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雷军:小米su7成为苹果购买智能电动车的最佳选择
...车制造的难度,但他在三年前仍然坚定地选择了进入智能电动车领域。值得一提的是,雷军最近发表了一篇新的博文,他指出在苹果退出造车行业后,小米SU7将成为苹果购买智能电动车的最佳选择。这是因为小米SU7目前是支持iPh...……更多
雷军回应苹果终止10年电动汽车项目:很震惊
...幕还可以连接iPad。苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7肯定是最好的选择。”此言一出,立即在评论区引起了热议。有网友称赞雷军此举为“顶级策略”,对此,雷军以三个幽默的“狗头”表情包作为回应。目...……更多
雷军:苹果用户买小米汽车,肯定是最好的选择
...屏也支持挂接 iPad。苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7 肯定是最好的选择。据此前报道:北京时间28日凌晨3点,苹果爆料记者马克·古尔曼援引知情人消息:苹果取消了长达十年的电动汽车计划,放弃了该公司...……更多
雷军再谈苹果取消造车
...接 iPad。还表示:“苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7 肯定是最好的选择。 ”有网友在评论区留言称:“雷总以为苹果不造车利好小米汽车?其实最利好的是特斯拉!”对此,雷军火速回复:“对小米汽车,...……更多
太火爆,日均预约超10万人!实探小米汽车工厂店:大学生也来看车
...来看,小米SU7的产品基调是偏向高端的。的确,发展高端电动车,此前一直被视作电动车新品牌的重要路径。比较有代表性的有高合、蔚来等,华为切入汽车赛道之后,和几家车企合作推出的产品也都较为高端,在售产品的价格...……更多
雷军提车!编号1810:是小米股票代码!张颂文橄榄绿新车也现身
...微博上,雷军称:“苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7肯定是最好的选择。”平安证券认为,小米SU7智能化体验和生态优势强大。小米SU7得益于小米澎湃OS的操作系统以及丰富的车机互联系统,可实现车内的五...……更多
小米:转折2023
...背景下,小米产业链优势将放大。2.苹果将先后开启MR及电动车周期,作为“苹果影子”的小米,价值中枢将随着乐观预期一定程度上移;3.小米品牌形象将因造车而产生更大曝光率与关注度,如果策略得当,将有巨大正向共振修...……更多
小米的下一场战争
...事。就连雷军自己也曾透露,一开始董事会要求小米进军电动车赛道时,他是不情愿的。毕竟,手机业务才重回世界第三,再腾出精力去造车,生怕“赔了夫人又折兵”。最后,在董事会的坚持下,雷军才组了10个人的筹备组,...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
...至今1003天里,无数小插曲的一个,但要我说,中国智能电动车行业或许真的应该致敬一下雷军。你们忙着卷价格打打杀杀,人家雷军可是真在给广大消费者做科普——堆料这么厉害的车,真的不能卖便宜了。 不知道昨天为极氪...……更多
苹果十年造车梦碎,项目取消,2000名员工面临调整,马斯克、雷军回应
...马克·古尔曼爆料,苹果公司已决定停止这一耗资巨大的电动车项目,而转向更为前沿的生成式人工智能领域。这一消息对于苹果来说无疑是一次重大转变,而对于那些一直在关注苹果造车计划的业界人士来说,更是意外之举。...……更多
对比华为问界M9,来看小米Su7发布会的不足之处
...强调,这才是真正的一战定乾坤,一举奠定了华为在智能电动车产业遥遥领先的心智地位。 小米Su7的发布会虽然也极为成功,创造销量奇迹,但是跟问界M9的发布会相比,显然差距还很大,并未建立起一个清晰强大的差异化概...……更多
7分钟大定破2万!小米汽车21.59万元起售,能打穿哪些同行?
...SU7 Max 是中国市场唯一加速2秒级、续航达成800公里以上的电动车。在智驾上,小米拥有两套方案:Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max,Pro 是纯视觉的方案,Max 是视觉+激光雷达的方案。“小米SU7 全系标配智能辅助驾驶,上市即交付高...……更多
汽车同行价格绞杀、质量问题冲上热搜,小米SU7上市意味着什么?
...大增长点,智能汽车无疑是一个很好的选择。第二,智能电动车领域机会充满想象。举个简单的例子,最近笔者搬家要换门锁,如果只换锁芯的话,要300元,但是如果换个智能门锁,也就260元,品牌商还负责上门安装,换你怎么...……更多
大佬的2022 || 996的雷军
...精力倾注在造车事业上,致力于打造年轻人的第一辆智能电动车。从程序员到管理者,从创业者到投资人,从互联网到硬件,再从手机到汽车,他的每一次选择,都是认识结构和人生阅历的巨大翻新。作为行动派,他一边带领小...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...和化工等大宗商品、后者包括全车座椅、玻璃、轮胎等,电动车之于燃油车最大区别是包括座舱车机在内的半导体元器件。电动汽车的核心利润就是要掌握半导体周期,那就要求企业对半导体周期有着充分的认知,这恰恰是手机...……更多
“嗓子已经喊哑了!”实探小米汽车线下门店,人流爆棚,进店需预约!
