国赔钱。在中国之外的地方市场销售,像大众,他们都是按照成本加利润这个模式在做,只有在中国,它是赔钱的,所以这是不一样的。我们国家电动化的比例太高了,...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...“四轮的干不过两轮的。”这话当然只能当段子去听,但中国新能源产业发展至今,一众车企,卖着除房子外最贵的消费品,却迟迟未见盈利的曙光,这多像一出黑色幽默。那么究竟是谁偷走了新能源车企的利润?企业利润低,...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%,使得合资品牌市场份额相应萎缩。不过,多重压力之下,一汽-大众依然...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品,正式告别中国市场;同年10月,广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。越来越多的合资品牌正在向...……更多
“现代汽车落败了?”可靠消息透露,将给北汽极狐汽车做代工生产
现代汽车,作为韩国汽车制造业的重要代表,近年来在中国市场的竞争中遭遇了不小的挑战。然而,最新消息透露,现代汽车将与北汽极狐汽车进行合作,首次为外国品牌代工生产汽车,这一决定被视为现代汽车在中国市场采...……更多
荣耀启动上市,高端出海战略能撑起千亿市值吗?
...当年的离别祝语。到独立第二年的 2022 年底,荣耀手机在中国市场的份额回到第一。此后,荣耀、OPPO、vivo 三家公司以微小的份额差距轮番占据榜首。刚刚过去 2023 年三季度,荣耀时隔四个季度,以 19.3% 的份额再次登顶中国市...……更多
...争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个“最卷”的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,今年的...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...亚迪销量暴涨262%,背后的秘密竟然是这样…比亚迪作为中国自主品牌的代表,近年来取得了令人瞩目的成绩:9月份出口量暴涨262%,在六个国家中销量居首!这一消息让人们开始对比亚迪的成功背后的秘密产生了浓厚的兴趣。难...……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...大主题:“新千万智电新时代”。这一主题旨在庆祝其在中国市场销量突破1000万辆的同时,加速推动电动和智能汽车的发展步伐。然而,在广汽本田公布新战略的同时,却爆出了裁员的消息。根据日经中文网12月4日的报道,广...……更多
通用汽车考虑在中国市场上调整战略
2月19日,CNMO了解到,据外媒报道,通用汽车考虑在中国市场上调整战略,将关注重点从主流车型转向豪华车型,当前该公司正在努力在全球最大的汽车市场中实现反弹,此前该公司在中国的销量和利润都在不断下滑。尽管通用...……更多
21世纪经济报道2023年是中国汽车创造奇迹的一年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...三季度,比亚迪的毛利率高达22.12%,特斯拉仅为17.9%,在中国新能源市场上,比亚迪基本位列头部水平;二是自己控制了电池,也就是掌握了定价权,能最大程度的降低电池成本。 要是从净利润看,比亚迪更具有降价的勇气。...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
图片来源@视觉中国文 | 锌刻度,作者 | 星晚,编辑 | 陈邓新2024年刚开局,比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日,先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格,被称作打响新...……更多
大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
...报率有显著改善,运动豪华品牌保时捷营业利润率最高。中国市场销量微增但利润下滑,在电动化浪潮中大众正全力突围。以 “在中国为中国”战略为引领,大众广泛在华投资布局,足见其满足中国市场需求、全力跟上中国市...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00