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经销or直营,新老车企殊途终要同归
...辆,同比分别增长11.6%和12%,双双创历史新高。但欢笑是新能源汽车的,不是燃油车的,是新能源厂商的,不是经销商们的。 相反,整个汽车市场的增长与滞销压力,压在了经销商们头上。乘用车市场信息联席会的数据显示,20...……更多
造车新势力与传统品牌的起步、起点都不一样
...百万车型仰望U8和仰望U9,随后在前两天,红旗也发布其新能源产品的计划,并且发布了高端化产品的规划。不难看出,不管是传统自主品牌还是新能源品牌都在走高端化路线,但是从市场来看,低端以及中端市场依旧是目前的...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
2024年新能源销量妥妥突破1000万?大部分新能源车企给出了今年的销量目标,我们统计了11家车企,目标总和在428万。加上有机构推测的比亚迪今年400万左右的销量目标,和其他未统计品牌,今年新能源车销量如果按计划进行,...……更多
2024 年 6 月第三周车企销量:比亚迪夺冠,理想破万,新势力品牌
...和服务水平,以赢得消费者的信任和支持。在未来,随着新能源汽车技术的不断进步,以及消费者对环保和智能化需求的增加,汽车市场的竞争格局将会发生更多变化。无论是传统车企还是新势力品牌,都需要不断适应市场变化...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕食传统燃油车的市场份额,但这个过程却并没有想象中的迅猛。我国2023年汽车总销量破3000万辆,其中新能源汽车销量为949.5万辆,市场占有率达到31.6%...……更多
机不可失,岚图汽车,是时候该出手了
...风生水起,到“创二代”的纷纷出现,再到传统车企发力新能源,汽车市场里面基本上已经改变了原有的旧模样。在经过车市风雨的洗礼以及市场淘汰赛之后,大的市场格局基本上已经定型但也在内卷中出现年年岁岁花相似,岁...……更多
两年时间就从天堂跌落,二进宫的林肯,为何又卖不好了?
...一线豪华品牌BBA,包括雷克萨斯、凯迪拉克都在不断加码新能源产品,但林肯的电动车还处于概念车阶段,仅有的一款PHEV车型在市场中几乎没有存在感。传统自主品牌在不断地冲击高端新能源车市场,造车新势力也在逐渐蚕食...……更多
救救合资车企
...市来说绝对是值得铭记的一个月。因为在这个月里,国内新能源车厂商的零售销量市占率已经达到47%,相比2023年同期提升14个百分点,我们似乎有机会在近年来接连见证中国车市从自主品牌市占率突破50%“红线”,到新能源车市...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
国产纯电溜背SUV真的能卖好?乐道L60的前辈们都被抬走了
...尘。在国内市场,特斯拉Model Y销量更是无人能及,以前新能源第一,现在油电通杀,基本上每个月都是SUV市场销量TOP1。特斯拉Model Y的销量确实让人眼红,于是这两年国内新能源品牌也搞了不少对标特斯拉Model Y的溜背轿跑SUV,...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传统新能源合计销量为220万辆,同比增长41.6%,市场份额为67.5%。从各入榜企业情况来看,5月销量均是有着不同程度提升。其中,榜...……更多
日产汽车,专心搞钱
新能源车成为热门之后,包括日产汽车在内的传统车企似乎一直不受待见,舆论总是一边倒地肯定自主新能源汽车。然而,论赚钱能力,还得看传统车企。近期日产汽车发布了2023财年的营收数据,营业利润同比提升51%至5687亿日...……更多
新势力2月份在华销量再遭腰斩,本田在华卖不动了
...日系车,旗下多款热销产品更是一车难求。不过随着国内新能源市场的爆发和自主品牌的崛起,日系车也不那么火爆了。本田中国持续下滑以本田为例,根据本田中国公布的最新销量数据显示:2023年2月,本田在中国终端累计销...……更多
鸿蒙智行再度蝉联月度销量冠军
伴随着五一黄金周的到来,新能源市场中的各大新势力车企也都如期发布了月度交付量数据。其中,鸿蒙智行继续蝉联新势力品牌月度销量冠军,4月共交付29632辆。事实上,鸿蒙智行再度蝉联月度销量冠军并不意外。自从进入20...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...,国内市场实际销量环比有所下滑。”在1月的寒潮中,新能源汽车销量下滑尤其明显。乘联会数据显示,1月1日到14日,新能源车市场零售22.6万辆,较上月同期下降21%。结合理想汽车日前公布的每周销量数据,特斯拉、五菱、埃...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作,并在此后多次表达对全球各大企业将未来押...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...24年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年...……更多
5月新能源车企销量排名:特斯拉又逆袭了?
