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...集体西宁车辆段动车运用车间周悦翔 魏雪平暮春时节,青藏高原风雪依旧,一只只“奔跑健将”藏羚羊无惧风雪,跃动于高山、河流之间。在高原铁路上也有这么一个群体,他们致力把高原动车打造成为铁路线上飞驰的“奔跑...……更多
...韦国颜是一位来自广西来宾的壮族小伙,主要负责对各次动车组列车进行出库质量把控的任务,确保动车组零故障出库。“元旦小长假期间客流量大,车上设施设备使用频率增大,作为动车组的质量把关人,我要加强对动车组关...……更多
【青藏集团公司】复兴号智能动车组首次驶上青藏高原
...提前4分钟驶进终点站西宁站。这是由中国华中地区开往青藏高原的首趟直达智能动车组列车,也是复兴号智能动车组首次驶上青藏高原。图为1月10日,由武汉首发的复兴号智能动车组列车G853抵达终点站西宁。中新社记者 马铭言...……更多
...路的飞速发展和变迁。如今,“智慧天路”建设中引进了动车组智能检车机器人,从车头到车尾检修时间可从人工检查2.5小时缩短至45分钟,大大提高了检修精度和检修效率。刘洋 青海西宁报道 ……更多
开好“慢火车”、做好“高原体检” 备战春运各部门在行动
...海等地的气温持续走低。为确保春运期间,动车组列车在青藏高原上的运行安全,当地铁路部门的工作人员忙着给入库的动车组列车做“高原体检”。这个“体检”都有哪些项目?这两天,青海西宁的最低气温达到了零下20摄氏...……更多
...弱三大世界性难题后全线通车。随着青藏铁路建成通车,青藏高原这片神秘的土地以前所未有的近距离展示在世人面前,这在青海、西藏两省区经济社会发展史上具有重大历史意义。我在现场2006年7月1日,对我来说是个值得纪念...……更多
...日期间客流量增大,车上各设施设备使用频率增大,作为动车组的质量‘把关人’,更要加强对动车组关键部位的检查、验收,确保节日期间旅客的安全出行。”韦国颜的主要工作是对各次动车组列车出库进行质量把控,确保动...……更多
坐上自己曾驾驶的火车,他沿着青藏线回家过年
...市全覆盖。年过不惑的黄起岗再一次学习、考证,当上了动车组司机,驾驶着“绿巨人”在雅鲁藏布江河谷间穿梭。“能亲历高原铁路的数次建设突破,是我职业生涯的荣幸。” 他说。然而,长年铁路工作让黄起岗错过了许多...……更多
...复兴号动车组列车,西宁至武汉最快9小时32分可达,密切青藏高原与中原地区、长江经济带的联系。利用西部铁路成网优势,昆明至兰州K986/7、 K988/5次旅客列车运行区段延长至西宁,使西宁至昆明26小时45分可达,促进青藏高原...……更多
...差大,沿线的地质地形条件也极其复杂。这条线路穿越的青藏高原横断山区腹地,是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一,泥石流、岩溶、高地应力等不良地质问题十分突出,重难点控制性工程隧道施工掘进异常困难,安全风...……更多
【地评线】东湖漫评:高铁架起“藏”“汉”加速发展桥梁
...车组G853次列车驶进终点站西宁站。这是由华中地区开往青藏高原的首趟直达复兴号智能动车组列车,将武汉和西宁两大城市紧密地连接在一起,实现了“汉”“藏”一家亲,让人民群众幸福生活成色更足。武汉高铁开进青藏高...……更多
近距离感受“龙凤呈祥”智能动车组列车
...祥”主题,充满中国传统文化韵味,又是在“龙年”来到青藏高原的,因此也被人们称为“龙凤呈祥”智能动车组列车。这辆“火遍全国”的动车从武汉开到西宁为什么如此受关注呢?与复兴号标准动车组相比较,它又有哪些创...……更多
...车组G853次列车驶进终点站西宁站,这是由华中地区开往青藏高原的首趟直达复兴号智能动车组列车,也是复兴号智能动车组首次驶上青藏高原。“复兴号”开上西格段,青藏铁路进入动车时代……这是青海交通运输的变迁史,...……更多
挑战极限 再创奇迹
...一路向北爬升至海拔3200余米的香格里拉,丽香铁路穿越青藏高原横断山区腹地,这里地处印度板块与欧亚板块接触带前沿,是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一。沿线山高谷深,最大坡度达到了28.5‰,相当于长度1000米的距...……更多
跨越5省的复兴号智能动车组列车来了!
