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丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...引领的转型浪潮重塑行业格局的当下,中国汽车品牌凭借新能源、智能车等技术实现份额的快速增长,以丰田为代表的跨国车企和部分合资品牌,开始被质疑,甚至被唱衰。如果用MBTI测试来定义丰田,那这家拥有近百年历史的...……更多
深耕细作 打造电动自行车“最强大脑”(图)
...近2亿元。把技术在行业内转化落地,让企业发展跑出了加速度。以前的整车厂技术开发能力普遍较弱,整车自研率仅有四至六成,很多技术依靠供应商。如今,雅迪的自研率已达到100%。眼下,成建亭将研发的目光专注于智能技...……更多
...,海外车企欲“抱紧”中国技术追赶。继推出e:N与Honda 0新能源系列后,本田针对中国市场推出纯电品牌——“烨”并在全球范围内率先使用全新“H”标识。本田中国本部长五十岚雅行更直言,该品牌将坚持中国研发中国智造。...……更多
...这个冬天的第一场雪,气温也降至零下,每当这个时候,新能源汽车在低温适应性等方面存在的不足也逐渐显现。冬季续航里程缩短、电池充电速度变慢……当新能源汽车处于低温环境时,电池电量和行驶损耗会加速衰减,汽车...……更多
全市签约招商引资项目总投资额1010.16亿元
...接了一批优质项目。我市加快构建现代产业体系,形成了新能源电动车、高端板家具家居新材料、纺织服装、现代农业等8条重点产业链。围绕主导产业链发展需求,大力推进招商模式从“招企业”向“引产业”转变,一手引进...……更多
奔驰全新纯电eqe,豪华水准的电动车
新能源汽车卖得有多火?国家层面的预测还是保守了点,没人能想到,2022年新能源汽车在中国的渗透率已接近30%,提前3年超越了原本预计在2025年时候才能达到的20%。不过,新能源汽车的热闹目前只在普通家用领域,当价格达...……更多
第二十届上海车展正式开幕,众多造车新势力二代产品纷纷亮相
...代第一个国际A级车展,我们对此抱有很高的期待。中国新能源车已经成为了全球风向标,总体而言,欧洲新能源车的发展已经落后于中国。”新能源车是绝对主角在疫情期间“憋”了很久的车企,早已“摩拳擦掌”,准备大秀...……更多
奔驰EQB,油电同价,真的值得换购吗?
在新能源汽车市场日益火爆的当下,传统汽车品牌也在加速布局电动车型。作为豪华品牌的代表,奔驰自然也不例外。奔驰推出了基于GLB打造的电动版车型——奔驰EQB。这款车型在外观、动力等方面都有亮点,那么如果油电同...……更多
广州车展Mustang系列福特“性能野”理念得到极致诠释
...电马不仅仅承载了Mustang的荣耀与传奇,更是福特汽车在新能源时代下,对于极致性能追求的一次大胆宣言。它不仅是一款车,更是一种态度,一种无论在赛道还是在都市中,都能让驾驶者随心所驭,自由驰骋的态度。2024款福特...……更多
极氪007:“新王”,站在巨人的肩膀上
...地表示,在拉斯维加斯会议中心的展厅内,极氪007等中国新能源车型吸引了人们大量的注意力,并抛出了一个尖锐的问题:为什么作为美国汽车城底特律传统三巨头的通用、福特,和已归属Stellantis的克莱斯勒等车企,却缺席了...……更多
20万纯电轿车集体失宠!为什么高端消费者越来越抵触电动车?
新能源产品分为两类,一类是带着内燃机的PHEV、REEV(增程),另一类是不带内燃机的纯电动。虽然2023年电动化渗透率持续高涨,但能看见的是20万以上的纯电动车增量缓慢,明显慢于20万以内的纯电动车以及20万以上的PHEV、REEV...……更多
透视Honda全新纯电品牌“烨”:更中国,更懂中国
...开了117万辆的销量差距。深究自主品牌高歌猛进的原因,新能源车市场中的增量是关键因素。在这样的背景下,合资品牌亟须努力追赶。但是,在“万物皆卷”的中国新能源车市场,这并非易事。作为较早进入中国市场的跨国车...……更多
奥迪a6l百公里加速时间3.7秒,值得买吗?
...验,又有燃油车的驾驶乐趣,操控感很强。存在的缺点:新能源车普遍保值很差,三年要掉一半价。悬架问题:弹簧刚度偏软,侧倾和加减速俯仰偏大。制动偏软,刹车没信心。车机不稳定,打开应用的响应速度很慢,会经常出...……更多
...样的体验让他们的旅程不再枯燥。约3个月前,肯尼亚的新能源汽车公司BasiGo从中国进口了四辆电动公交车,与卢旺达3个公共交通运营商合作,在4条路线上试点运营。BasiGo与中国电动公交车制造商的合作为肯尼亚国内业务可持续...……更多
吉利极氪x亮相,引起业内人士及消费者的强烈关注
极氪作为吉利旗下的高端新能源汽车品牌,先后推出了极氪001与极氪009这两款新能源纯电动车,旗下的单车型极氪001更是凭借着出色的外观设计与性能在2022年累计收获了71941辆的订单,成为极氪旗下最为卖座的产品,为了满足...……更多
“科技狂魔”零跑汽车向用户代工厂华丽转身
...泛关注。闯过年销10万辆生死线零跑让全行业看见奔跑的加速度去年12月,零跑迎来7周岁生日。7年等于84个月,2555天。零跑用7年时间打破常规,不仅从零成长为一家百亿级车企,而且成为继“蔚小理”之后第四家登陆港交所的...……更多
...待的科技出行体验,跑出中国新能源汽车出海的新模式和加速度。”极氪智能科技有限公司中东非洲区域总监王皓说。 ……更多
充换电大战,非要“你死我活”?