新能源汽车的市占率持续上升,燃油车岌岌可危,在转型电动化这场变革浪潮中,车企之间的火药味越来越浓。最新5月新能源汽车零售销量出炉,通过排在前列的汽车厂商,可以一窥行业的整体发展趋势以及各车企的发展现状...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...大众ID.4X优惠4.6万元。即便是这样,它们还是卖不过国产新能源。合资品牌新能源陷入了怪圈,似乎无论怎么做都无法赢得用户的青睐,当然,极个别车型还是有出圈能力的,比如销量相对较高的上汽大众ID.3。所以为什么只有ID....……更多
9月新能源市场战报:蔚来小鹏掉队蔚小理,传统势力正在崛起?
...一下。事实上,今年九月车市最让人意外的一点就是,在新能源赛道上,新势力车企遥遥领先的态势,开始有了一定的减缓趋势,而传统势力车企却在“转型”的路上越走越顺。首先出场的就是当前势头正盛的“理想汽车”,他...……更多
自主份额能超过60%吗?
...合资吃肉,自主喝汤”的尴尬局面。这一情况一直延续到新能源爆发的前夕。自2010年以来,自主品牌份额就迟迟得不到进展,甚至开始走下坡路,2011年,自主品牌乘用车市场份额为42.2%,到2020年,市场份额就下跌到了38.4%。不...……更多
19万的奥迪,刺痛了多少中产玩家?
...,它们也一度被看作中产、富人的专享座驾,但随着国产新能源汽车的成熟和国产豪华车替代的进程加快,车市的价格大战更猛烈了,接近“肉博”。奥迪是BBA中最早打入中国市场的品牌,想当年,上面的一纸文件,让奥迪几乎...……更多
720长续航版车型的推出,能挽回起亚EV5销量低迷的现状?
...甚至连一整套L2级的辅助驾驶系统都没有配备。对于一款新能源车型来说,这样的配置实在是不应该。这或许也是EV5销量低迷的原因之一。此外,起亚品牌在新能源汽车市场的品牌力相对较弱。相较于特斯拉、蔚来等品牌,起亚...……更多
保时捷要听劝,时代变了
...大方豪掷51亿补贴经销商。图片来自:保时捷 而在如今新能源汽车开始逐渐成为主流,传统燃油车不断式微的背景下,保时捷中国恐怕难以复制当年宝马中国对经销商的“大手笔”解决方案。事实上,对于这次经销商风波的发...……更多
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
...家预定的销售目标,可以持续维持2万左右的订单交付,新能源自主品牌完全超越BBA已经只是时间问题。 提几个问题: 合围BBA(奔驰、宝马、奥迪),需要理由吗。 需要,因为豪华品牌在中国市场的蛋糕不仅大,且极其美味。2...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...域的第一梯队。第二梯队则全由理想问界蔚来极氪等国产新能源汽车占据。二线豪华品牌沃尔沃和雷克萨斯作为二线豪华车代表,在销量上却掉到了第三梯队,个中滋味,恐怕只有品牌方自己知道。传统豪华车大幅度降价是一个...……更多
3月仅售121辆,红旗EH7面临挑战?
说到新能源的中大型车,已经不能用红海来形容了,本来比亚迪汉的日子过得还算滋润,蔚来ET7、智己L7和L6、吉利银河E8和极氪001、小米SU7等一拔接一拔蜂拥而至,看来这个级别又要龙争虎斗一番了。而比起一众新势力,豪华...……更多
爱驰汽车延迟工资发放,新能源汽车行业进入淘汰赛
...格战过后,第二阶段开始,市场份额将加速向头部自主及新能源品牌集中,二三线品牌市场份额或面临长期下滑趋势;到第三个阶段,部分二三线品牌逐渐被淘汰出局,退出中国市场,弱势造车新势力或面临收购整合。理想汽车...……更多
广州车展后新能源MPV不再是伪需求?丰田已被逼出3万优惠
...是鲜有国产品牌能够挤进去并且撼动销量榜单的,但到了新能源时代后,这个细分市场,迎来了诸多国产新能源品牌的加入,其中包括比亚迪(腾势)这种老牌国产企业,也不乏一众新势力车企,岚图、小鹏和理想等。那么现在...……更多
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哪吒汽车属于高危车型?消费者懵了!
新能源车凭借高性价比征服了不少消费者,但不少人还沉浸在喜提新车的喜悦中时,被远超油车费用的保险账单来了个“暴击”。近日
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小鹏“滴滴特供车”,开启预定
小鹏MONA M03于8月8日上午10时开启预定,新车将在本月正式下线。据汽车博主爆料,小鹏MONA M03的展车开票价是15万
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提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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8月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年7月全国乘用车市场分析报告》
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