...动车组G853次列车驶进终点站西宁站这是由华中地区开往青藏高原的首趟直达复兴号智能动车组列车也是复兴号智能动车组首次驶上青藏高原这是一趟可以看到五省景色的高铁G852/853次列车经由京广高铁徐兰高铁、兰新高铁运行穿...……更多
评论:奋斗故事最能打动人 最美榜样在你我身边
...!“16年来,我驾驶过东风型、和谐型、复兴号内电双源动车组等12种机车,安全行车近3000趟、70多万公里,相当于绕行地球18圈。”谈到自己的工作,报告团成员拉林铁路火车司机斯朗旺扎充满自豪。从“马背少年”到动车司机...……更多
...气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。青藏高原海拔高、地形陡峭、地形复杂,交通极为闭塞。新中国成立之初,不得不动用4万多峰骆驼向西藏运输物资,一路消耗巨大,平均每行进1公里,就要损失骆驼12峰...……更多
...求。其中,在直通客流方向,通过加开临客、加挂扩编、动车组重联等方式强化直通列车运力补充;在管内客流方向通过调整列车交路、加开夕发朝至临客等方式加大运力投放。期间,共计加开直通临客34列,加开管内临客231列...……更多
中国最大羌族聚居地进入“动车时代”
...西、绵竹南、安州、高川、茂县等站,到达海拔2503米的青藏高原东麓的镇江关站,穿行238公里仅需55分钟。羌族被称为“云朵上的民族”,人口约30万人,是中国最古老的民族之一,主要聚居在四川西北部。茂县是中国最大羌族...……更多
...运行在青藏铁路西宁至格尔木段上的复兴号动车组连通了青藏高原东北部的众多城镇,沿途有唐蕃古道和古丝绸之路遗迹。在该路段上,铁路与其他交通方式共同组成的综合运输体系,串联起青海湖、茶卡盐湖、原子城纪念馆等...……更多
...线十几年的“焊枪达人”,用完美的焊缝让复兴号动车在青藏高原平稳飞驰。4月17日,2023年“湖南好人”3月榜单正式揭晓,我市刘晓雷上榜助人为乐类“湖南好人”,吴哲上榜敬业奉献类“湖南好人”。1995年,刘晓雷帮助了一...……更多
春运首日 高原铁路温馨举措护旅客平安出行
...宁至拉萨间、拉萨至日喀则间加开了临客,西宁至西安间动车组重联增加运力;在北京、成都、上海、格尔木等热门方向及时加挂载客车辆增加运能,并灵活采取调整限售以远站、票额调整、联程售票等方式用足用好有限的运力...……更多
高原寒夜,铁路“敞篷车”为“复兴号”护航
...一条电气化铁路。白天,被称为高原“绿巨人”的复兴号动车组在其上驰骋;晚上,一群铁路工作者则驾驶着“敞篷车”,在高原寒夜零下十几摄氏度的低温里,用超声波仪器探查钢轨受损情况。这就是保障铁路安全运营的“钢...……更多
跟随高原列车乘务员  体验春运返程高峰
...的忙碌。一趟车上,列车员格外忙碌。发车前,青藏铁路动车组拉林段四组班长列车员李丹站在车门口,对上车的旅客反复叮嘱:“上车注意脚下安全!”;车门关闭后,她又忙不停蹄地在车厢内来回穿梭,帮旅客检查行李,“...……更多
...他们迎难而上、勇往直前。他们逢山开路、遇水架桥。在青藏高原采集两千多万颗种子有多难?有人不畏艰辛,建成种子的“诺亚方舟”。如何守住万里黄沙中的一片绿色?有人赓续传承,一线实践“大国治沙”。在生态保护领...……更多
...拥有世界最大、最先进的高速铁路网。每日,川流不息的动车组列车,为流动的中国注入澎湃活力。牵引变流器,被誉为“列车的心脏”。2015年起,中车株洲电力机车研究所有限公司正高级工程师陈燕平带领团队研究设计牵引...……更多
...从单线到电气化复线,从内燃机车到电力机车再到复兴号动车组的一次次飞跃。随着我国西部大开发战略的深入推进,铁路给沿线百姓的出行和生活带来深刻的变化,成为高原百姓的致富路、幸福路。 ……更多
西藏拉林铁路开启节后设备春检工作
...内对线、桥、隧、涵等主要设备进行检查,为高原复兴号动车组安全运行提供坚实保障。(完)图为2月9日晚,西藏拉林铁路设备检查作业现场。马生明 摄 ……更多
...增开西宁至成都西临客1对;在门源方向增开西宁至门源动车组高峰线2对,在日喀则方向增开拉萨至日喀则动车组高峰线2对;在西宁至西安北方向采取动车组重联方式增加运力,在拉萨、成都等热门方向及时加挂硬卧车厢增加运...……更多
“千万豪车”呵护拉林铁路安全畅通
...,超前防范患,确保春运期间线路设备稳定和高原复兴号动车组的安全行驶。据施工负责人王春介绍,拉林铁路冬季昼夜温差悬殊,气温每变化1摄氏度,每米钢轨就要伸缩0.012毫米,GTC-80型钢轨探伤车除了对钢轨轮廓、钢轨磨耗...……更多
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家长与老师互动交谈为进一步凝聚家校共育的教育合力,5月9日至10日,宜春市第一小学召开家长会。家长与老师齐聚一堂,共同探讨家校协同育人
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