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...完地块出让流程 取得许可证后一小时工地桩机启动汽车零部件巨头“拿地即开工”嘉定“四个一批”已在全市推广,确保项目落得下投得快见效早李晔/吴越■嘉定区首创的“四个一批”项目建设,即“拿地一批、开工一批、竣...……更多
本文转自:新民晚报汽车零部件国际巨头落子嘉定拿地即开工廿四小时数证到手 三个月“从零到有”4月9日15:00,签订土地出让合同;4月10日14:50,取得施工许可证;4月10日16:00,桩机启动,世界前十汽车零部件供应商法雷奥投...……更多
刚刚,三大巨头同时宣布:裁员超1.4万人
铅笔道作者丨直八最近,三大汽车零部件巨头几乎同时宣布:裁员。这个现象很值得关注。首先是采埃孚,宣布裁员1.2万人,这相当于其德国总员工数的1/4。值得注意的是,这是一项长期裁员计划,将在2030年前完成。据部分企...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
2024开年,跨国汽车零部件巨头的裁员计划引发行业广泛关注。据了解,博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土;采埃孚或于未来六年内在德国累计裁员1.2万人;法雷奥将在全球范围内裁员1150人,其...……更多
竞争力下降、大规模裁员!汽车供应商巨头集体过冬
1月19日,常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团,宣布在2026年之前裁员1200人,其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是,以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域,反而是负...……更多
降本30亿!某汽车集团大裁员
2月14日,德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布,为了加强汽车集团业务竞争力,提高汽车部门的研发效率,将启动裁员计划。据早前官方透露,汽车业务将裁撤1750个研发岗位,同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化,合...……更多
众捷汽车资产负债率偏高远超同行,与大客户存纠纷汇兑损失加剧
《港湾商业观察》王心怡 李镭5月18日,苏州众捷汽车零部件股份有限公司(以下简称,众捷汽车)迎来创业板首发上会。作为汽车零部件生产厂商,众捷汽车为国内外众多知名企业品牌提供产品。虽然整体业绩不错,但汇兑方面...……更多
新能源汽热管理行业迎来高景气,五洲新春等产业链公司深度受益
...的迅速崛起,不仅成为我国经济增长的新亮点,也为核心零部件产业带来新的发展机会。近期,A股市场汽车零部件板块持续活跃,截止11月7日收盘,天龙股份十连板,五洲新春、凯众股份、通达电气等多只个股涨停。乘风新能...……更多
IPO观察|禾赛科技上市:高毛利会远去,大制造是根基
...固。高毛利是幻象 对于一个刚面向车企量产交付的初创零部件公司,获取44%的高毛利率几乎是童话故事。禾赛科技并不例外。目前,禾赛激光雷达产品主要应用在三个领域:一是为自动驾驶出租车、自动驾驶卡车提供机械式的Pa...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
裁员危机,正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延!据华尔街日报报道,法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚(Forvia)在2月20日表示,计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划(欧洲先行计划)。作为计划的一部分,佛瑞亚计划未...……更多
4月12日,据上海市经信委官微消息,4月10日,法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设,实现了24个小时内数证齐发,跑完了过去1个月未必跑得完的流程。据介绍,该项目位于外冈工业园区,占地约45亩...……更多
这家海外巨头,看上一条500亿美金的赛道
电动化和智能化已经成为了汽车供应链的重心。哪怕是在燃油车领域根深蒂固的传统供应链企业,也感受到了智能电动汽车的高速发展带来的威胁。从2020年至2022年11月,中国纯电汽车的渗透率已从4.72%增长至26.32%,肉眼可见...……更多
从制造到创新 多项利好叠加 吸引海外“创客”扎根中国
...天的时间。法雷奥集团总部位于巴黎,是全球知名的汽车零部件供应商。在这里,改造后的4栋厂房就是法雷奥(深圳)智能制造中心,目前,中心已经投入使用。据相关负责人介绍,在当地政府的大力支持下,由原本需要10个月...……更多
...车产业链完善,已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业。2022年,上海汽车产量首次突破300万辆,占全国比重11.5%,尤其是新能源汽车产量接近100万辆,占全国比重的14%。汽车工业产值突破8000亿元,占上海市规上工业...……更多
“新能源汽车第一城”对上海意味着什么?
...汽车生产对经济的带动作用无疑是核心。从整车的生产到零部件配套,这对第二产业和第三产业的带动效应明显。出口量占全国约两成,“上海制造”驶向全球坐拥上汽和特斯拉等重量级车企的上海,在汽车出口方面,更是不折...……更多
嘉定工业区发力三个千亿级产业
...以实际行动表达对营商环境提升的认可。会上,汽车及其零部件企业奥托立夫中国区供应链和人力资源副总裁李文豪宣布,企业将在园区投资2.9亿元扩建嘉定工厂二期项目,并计划将其打造成奥托立夫全球集团的标杆项目。眼下...……更多
CES 2024开幕前瞻:AI赋能成为重头戏,你期待哪些新产品?
