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鲜橙财经|互联网大佬会面:周鸿祎向雷军要车,却遭雷军婉拒
在互联网30周年座谈会上,两位业界领袖分享了对汽车营销和产品定位的见解2024年4月20日,互联网30周年座谈会上,360公司创始人周鸿祎与小米集团创始人雷军进行了深入交流。在这次会议上,两位业界领袖不仅回顾了互联网的...……更多
车圈大佬轮番争当网红,“责任”全在雷军?
...一台量产电动汽车SU7火速出圈。泼天的流量迅速刷爆整个互联网,也为小米SU7的“首秀”在短时间内赢得了锁单破10万的骄人成绩。今年3月28日举行的小米汽车发布会“出乎意料”的引发了社会舆论的强势围观,雷军带领小米汽...……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
...报道,几乎都与雷军、周鸿祎、小米等关键词捆绑。随着互联网大佬的入场,“流量”正逐渐取代“价格战”,成为车圈的最新关键词。但同时,“流量”也成为了车企高管们新的焦虑。车圈大佬寻找流量密码年近六旬的长安汽...……更多
...没说雷军,但又感觉句句话都在暗示雷军送车! 近日,互联网三十年大会上,周鸿祎又见到雷军,见暗示不起作用,于是明示主动向雷军要车,结果却得到了雷军的婉拒,表示小米SU7适合开不适合坐,等出小米SUV时再送他!于...……更多
余承东罕见再写代码,马化腾、李彦宏、雷军等也是程序员出身
...后,惊呼“效率很高”。据我观察,与余承东一样,不少互联网大佬最初也是程序员出身,在具备出色的编程能力后,便逐渐走向管理岗进一步磨炼和突破自我,最终功成名就身居要职,从此走上人生巅峰。 1993年,马化腾从深...……更多
都市车界|车企大佬“亲征”宣传一线,掀起新一轮汽车营销热潮
...大佬,也在积极转变形象,以更亲民的形象积极拥抱这场互联网变革。周鸿祎表示,“现在的企业家需要从高高在上的云端走下来,亲自做网红,为自己的产品争取曝光机会。”雷军的互联网形象就十分接地气。从对恶搞音乐“...……更多
...周鸿祎甚至李彦宏、俞敏洪等纷纷下场的老总,都是中国互联网经济领域的“初代网红”,有高学历背景,同时多年的商场摸爬滚打集聚了极高的人气。他们直接下场当“网红”,不仅是对自身企业最好的宣传,高效率地对接市...……更多
周鸿祎迈巴赫天价卖出,流量玩得可太明白了
...长城等多个车企甚至送车至360楼下让周鸿祎体验。在中国互联网发展史上,周鸿祎向来是个很会搞事情的炒作高手。早年的他人称“红衣大炮”,他当年在“3B大战”“3Q大战”“小三之争”中跟李彦宏、马化腾、雷军等大佬的...……更多
近日,互联网科技巨头周鸿祎、马化腾、雷军、张朝阳共谈互联网三十年,冲上了热搜,引起了广大网友的围观和热议。最近热衷于当大网红周鸿祎化身社交达人,和每一位大佬都拍了一个短视频。最引起网友们讨论的,无疑...……更多
小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
...。魏建军称,“以前(长城)都是光干不说,没有运用好互联网和媒体。我会起表率作用,主动与网友交流。”“这次是用一些新的互联网思维,向余承东学习,向雷军学习,亲自去讲解、去介绍。这也逼着我这六十多岁的老汉...……更多
周鸿祎回应睡觉被雷军瞪:他是着急要不要叫醒自己
...在旁边看着我。”“这事好像是发生在2015年在乌镇世界互联网大会期间,头一天晚上由于是丁磊的家宴,我应该是喝酒了,第二天困得要死,然后在下午的会上,我跟雷军都有安排讲话,前面有人讲话拖堂了,我就昏昏沉沉睡...……更多
周鸿祎得到小米SU7,这不是雷军送的
...一台车作为自己的座驾。不过从这件事也看出了周鸿祎的互联网江湖地位,那么多车企排队送车。还有热心的网友免费送。现在360公司楼下依然成为一个小型的车展现场,不知道未来还会不会有人继续参与其中。 ……更多
...企内部人士坦言,十年前产品是企业的第一代言人,而在互联网时代,“流量”为品牌带来的热度可以在消费者见到产品前就使其对品牌产生认知并获得关注。因此目前各车企都在寻找“流量”点,其中包括部分车企掌门人开始...……更多
车企老板扎堆“卷”进直播间,当网红“省去上亿广告费”?
