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电动汽车里程焦虑怎么解决?
随着电动汽车越来越受欢迎,各汽车制造商在推出新电动车产品的同时,也必须解决消费者担心的里程焦虑问题。装更多的电池或提升电池容量虽然能提升续航力,但它也带来安全、重量以及价格等不同的问题。根据UniversityofDe...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为了解决纯电动汽车在续航里程方面的不足,一方面推出续航更长的纯电动车型,另一方面也加快充换电基建的建设步伐。但在这些努力下,车主的续航焦虑得到根治了吗?纯电动车...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。对此,中国汽车工业协会总工程师叶...……更多
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,中国新能源汽车造车已进入2.0阶段,但A级乘用车和商用车的普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够,而是电动化还未被普遍接受。补能焦...……更多
...PP全天候运转,充电量达37.9万千瓦时,不间断服务全社会电动汽车1.12万辆。全省新能源汽车充电服务平台充电量同比增长近六成,高速路网充电量10.68万千瓦时,同比增长15.2倍,创2020年以来同期最高。国网甘肃省电力公司市场...……更多
本文转自:北京日报寒潮下电动汽车续航缩水明显破解过冬焦虑 呼唤技术攻关本报记者 赵语涵本月,北京遭遇72年来最长连续300小时低温。寒潮之下,续航大幅缩水、充电时长增加甚至充不进电、隐藏门把手被冻……不少电动...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
从电动汽车在国内大规模推行开始,“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前,国内电动汽车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...松而愉快。1月27日下午,他对记者打趣说:“以前都说开电动汽车去不了西藏,这趟海南之行玩下来,我准备年后就去西藏试试。”周先生今年28岁,是一名旅游博主,抖音昵称为“一周哥”。1月11日,他驾驶自己的“特斯拉”...……更多
有回音|网友建议高速服务区加建充电桩 甘肃:正在采购待安装 解决群众“里程焦虑”
...型充电站,带动了本地新能源车发展。今年该网友驾驶纯电动汽车回老家过年,走天平高速沿途服务区发现,去年刚修建的高速没有安装充电桩。除了万泉服务区预留了安装位置外,其他服务区都没有预留安装线路和场地。官方...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...”,“冬天慎开暖风”“充电慢排队”等话题热度升温,电动汽车车主再次陷入冬天的烦恼。续航“打个折”后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确...……更多
“杭州的冬天来了,买车前就预料到电动汽车续航里程会打折。但随着电池的衰减,这种情况今年更严重了。”王悦(化名)三年前购买了一辆特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型,新车买来时续航里程有400多公里。上周开始...……更多
广汽埃安总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛 表示,虽然我国电动汽车补能基础设施得到了高速发展,但是驾驶人的补能焦虑依然没有得到缓解,甚至在加重。 他解释说,新能源汽车的数量在增加,特别是混合动力车型的...……更多
丰田全新电动汽车在国内上市,续航里程850公里
...各大传统燃油车企纷纷开启转型道路,在大部分人心中,电动汽车已经成为未来的用车趋势,电车对于降低排碳起到十分大的积极作用,符合保护环境的要求,而就在大家都在忙活着打造全新电动汽车的时候,丰田总草章男却提...……更多
...昨天上午,新能源车主周先生在S9苏台高速周王庙收费站电动汽车充电站将车辆充好了电,解决了电量告急的烦心事,大大节约了出行的时间,对此他称赞不已。近年来,随着新能源汽车日益普及,新能源汽车充电需求越来越大...……更多
奥迪q4e-tron充电10分钟续航里程超100km
...。另一方面,插混汽车还好说,它没有里程焦虑,可是纯电动汽车却存在里程焦虑,我很担忧它会把我搁在半路上,这时候肯定是“叫天天不应,叫地地不灵”吧?可能你会说纯电动汽车的用车成本低,现在的油价多贵啊,用电...……更多
大象汽车zm6重新定义智能电动轻卡新标准
