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车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...的车企非常保守,只有将新目标定得比2023年略高。2024年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车...……更多
乘用车市场终于迎来“金九”。10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...;下半区之中除长城外,销量也都超过3万辆。进入6月,车市迎来年中冲刺,传统新能源又将带来怎样的惊喜,令人期待。5月,国民经济运行平稳,加之“以旧换新”政策落地实施、北京车展拉动消费热情,以及车市“价格战”...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...深思!3月8日,乘联会发布最新数据显示,2024年2月乘用车市场零售销量为109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%;2024年1-2月累计零售销量为313.3万辆,同比增长17.0%。其实,2月受春节节日以及天数较少的影响,销量下滑也是在...……更多
瑞虎9闯入大明宫,奇瑞在凤丹门前“称王”
...李学用甚至在发布会上拉仇恨式地说,大家都说今年国内车市不好,但奇瑞用84.4%的SUV增幅告诉大家,只要努力,车市还是好的。瑞虎系列今年销售铁定破百万辆。不同于ALL IN 新能源车的比亚迪,奇瑞采取燃油车和电动车两条腿...……更多
销冠易位,车市变天
2024年9月,中国汽车市场发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录...……更多
北京车市实探:错失补贴车企“报销”?有的新车打8折,有的提车等8周
...车的比亚迪门店也打出了“2年0息”的标语。今年12月对车市买卖双方意义非凡。对车企与经销商,关乎年度业绩;对消费者,或是购车最划算之时。六万九千八,理想开回家?不同于平日的常规优惠,近年来车企和经销商的年...……更多
比亚迪又卖疯!理想反弹,5月销量榜单公布
今年以来,我国乘用车市场增速有所放缓,车市不再像之前那样火热。为改变这一状况,多部门联合发布了「以旧换新」的政策,多地相应政策并在当地推出置换补贴。‍‍再加上各车企之间的「价格战」持续开展,在北京车...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...产品设计也很接地气。长安汽车也在快马加鞭布局新能源车市,1月份,乘联会预估该品牌批发销量达到52000辆,目前,长安汽车旗下拥有阿维塔、长安深蓝、长安启源等新能源品牌,畅销新能源车型不在少数,此外,长城汽车也...……更多
2024车市期中考试:教室里的座位 该换一换了
...在了第二排,还有一位高质量同桌相伴。其实,中国的汽车市场,未尝不是我们读高中的教室。销量排名,深刻地揭示着车企之间的高低胜负,很现实,也很震撼。随着2024年下半年来临,中国乘用车市场再次迎来“期中考”。...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
车市割裂与分化现象在2023年表现得尤为明显,一方面以自主品牌为代表的新势力们销量不断走高,一方面以合资品牌为代表的车企销量却逐渐走低,甚至传出裁员与停产的消息。11月自主合资销量成绩也是两极分化,其中自主...……更多
中国汽车双喜临门?欧盟取消加税,会让价格战真正停止
...。而失去了欧洲市场的销量,也就几乎意味着它将退出汽车市场。2023年,MG名爵的全球销量为84万辆,而在西欧、澳洲等共计16个发达国家市场,MG名爵的销量接近38万辆。而一旦欧盟对中国新能源汽车持续加税,它的销量担当车...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...滑的趋势。在一定程度上,这显示了2023年3月份,国内汽车市场整体表现向好的事实。事实上,整体上看,3月份榜单整体上还是呈现出不少的变化的。本文,基于乘联会发布的数据,车宇世界将为大家解析下2024年3月份狭义乘用...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有...……更多
...低价牌,则让各车企放弃试探直接开战。“今年又将是汽车市场一个最‘卷’的年,卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了‘见真章’的时候。”吉利汽车集团CEO直言,中国汽车“青年时代”不确定性的确定之锚,就...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
北京车展落幕之后,车市变得不再那么热闹,没有顶流席卷车圈,也没有疯狂的新车上市,疲惫的“汽车人”进入短暂的休整状态,毕竟,汽车制造不光是台前还有幕后。不过,车市上的销量PK还在继续,日前,今年5月第一周...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
5月国内汽车市场整体运行稳定。虽然去年同期的市场销售基数比较高,但在国家 “以旧换新”新政的刺激之下,再叠加多家头部汽车企业相继发布了重磅新产品的综合影响,国内车市的消费热情还在持续被激发。乘联会发布的...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4月的销...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...驾驶乐趣。02瑶光C-DM——40万级豪华平权再添新翼新能源车市场是当下中国车市最大的增量细分市场。可有一个苗头值得注意,从去年开始,插混车型的销售增速就已经超过了纯电车型。到了今年,领先幅度进一步扩大。根据乘...……更多
本文转自:新民晚报中汽协新出炉的《2022年新车市场报告》显示:车市延续上年增长态势,汽车产销稳中有升,实现了2022年较完满收官。汽车产量2702.1万辆,同比增长3.4%;销量2686.4万辆,增长2.1%。乘用车在“稳增长促消费”...……更多
本文转自:新民晚报中汽协《2023年1月新车市场报告》出炉。1月份汽车出口延续良好表现,汽车(总体)产销159.4万辆、164.9万辆,环同比均两位数下挫,乘用车市疲软,商用车低位运行,新能源车小幅回落。中国车市历史表明...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...完成率低于90%,要在完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。大半完不成了年初制定...……更多
自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
车市转晴一个很有意思的标志是,车企公布销量不再是你推我让,而是争先恐后“抢发”,唯恐落后一步就被曲解为销量不佳、底气不足。上个月各家车企亮完成绩后,“普涨”两个字便成为8月的关键词,一个月后“金九银十...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...025年的销量目标为180万辆,年增幅大致为30%。在目前的汽车市场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
从当前汽车市场行情来看,能够媲美比亚迪市场表现的车企可以说是凤毛麟角,包括一汽大众、广汽本田、上汽大众等在内的合资品牌,明显落后于比亚迪,也是不争的事实,至少目前是这样的状况。比亚迪换道超车的成功,...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
本文转自:中国经济网9月,国内汽车市场的整体表现明显好于此前的预期,并创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能...……更多
车市国庆黄金档:半月内超40款新车上市,购车补贴加码,开启销量冲刺
进入9月,车市“金九银十”旺季效果初显,汽车销量环比显著提升。又逢十一黄金周临近,国内众多车企密集发布新品,开启年末销量冲刺。图片来源:时代财经摄据时代财经不完全统计,自9月15日以来,蔚来、小鹏汽车、极...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
车市的“金九银十铜十一”大行情正式打响,在中秋节和国庆假期出行需求旺盛的影响下,但作为开门红的九月表现只能说差强人意。9月,国内的整体乘用车产销量都呈现出较大幅度的增长趋势,产量达:245.3万辆,同比增长2.3%...……更多
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中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00