• 我的订阅
  • 科技

古惠南吐槽:插电式混合动力车抢充电桩问题

类别:科技 发布时间:2024-03-18 02:33:00 来源:浅语科技

古惠南吐槽:插电式混合动力车抢充电桩问题

广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲,吐槽了插电式混合动力车抢充电桩的问题。他指出,尽管我国电动车的充电基础设施得到了快速发展,但充电焦虑却并未得到缓解,甚至有加剧的趋势。

新能源汽车市场不断发展,特别是混合动力车的涌入导致插电式混合动力车的里程局限问题更加突出。这些车辆在充电时需要争抢充电桩,从而加剧了充电焦虑。因此,在纯电动汽车续航里程不断增加以解决续航焦虑的同时,也应该思考如何解决插电式混合动力车抢充电桩所引发的焦虑问题。

对于节假日是否应该允许插电式混合动力车使用高速充电桩一直存在争议。有些网友表示,虽然这些车辆可以使用燃油发动机来行驶,但它们应该被归类为“增程”或者“插电式”车型,并且这些车辆在无需充电的情况下仍然具备较长的续航能力,因此不应与纯电动汽车争抢充电桩。

然而,也有网友反驳道:“只要是挂绿牌的新能源汽车都能使用充电桩,怎么能算是抢了呢?”“电动汽车没电了就去充电,插电式增程器也是一样的道理。”“现在的油价这么高,当然是能用电就用电了。”他们认为,既然都是新能源汽车,并且都能够使用充电桩,则不需要区分对待。

以上就是古惠南对插电式混合动力车抢充电桩问题的观点及网络反应。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-03-18 09:45:09

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

新技术、新蓝海、新增长 中国新能源汽车产业高质量发展动能澎湃
...车首席执行官 卢放:未来五年左右的时间,插电式混合动力车有可能会替代绝大部分的传统燃油车。最新数据显示,今年前10个月,新能源汽车中的插电式混合动力销量超过200万辆,同比增
2023-11-20 14:49:00
混合动力汽车的优点是什么?
混合动力车省油、耐用,省油又省电,为什么很少人买?首先是混动车的价格普遍偏高,性价比不是特别高,所以很多人因为价格因素放弃了混动车。二是因为现在的充电设施还不是特别完善,混合动力
2023-02-20 11:20:00
混合动力复苏?丰田的豪赌
...的折中方案。根据埃德蒙兹(Edmunds)的数据,11月份混合动力车的平均价格约为4.25万美元,而纯电动车的平均价格为6
2024-01-24 09:26:00
为何向全电动汽车过渡时,插电式混合动力车未能得到较大推动?
...更大的推动?它们能在应对气候变化中发挥作用吗?混合动力车有时会被置于电动汽车讨论的边缘,但我认为它们绝对值得一谈。在开始讨论之前,让我们先了解几个术语。所有混合动力汽车都装有
2024-02-27 10:04:00
...万美元的奖励。印度对电动汽车的税率仅为5%,而对混合动力车的税率高达43%,略低于对汽油车征收的48%。丰田在致印度总理莫迪的智库Niti Aayog的信中表示,考虑到混合动
2023-10-24 21:59:00
汽车数据研究所Carisyou:今年韩国混合动力车销量有望首次超越柴油车 【汽车数据研究所Carisyou:今年韩国混合动力车销量有望首次超越柴油车】财联社12月6日电
2023-12-06 11:05:00
外观特点鲜明 思域混合动力车最新消息曝光
几个月前,本田宣布将在北美市场重新推出思域混合动力车,而在本田2025款思域首次亮相期间,我们看到该车将会出现在整个车型阵容之中。除此之外,本田周四还宣布了2024年的其他产品计
2024-01-21 00:36:00
...但相较于柴油车(2.65万辆),增长超26%。上月韩国混合动力车的销量同比(1.8427万辆)大增82%,环比(2
2023-12-06 11:05:00
为什么本田e-cvt混合动力车的油耗很低?
...有变速箱,只能通过升速和降速来调整速度。本田的混合动力车有点特别,低速挡不允许内燃机行驶。内燃机仅用于发电,电机单独驱动;此模式称为增程,即使内燃机的发电量不大,也是高效电机
2023-01-07 14:31:00
更多关于科技的资讯: