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核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
就连外媒也承认:中国大市场还是香
...《见证AI的变革时刻》,黄仁勋在演讲中宣布,全球最大电动汽车公司比亚迪将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。除此之外,英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作,包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的...……更多
美国出台《通胀削减法案》,盟友纷纷反对“美国优先”立场
...供高达3690亿美元(约合人民币2.6万亿元)的补贴,推动电动汽车和绿色技术在美国的生产和应用。但在具体条件中,法案规定电动汽车部件需要在美国制造,电动汽车整体需要在美国组装。此举可能导致欧洲电动汽车企业转移...……更多
2022-12-15 15:54美国,盟友,法案,立场
德国大众,全力狙击中国“特供”车
...比如说将中德市场同款车型的巨大差价,归咎为本土生产电动汽车时更高的成本,而不是和网上阴谋论盛传的那样是割德国车主韭菜。其实吧,如果要对比中国市场降价后的售价,大众ID.系列在欧洲和美国的售价都挺离谱的此外...……更多
...“汽车中心”德国,因其“to B”端的电动车购买、租赁补贴于9月正式退出,已导致电动车销量增速显著放缓,德国9月电动车销量增速仅为4.3%。在法国,政府对电动车转型的大力扶持,及持续的补贴对冲了部分需求的疲软,法...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...7标准的内燃机方面投资巨大,整车厂将比预期更快地向电动汽车过渡。此外,欧7标准增加了电池标准、制动和轮胎排放法规。要达到预期的生命周期数字并减少关键电池材料的浪费,高额投资研发必不可少。标普认为,欧7标准...……更多
...中就欧盟“去风险”和限制性经贸政策,包括欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查、5G等问题表明了关切,敦促欧方保持贸易和投资市场开放,为中国企业提供公平、非歧视的营商环境,审慎使用贸易救济措施。中方强调,中...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...汽车市场;而在亚洲,泰国、新加坡等国政府则分别给予电动汽车购车补贴或减免税费等。在此背景下,我国自主品牌新能源汽车出海面临不可多得的机遇,其增长态势也有望持续。“2023年我国新能源汽车出口数将有望接近80万...……更多
冯德莱恩称将在几周内来华,专家:中欧关系短期内难回稳步提升状态
...欧洲版报道,冯德莱恩在讲话中称赞了欧盟近期对中国产电动汽车进行反补贴调查等举措,并强调了对中国“去风险”的必要性。 中欧领导人会晤是中欧双方最高级别的政治对话机制和定期会晤机制,始于1998年,历次会晤涉及...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
70万中国制造汽车涌入欧盟,奥媒:为中国车铺上红地毯
...对汽车最重要的期望。但欧洲制造商从内燃机汽车转型到电动汽车的过程中,其推出的电动车型缺乏说服力。高价格、有限的续航里程和不稳定的交付能力阻碍了电动车扩张。几个月来,中国制造商一直在填补市场空白,提供几...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,是新能源汽车销售的全球冠军。但是,从电动汽车的销...……更多
长城汽车业绩\\\
...落地是长久之计10月23日,穆峰在微博表示,对于欧盟反补贴调查,长城汽车率先应对,已经于10月11日第一个提交应对材料。穆峰说:“我们需要一个公平的、开放的贸易环境,凭借长城汽车体系化的竞争实力,我们有底气在全...……更多
...区间。在购车类型方面,有51%的受访者愿意选购混合动力电动汽车,28%的受访者喜欢纯电动汽车。对此,调查报告建议进一步加大新能源车充电站等基础设施建设,重点研究、争取突破电动汽车的一致性、安全性、耐久性与低成...……更多
...区间。在购车类型方面,有51%的受访者愿意选购混合动力电动汽车,28%的受访者喜欢纯电动汽车。此次问卷调查给出的建议和意见主要集中4个方面:一是进一步加大基础设施建设。特别是加快新能源汽车充电站建设,提高充电...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...PHEV)也由2023年的25款减少到13款,其中符合补贴要求的纯电动汽车从原来的17款减少到8款,减少了一半。美国政府网站显示,在符合要求的电动汽车新清单中剩下的包括美国通用汽车(GM)的“Bolt EV”等2个车型、福特汽车的“F-...……更多
【汽车人】高乐升任宝马集团董事的三个关键词
...团与长城汽车合资成立光束汽车,约定在中国研发和生产电动汽车。 那一年,中国汽车市场新能源车销售125.6万辆,销量占比(全国)4.5%;而宝马品牌、MINI品牌新能源车销售14.26万辆,销量占比(集团)5.6%。宝马推进电动化转...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...有负面影响近日,据日经新闻报道,日本帝国征信针对纯电动汽车(EV)普及对汽车行业产生的影响发布了调查结果。在日本汽车相关企业中,认为纯电动汽车对业绩产生“负面影响”的企业占总体的49.2%。与2022年的调查相比...……更多
知豆复活,是王者归来,还是没落持续?
...汽车原来算王者吗?也算。早在2012年,第一辆知豆微型电动汽车就实现了下线。同年年底,首批下线车辆出口欧洲,正式进入欧洲市场。在2015年左右,知豆是新能源车市最亮眼的选手之一。当时在不少城市乡镇的道路上,都可...……更多
总被嘲“不务正业”的新能源车企,又争相开始造船了
...情之后,由于国产车竞争力提升,欧美启动大规模新能源补贴以及俄乌战争等地缘问题,国产车出口势不可挡,其中最快的就是奇瑞,从2020年的11.4万辆暴涨到2023年惊人的93.7万辆,四年时间增长了8倍。在这样的背景下,芜湖造...……更多
...日报》网站1月10日报道,很多发展中国家尚未准备好接受电动汽车,但中国制造的除外。据报道,2022年,当威蒙西里·汶裕巴功的丈夫搬到曼谷工作时,这位35岁的女教师决定买一辆车,这样她周末就可以开车160英里(约合257.5...……更多
中美开始讲和,冯德莱恩这次来中国,是时候重新摆正自己位置了
...杂的利益纠葛,对华政策上各有侧重,比如欧盟对中国产电动汽车的反补贴审查,德国就非常不满,因为中国是德国汽车的最大出口国,德国担心中方的反制会导致自身利益受损。而由于欧盟内部目前无法形成统一的对华立场,...……更多
政客排挤中国汽车 可欧洲百姓喜欢它们
...10月18日报道,原题:欧洲正在寻求迎击蜂拥而至的中国电动汽车,但欧洲人喜欢它们 当莱玛·杨森打算用电动汽车取代她的法国制造的SUV时,曾考虑沃尔沃和日产。前者超预算,后者缺乏“令人惊叹的元素”。最终这位哥本哈...……更多
美媒:中国电动车进军欧洲意外遭遇运输难题
...日报道美国《福布斯》双周刊网站12月6日刊登题为《中国电动汽车进军欧洲意外遭遇运输障碍》的报道,报道摘编如下:过去,预测电动汽车在欧洲的销量并非难事。增长,呈指数级增长,是必由之路,而中国将胜出。但一个意...……更多
...尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)称,对公司电动汽车的未来持乐观预期。看好电动汽车潜在的长期趋势,但对固态电池技术的看法似乎变得更加谨慎。“我的个人观点是,固态电池仍然还需数年才能应用到实际生产...……更多
保时捷高管抨击欧盟对中国电动汽车发起调查 称反对对华搞关税战 【保时捷高管抨击欧盟对中国电动汽车发起调查 称反对对华搞关税战】财联社10月26日电,据英国《金融时报》报道,保时捷财务总监卢茨·梅施克24日抨击欧盟...……更多
...的反击。这指的是中国政府部门对欧盟紧急启动针对中国电动汽车的调查表示“强烈不满”。欧盟称中国汽车业接受政府补贴。欧盟的目的无他,就是要刁难,因为不能继续容忍中国汽车2021年在欧洲汽车市场占据4%、2022年占据6%...……更多
中国汽车的大航海时代
...,汽车产业出口的机遇不仅在于整车,还有零部件。中国电动汽车百人会副理事长张永伟观察到,很多跨国公司越来越重视中国本地供应链的采购,例如宝马集团在中国的供应商的数量2022年已经达到了460家,并还在持续增加;...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣布暂缓2030年全面电动化的战略,未来10年,燃油车将依然是这...……更多
...开放,并呼吁两国车企不应畏惧竞争。针对欧委会对中国电动汽车发起的反补贴调查,诸多德国企业及汽车工业协会同样公开反对欧盟以关税或技术壁垒等任何形式限制中国制造的电动汽车进入欧洲市场,指责欧盟此举不仅缺乏...……更多
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