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2023年,谁才是最不凡的那个
...成为重新出发、再次超越的起点。作为中国汽车第一厂牌上汽集团旗下独立的高端新能源品牌,在乱花渐欲迷人眼的高端新能源车市场,飞凡汽车承载的正是上汽集团的破局重任。飞凡汽车承载着上汽集团的破局重任。“除了时...……更多
19万的奥迪,刺痛了多少中产玩家?
...在积极寻求与中国本土车企合作。5月20日,奥迪官宣将与上汽集团联合研发3款纯电汽车。据悉,第一款车将会于2025年上市,到时或许有重振品牌的机会。留给奥迪们的时间,也不多了。 ……更多
继王晓秋成为上汽集团新掌门、贾健旭成为王晓秋副手,陶海龙掌舵上汽大众后,关于上汽系的人事调整仍在发酵。近日,有媒体报道,上汽通用汽车总经理庄菁雄将于近期正式卸任,上汽乘用车公司副总经理崔卫国将接棒。...……更多
上海车展首个法律主题论坛召开 持续优化汽车行业法治化营商...
...市外商投资协会会长黄峰先生致辞。论坛主旨演讲环节,上汽集团总法律顾问兼合作和法律事务部总经理周祺介绍了汽车行业新趋势和前沿法律问题。上海市律师协会副会长陈峰针对全球化背景下新能源与智能网联汽车的热点法...……更多
重回主流赛道,荣威D5X DMH做对了什么?
...源汽车发展三年行动计划”主力军,荣威背靠大厂,凭借上汽集团强大的技术体系、强大的供应链能力,是有实力向用户提供性价比更的产品。“背靠上汽集团,我们又有好的产品,所以决定打这场仗,做出重大的调整,“荣卷...……更多
上汽集团布局新能源汽车换电网络
...。2021年以来,主机厂和产业链巨头相继加入换电大潮,上汽集团作为我国汽车行业的龙头,上也在加速自己的补能体系建设,其在换电领域的布局堪称大手笔,携手“两桶油”、“宁王”,计划到2025年建造3000个换电站,以不断...……更多
销冠易位,车市变天
2024年9月,中国汽车市场发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录...……更多
卷向海外,上汽反向技术输出的底气在哪?|钛度车库
上汽集团创新研发总院常务副院长 芦勇自主车企已经从国内市场卷向国外市场,不仅要在国外市场卖车,方向技术输出也已成为不可阻挡的潮流趋势。“新能源汽车赛道足够大,容得下中国企业共同发展。”在5月上旬举办的上...……更多
踩踏式降价背后:燃油车这回真崩了
...区”都推出了类似的补贴政策。甚至“八竿子打不着”的上汽集团,也对旗下的凯迪拉克、雪佛兰、名爵和荣威等车型推出了“湖北专项补贴”,最高优惠5万元。不过,这一波消费者购车狂欢背后,不由得让人产生一股隐忧:...……更多
上汽集团助力中国汽车走上氢能源康庄大道
...现了重大突破,技术也越来越成熟,产品也日渐多样。以上汽集团为例,自2001年启动了“凤凰一号”燃料电池汽车项目以来,历经二十多年不断的技术积累与迭代,上汽取得了核心技术突破,不断完善技术和产品布局,成为中...……更多
合资靠不住 上汽难自主
...些辉煌需要回首才能看到了。现在它拥有更多的是烦恼。上汽集团产销快报显示,2023年一季度,上汽集团整体销量达89.12万辆,同比大降26.99%,已连续6个月下滑。其中,当家品牌上汽大众销量22.63万辆,同比下滑31.67%。这不是上...……更多
豪掷100亿造船,上汽要当“大船东”
...开启了中国车企的大船东时代。“上汽安吉申诚号”是由上汽集团委托全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船(滚装船)。这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮,拥有7600车位、排水量超过4万吨,...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...直面挑战、奋起改革。作为我国最早一批的汽车制造商,上汽集团在不同时期肩负着不同的使命,从发展、振兴中国汽车工业到如今助力中国汽车实现全球范围内的“换道超车”,上汽集团用亮眼的数据表现证明了身为老牌玩家...……更多
“新能源汽车第一城”对上海意味着什么?
