上汽集团助力中国汽车走上氢能源康庄大道

能源的短缺制约着我国经济发展，清洁、低碳的氢能源已成为我国能源体系的重要组成部分，多地积极布局氢能产业，集群化效应初现。3月2日上午，在位于河北保定的河北京车智能制造基地内，国内首列自主研发的氢燃料混合动力铰接轻轨车正式下线。未来这款列车可用于机场、城郊通勤、景区旅游等场景，并可实现不同制式轨道交通跨线运营。

氢能应用场景丰富，氢燃料电池车是目前氢能应用的主流方向之一，近些年来，在车企等产业链上下游公司的努力下，我国氢能源汽车核心技术实现了重大突破，技术也越来越成熟，产品也日渐多样。以上汽集团为例，自2001年启动了“凤凰一号”燃料电池汽车项目以来，历经二十多年不断的技术积累与迭代，上汽取得了核心技术突破，不断完善技术和产品布局，成为中国最早开展氢燃料电池技术研发的汽车企业。

在2018年，上汽集团成立了捷氢科技股份有限公司，专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、生产和销售。目前，捷氢科技公司已成为氢燃料电池领域的行业“领头羊”，自主掌握从电堆核心零部件开发、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力，具备完整的自主知识产权。

多年来，上汽一直坚持加大氢燃料汽车相关技术开发和投入力度，在2020年又率先提出业内首个“氢战略”，明确了“十百千万”的氢能源汽车小目标，势要打破氢能源汽车技术壁垒。上汽集团目前在氢能源技术领域投入的资金已超过了30亿人民币，斩获了511项与氢燃料电池相关的专利技术。同时，上汽集团积极发挥带头作用，协同国家相关部门，制定了15项氢燃料电池国家标准，进一步推动我国氢能源事业发展。

来自上汽集团的上汽大通MAXUS就是典型的产品，有着“中国汽车定制专家”之称的上汽大通MAXUS已实现100余台的用户交付，成为全球首批实现商业化运营的氢能源MPV。作为“引领级氢燃料电池MPV”的上汽大通MAXUSMIFA氢极为绿色环保，搭载的氢燃料电池以化学反应生成唯一排放物——水，一辆上汽大通MAXUSMIFA氢版出行一小时，可以净化100kg的空气，相当于150名成年人一小时正常呼吸的消耗量。2000台MIFA氢的年减排量，就相当于1个移动的绿色氧吧，能够为环保做出巨大的贡献。

在传统化石能源迭代新能源的时代，上汽集团抓住了时代机遇，找寻时代发展脉络，通过长远的规划和氢燃料电池领域的深厚实力，助推国内氢能产业的进步，助力中国车企必将在氢燃料电池汽车行业抢占行业高地，促使中国汽车走上氢能源的康庄大道。