...是大象汽车整合全球研发和供应链资源优势,在累计测试里程超过百万公里的现有成熟平台基础上,基于前瞻理念和创新技术的产品架构并联合行业头部合作伙伴共同开发而成,这是自大象汽车发布全球品牌以来再一次展现了公...……更多
...充站,让车主充电更快更便捷——超级充电站,能否终结里程焦虑?■ 本报记者 王弘毅当前,新能源车保有量与日俱增。享受低廉出行成本的同时,车主们也在“快乐中焦虑”,充电,成为最大问题。其实,相比燃油车,纯电...……更多
美国正处于绿色浪潮的中心,预计到2030年,电动汽车销量将达到轻型汽车总销量的40%,一些人甚至认为,到那时这一比例将超过50%。虽然在美国,从政客到企业都在不断推动向电动汽车的转变,但最新民意调查显示,消费者们...……更多
专家观点之双模中以“以纯电模式为主”其结论的不确定性
...动汽车的用户阵营里,实际有超过80%的车主将车辆当做纯电动汽车使用,一箱油往往能用半年以上!其日常用车一定是能充电就不加油,中、短途周边游也会到处寻找充电站,只有偶尔的长途出行才会用一些油。之所以会养成这...……更多
新能源汽车技术要求调整,新增低温衰减、换电模式要求
...耐低温性能,《技术要求公告》提出,对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车,低温里程衰减率不超过35%的,电池系统能量密度可放...……更多
乡村难觅“绿牌”车?
...油汽车节省了2000多元。 记者了解到,目前,市面上的纯电动汽车续航里程大多在400公里至500公里,在充电站快充需半个小时左右,慢充得五六个小时,使用家用充电桩充电,时间更长,得十几个小时。油电混动车虽然解决了不...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...源车保有量已达到2041万辆,占汽车总量的6.07%。其中,纯电动汽车保有量为1552万辆,占新能源汽车总量的76.04%。2024年及未来每年新增的新能源车公认肯定会在千万辆以上,这将会使充电网络的经济效益越来越清晰。800V超快充的...……更多
纯电动车续航1000公里,能平替燃油车吗?
...能源车圈都存在一个老生常谈的问题,纯电动车多少续航里程才能平替燃油车?续航真的是越长越好吗?先不说这观点对不对,但的确很多车企就已经这样干了,我们先来瞅瞅目前市场上续航较高车型都有哪些:蔚来ET5最高续航...……更多
电动汽车动能回收为什么比较省电?
...但认为它一定能提升续航就太片面了。啥是动能回收?在电动汽车上,动能回收是一种巧妙的技术,它能够把车辆减速时产生的动能重新转化为电能,并储存在电池里供以后使用。这样一来,你的车就能更有效地利用能量,从而...……更多
古惠南吐槽:插电式混合动力车抢充电桩问题
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲,吐槽了插电式混合动力车抢充电桩的问题。他指出,尽管我国电动车的充电基础设施得到了快速发展,但充电焦虑却并未得到缓解,甚至...……更多
...有点矛盾?下面是它的工作原理:卡车可以作为零排放的电动汽车运行,直到电池耗尽,这是一台由27加仑3.6升V6发动机驱动的车载电动发电机将开始为车辆提供动力。斯特兰蒂斯旗下Ram品牌的CEO蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)表...……更多
纯电新能源车的续航里程缩水10~25%
当下纯电动汽车的发展加速,很多车企都提出了燃油车停产的计划表,燃油车退出市场只是时间问题。纯电动汽车以炫酷的外观、智能化超前的配置、零油耗、高性能等明显区别于燃油车的性能体现,以及免购置税、绿牌不限...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...几乎所有上路的纯电车主都考虑好了常规的应对对策,如电动汽车续航里程在冬天情况下实际行驶路程能否达到下一个服务区充电,以及充电排队时长和充电时长等。同是困在高速路上的电车车主,齐先生表示自己并不后悔购入...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
解决里程焦虑,不再需要妥协。 每逢春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸...……更多
三星固态电池:充电9分钟寿命20年!干掉油车韩国人“抢活”了?
很多人对电动汽车似乎都有一个误区,那就是认为续航应该做得越高越好,而随着各大厂商的不断努力,电池续航里程也的确在不断扩大,主流电动车的续航基本都能超过5、600km,甚至有的电动车续航还能达到1000km。可这真的...……更多
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