...吉利控股董事长李书福。此外,还有两位投资汽车领域的互联网创始人参与,李彦宏、周鸿祎分别现身极越汽车、哪吒汽车直播间。图片来源:百度官方直播间截图“流量与销量挂钩,老板们很心动”小米SU7在发布会后几天内锁...……更多
造车还是流量变现香?贾跃亭要造梦IP电商2.0
...价值作用。“一直以来,我梦想和践行的是将原创创新的互联网生态和AI生态产品和技术带向全世界,这段前所未有的经历,帮助我成为最具全球影响力的华人商业IP之一。”第三点,希望能够通过自己的全球化的IP价值商业化助...……更多
当科技圈没有了“参照系”
...技圈当作引领者和参照系,每一步动作都会被模仿。初代互联网、移动互联网、新能源车都有所谓国内版和国外版。如果苹果能够成功跨界进入汽车制造业并推出颠覆性的产品,无疑会为其他科技公司提供一个可以参照的模式和...……更多
雷军也要带货了!抖音号橱窗上架小米手环,已售出超千件
...频时代的对话规律,每个企业都要为自己的产品代言。”互联网分析师丁道师告诉澎湃新闻记者,通过直播等形式的互动,企业家们不仅能够展示自己的产品和理念,还能直接影响公众的认知,从而塑造品牌形象。“最终起到的...……更多
...而更加有的放矢地创新本报记者 宰飞流量,一个常用于互联网的概念,最近在汽车圈火了起来。5月4日结束的北京汽车展上,雷军、周鸿祎成了最热的流量明星,所到之处人潮汹涌,以至于舆论更聚焦于他们的一言一行而不是他...……更多
周鸿祎:向雷军要小米SU7体验被婉拒,他说只坐后座不适合我
...祎换车”引发关注。4月20日,周鸿祎在微博发文称,参加互联网30周年座谈会,和老朋友雷军交流。雷总问,360楼下来送车的是不是都排队了,有没有眼花缭乱?我说都是车圈友商和老朋友支持,大家都在向小米学习营销。我问...……更多
企业家IP是把双刃剑
...汽车市场。 搜狐创始人、董事局主席兼CEO张朝阳,作为互联网“元老级”人物,却独辟蹊径,选择了最枯燥的物理课直播,会物理的和不会物理的都爱看,播一次火爆一次,频繁登上各种热搜榜。搜狐创始人、董事局主席兼CEO...……更多
...把自己的迈巴赫卖给褚会长,然后去买新能源。张朝阳在互联网中可是绝对的大佬,虽说他的搜狐如今市值不如很多企业多,但他绝对是互联网的前辈,如今那些企业家们当年都是他的小迷弟。网友们看到他们跑步的场景纷纷吐...……更多
周鸿祎:小米su7是给追求驾驶乐趣的用户设计的
4月21日消息,日前,周鸿祎发微博分享了参加中国互联网三十周年座谈会细节。会议期间,雷军问,360楼下来送车的是不是都排队了,有没有眼花缭乱?周鸿祎表示,都是车圈友商和老朋友支持,大家都在向小米学习营销。“...……更多
周鸿祎逼着张勇恶补“雷学”
...在面临如今的电动车混战场面却失了效——他对电动车的互联网产品属性并无概念,虽然听从建议恶补“雷学”,但内心却不以为意。最近的一场直播中,翘着二郎腿的张勇被观众认为是高高在上,远不如雷军谦逊,张勇用“舔...……更多
...展进行预热。在长达两个小时的直播中,雷军再次提供了互联网营销的“范本”。开播仅1分钟观看人数超过10万,其中“回应着装模仿马斯克”、高考成绩等话题再次登录了互联网的中心。事实上,在见识到小米汽车上市后的“...……更多
...成功案例也有不少。立人设,是第一步。近段时间以来,雷军一直霸占各大平台热搜,被网友们封为“逆袭爽文”男主,#雷军 卡里没有冰冷的40亿#、#雷军回应着装模仿马斯克#等等,都是热搜,雷军稳坐“网红企业家”头把交...……更多
车圈大佬IP现状:有人停更,有人变“愤青”,有人为直播拼命
...来汽车交付新车21181万台,同比增长30.1%,环比增长18%。雷军:粉丝量超5000万最后,当然得是“巨佬”压轴。10月24日,雷军抖音粉丝量刚突破3000万,短短4天后,今天就已经达到3233.5万粉丝量。属于头部中的头部,遥遥领先。如...……更多
...年来,周鸿祎一直在各种采访和演讲中表达自己非常佩服雷军的营销能力,以至于被网友戏称为雷军研究院院长!这次,雷军的最后一次小米汽车成功发布之后,一系列神操作也是让周鸿祎佩服,以至于开直播还骂了一顿自己投...……更多
哪吒CEO服软了,否认内涵周鸿祎当网红
...家本身不真诚,又想要吃网红这口流量,在高度透明化的互联网时代只会受到众多争议。张勇在直播时回应网友问题“买哪吒您能为我开车门吗”时,他表示:“只要我有时间,我鞠躬90度给你开车门都没问题。”但是因为回答...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...“占领制高点”:怕被当数字人在车展现场,小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相。当然,这次热度最高的恐怕还要属新晋“网红”周鸿祎...……更多
车企挤破头抢流量,却被现实泼了盆冷水,接下来该咋办?
...贪婪。流量是蜜糖还是砒霜?毋庸置疑,在蔚小理等一众互联网企业进入中国汽车制造领域以来,中国汽车行业的营销环境就已经开始了暗潮涌动的改变。而当某为和某米等IT或说科技企业以野蛮人身份杀入后,一夜之间,“流...……更多
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“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
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2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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