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铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩保守。N+1,是理想裁员的分手费,N+3是特斯拉裁员的分手费,N+5是广汽本田的分手费。随着越来...……更多
为了智驾而买车的乱局,又在动力电池上重新上演?
...特斯拉、蔚来之外,多数二手新能源车的流通,被如今的价格战打到受阻。即便是相对好流通的三家品牌,3年的二手ModelY,如今只值17万,相当于1年蒸发3-4万元。而随着动力电池越卷越疯狂,车主手里的车,随时有残值大蒸发...……更多
2024年买车防割指南,做个坚定的等等党
...今年中旬,10-20万元的纯电市场也许会迎来产品大爆发,价格战也会打得更加火热,所以想买电车的不妨再,等等。虽然说消费者对新能源车市场的接受程度越来越高,但技术迭代快、价格不稳定等依然是新能源市场备受争议的...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...2.6万元起步。提车一个月,就亏了近5000元。新能源车企价格战正酣,但被降价背刺的车主们却叫苦不迭。“每一分钱都是自己辛辛苦苦赚来的,结果却成了车企降价前的‘韭菜’。”甚至有车主向新能源前瞻透露,自己上午交...……更多
比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...为赢家。我们分析一下这两年的情况:由于去年各家都在价格战中厮杀的非常惨烈,有些车型明明看着不错,但上市之后热度不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...情况显然不同,距离春节还有两个月,从今年3月开打的价格战不仅没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主战场变成了10万元左右的家用车,连今年年初以“998一统天下”闻名的比亚迪秦PLUS...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...企业为了尽早去掉碳酸锂库存避免库存跌价损失,打起了价格战。超额利润转眼送到了汽车企业的手上。但是扭亏为盈的车企还是没几家,除了比亚迪和理想是盈利之外,其他新能源车企还在亏损。为了吸引消费者购买,车企们...……更多
买车注意了,高端车型还有10%以上降价空间
文/土木年后的汽车市场“价格战”就没断过,4月份刚开始,马上各家车企就开始跟进新的优惠政策,降价依然是主旋律。针对当下的价格战问题,腾讯汽车采访了中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树。一共有十个...……更多
听句劝:固态电池普及才是买电车的最佳时机
...台,600km左右续航的电车有些已经被干到了20万元以下。价格战要是再继续打下去,说不定很快就会往15万元区间的方向奔了。再加上现在电车的智能化水平普遍比油车都要高出一截。这意味着,电车的能耗、充电效率、续航、智...……更多
大众又掀桌子了!ID.7 VIZZION上市仅3月,现已优惠3万起
自2024年开年以来,各大车企都纷纷打起了“价格战”。而在这其中,既有主动开打的厂商,例如五菱、比亚迪、长安启源,也有像别克、现代、大众、本田等被动迎战的车企。可以说,“价格战”打到今天,最后拼的其实就是...……更多
降价潮逐渐停息,真降不动了?想买车怎么办,等?还是不等?
...良心。其实细心观察一下就会发现,今年合资燃油车参与价格战的力度比去年小了许多,因为它们实在没有多少降价空间了。凯美瑞、帕萨特之类的再怎么降价,也不太可能降到10万元以内。3、下一波降价潮,大概是什么时候?...……更多
价格战下,没有赢家
...拉等品牌陆续公布现金直降/优惠政策,宣告着新一轮“价格战”的到来。不只局限于新能源领域,传统燃油大厂也纷纷跟进,比亚迪、吉利、奇瑞、上汽大众等品牌同样推出诱人的限时优惠政策。不同于以往,本次“价格战”...……更多
新能源“价格战”你来我往,齐鲁国际车展(济宁)带您一一探访
...节刚过,国内车市就掀起了一轮降价潮,疯狂“内卷”的价格战频频上演。在这场激烈的竞争中,各大汽车品牌纷纷降价促销,以期抢占市场份额。比亚迪率先宣布降价,旗下两款车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
车企让利,现场“一网打尽”
...春节刚过,国内车市就掀起了一轮降价潮,疯狂“内卷”的价格战频频上演。在这场激烈的竞争中,各大汽车品牌纷纷降价促销,以期抢占市场份额。比亚迪率先宣布降价,旗下两款车型最低售价7.98万元,均下降了2万元。随后,长安启源...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...位PHEV技术的入局,意味着明年插混市场或将再次迎来“价格战”。现阶段的所谓“第二代”插混产品,将会进一步下探,蚕食合资燃油车在15万元以内的产品线。预计经济型合资车,将会率先感受到寒意。另一点就是帮插混技术...……更多
厦门新能源车市场大打价格战
本文转自:海西晨报厦门新能源车市场大打价格战比亚迪、特斯拉、长安、蔚来等先后入局,有车型降价超25%在比亚迪枋湖路店,市民正在选购新能源车。实习生 黎远玥 摄晨报讯(记者 邓丽萍 实习生 黎远玥)“五一”消费旺...……更多
...身于这场没有硝烟的战争之中,新能源汽车的“深水区”价格战已经打响。其中理想、蔚来、极氪、上汽奥迪、腾势、极狐、零跑、远航、大运、奇瑞冰激凌、创维、比亚迪、极越、smart、岚图、智己、欧拉这场价格战的背后,...……更多
上汽大众扛不住了,补贴37亿元跟进价格战,没买车的有福了!
