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汽车零部件巨头“拿地即开工”

类别:汽车 发布时间:2024-04-14 05:58:00 来源:每日看点快看

本文转自:解放日报

三个月走完地块出让流程 取得许可证后一小时工地桩机启动

汽车零部件巨头“拿地即开工”

嘉定“四个一批”已在全市推广,确保项目落得下投得快见效早

李晔/吴越

■嘉定区首创的“四个一批”项目建设,即“拿地一批、开工一批、竣工一批、投产一批”已在全市推广。上海正依托市重大工程机制、“四个一批”项目推进机制,全流程做好项目从招商落地到竣工投产各项工作,确保项目落得下、投得快、见效早

本报记者 李晔 吴越

记者从市经信委获悉,汽车零部件巨头法雷奥集团位于嘉定区外冈镇的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”项目,于4月9日15时签订土地出让合同,4月10日14时50分取得施工许可证,一小时后桩机启动,实现“拿地即开工”。这一项目自去年12月29日签约到真正落地,用时仅3个多月。

法国法雷奥集团是世界排名前十的汽车零部件供应商,公司在外冈的项目主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器等研发生产,总投资额29亿元。去年年中,法雷奥相中土地后,提出希望在2024年底达成生产设备调试与投产。企业为何极力要缩短从签约拿地到开工投产的时间?依据规律,产业生命周期不过四五年,企业一旦错过发展窗口期,订单就很可能被别家抢走。但“拿地即开工”谈何容易,产业地块出让流程有十几道,建筑设计方案审批涉及市、区十余部门,甚至还涉及考古、林地迁移等,任何环节或部门有异议、需整改等,都关系整个进程。

要保证按时间节点推进项目,唯有拿出超常规的办法。嘉定区经委投资促进科副科长赵云凯介绍,为了法雷奥项目,区经委、规资局、建管委、土地储备中心、行政服务中心等十多个职能部门组成工作专班,启动挂图作战,建立项目、问题、责任、计划各清单,任务分解到月、落实到周、跟踪到日。 下转 3版(上接第1版)比如净地出让,就是一个容易出状况的环节,若土地被发现有水系、暗浜、林地等,所谓“净地不净”,便达不到开工条件。嘉定区经委牵头区规资、土地储备等部门,在准入前就安排第三方测绘公司对土地进行仔细排查,后在土地出让测绘前再行复查,确保挂牌前净地无误,极大节约了企业时间成本。

更复杂的是方案审批。产业类项目设计方案从编制到审批,用时一般需4至6个月,但法雷奥项目只用了1个月,秘诀在于嘉定区经委协同区行政服务中心,建立法雷奥设计方案审批专项小组,采取“线下预审,线上精准审核”模式,极大助推审批加速。嘉定区行政服务中心马超还记得,今年1月17日,区经委集结区镇相关部门召开法雷奥设计方案拿地前联合咨询会,“从过去企业需要一家家对接,到而今十余个部门一次性告知设计准则和负面清单,让项目设计少走许多弯路。”此后的方案审批,建管委、绿容局等市区16个相关部门在线下提前看图纸,早早地就将意见给到设计院和企业方,因此方案从真正上传到完成审批,用时5个工作日。

该项目还实现了拿地与建设工程招标“神同步”,为企业抢出至少3个月时间。法雷奥智能交通系统(上海)有限公司总经理徐科林眼下信心十足,“按照目前进展,我们预计会在明年上半年实现量产,达产后年产值约25亿元。”

法雷奥项目被环环加急、处处关照,它是个特例吗?赵云凯却说,个例已成惯例。他介绍,近三年,嘉定区产业用地出让超过100幅,项目推进较此前提速了四五倍。同时,嘉定区首创的“四个一批”项目建设,即“拿地一批、开工一批、竣工一批、投产一批”已在全市推广。今年,嘉定全区纳入区级产业项目“四个一批”计划的共72项,“由企业发号施令,我们可为每个项目量身定制计划,全力打造产业项目落地全流程、全生命周期的服务与速度。”他还特别强调,规资、交警、绿容等市级部门在审批上对各区项目的全力支持,以及上海素有的契约精神,是批量跑出“法雷奥速度”的最大底气。

据市经信委产业投资处负责人介绍,今年一季度,上海已落地420个亿元以上重点招商项目,总投资达3435亿元。上海正依托市重大工程机制、“四个一批”项目推进机制,全流程做好项目从招商落地到竣工投产各项工作,确保项目落得下、投得快、见效早。

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快照生成时间:2024-04-14 09:45:04

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本文转自:新民晚报汽车零部件国际巨头落子嘉定拿地即开工廿四小时数证到手 三个月“从零到有”4月9日15:00,签订土地出让合同;4月10日14:50,取得施工许可证;4月10日1
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