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本文转自:中国电子报中国工程院院士张亚勤:明年无人驾驶会成为 第一个真正的具身智能“具身智能”成为6月14日举办的北京智源大会上的重要议题。在主题讨论环节,从事多年无人驾驶研究的中国工程院院士、清华大学智...……更多
张亚勤:无人驾驶比人类驾驶安全性至少高10倍
...:中国新闻网中新网5月20日电(中新财经记者 吴涛)近日,中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤在C3安全大会上谈到大模型未来的发展趋势,他认为,大模型发展将有多个方向,包括多模态、自主智能、边缘智能...……更多
...年,无人驾驶和智能交通的应用呈现哪些新趋势?近日,中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤接受新华网采访表示,新的一年,将是智能汽车科研、 技术、商业落地关键的一年。我国自动驾驶产业...……更多
(聚焦博鳌)院士张亚勤:预计人工智能五年内在影音方面通过图灵测试
...文转自:中国新闻网中新网博鳌3月27日电 (记者 王晓斌)中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤27日在博鳌亚洲论坛2024年年会“AIGC改变世界”分论坛上表示,预计五年内人工智能在影音方面通过图灵测试,五年后...……更多
张亚勤称无人驾驶安全性比人类高N倍
本文转自:中国新闻网中新网3月27日电(记者 王晓斌)中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤在博鳌亚洲论坛2024年年会期间举办的“AIGC改变世界”分论坛上表示,这些年他过半的时间都在开展无人驾驶、无人车...……更多
如祺出行入选量子位评选“2023人工智能年度杰出解决方案TOP 10”
...领域具影响力的年度智能商业峰会之一,今年大会邀请了中国工程院院士谭建荣,清华大学计算机系教授、中国工程院院士郑纬民,创新工场董事长李开复、清华智能产业研究院院长张亚勤等行业先驱及众多行业领军企业参与。...……更多
...,新开发模式和技术架构将加速汽车智能化的进化进程。中国工程院外籍院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤表示,AI大模型带来了从判别式AI到生成式AI的新技术范式变革,清华AIR正在利用生成式AI来构建自动驾驶...……更多
AI+智能制造 百度联手吉利开创汽车新质生产力新范式
...曾表示:软件智能化是中国新能源汽车未来发展的关键。中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤也在近日表示,人工智能将是未来汽车发展决胜点。而当前,人工智能的发展日新月异,与汽车的融合也在不断加速...……更多
自动驾驶车大规模上路,还有多远?
...驾驶的商业化安全应用,需要更多数据积累和场景训练。中国工程院院士张亚勤表示,百度L4自动驾驶测试车辆累计行驶近1亿公里,但极端工况数据仍不足,且数据分类、标注、处理、合规等存在挑战。大模型在汽车行业的应用...……更多
李开复&张亚勤:未来的首富,将来自AI公司 | WISE2023商业之王大会
...斜杠”AI老兵——创新工场董事长、零一万物CEO李开复,中国工程院院士、清华大学智能研究院(AIR)院长张亚勤——与36氪CEO冯大刚,进行了一场以《AI的时代重构》为主题的对谈。《AI的时代重构》主题圆桌。这两位已经跨越...……更多
...博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛——“AIGC改变世界”上,中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤,分享了他对人工智能(AI)发展现状及未来趋势的深刻见解。他认为,AI发展应与风险控制并行,未来一定是人工智能...……更多
张亚勤李开复对谈:Scaling Law还没有达到顶峰,AGI存在失控风险
...大的方向。第二,文本、语音、图像、视频,或者是自动驾驶,这些训练、学习、生成的核心都是token。第三是通用性,不仅是文本的多模态,还可以是物理世界的具身智能,生物世界的生物智能。问题是效率太低,还需要大幅...……更多
...展与治理专题研讨会”,清华大学智能产业研究院院长、中国工程院院士张亚勤认为,未来五年随着各大领域大规模应用人工智能技术,将带来三方面风险。张亚勤简要总结了人工智能大模型的发展趋势:一是多模态、多尺度、...……更多
200余位顶尖学者和产业专家共议人工智能热点问题
...理事长黄铁军主持Fireside Chat环节,零一万物CEO李开复和中国工程院院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤分别分享对通用人工智能技术发展的趋势判断。百度CTO王海峰带来“大模型为通用人工智能带来曙光”报告分...……更多
本文转自:海南特区报“AIGC改变世界”分论坛中国工程院院士张亚勤:AI发展应与风险控制并行本报讯 人工智能发展未来是什么样的?3月27日上午,在博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛——“AIGC改变世界”上,中国工程院院士、...……更多
