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渝湘高铁重庆至黔江段最大站房及配套综合交通枢纽建设加快推进
作为成渝双城经济圈重大项目,渝湘高铁重庆至黔江段最大站房及配套综合交通枢纽工程建设取得新进展。目前,站房主体工程进度过半,配套设施也在加紧施工,距离渝湘高铁重庆至黔江段如期建成通车又近了一步。渝湘高...……更多
记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,5月29日,渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称渝湘高铁重黔段)黔江站顺利完工,这是渝湘高铁重黔段首个建成并即将投用的站房,标志着全线站房建设取得阶段性进展。渝湘高铁是国家中长...……更多
先睹为快!渝湘高铁黔江站有“景观廊桥、山水景色”之美
...游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,5月29日,渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称:渝湘高铁重黔段)黔江站顺利完工,这是渝湘高铁重黔段首个建成并即将投用的站房,标志着全线站房建设取得阶段性进展。据中铁八局重...……更多
开工第一天|多个重点工程吹响复工集结号 全力推进项目建设
...月18日,是2024春节假期后首个工作日,在重庆东站、渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道项目等重点工程项目施工现场,建设者们已积极投入施工,全力推进项目建设。重庆东站:全力推进通道建设 确保今年上半年进入正线施工当...……更多
输出金融动能,工行重庆市分行积极支持高铁项目建设
...传来消息,去年全市铁路项目建设跑出“加速度”,渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁等11个铁路重点项目建设,在2023年完成投资338亿元,同比增长71.2%。高铁等重大项目建设提速的背后,离不开银行金融的助力。新年伊始,中...……更多
渝湘高铁4站站房主体封顶
...重庆10月5日电 (记者胡虹)近日,经过连续施工,渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分,渝湘高铁重庆至黔江段线...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道有望明年7月完成盾构施工
...司管内重庆在建铁路项目固定资产投资完成73亿元。渝昆高铁、成渝中线、成达万、新渝万、渝湘高铁、西渝高铁等铁路重点项目建设取得突破性进展。渝昆高铁渝宜段进入“四电”冲刺阶段今年即将通车的渝昆高铁渝宜段正在...……更多
重铁集团:4年从零跻身重庆铁路提速建设“主力军” 在建铁路项目投资占全市90%
...资、建设运营平台的历史,为提速建设重庆市“米”字形高铁网和国家综合性铁路枢纽奠定了坚实基础,重庆铁路建设翻开了新篇章。勇挑重担在建运营里程创历史新高建企之初,重铁集团毅然承接下渝湘高铁重庆至黔江段、新...……更多
今年1-4月重庆市级重大项目完成投资1443亿元 同比增长1.3%
...预计将于2025年建成投用,届时将实现渝东南地区首次通高铁的历史性跨越。渝湘高铁重庆至黔江段加快推进今年3月,国家发展改革委办公厅印发通知,提出加快建设重庆至黔江高铁。今年1-4月,渝湘高速铁路重庆至黔江段完成...……更多
重庆东站屋顶藏着9颗“蓝宝石”!
...开高温时间段。据了解,重庆东站作为国家“八纵八横”高铁规划的京昆、包海、兰广、沿江、厦渝等五条主通道的交汇点,将引入七条高速铁路(渝湘、渝昆、渝西、渝郑、成渝、渝贵,渝宜),两条普速铁路(渝怀、枢纽东...……更多
渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段
...施工现场,随着第一组500米长钢轨稳稳落下,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区,全长269.5公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段重庆高铁主通道重要组成部分
10月18日,历经1100多天的连续奋战,渝湘高铁重庆至黔江段坝子隧道顺利贯通,为全线如期推进提供了重要保障。坝子隧道位于重庆市巴南区境内,为单洞双线隧道,全长5471米。该隧道以泥岩夹砂岩等软质围岩为主,遇水易软...……更多
渝厦高铁开始铺轨:重庆主城区至黔江区从4小时缩短至1小时内
快科技10月9日消息,今天上午,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称“渝厦高铁重庆段”)全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段连接重庆主城区与黔江区,全长约269.5公里,是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网的重要...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥完成全桥合龙
...日,随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙,标志着大桥主体结构全部施工完成,向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。据施工方中铁大桥局介绍...……更多
全长13407米!渝湘高铁重庆至黔江段全线最长隧道贯通
...,历经1270天,由中铁二院设计、中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段白马山隧道顺利贯通,标志着全线最长隧道贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。全长13407米 白马山隧道为全线最长隧道白马山隧道位于重庆市武隆...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道组装洞开工
