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小米SU7大卖之后,我们一直在思考:1)造车是一项长期事业,雷军也说量产到40-50万台才有扭亏的可能(并强调当前纯电车企均未盈利),这意味着造车真的是“与时间做朋友”的长期工作,一时的大卖固然值得庆祝,不过这...……更多
小米去年净利增近1.3倍:汽车定价会“有点贵”,手机六千至万元价格段要有突破
小米汽车发布在即,小米管理层再次强调定价“有点贵”。3月19日,小米集团(1810.HK)发布2023年业绩公告。财报显示,去年小米总营收同比下滑3.2%至2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至193亿元,盈利水平创小米上市以来第...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
2024年3月19日,小米集团(1810.HK)发布2023年业绩公告。全年实现营收人民币2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,远超市场预期,盈利水平创小米上市以来第二高。2023年第四季度,小米营收连续两个季度增长至...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
消费市场火热,资本市场冷静作者丨王亚骏封面来源丨小米汽车“是不是该卖出蔚来和小鹏的股票了?”进入4月以后,机构研究员林超(化名)频频被投资人问起这个问题。他们担心,小米SU7会夺走这两家的订单。雷军在5月18...……更多
招银国际:维持小米集团-W“买入”评级 目标价25.39港元
招银国际发布研究报告称,维持小米集团-W(01810)“买入”评级,认为近期公司股价调整提供好的买入机会,目标价25.39港元。昨天该行与小米集团举办了线上科技企业周投资者交流活动。总的来说,该行对小米今年在全球手...……更多
雷军,梦回「1999」
...年8月16日,十三年前的盛夏,雷军代表仅仅成立一年半的小米公司,向世人介绍小米第一款手机。彼时雷军置身于舞台中央,身穿黑色POLO衫与牛仔裤,或许因为激动和紧张,重心在两脚之间反复移动,身体也左右摇晃。然而经...……更多
比小米造车更难的是小米的定价
距离小米首款汽车SU7的上市发布会,越来越近。雷军赌上尊严的最后一次创业,靴子快要落地。这款车还没上市,就已经被剧透得人尽皆知。小米自从2021年3月正式宣布进入智能电动车行业,到第一款车上市,历时33个月。作为...……更多
北京智能制造结新果
...67亿元;2024年预计研发投入更是要达到240亿元。 20年“马拉松”力争全球前五创业“老兵”雷军在科技圈早已是风云人物。但无论昔日有着怎样的光环,激烈的市场丛林竞争,是每个企业家、创业者再次上路时都需直面的考验...……更多
小米高端化“丰收”毛利率创新高
本文转自:北京日报本报讯(记者 孙奇茹)昨天,小米集团发布2023年业绩公告,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,毛利率水平创历史新高。2023年第四季度,其营收连续两个季度增长至732亿元。小米集团总裁卢伟冰...……更多
手机业务难回暖、第二曲线要烧钱 小米压力山大
文/陈秋晓编辑/周雄飞2023年,雷军和小米,再次到了需要穿越低谷的时刻。近期,小米发布了2023年第一季度的财报。财报显示,手机、智能硬件、互联网服务这三大主营板块的收入均出现了不同程度的下滑,同比跌幅分别为23.6...……更多
为小米汽车代工?两大公司否认
随着小米汽车渐行渐近,市场胃口也被吊的越来越高。近日,在A股市场上,海马汽车、北汽蓝谷这两家上市公司成为小米汽车代工的“绯闻对象”,股价也相继拉高,其中海马汽车已经走出三连板。不过,经记者核实,两家公...……更多
雷军,正努力在海外搞钱,到国内造小米汽车
不管大家承认不承认,目前小米汽车真的是杀疯了。按照小米官方的数据,截止至6月13日,累计交付2万辆,创下了又一个新纪录。而小米定下的目标是争取6月份交付1万辆,然后2024年交付12万辆。这样的交付速度,说真的,这...……更多
小摩:调升小米集团-W目标价至24港元 料电动车业务加快发展
摩根大通发布研究报告称,小米集团-W(19.3, -0.58, -2.92%)(01810)核心业务的毛利率有望保持韧性,且电动车业务料加快发展,上调今明两年的每股盈利预测分别约14%和2%,同时将目标价由21港元调升14%至24港元。该行指出,小米将...……更多
小米造车未来是否有机会赢得5张“终极船票”中的一张?
对此,记者向非常熟悉小米的知情人士求证,对方称,“没有拿到造车资质,也不可能马上拿到。”2021年3月,雷军曾在小米春季新品发布会上宣布,正式进军电动汽车领域,并表示,“这是我人生中最后一次重大的创业项目,...……更多
手揣1363亿,雷军放手一搏
再过一周多,小米汽车就将召开上市发布会,在最后的冲刺期,雷军将小米的大后方交给了卢伟冰。这个决定是在上个月宣布的,2月3日,雷军在微博表示,为了给小米SU7上市做最后的准备,决定让小米集团总裁卢伟冰兼任小米...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
2023年的小米14,比以往来得更早一些。小米12的发布时间是2021年12月28日,小米13是2022年12月11日,而今年是10月26日,提前了将近两个月。手机厂商的旗舰机型往往有着稳定的发布周期,通常一年一发,例如苹果的iPhone每年9月到...……更多
欢迎小米来到“刺激战场”
小米汽车终于下场参战。3月28日,一场备受瞩目的发布会在北京举行。小米集团掌门人雷军,身着标志性的工装,站在聚光灯下,宣布了小米汽车的正式到来——小米SU7系列新能源汽车。这一刻,雷军似乎想要向世界证明,小...……更多
手机行业巨变,华为小米携手崛起,苹果震撼失宠!