...展与治理专题研讨会上,清华大学智能产业研究院院长、中国工程院院士张亚勤指出,Sora的强大功能可能带来发展机遇,但也可能潜藏风险。第一是信息方面的风险,当信息智能拓展到物理智能、生物智能的时候,如果大模型...……更多
...车研发团队、与汽车制造厂商合作的团队和企业车队。在中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授、大赛组委会主席郑南宁看来,当前我国汽车自动驾驶已经进入到规模化商业应用阶段,但要实现车辆完全自...……更多
解决自动驾驶“最后一公里”难题 中国智能车未来挑战赛常熟开赛
...科学部、中国自动化学会主办,常熟市人民政府承办。在中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授、大赛组委会主席郑南宁看来,当前我国车辆的自动驾驶已经进入规模化商业应用阶段,但要实现车辆完全自...……更多
...转自:中国新闻网中新网北京4月30日电 (梁小燕 王庆凯)中国工程院院士谭建荣在日前召开的中国联通车联网大会上指出,通过智能化、网联化,汽车正在由有人向无人驾驶方向发展。车联网的智能化和网联化将大幅加速自动驾...……更多
“智能网联汽车全球十大发展突破”在京发布
...发展突破”在2024世界智能网联汽车大会开幕式上发布。中国工程院党组成员、副院长,中国工程院院士钟志华在开幕式上介绍,“智能网联汽车全球十大发展突破”是受WICV委托,由中国汽车工程学会组织全球两百余位专家联合...……更多
2024中国汽车电子信息(金凤)国际论坛召开
...国际论坛以“新质电子·信息赋能”为核心主题,汇聚了中国工程院院士、全球行业顶尖专家、知名高校学者以及汽车制造商和零部件领军企业的技术精英,共同探索汽车电子技术的最新发展趋势,推动智能网联汽车产业高质量...……更多
未来总有答案!36氪WISE2023 商业之王大会圆满举行
...级商业对话。 创新工场董事长、零一万物CEO李开复博士中国工程院院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤 百度集团资深副总裁、百度移动生态事业群组总经理何俊杰知名经济学家、如是金融研究院院长管清友自如COO...……更多
本文转自:中国新闻网中新社北京6月18日电 (尹倩芸)中国工程院院士、清华大学教授李骏18日表示,车路云一体化基础设施将在智能交通、智慧城市建设中发挥重要作用,推动智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展。第十一届...……更多
中国商用车产销预期升至460万辆,商用车自动驾驶曙光初现
...布获得高速或高快速路有条件自动驾驶测试牌照。不过,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春强调称,智能网联安全对商用车来说至关重要,是智能网联新能源商用车产业化、高质量、可持续发展的关键,必须予以高度重...……更多
车企智博会秀AI,周鸿祎期待大模型上车提升“智商”
...用走上‘快车道’。”在2024智能产业博览会开幕式上,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强介绍说,智能汽车是新一轮科技革命的代表性产业,是世界各工业强国的战略竞争高地。(完)...……更多
汽车智能底盘,真“炫”还是真“香”?
...整车操纵灵活性和舒适性。在中国汽车工程学会年会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会名誉理事长李骏介绍,今年上半年,国产乘用车空气悬架系统的占有率已经达到了80%。招商局检测车辆技术研究院有限公司专业技术高...……更多
博鳌现场|“现有的大语言模型像个黑匣子,难以确定其真正目标和潜在风险”
...工智能正在引爆新一轮产业革命,在2024年博鳌年会上,中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤谈到他心中的人工智能发展趋势。“这是我第八年参加博鳌,也是第八次在现场讨论人工智能。”小i集团董事长兼首...……更多
...”。良好的治理平台是实现人工智能治理的基础。对此,中国工程院院士、中关村实验室首席科学家吴世忠表示,现在人工智能发展迅猛,安全问题随之涌现,但目前还没有形成完整的治理体系。人工智能的治理需要多边、多方...……更多
挖煤20年后,胜利能源通过智慧矿山实现高质量发展
...安全,国家矿山安全监察局矿山智能化专家委员会主任、中国工程院院士、中国矿业大学(北京)校长葛世荣在接受媒体访谈时认为,根本办法在于做到两点——灾害提前预警和无人化、少人化作业。这意味着,矿山迫切需要数...……更多
...网络稳步发展,推进整个交通智能化的发展。12月16日,中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南在全球智能汽车产业峰会上表示,智能网联汽车是通过运用新一代信息技术,使传统汽车发展成为智能移动空间...……更多
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捷途纵横:何以成为世界豪华越野市场新豪横?
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