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小米“牵手”京东谋局渠道
本文转自：南方日报
意料之中，小米和京东“搭伙”了。
就在5月13日，双方官宣达成全新战略合作，未来三年，小米预期在京东全渠道销售额达到2000亿，多品类智能硬件产品实现大众化普及，“人车家全生态”战略加速展开。
不过，小米自有线上线下销售渠道，为何还要借力京东？
一方面是寻求提质增效——2022年，小米提出要奉行“规模与利润并重”，通过全面优化运营效率提升盈利。在此背景下，“缩减销售成本”率先被提上日程。
一直以来，相比较小米之家线下门店，电商渠道的运营、人力等成本更低，管理效率更高。尤其是在消费电子行业增长迟滞的大背景下，线上模式的稳定性更强。小米通过携手京东加大线上渠道的覆盖，不仅能提质增效，还能提高对抗供应链等外部风险的能力。
数据显示，从2022到2023年，小米整体毛利率及各业务板块毛利率均创新高，毛利率达21.2%，同比提升4.2个百分点；业界预计，随着和京东合作的不断深入，未来小米的盈利面将进一步扩大，库存周转率持续优化。
另一方面，是小米发展“人车家全生态”战略需要京东的助力。
近年来，作为小米线上销售额的核心来源之一，京东为小米生态的扶持提供了强有力的支持，比如手机、平板、电视、扫地机器人等产品。此次达成“三年之约”后，双方还将在3C产品、智能家电、汽车等品类上深度共建，比如共同定制产品、打造高效物流渠道等。
以物流为例。从消费电子领域起家，目前身为“造车新人”的小米，在汽车供应链、生产制造上的难题已经基本解决，唯物流配送上仍存短板。相比之下，京东拥有一体化供应链，在仓网布局、库存优化、国际物流等领域的业务能力突出；小米与之合作，不仅有利于提升汽车这一大宗商品的全球化物流运输效率，还有助于全面优化用户服务体验，改善口碑。
记者留意到，目前小米SU7配件新品已经在京东“小时达”上线，消费者从购买到收货，最快只要30分钟。有网友猜测，未来小米汽车也有望从京东APP上直接买到。
当然，不仅仅是线上。就在今年3月，全国首家京东自营小米之家门店正式开业，未来，小米将与京东将整合京东MALL、京东之家、京东家电专卖店在内的全国超2万家京东线下门店，以及超万家小米之家线下门店。这标志着双方的合作将从线上向线下全面展开。
“小米是供应商，为京东带来产品；京东提供平台和优质服务，双方是互补关系。”有业内人士表示，如今市场“内卷”加剧，品牌相互之间“结盟”有助于互利共赢。
无独有偶。近一年，除小米之外，京东还引入了联想、比亚迪、美的、古驰、OPPO等头部企业作为“盟友”。京东承诺，将为他们定制营销、促销、物流等环节的方案，并有针对性地提供数智化服务，助力其革新采购、制造等各个环节，提升运营管理效率；同时，各大头部企业也将为京东带来品牌效应。
优势互补、强强联合——这或许就是京东、小米等企业在市场竞争不断加剧时选择的破局之法。
南方日报记者 许隽
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快照生成时间：2024-05-17 08:45:12
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