...到困扰。然而,当动力电池的原材料端难题稍显缓解,在新能源电动汽车消费终端,动力电池补能问题却变得更加棘手。经过十余年的发展,中国新能源电动汽车的充、换电基础设施建设,先走过了“从无到有”的过程,现在进...……更多
红旗打造的电动大型SUV,实力硬核,价格亲民
...型,都取得了不错的销量成绩,而红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,今天咱们就来说一款电动大型SUV,它的名字叫做--红旗E-HS9。红旗E-HS9的售价区间为50.98-77.98万元,红涛要介绍的是61.98万元的2022款改款690km旗享版六座,...……更多
法拉利ff91电动车将于4月底量产,续航700公里
...米,EPA认证续航距离为381英里(约为613.16公里),百公里加速度时间为2.39秒,电池组搭配的是130千瓦时。续航里程为700千米。预计,这款车辆4月份量产,结合此前的曝光信息,不难看出,湖北黄冈和之间形成了相互依赖相互信...……更多
奥迪“突破科技 启迪未来”的新纪元:PPE平台引领电动化革命
...”的理念更为触手可及。奥迪计划于2024年底在奥迪一汽新能源汽车有限公司启动奥迪Q6L e-tron的本土化量产,并预计在2025年将这一PPE平台的首款车型交付给中国用户。 PPE平台技术是更深层次的技术革新奥迪在汽车工业史上的革...……更多
...。这意味着,曾经依赖的盈利模式,如今已经面临挑战。新能源车带来的变革是巨大的,这也是国内自主品牌取代日系车的机会。去年新能源乘用车国内零售567.4万辆,同比增长90%。乘联会分析,供给改善叠加油价高位带来市场...……更多
新能源汽车动力最优解!第二代UNI-V智电iDD深度技术解析
...蓝鲸动力还基于长安特色的Weber-Fechner LAW心理定律,通过加速度闭环控制算法和全地形动态扭矩补偿控制,将驾驶员的踏板操作量解析为纵向加速度需求,实现了用户对纵向体感精准控制,让加速、刹车不像电动车那般突兀,乘...……更多
...在欧洲的本地化建厂和运营进程。像BBA来到中国,中国的新能源车企也可以找到共赢的本土化之路。合作的思路不变,但合作的路径可以变。本土供应链的搭建,可以解决当地的税收与就业,而技术赋能又可以打造共同利益链,...……更多
标致e-3008将于2023年发布,将采用家族式风格设计
...用车需求。汽车网评:合资车的转型速度需加快2022年的新能源汽车行业可谓是发生了翻天覆地的变化,不仅是成为了最为火热的赛道,更是创造了许多新成绩。而在新能源领域,国内的自主车企的锋芒似乎也要盖过传统的豪华...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
编者按中国新能源汽车正在全球探索绿色出行转型、产业合作共赢的新路径。当前,推动经济社会绿色低碳转型,已经成为国际社会应对全球气候变化的普遍共识。中国新能源汽车不仅为全球消费者提供多元化的消费选择,提...……更多
都快2024年了,这些车企居然还没有推出新能源车型!为啥?
从2014年开始,中国新能源汽车进入了起步阶段,全年累计生产8.39万辆,被业界称为新能源汽车元年。在此之后,很多造车新势力开始陆续成立,而传统车企也着手打造新能源汽车。时至今日,国内新能源汽车已经走进千家万户...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
...推进IONIQ(艾尼氪)电动品牌的同时,与北汽集团强化在新能源汽车方面的合作。这能否提升现代品牌的年轻化定位并追回其在新能源市场落下的“功课”,值得业界关注。 现代品牌在中国市场走到今天,各方面的原因有很多...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
回望2022年,国内车市经历了跌宕起伏,亦品尝了艰难的滋味。中汽协最新数据显示,2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆, 同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高...……更多
...话会上表示。 市占率持续提升事实上,今年以来,中国新能源汽车市场的竞争异常激烈,价格战给全行业带来了巨大的挑战。压力之下,销量的持续增长和市场占有率的持续攀升,是支撑理想汽车业绩持续向好实现盈利的主因...……更多
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联合创\
昨日,广汽传祺与华为联手举行传祺华为联合创“新”计划成果分享会,双方合作首个重大成果——全新概念车1Concept展开全球首秀
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试驾深蓝L07:有华为乾崑智驾加持,新手秒变老司机!
日前,定位为“科技智享中型轿车”的深蓝L07正式上市,新车共推出6个版本,售价为15.19万至17.39万。作为深蓝汽车第二款轿车产品
2024-09-23 13:49:00
车龄8个月的宝马X5意外被撞,车主感慨还好有车衣...
本期是2024年8月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
2024-09-23 13:50:00
捷途新大圣正式上市 售价10.99万-12.99万元
网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
2024-09-20 13:46:00
预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
2024-09-18 16:52:00
设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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