来源:证券时报此前被期待成为“年轻人第一辆电动车”的小米汽车终于揭开了神秘面纱。3月25日,小米在全国29个城市的近60家门店开启了小米SU7静态品鉴,具体城市包括北京、上海、广州、深圳、成都、苏州、重庆、武汉、...……更多
今年买电动车,认准这三个牌子,不会有大错
...年时间,国内新能源汽车发展迅速,很多小伙伴也接受了电动车,购买电动车已经形成了消费习惯。但是对于很多小伙伴来说,国内新能源汽车品牌、厂商、产品那么多,实在不知道怎么选,担心买到的车不好,担心过段时间车...……更多
...接下来,小米汽车不仅要推纯电车型,还打算开发增程式电动车,只不过现在还没确定产品的突破点。36氪报道称,小米汽车目前有多代平台在研发推进,一代平台将于明年上市,二代平台计划于2025年推出。从时间进度看,增程...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...工程师等。有知情人士透露,小米汽车已决定开发增程式电动车,“已经规划了相关的增程产品,也在寻找增程车的产品突破点”。这意味着,雷军并未将全部赌注押在纯电车型上,而是纯电、增程两条腿走路。 增程式技术路...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...动化的一个里程碑,两家公司又同时在2008年推出了首款电动车Roadster和首款新能源汽车F3DM。汽车2.0时代的代表是特斯拉、比亚迪、蔚小理。这个时代的代表企业在电动化转型过程中从零开始,没有包袱,占据了先发优势。尤其...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...冲击中高端品牌的野心,这样的小米汽车能成功吗?智能电动车的“小米时刻”未至当下的新能源汽车市场各品牌间的厮杀,犹如小米手机诞生时般凶猛。2010年,小米公司在北京中关村成立,它面对的,不仅仅是诺基亚、三星...……更多
雷军谈纯电车行业亏损与小米SU7交付挑战
...SU7的市场表现和行业现状发表了看法。雷军指出,在当前电动车行业普遍存在的亏损状况下,讨论性价比并不适宜,同时他强调了小米SU7面临的交付挑战和公司对此的应对措施。小米SU7自发布以来,引起了市场的广泛关注。雷军...……更多
...新闻网中新社北京2月29日电 (记者 刘育英)一则苹果停止电动车项目“泰坦计划”(Project Titan)且将重点转向人工智能的消息令业界震惊。一些科技圈人士表示虽然“十年梦碎”,但这是顺势而为的正确选择。据报道,苹果本周宣...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
...深人士表示,除去“人车家全生态”,小米SU7和其他中国电动车品牌的硬件配置策略基本相似,硬件现在已较难做出区分度,就是基础的成本问题而已。因此对小米来说,相比于技术,现在定价才是最关键的。发布会前,雷军曾...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...布了一则重磅消息:苹果公司已经决定取消做了十多年的电动车项目。相关报道显示,苹果于当地时间2月27日在内部披露这一消息,参与该项目的近2000名员工感到意外。据了解,汽车团队的许多员工将被转移到人工智能部门,...……更多
当科技圈没有了“参照系”
...标对象。苹果的决策可能让其他科技公司重新评估自己在电动车行业的投入和策略。原本可能期待苹果将如何解决从技术研发、供应链管理到市场定位等一系列复杂问题,但现在这些公司需要独立探索,并承担战略风险了。不仅...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...的董事会讨论,最终决定造车。于是,小米宣布成立智能电动车全资子公司,由雷军担任电动汽车业务CEO,亲自带队该项目,并计划于2024年上半年实现量产。小米造车有三个关键点。其一,预计未来10年将投入100亿美元,初期计...……更多
苹果放弃造车:雷军震惊,李想说是正确战略选择,马斯克发了两个表情
...了这样的牌。”同样表示震惊的还有小米集团董事长兼CEO雷军。雷军表示“非常震惊”,并提到深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车。在社交媒体上,有不少数码圈分析人士表示,苹...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
...与当年沦为笑柄的“保时泰”众泰汽车所不同的是,进入电动车时代,雷军直接挑明,SU7对标保时捷Taycan,是在向保时捷“致敬”。通过这种“致敬”,雷军似乎是找到一条足以使小米SU7成为爆款的捷径。更重要的是,这样能为...……更多
雷军发车
...米SU7百公里加速为2.78秒、最高时速265公里/小时。作为纯电动车型,小米SU7在续航上也作出诸多考量。“续航,是电动车最贵的配置。”雷军表示,小米SU7全系长续航,在CLTC工况下标配起步续航为700公里。 据介绍,在智驾方面...……更多
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技术福音守护运行“坪安”(附图片)
本文转自:中国民航报本报记者赵瑜长期以来,机坪运行安全都是民航安全领域关注的重点。为提高机坪运行安全性,近年来,不少机场通过研发及应用如FOD报警监控系统
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本文转自:中国民航报笃行致远 追“高”逐“新”勇做新时代科技创新排头兵——记中国航天科工三院239厂李保磊本报通讯员辛笑颖2023年
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本文转自:中国民航报东航物流海关数据平台打通通关全流程国际货物申报通关“尽享丝滑”记者钱擘通讯员孙涛本报讯记者钱擘通讯员孙涛报道
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本文转自:中国民航报威海机场塔台气象观测数据监视报警系统上线气压、风向、温度等气象数据“一网打尽”记者许晓泓通讯员王楠本报讯记者许晓泓通讯员王楠报道
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本文转自:北京青年报非常视点别让“一口价”拖了家电以旧换新的后腿李英锋近期,新一轮家电以旧换新如火如荼,但据媒体报道,在以旧换新过程中
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本文转自:中国民航报周易本报讯作为一家提供智能工程和技术解决方案的全球性公司,Cyient近期宣布与德国原始设备制造商(OEM)德意志飞机公司建立战略合作伙伴关系
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