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2024开年，跨国汽车零部件巨头的裁员计划引发行业广泛关注。据了解，博世计划裁减1200个软件类工作岗位，其中950个裁减名额在德国本土；采埃孚或于未来六年内在德国累计裁员1.2万人；法雷奥将在全球范围内裁员1150人，其...……更多
2024-01-26 10:04:00零部件,巨头,电动,成功,汽车,博世
铅笔道作者丨直八最近，三大汽车零部件巨头几乎同时宣布：裁员。这个现象很值得关注。首先是采埃孚，宣布裁员1.2万人，这相当于其德国总员工数的1/4。值得注意的是，这是一项长期裁员计划，将在2030年前完成。据部分企...……更多
2024-01-24 11:34:00巨头,同时,三大,驾驶,博世,汽车
1月19日，常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团，宣布在2026年之前裁员1200人，其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是，以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域，反而是负...……更多
2024-01-23 11:29:00大规,巨头,大规模,竞争力,集体,供应商
裁员危机，正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延！据华尔街日报报道，法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）在2月20日表示，计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划（欧洲先行计划）。作为计划的一部分，佛瑞亚计划未...……更多
2024-02-21 13:47:00欧洲,零部件,汽车,零部件,佛瑞,欧洲
...来，中国汽车工业想要做大做强，势必需要更多国产汽车零部件企业星夜兼程走在前面。激流勇进过程中，一些典型现象也需要及早正视，以免重蹈他人覆辙。比如以拓普集团(SH:601689)为代表的“特斯拉依赖症”，已经Loading到40%...……更多
2023-05-17 11:25:00特斯,特斯拉,特斯,特斯拉,集团,汽车
... 2009 年就是全球生产汽车最多的国家，但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全球前十。这个局面，一直到前年才被打破。2021 年，动力电池公司宁德时代成为了全球营收第七的汽车供应商。汽车向智能电动车进化，车企在重...……更多
2023-10-13 13:52:00新军,供应链,格局,汽车,供应,特斯
...放弃造整车，而是选择做汽车解决方案供应商，并给出了零部件、Hi、智选车三种模式，主要原因可能在于造整车的风险太大。要知道，时至今日全球新能源汽车业务盈利的车企，只有比亚迪、特斯拉、理想三家，威马、拜腾等...……更多
2024-04-11 10:01:00小米,汽车,华为,汽车,小米,博世
快科技7月24日消息，据报道，跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快裁员进程，原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划，将提前至2026年前完成。报道称，该裁员计划主要针对采埃孚位于德国的萨尔布吕肯工厂，目前该工厂...……更多
2024-07-24 17:26:00零部件,巨头,岗位,汽车,汽车,萨尔
...024年上半年，有约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产，较去年同期增长了60%。这一数据来源于专注于德国本土工业破产重组的咨询公司Falkensteg。而在此之前，多家德国头部汽车零部件供应商已经开启...……更多
2024-08-08 21:23:00宝马,供货商,供货,汽车,零部件,德国
2月14日，德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布，为了加强汽车集团业务竞争力，提高汽车部门的研发效率，将启动裁员计划。据早前官方透露，汽车业务将裁撤1750个研发岗位，同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化，合...……更多
2024-02-18 09:48:00集团,汽车,集团,汽车,大陆,零部件
...，特斯拉股价下滑20%，市值减少约1500亿美元。压力传给零部件企业在电动化的转型中，整车企业实现盈利仍有困难，这一压力也传导给零部件企业。罗兰贝格在全球零部件供应商最新研究报告中称，多重因素影响下，零部件供...……更多
2024-03-02 23:07:00汽车业,汽车,特斯,特斯拉,法拉第,马斯
...产业链，包括奥托立夫、安森美、固特异、佛瑞亚等汽车零部件巨头纷纷加入其中。数以万计的员工离开汽车行业，让这阵寒风显得格外冷冽。裁员年年有，今年特别多据彭博社报道，大众汽车集团与工会领导就一项价值100亿欧...……更多
2023-12-25 16:59:00汽车业,汽车,国际,汽车,奥托,大众
...交易日124股涨停。板块方面，汽车产业链集体发力，汽车零部件、华为汽车概念股表现活跃。其中，华为汽车概念股克来机电再次涨停，迎来13连板，成为今年以来A股新的“连板王”。智能化浪潮势不可挡电动化上半场，智能化...……更多
2024-02-27 18:08:00赛道,浪潮,多家,有关,智能,汽车
汽车产业的每一处震荡都首先传递给了零部件巨头博世集团。例如2021年开始的芯片荒期间，有车企董事长到访博世，结果只拿走上百块ESP（车身稳定系统），仅够汽车工厂半天生产，但这实际上已经是博世努力匀出来的份额。...……更多
2024-02-01 18:20:00博世,专访,准备,领域,大全,博世
...是汽车产业百年未遇之大变局。作为持续经营百年以上的零部件巨头，博世集团的组织变革具有划时代的意义，表明汽车领域的转变经历过萌芽期、导入期，进入快速成长期。谋定而后动，向来是成熟企业面对市场变化的常用策...……更多
2024-02-01 09:47:00博世,结构性,中国,变革,结构,全球
...实现这一目标。阿维塔高管曾在一次活动中表示，“关键零部件供应面临挑战”是导致交车平均延迟两周的一个因素。但他没有提到华为。北汽极狐于2021年推出的阿尔法S轿车也使用MDC 810。有两人表示，MDC 810的供应短缺曾影响...……更多
2024-02-02 09:22:00华为,芯片,还是,华为,智能,芯片
...什么样？】撰文|张大川、编辑|禾 子不仅是整车企业卷，零部件企业也越来越卷。宁德时代提出的“896”近日在业内一石激起千层浪。这指的是宁德时代从6月12日推行早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共奋斗100天。对此...……更多