大家还记得小米创始人、董事长兼CEO雷军在回应小米造车时的一句话吗?他说“我们有钱”!Q3营收709亿,研发投入50亿事实果真如此吗?小米近日也公布了2023年第三季度财报情况,根据数据显示,仅Q3一个季度的营收就高达709...……更多
小米SU7毛利率预计5%-10%,雷军在投资者大会上透露销量
小米汽车智驾团队预算及人员扩充计划公布,聚焦国内市场战略【2024年4月23日,北京】在今日举行的小米集团投资者大会上,小米创办人、董事长兼CEO雷军向投资者们透露了小米汽车SU7的毛利率预计范围,并分享了销量情况。...……更多
本文转自:南方日报意料之中,小米和京东“搭伙”了。就在5月13日,双方官宣达成全新战略合作,未来三年,小米预期在京东全渠道销售额达到2000亿,多品类智能硬件产品实现大众化普及,“人车家全生态”战略加速展开。...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
...走出办公大楼,开始干起直播业务。然而,造车如同一场马拉松,绝非一蹴而就。这在曾经看来,似乎是汽车行业中的一条铁律,但随着新势力的加入,很多企业似乎都想尝试改变行业发展规律。与小米之前十余年涉猎的各类电...……更多
雷军预计小米 SU7 车型毛利率在 5~10% 之间
IT之家 4 月 23 日消息,在今天的小米集团投资者大会上,雷军表示:预计小米 SU7 大概毛利率会在 5%-10%,“今天的销量比预计还要大不少,具体数字我们还需要仔细核算”。雷军还透露,目前小米汽车智驾团队一年预算大概 15 ...……更多
在现阶段的小米汽车和小米手机之间,小米集团创始人雷军做出了选择。2月3日下午,雷军在其个人微博发文表示,“小米SU7正在全国范围展开全面路测,我们目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备,为了让我能把更多...……更多
...难理解。打败小米汽车的只能是小米造车从来都是一场“马拉松”。狂欢过后,考验尚未结束,产能、质量、售后将成为小米汽车能否持续将“流量”变销量的关键。随着第一批SU7交付,一些被隐藏问题随即暴露。记者留意到,...……更多
7分钟大定破2万!小米汽车21.59万元起售,能打穿哪些同行?
小米汽车21.59万元起售!3月28日,在技术发布后三个月,小米汽车SU7上市发布会“姗姗来迟”,小米创始人雷军揭晓小米汽车定价,21.59万元至29.99万元。“造车太难了,难到连苹果这样的巨头都放弃了。”雷军说,造车三年,...……更多
不惧污名化,小米已经到了next level
7月19日晚间,一年一度的小米“科技春晚”落下帷幕,今年雷军以“勇气“为主题,分享了造车三年来的心路历程。虽有过坎坷、迷茫和彷徨,但造车这条路上,小米一直信念感十足。“一个人对奇迹的信念,永远是一个奇迹...……更多
中短期内对小米汽车影响最大的因素有哪些?
小米”造车“肇始,市场对其质疑就不曾停止,主要归纳为:1)天时不利,新能源汽车赛道早已从蓝海变为红海,价格战也越发激烈,行业已经由前期的高速成长切换为内卷下的优胜劣汰,此时小米高调入局,所面对乃是一个个...……更多
15亿砸入智驾,小米SU7年内再招500人
01、想查小米SU7成绩?还得等等5月23日下午,小米集团发布了2024年一季度报,这也是小米SU7上市后,该集团交出的第一份财报。报告期内,小米集团实现营收755亿元,同比增长27%,连续两个季度同比双位数增长。同期,集团整...……更多
都市车界|外观泄露源头找出,小米汽车即将加入新能源“战场”
记者 张雪 见习记者 鹿青松近日,网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片,小米汽车相关人士称,是有人泄密导致。12月19日,小米集团发布了关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明。至此,关于外观泄露的事件已经水落...……更多
小米造车版图有多大?多家公司回应合作关系,券商看好车机生态协同
小米汽车的“准生证”引爆一轮股市热点。11月16日,小米造车相关概念股持续走高。截至收盘,奥特佳(002239)、沃格光电(603773)、凯众股份(603037)、银宝山新(002786)等股涨停,商络电子(300975)报9.18元,涨6.5%,鹏翎...……更多
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2.0T248马力+8AT,轴距超2米8,5/6/7座可选,20万买小揽胜?
7月已经有宋L DM-i、第二代AION V、大众ID.与众、传祺E8荣耀版、大众迈腾等重磅车型上市,而即将到来的8月
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
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随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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