1月16日,在距离地面143米深的地下,渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道组装洞施工现场机器轰鸣、车辆往来,到处都是建设者们忙碌的身影。 重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段全线重点控制性工程,设计为单洞双线高铁...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段太子坪乌江大桥即将全桥调索
渝湘高铁重庆至黔江段太子坪乌江大桥施工现场图重庆4月3日电 2日,随着最后一对Z10预应力钢束张拉至100%设计张拉力,由渝黔铁路有限责任公司代建、中铁大桥局承建的太子坪乌江大桥主桥预应力全部张拉完成,即将进入全桥...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段建设有新进展
...一榀箱梁平缓落在桥墩上,标志着中铁八局顺利完成渝湘高铁重庆至黔江段13标上跨渝厦高铁箱梁架设任务。“此次我们架设的葡萄沟右线大桥全长534.42米,共计架设16榀箱梁,每榀长32.6米、宽7.8米、高2.542米,重达505吨。”中...……更多
本文转自:人民日报客户端常碧罗12月18日,随着渝湘高铁重庆至黔江段大观牵引变电所最后一方混凝土浇筑完毕,标志着由中国中铁电气化局承建的重黔高铁首座牵引变电所成功封顶,为后续“四电”工程建设打下了坚实基础...……更多
高温不停工 错峰建高铁
进入暑期,重庆市黔江区持续出现高温天气,在渝湘高铁重庆至黔江段,工人们仍坚守工地,采取错峰模式施工,抢抓时间,确保按时完成工期。渝湘高铁重庆至黔江段2018年11月开建,预计2025年通车。8月6日,工人在渝湘高铁...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段首座富水岩溶万米长隧贯通
...司获悉,12月27日,随着最后一次爆破,历经1336天,渝湘高铁重庆至黔江段首座富水岩溶万米长隧——坪上隧道顺利贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。坪上隧道位于重庆市彭水县境内,是全线重难点控制性工程,全长1018...……更多
...升至250万人次。 与此同时,我市交通部门围绕成渝中线高铁、渝湘复线高速公路等一批战略性、标志性、引领性重大项目,实行“一项目一专班”,制定专案、抽调专人,针对项目审批、用地、用工、用能、资金等堵点难点问...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段建设再提速 唯一上跨既有线钢橫梁全部吊装完成
...一榀重达145吨的钢橫梁稳稳地落在钢立柱上,标志着渝湘高铁重庆至黔江段葡萄沟右线大桥跨渝厦高铁钢橫梁全部吊装完成,这也是全线唯一的上跨既有线钢橫梁施工。吊装完成后现场。受访者供图“一辆家用小汽车的重量一般...……更多
作者:李彦熹 赵琦崴渝厦高铁重庆东至黔江段离通车又近了一步。9月1日上午9时许,该线最后一座隧道——位于武隆区的中岭隧道顺利贯通。这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全线桥隧全部贯通,为2025年底具备通车条件提供了...……更多
重庆东站全面封顶
...面完成机电设备安装和装修装饰工程,2025年计划与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。重庆东站作为国家交通强国示范区建设重要项目,不仅是重庆的城市门户和新地标,更是重庆“米”字型高铁网的关键工程。它是以高铁...……更多
12月7日10时渝湘高铁重庆至黔江段首座万米长隧——桂花园隧道顺利贯通较计划提前1个月Ⅰ级高风险隧道有5个高瓦斯段桂花园隧道是全线重难点控制性工程,跨越武隆区平桥镇、和顺镇和长坝镇,全长10944米,设计时速350公里...……更多
渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥顺利合龙
...获悉,1月11日上午9时,经过2个多小时的紧张施工,渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工,为后续其他工序施工创造了有利条件。白木沟双线特大桥是一座15孔双线特大桥,连接陈家院子隧道和白马山...……更多
实干开新局 铁路建设施工“进度条”不断刷新
...津滨海新区及雄安新区。 新年伊始,我国“八纵八横 ”高铁网也在加速、加密建设。连接河北省雄安新区和山西省忻州市的雄忻高铁是我国“八纵八横 ”高铁网京昆通道的重要组成部分。在全线控制性工程新盖房特大桥建设...……更多
南岸区作协成立小说创委会暨人间故事社
...区文联主席赵瑜表示:“东站投入使用后,重庆到北京坐高铁只需6个小时,这是以前想都不敢想的事情。重庆东站项目的建成,将极大改变重庆乃至整个西南的交通格局,让无数人受益。而最大的和最直接的受益者,无疑是南...……更多
...内的渝昆、西渝、成达万、渝湘、成渝中线、新渝万6条高铁建设火热。数据显示,龙年春节后这6条在建高铁1000多个项目点复产率达80%,2万余名施工建设者鼓足马力,冲节点、赶进度,加快推进高速铁路主通道建设,确保西南...……更多
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新华社北京12月21日电 民营经济代表人士学习贯彻中央经济工作会议精神专题研讨班19日至21日在京举办,中共中央政治局委员
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临沂汤庄实验学校举行读书学习分享交流会
鲁网12月21日讯书香滋润育精魂,书海泛舟结硕果。为了进一步提升教师的专业素养,帮助老师们在交流中学习、在交流中进步,在交流中碰撞
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