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航运巨头马士基三季度营收接近腰斩,还要再裁员3500人
航运物流巨头A.P. 穆勒-马士基(下称“马士基”)将进一步裁员。11月3日,马士基发布第三季度财报,数据显示,受运价下跌及货量下降的影响,马士基本季度营收为121亿美元,市场预期为126.6亿美元,去年同期为228亿美元,息...……更多
...期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基宣布停航的影响,以星股价本周连续两日上涨,周三收涨超15%,周二的成交量增至平均交易量的2倍之多。红海危机叠加高盛将对马士基的评级上调至“中性”,共...……更多
航运业巨头马士基公司股价大跌16%,至三年来最低水平
航运业巨头马士基11月3日公布,今年第三季度公司营收为121.3亿美元,仅为去年同期的约一半,主要是受到运费下降以及成本上涨等因素的影响。马士基集团当天还表示将裁员至少1万人,来降低成本。受此消息影响,马士基公...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
“马士基在中国市场将进入一个新的世纪,我们对中国市场非常看好。未来除了发展集装箱的进出口业务,将重点聚焦综合的端到端物流解决方案。”4月10日,马士基大中华区总裁丁泽娟在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
受红海形势影响,全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
航运巨头马士基去年业绩符合市场预期,预计今年海运业将面临严重运力过剩,红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性。2月8日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2023年第四季度及全年财报。财报显示...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...即日起至18日,暂停所有经过红海的集装箱船运输。丹麦马士基航运集团当天也宣布,暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输。地中海航运公司和法国达飞海运集团16日要求旗下货轮暂停在红海航行,避开苏伊士运河航线。11...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...务。当地时间2023年12月24日,全球最大的集装箱航运公司马士基集团发布声明表示,由于美国领导的联合护航行动的部署,该公司正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务。董漫远认为,马士基这一做法亦是考验“红海护航联盟”...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
...公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运、美国总统轮船等。也有货代公司20日告诉澎湃新闻记者,近两日收到...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
...导至航运和大宗商品市场上。全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集运指数(欧线)期货主力EC2404合约,本周再次涨停,至此该合约(结算价)本周累计涨幅已达35.72%。突发性事...……更多
集装箱海运报价48小时一涨?
...复杂。海运价格上涨的预期仍然强烈,达飞、赫伯罗特、马士基等船司陆续进行5月第二轮运价上调,主要涉及欧洲地中海、非洲、南美等航线。达飞宣布,自2024年5月15日(装货日期)起,调整从亚洲到北欧的均一费率(简称FAK费率),新的F...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
航运巨头马士基方面警告,红海复航可能需要数月时间,也门胡塞武装对集装箱船的袭击可能对全球经济增长产生重大影响,或对全球经济、企业和消费者带来通胀打击。当地时间1月11日,马士基CEO柯文胜(Vincent Clerc)在接受...……更多
海运市场“蔫”了?年内新船大量下水,集运行业竞争加剧…
...况下,新船大量下水带来的运力增加更不容忽视。近期,马士基等全球海运公司表示,随着市场回归正常化和需求疲弱,公司运力将调整以满足需求,并给予合同客户额外的灵活度和空间。年内新船大量下水,集运行业竞争加剧...……更多
新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要
...的不断升级和需求的持续高涨,全球运力紧张局势严重,马士基、赫伯罗特、达飞海运、中远海运等行业巨头多次调升运价,多航线的运价大幅上涨。6月3日,航运巨头马士基再次提高了2024年的预期。马士基在官网发布了2024年...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