...流中,上海凭借深厚的产业基础,良好的营商环境,以及上汽集团、特斯拉等龙头车企的加持,一脚“电门”,驶入发展的快车道。综合上海市经信委和中国汽车工业协会的数据,2023年1月至11月,上海新能源汽车产量达到117万...……更多
为全球消费者提供绿色出行新体验
...新能源汽车受关注在中国汽车展区,参观者络绎不绝。在上汽集团展台,包括智己L6和MG3 HEV两款全球首发车型在内的10款新能源车型集体亮相,展示了上汽集团的技术创新实力(见上图,本报欧洲中心分社皮埃尔·福劳特摄)。MG...……更多
上汽大众新能源汽车安全性能如何?
...,这是大众ID.品牌在全球的一句广告语,也映射出大众对新能源汽车的理解。自从推出第一款ID.产品至今,上汽大众已经形成ID.3、ID.4X(配置|询价)与ID.6X(配置|询价)三款产品,覆盖不同出行场景的新能源汽车市场,也逐渐打造上...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传来捷报,全年累计销售汽车502.09万辆,这是上汽集团连续十八年成为国内汽车制造商销量第一。但是,不是所有的车企都有传来好消息。据财联社消息,...……更多
中国品牌日,见证中国混动力量!自主品牌“国家队”荣威发布DMH技术品牌
...中国品牌日,由新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动”DMH技术品牌大会,在上海举行。新华社上海分社党组...……更多
祖似杰:市场要回归有序竞争 坚持长期主义
...的主攻方向,是在工业文明基础上迈向生态文明的关键。上汽集团通过十年的努力,实现了从工业文明向生态文明的升级,推动集团加快转型发展。祖似杰先生强调,上汽集团坚持市场导向的长期主义,2023年新能源汽车销量达11...……更多
荣威的“反攻”
...主要技术路线。作为定位“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或...……更多
十家中国汽车行业企业进入财富世界500强:新能源车企攀升速度亮眼
...升幅最大的车企。上汽连续11年稳居百强,奇瑞首度上榜上汽集团依然领跑,是唯一一家跻身《财富》世界500强排行榜前100名的中国汽车企业。上汽以2023年度合并报表1052亿美元的营业收入名列世界500强第93位。2004年上汽集团首...……更多
奥迪触电,傍上上汽
...车企在中国市场的竞争力逐渐褪色。打不过就加入,近日上汽集团与奥迪宣布正式签署合作协议,双方将联合开发专注于中国市场的智能数字平台,并将基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。而奥迪也成为首个和中国车企...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...外汽车合资,进入深度融合和调整期。5月20日——奥迪与上汽集团、上汽大众已签署合作协议,进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”,并基于...……更多
上汽集团:“十年答卷”另一面
真正的好成绩,人们“看得见”。5月24日,上汽集团在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”现场,正式发布了全固态电池将于2026年量产的时间表、纯电动车“每度电12公里”的行业记录、领先行业平均水平40%以上的电驱总...……更多
中国车企“出海大军”逐渐壮大,上汽等“三剑客”霸榜
...。出海剑客一:上汽MG名爵作为国内汽车行业龙头企业,上汽集团的一大亮点就是海外业务“规模性盈利”。旗下自主品牌MG名爵已连续四年排名中国单一品牌海外销量第一。9月,上汽集团海外市场批发销量为10.5万辆,连续第二...……更多
全球首发“智慧数字底盘” 智己汽车领跑高端新能源赛道
...市智己L6上。消息一出,就赢得了市场的强烈关注。作为上汽集团冲击智能电动汽车赛道的排头兵,智己汽车诞生于2020年12月,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团出资共同打造,并一直以互联网思维探索新能源之路。在众多...……更多
荣威、MG双品牌突围,自主品牌「国家队」直道超车
2023年的上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,根据该计划,到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆,年均复合增速50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展...……更多
上汽7600车位大船首航出海,汽车出口再上新台阶
1月17日,上汽集团委托全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船(滚装船),正式定名为“上汽安吉申诚号”,并开启首航。这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮,拥有7600车位、排水量超过4万吨...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...北京新能源汽车销量占总销量的比例不到5%。同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00