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...两个月了,车企也开始全力冲刺,一场价格战在所难免,销量大概率还会继续窜一窜。01理想迎来巅峰,小鹏强势回归没想到,理想成了最能打的选手。10月,理想继续刷新交付记录,共计交付新车4.04万辆,同比增长302.1%,月交...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...发布会里,前排开始坐满“领遥员”,余承东的AITO问界M7销量第一次超过理想L7.贬义词,因为超过半年之多的销量腰斩。2022年,华为入局汽车业务后的AITO问界年销量快速超过7.5万辆,成为整个汽车圈增速最高的品牌之一,并在...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
2024年第一周,汽车销量以超出预期的行为发生。华为赋能的AITO问界,单周超过理想汽车,传统燃油车里,除了豪华汽车的奥迪A6L、奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马等之外,整体都以下滑为主。一方面是各家车企分别应对春节进入节奏调...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...车及配件领域行业第一。结合2023年比亚迪3024417辆的全年销量,位居全球十大车企第九位,比亚迪如今已经成为当仁不让的全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...业的杨菲向我们透露了她最近的状况。她所在的品牌,是销量上常年处于头部的合资品牌,不过不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...计零售773.6万辆,同比增长36.2%。可以看出,新能源汽车销量还在持续攀升。图源摄图网 与此同时,新能源车企们纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万辆的月销量领先其他车企,占据2023年12月份新能源车企销量第一位。...……更多
理想L6要走量,李想却“消失”了
...李想表示:“我们相信,理想L6会成为理想L系列里面单月销量最高的车型。”而在今年3月的一场投资者沟通会上,理想L6的预定目标被定到月销2万台以上,这无疑将超过现在理想L7、L8、L9的销量。然而,就是这么重要的一款产...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额完成销量目标、销量/交付量排位发生巨大变化、部分车企开始掉队。不要说BBA压力山大,就连保时捷都开始降价销售,在这场复杂的内卷淘汰赛没有人可以置身事外。 理想“...……更多
在李想和汽车专家的预言里,是中国电动车发展再次换路?
...给到的高价值信息判断,如下: 1.2030年全球新能源汽车销量将与燃油车从数字上真正各占半壁江山,但不同区域的选择不同,比如很多地区会继续拥抱燃油车;2.中国汽车相关技术将实现领先,尤其是智能化,同时很多现有25万...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...存挑战,远比获得流量更重要。车和价格已不能直接带来销量增长,什么重要?毕竟,有着泼天流量的华为和小米,收获销量红利已经略显乏力。按相关渠道销量五一战报统计,小米SU7在5天时间里拿下的大定数量在1万台出头,...……更多
问界M7\\\
...000台,两天大定超过1万台,要知道,问界M7已经连续多月销量不足1千。余承东在朋友圈感慨道,“问界M7起死回生,真不容易。”目前,理想汽车已经连续4个月销量突破3万辆,处于新势力头部位置。其中,问界新M7的竞争对手...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...净利率、毛利率表现都在A股乘用车企中处于下游水平。销量方面,2023年1-9月,公司累计销售整车136,786辆,同比下降30.65%,其中新能源汽车销量68,223辆,同比下降25.16%。虽然身为与华为深度合作的对象,赛力斯能否撑起千亿市值...……更多
比亚迪守住了铁王座
2022年底,比亚迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠”宝座。革...……更多
AITO问界M7销量超过L8紧追L7,中年人买车逻辑变了
理想抢走了BBA在30万元级中型SUV的销量,但反击的不是BBA,而是华为。最新出炉的2份数据显示,AITO问界新M7的单周销量已经超过理想L8,直指理想L7。第一份,来自头部汽车媒体的统计数据,10月第三周,AITO问界M7的周交付数据...……更多
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
从8月销量成绩单来看,同一梯队的差距开始进一步缩小。比如理想和鸿蒙智行的销量出现了下跌,但前者仍是销量霸主,而另一位增程选手零跑,月销量却首次超过3万台,这也让理想、问界和零跑,稳坐前三名。在新造车纯电...……更多
...电的特性,以及家庭SUV的精准定位,理想汽车在2023年12月销量突破5万大关,逼近BBA。全年卖出37.6万辆车,三款在售车型L9/L8/L7全年卖均超10万辆。进入2024年,理想试图延续2023年的销量惯性。CEO李想在微博上宣告,2024年将挑战更...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...动作。当然,这之中也包含了特斯拉开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证自己2023新能源计划而做的应激反应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的尝试,尽可能多的尝试带...……更多
国产新能源品牌杀疯了!多家车企刷新销量,车价还能降吗?