...前段时间我就说过,雪铁龙降价只是一个开始,也是今年价格战的一道开胃菜,后来雪佛兰也加入其中,这两大品牌可以说是合资车价格战的导火索,导致无数合资品牌都加入其中。甚至奔驰、宝马、奥迪也被凯迪拉克跟沃尔沃...……更多
都市车界|国内车市“卷”起降价潮,新春车展买车正当时
...在2024年的增速将进一步承压,因此以头部车企为主导的价格战仍将持续,竞争将非常激烈。与此同时,电池成本的下行也为车企的降价提供了一定的空间。乘联会秘书长崔东树曾在接受媒体采访时表示,2024年是新能源车企站稳...……更多
智氪VIP(限时免费)| 都说光伏好,但为什么都没赚到钱?
...硅料价格因产能大幅扩张而暴跌、硅片环节新旧势力开启价格战、电池片和组件盈利回升。 但是,硅片环节却出了意外。今年的光伏行业与预期中有哪些不同?1、硅料:因产能大幅释放而导致价格骤降的预期在2023年已经开始...……更多
政策补贴促出手 “聪明”汽车受欢迎
...贴刺激消费需求,前期观望者出手春节过后,汽车市场的价格战再度燃起,多家车企宣布降价。就在“五一”假期前几天,商务部、财政部等七部委联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,多家车企随即推出“以旧换新”政策...……更多
更激烈的价格战,是友商送给小米汽车的见面礼
...好问候”的感觉了。这也刚好印证了此前大家的猜测——价格战不断加剧,新能源汽车还有降价空间,“等等党”更是做好了抄底的准备。2024年2月份,比亚迪以“798”打响新能源价格战第一枪,没想到的是,新能源价格战的第...……更多
重塑价格体系,索纳塔、凯美瑞打响中高级市场反击战
春节过后,对于汽车市场来说,“价格战”是最热的话题,各个车企之间“打”的好不热闹。以至于有不少网友都在说:今年买车绝不能着急。的确,这场价格战不光是像比亚迪、吉利、五菱这种自主品牌在卷,合资车企同样...……更多
广汽埃安再度放大招,aionsmax星瀚降价
2月19日之后,一场新的价格战正在席卷中国的智能汽车行业。正当不少网友还在惊叹于比亚迪7.98万元的秦PLUS和驱逐舰05的时候,CNMO注意到,广汽埃安方面再度放出大招,旗下AIONSMAX星瀚官方降价23000元人民币,这已经是广汽埃...……更多
...对面】2024年春节刚过,比亚迪带头打响龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,宣布下调旗下多款车型售价,而后多家车企纷纷跟进宣布。对于消费者来说,2024年是不是买车的好时机?中国汽车流通协会专家委员会委员章弘认为...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...9%,营业收入增长了7%,但净利润却下滑了87.2%。原因就是价格战下,长安汽车、深蓝汽车和阿维塔,均以放弃利润为基础,加入价格战,销量提升了,但利润却断崖下降。数据显示,加入价格战后,今年一季度长安汽车扣非净利...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
“价格战”已经由国内“卷”至海外。盖世汽车注意到,试图成为“亚洲底特律”的泰国,正成为中国车企价格比拼的新“战场”。很多人说,听闻此消息,仿佛嗅到一丝早前中国摩托车企业低价竞争越南市场的味道,难免生...……更多
AITO问界M7销量超过L8紧追L7,中年人买车逻辑变了
...的人还是在优先购买相对稳妥的燃油车。新事物即将开打价格战,也是一种中年人的纠结被改变的汽车消费习惯,还有“从冲动消费,变成了延迟消费”。不仅因为贯穿2023年全年的降价潮与价格战,更因为智能手机当年的启示...……更多
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极氪变成空间大师?全新SUV不学特斯拉,30万内最大后排?
先造难度更大的轿车,再造相对轻松的SUV。小米造车的选择,得到了不少赞誉。不过在传统车企中,这种操作并不算少见。比如极氪汽车
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复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
高考的分数陆续出炉后,让人明白在中国的底层逻辑是筛选,而不是挑选,所以汽车行业也是一样。“本田很快就会有一辆理想L9那么大的车
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吉利新技术是主动加强版ESP?银河E5让前驱电动车超越后驱
如果不是余承东在直播上说,是华为在汽车界率先提出主动安全的概念,评论区翻车。整个6月,关于中国车市的汽车舆论场,会非常平静
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都说现代设计师很强,这款全新电动车值得所有车企学习
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15.98万起,东风本田最新电动车,还有多少吸引力?
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