...斯-奔驰、本田、马瑞利、现代摩比斯、法雷奥等整车及零部件厂商。对于科技公司来说,每一届CES展都是一个巨大的机会,可以让自己成为关键创新者站上舞台,借此产生重大影响为未来时间定下基调。那么在CES 2024上,我们可...……更多
...化的发展方向。”孙传玉说。激光雷达是智能汽车重要的零部件之一。行业头部企业禾赛科技的科技项目负责人孙文婷介绍,自动驾驶是人工智能很重要的应用方向之一,虽然行业技术路线还在分化演进,但是激光雷达将为汽车...……更多
...(873690) 捷众科技是一家专注于研发、生产和销售精密汽车零部件的高新技术企业。公司主要产品为汽车雨刮系统零部件、汽车门窗系统零部件和汽车空调系统零部件,尤其是精密塑料齿轮等精密注塑件在国内具有较高的知名度。...……更多
...、彼欧、巴拉德等重大项目建设,鼓励安波福、采埃孚等零部件龙头企业技术改造升级……全力打造世界智能网联汽车创新高地,稳步提升汽车产业基础高级化和产业链现代化水平,这座汽车城正在持续“嘉”速。本报记者 杨...……更多
造车「失败」,美的、格力们跨界涌入10万亿新能源车产业链|数字时氪行业观察
...隔膜等原材料,中游是以电池、电控、电机系统为核心的零部件,下游是整车制造、充电服务等后市场——其中,电池材料、电控、电动压缩机、充电桩等都能看到美的、格力、TCL、海信等家电厂商的身影。家电企业出现在已略...……更多
汽车行业热情“拥抱”元宇宙
...悦据物理学家组织网报道,在CES展出的一款装置是由法国零部件制造商法雷奥集团开发的不需要遥控器的车载电视系统。当想换台时,佩戴头戴设备的司机或乘客只需要用手在空中简单一挥,车上的感应器就能探测到这一动作。...……更多
行业巨头同人口大县的“双向奔赴”
...元,在汽车领域,主要为知名车企和“造车新势力”提供零部件配套。临泉县是全国第一人口大县,拥有丰富的人力资源,电子信息产业闻名皖北,近年来积极承接长三角产业转移,加速向高端消费电子领域挺进。2022年8月,得...……更多
...反向赋能外企。今年6月,总部位于法国的世界头部汽车零部件供应商法雷奥集团,在深圳启用法雷奥(深圳)智能制造中心。深圳法雷奥预计,未来5年,其销售额将保持每年20%以上的高增长率。“深圳在智能汽车产业发展领域的...……更多
走访重点企业,人大代表问计问需促发展
...区大展宏图,更多产品热销市场。法雷奥是国际十大汽车零部件一级供应商之一,也是最早落户武汉经开区的国际知名外商企业之一。自1995年落户以来,法雷奥历经数次扩建,不仅拥有了技术领先的制造基地,还建设了全新的...……更多
...02 版)在一小时车程的范围内,就可实现一辆汽车近80%的零部件配套供应;2023年,汽车产量达215.6万辆,其中新能源汽车产量128.7万辆,同比增长34.7%——作为我国重点汽车零部件配套和汽车生产基地,上海汽车产业集群正加速...……更多
岚图知音内饰曝光!将搭载华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统!
...员保护产品开发工程师【2】10k~19kAVM开发【3】20k~25k底盘零部件试验认可工程师【4】12k~16k车灯结构工程师【5】10k~15k门板设计开发工程师【6】9k~17k动力总成应用现场服务【7】15k~25k车载语音测试【3】15k~25k汽车项目管理【8】15k~25k...……更多
...应新的需求。整车厂开始寻求更紧密的合作模式,这要求零部件供应商不仅要提供硬件,还要提供包括软件在内的整体解决方案。 首先,业务架构的调整成为许多国内外大型汽车零部件集团的首要任务,重新评估和布局其产品...……更多
中国为何仍是吸引外资的“磁力场”?一个零件给你答案
...区首位。到湖北的第一站,记者来到一家全球知名的汽车零部件供应商。厂房内,60多条生产线满负荷运转,厂房外,企业投资超一亿元人民币的中国研发中心和武汉第二工厂正在紧锣密鼓建设。建成后,这里将是企业在全球最...……更多
百望云发布金盾企业经营大模型 暨光明食品、法雷奥、西奥电梯财
...级,法雷奥供应链管理新模式法雷奥集团是全球十大汽车零部件供应商之一,每个月需要处理海量的发票,而参与对账的供应商数量和交易量还在急剧增加,导致了对账、发票核对和财务记录的复杂性大幅提升。法雷奥流程优化...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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