...企在十一月的第一天便迫不及待的公布了自己在上个月的销量情况。不夸张的说,国产新能源品牌几乎都杀疯了,销量上涨尤为明显,有多家车企都刷新了自己的单月销量记录。首先是作为国产新能源汽车品牌领头羊的比亚迪,...……更多
单日7000辆!余承东朋友圈庆贺爆单,华为卖车也“遥遥领先”?
...汽车解决方案BU董事长的余承东,在朋友圈发布问界新M7销量战报:经历一整个“黄金周”长假后,首销三周多的问界新M7车型“大定”已超过5万台。且在10月6日“大定”数量破7000,再创新高。“起死回生,真不容易!”余承东...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
金九银十一直都是传统的车市旺季,也是车企们冲销量的最佳时机,年度销量目标是否能完成,9月份和10月份这两个月的表现至关重要。接下来,娜娜就带大家盘点一下新能源车企们9月份的销量月报,看看有哪些车企稳中有升...……更多
最新汽车周销量出炉:理想领跑新势力,宝马力压特斯拉
日前,2024年第25周(6月17日至6月23日)中国汽车市场的销量数据出炉。理想汽车凭借1.17万台的周销量,成功夺得了新势力品牌销量冠军的宝座,持续领跑市场。同时,豪华品牌与新能源品牌之间的竞争也日趋激烈,市场格局正...……更多
被华为抱紧之后,新能源大战的头号赢家,是深蓝?
...策。新一轮降级潮背后,反应的既有车企开始陆续对全年销量目标的冲刺,又体现着消费者对现有新能源技术产生了进一步的好恶。纯电热度下降,插混热度兴起,最热门的则是增程。按中汽协数据来看,1-10月汽车销量为2396.7...……更多
中国车的金九银十:比亚迪狂卖42万辆 理想销量超BBA
...在大众市场,领头羊比亚迪势头不减,9月狂卖近42万辆,销量创下历史新高。国产冲高,理想和鸿蒙智行,分别在销量和均价上超越BBA。国产车正在重塑豪华格局,头部新势力格局也可能面临改写。MONA M03大卖,小鹏重回纯电新...……更多
问界M7走强,理想L7怂了?
...,很大程度上支撑起了理想汽车的市场地位。根据公开的销量显示,在过去的2023年理想L7全年累计销量超过了13.4万台,位居中大型SUV细分市场的销量冠军,其较高的市场热度和市场表现,基本上没有竞品来媲美,但是,竞争激...……更多
苹果不香了,国人消费回归理性,小米和华为成精英群体首选
...但是在小米14系列和华为Mate60系列的冲击下,苹果手机的销量同比还是下滑的。其中小米14开售10天就卖了144万台,华为Mate60系列同样火爆,至今还供不应求。之所以苹果开始走下坡路,一个很大的原因,就是买苹果的钱,已经很...……更多
比亚迪推“乘用车双枪超充技术”,能否缓解车主补能焦虑?
...极氪等车企都在积极铺设充电基础设施。不过,新能源车销量超500万辆的比亚迪却并没有选择大规模铺设充电桩,而是选择了通过“双枪超充”等技术手段来解决里程焦虑。凌和平对此表示,充电桩业务已有比较成熟的社会力量...……更多
...:2025年是中国新能源汽车市场的拐点,理想必须实现年销量160万台,才有机会不被淘汰。从2021年至今,车企确实面临这越发激烈的竞争。一方面市场份额进一步集中到特斯拉、比亚迪两家头部新能源车企,另一方面大众、通用...……更多
小米汽车第10万辆正式下线 比亚迪、蔚来、理想等国产车企组团祝贺
...汽车在国内多座高楼外面,打出了“小米汽车向比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏汽车致敬”的字样。小米官方也发文称,我们深知汽车工业之复杂,深知开拓之不易,向中国新能源汽车先行者致敬。而此次国产车企组团向小米...……更多
...汽车成功的唯一途径就是跻身全球前五,这需要迅速形成销量规模。从整体市场来看,虽然纯电仍然是新能源汽车的主流,但是包含增程在内的混动市场增速明显高过纯电。那么,增程会成为小米汽车加速的关键一步吗? 01 混...……更多
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中央讲了那么多次,我们还要“内卷”吗?
谁都讨厌内卷,但谁都在谈论内卷,甚至很多人都被卷入了内卷——2024年,当“内卷”一词上升为官方话语,很多方面的改变,已经迫在眉睫
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