2024-07-01 11:27:00价值,价格,宁德,电池,特斯,时代
...华为列入实体清单，限制美国企业向华为供应关键技术和零部件。一场从华为开刀的半导体封锁开始一路升级，四年之后，美国当局仍在紧咬着对华的芯片封锁，包括英伟达在内的美国芯片巨头被限制对华出口高性能半导体芯片...……更多
2024-02-02 09:21:00巨头,芯片,业务,汽车,芯片,汽车
...Recaro Automotive可被视作最近一段时间以来，多家德国汽车零部件企业走向破产的一个缩影。记者了解到，受欧洲经济疲软、通胀高企、汽车电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击，德国汽车零部件供应商正面临危机。...……更多
2024-08-12 11:08:00德国,零部件,艰难,企业,德国,汽车
...之下，不管是豪华品牌还是自主品牌，而或是原来的汽车零部件巨头们，都在积极通过人事变革，从而去谋求转型和新的发展。纵使各有各的调整缘由，但对身处变革中的车企而言，其终极目的，不外乎为了赢得留在场上的机会...……更多
2024-02-01 09:06:00开年,车圈,大地,人事,调整,企业
36氪获悉，Ebike（电助力自行车）上游核心零部件品牌「Okawa」（大川電機，下简称“Okawa”）近日完成1.21亿元A轮融资，由襄禾资本领投，如日创投、德迅投资、庚辛资本中国、万物为创投、水木清华校友基金等跟投，庚辛资本...……更多
2023-03-17 09:03:00寡头,大川,路径,融资,格局,技术
...应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头，雷军的逻辑是，用投入、入股的形式，与关键零部件产业形成如同手机的共创模式，最终实现低成本，并且相关企业自身造血，持续保持技术优势”。所以，...……更多
2023-11-05 23:03:00性价比超过比亚迪，抛弃零部件巨头，才是小米的造车底牌？
...于为国内外一流客户提供稳定、高效、智能的汽车及汽车零部件的智能制造解决方案，业务范围主要覆盖线控底盘、三电系统、白车身焊装及智能驾驶等领域。目前，公司在上海、苏州两地设立了研发中心，并在长兴、连云港建...……更多
2023-04-19 08:25:00麦特,新能源,融资,智能,制造,汽车
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击，德国汽车零部件供应商正面临危机，企业大规模裁员箭在弦上。到2030年，采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位，其中950个裁减名额在德国本土...……更多
2024-01-24 18:50:00德国,零部件,压力,产业,汽车,企业
...种，按照华为对于车型研发参与程度的从浅到深，分别是零部件供应模式，解决方案模式（Hi模式）和智选车模式：零部件模式相对简单，也就是华为提供关系到智能化和电动化的部分零部件，也包括软件和子系统，目前主要是...……更多
2023-12-15 11:13:00博世,华为,长安,能带,合作,华为
“软件定义汽车”，来自德国的传统零部件“大厂”采埃孚在本次上海车展的媒体采访间里，挂上了这样一副字画。采埃孚是全球领先的传输、转向、底盘系统零部件供应商，但在本次车展上展示的却是下一代800伏电驱动系统...……更多
2023-04-24 00:26:00革新,供应链,中国,汽车,供应,中国
...场里的新一轮裁员潮又来临了。2月19日，法国最大的汽车零部件制造商「佛吉亚」宣布将在未来五年内裁掉13%的欧洲员工，据了解，该公司主要生产汽车座椅、仪表盘等制品，是大众、福特、Stellantis等欧美车企最常用的汽车供...……更多
2024-03-13 11:29:00欧洲,供应商,供应,博世,欧洲,汽车
...游产业链争相展示氢能源的配套设施氢能整车少了，氢能零部件多了■本报记者 查睿今年上海车展的舞台上，新能源车几乎抢走了所有燃油车的风头，而氢动力作为新能源车的主流路线之一，却略显落寞。与上届上海车展相比...……更多
2023-04-25 05:54:00氢能,整车,零部件,氢能,燃料,电池
...中国本土产业链和供应链企业成长起来。在全球知名汽车零部件供应商德国博世集团董事会主席斯特凡·哈通看来，良性竞争是实现共赢的有效途径，也是市场乐见的局面。哈通说，中国市场竞争非常激烈，同时技术变革也十分...……更多
2024-04-30 09:50:00竞争,新能源,队友,产业发展,对手,人士
...建立了稳定成熟的供应链控制体系，所以在过去一段时间零部件短缺的情况下，我们能比其他企业从容很多。”
另外，针对外界认为比亚迪在智能化方面略显不足的观点，李云飞表示，“市面上有的智能驾驶技术比亚迪都有，...……更多
2023-05-12 08:35:00驱动力,汽车业,中国,驱动,汽车,市场
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比亚迪又发大招了，这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图，这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型，大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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在乘用车市场大获成功之后，比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上，比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
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前脚成都车展上，上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜，而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁，后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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尽管车市竞争异常激烈，但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看，包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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