...的运费已飙升55%,而到西海岸的运费飙升63%。相关阅读:马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。 1月5日,澎湃新闻记者从马士基...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...好望角,提高了运费价格。此前,受红海局势影响,丹麦马士基航运集团以及德国赫伯罗特公司等多家航运企业曾提出征收运输中断附加费等费用,导致运价持续上涨。(来源:央视新闻客户端) 相关阅读:航线暂停,多家巨...……更多
红海局势影响减退,原油价格回落,短期料难上涨
...。在此背景下不少航运巨头也开始“反复摇摆”试探。以马士基公司为例,在2023年12月中下旬受红海局势升温影响选择暂停了其集装箱船在红海及其批毗连海域的航行。但又在2023年12月27日,马士基宣布59艘货运船复航红海航线...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。12月18日,澎湃新闻记...……更多
以现代物流助力更多“重庆造”出海
本文转自:重庆日报物流巨头马士基集团看好新重庆:以现代物流助力更多“重庆造”出海新重庆-重庆日报记者 佘振芳1月19日,重庆拿出一份亮眼的成绩单:成为全国第四个、中西部地区首个地区生产总值突破3万亿元的城市...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...易的最大数量为50手。巴以冲突风险持续外溢“自上周初马士基宣布计划恢复红海东西向航线,正制定首批船舶尽快通行计划之后,达飞轮船也宣布恢复红海航线,其他航司暂无表态。不过,2023年12月30日、31日马士基旗下的马士...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...,12月15日,鉴于红海南部和亚丁湾安全局势高度升级,马士基宣布暂停所有前往该地区的船舶。此外,东方海外(OOCL)以及长荣海运(EMC)已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务,目前也口头通知暂停红海航...……更多
航运巨头刚返航红海,就被导弹击中,美国红海护航行动漏洞重重
...守护”行动,但12月24日才宣布返航红海的丹麦航运巨头马士基旗下的货轮“马士基杭州”轮30日在红海遭遇了导弹袭击。(在红海通过的货轮)袭击发生在当地时间12月30日晚间8点30分,当时该货轮悬挂着新加坡国旗,行经红海...……更多
45倍月薪,疯狂年终奖是海运最后的盛宴?
...买”的不止中远海控,其他头部航运公司如地中海航运、马士基、达飞轮船、赫伯罗特、长荣海运等,近两年都大规模订造新船。公开信息显示, 目前行业在建集装箱船已近千艘、750万标准箱,占在营船舶运力的比例接近30%。...……更多
红海危机下运费“涨疯了”!马士基一个月内第二次上调盈利预期
...情况正在持续恶化。当地时间周一,全球航运贸易领头羊马士基(A.P. Moller-Maersk A/S)上调了全年利润预期,称红海的拥堵对全球供应线的影响比此前预期的要大,这进一步又推高了运费。马士基上调全年盈利预期马士基表示,...……更多
全球货运行业面临新挑战
...国《华尔街日报》报道,作为全球最大的航运公司之一,马士基近日宣布计划裁员超过1万人,并预测今年全年利润将处于目标区间下限。美国消费者新闻与商业频道网站近期报道称,最新调查结果显示,今年全球货运业或遭遇...……更多
以变应变破解“一箱难求”
...增长为海运公司和集装箱制造企业的业务复苏提供动力。马士基在日前发布的2024年第一季度财报显示,一季度实现营业收入123.55亿美元,相比去年四季度上涨5.2%。另一方面,运价上涨对中小货主企业并不友好,供需失衡引发集...……更多
一箱难求到空箱堆积?船企:集运货量增长是缓解核心
...留方案,每年都一样,会担心出现有货没箱。”2月15日,马士基大中华区箱管负责人在接受澎湃新闻记者采访时表示,当前亚太地区各港口相比去年同期,空箱保有量都有大幅上升,主要由于当前出口需求下降,导致很多空箱在...……更多
接连遇袭,丹麦航运巨头暂停红海运输
参考消息网12月16日报道 据路透社12月15日报道,丹麦马士基航运集团的发言人15日告诉路透社记者,该集团将暂停所有经由红海的集装箱船运输,何时恢复将另行通知。 马士基航运集团在一份声明中表示:“继昨天针对‘马士...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...航线之后,海运运价不断上涨。法国达飞海运集团、丹麦马士基航运集团和德国赫伯罗特公司等多家航运企业都表示,从2024年1月1日起,对受波及影响的航线再额外增加费用。运价飙升也意味着外贸企业运输成本大幅度提升。这...……更多
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“价格战”杀伤力太大。9月23日,据中国汽车流通协会微信公众号,中国汽车流通协会向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》(以下简称《报告》)
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出资50.68亿!宁德时代、多地的产业引导基金等16家机构成立股权私募引起市场关注。9月20日,企查查等平台显示,福建时代泽远股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称
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