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不愿给新能源车承保?保险公司也是一肚子苦水
...,而且投保难、续保贵,甚至感觉有些被歧视,因为一些保险公司还出现过不愿意受理投保的情况。可实际上,保险公司也是一肚子苦水,这究竟怎么回事呢?保险公司拒绝受理的理由往往是“新能源车赔付率高,卖新能源车险...……更多
...买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险,怎么突然就被判定为风险系数高了?”钱女士感...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
...交强险是强制性的,在商业险上多是车主在询价过程中对保险公司的报价不认可,从而认为保险公司在车险投保中设置了障碍。但保险公司是基于精算模型来对风险进行判断,从而给出与车辆相匹配的报价,一些车主未必能完全...……更多
上海新能源车车主保费普涨?续保困难?记者展开了调查
一次都没出险,却被保险公司认定是“高风险”,迟迟无法安排续保,这让市民陈先生摸不着头脑。近日,解放日报·上观新闻“民声直通车”收到不少类似新能源车车主反映的续保问题,为什么新能源车会遭遇投保难?当前,...……更多
...线”进入保险业“目前,公司车险还是与平安、太平洋等保险公司合作。”10月12日,一位蔚来销售工作人员在接受记者采访时表示,公司何时推行自己的保险,还没有具体的时间。据悉,目前蔚来正将附加服务与车险业务融合...……更多
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
...。“两次出险赔付,总金额在1200元左右。我问过几个做保险公司的,他跟我说保险公司因为亏损比较厉害(新能源车),内部都禁止五年续保。” 买过车险的车主都知道,车险保费与车辆前一年的出险赔付金额挂钩。像骆先生...……更多
保险服务在身边|2024山东保险业服务质量调查报告(财产险篇)
...险销售环节,从陌生拜访、产品推荐到签单成交,大多数保险公司工作人员都能为客户提供详细的保险咨询服务。同时,随着保险业线上服务的创新发展,很多财险产品,如车险等,都可以通过保险公司APP或者微信号服务在线自...……更多
加速“引资”投建百亿光伏项目,中国电建“A拆A”箭在弦上
...重组进行时。作为中国电建(5.120, 0.01, 0.20%)子公司,电建新能源去年新签合同量已超过6000亿,仅2024开年又抛出180亿投资计划,母公司对各地新能源子加速混改引资,也将为其分拆保驾护航。中国电建继续“卖卖卖”。3月12日,...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...升,新能源车险的保费规模也会持续攀升。看起来这一轮保险公司赢麻了。但是奇怪的是,保险公司也在诉苦,直呼新能源车保险业务不赚钱。从各家交保险公司2023年中财报来看,人保财险、太保产险、众安保险、阳光保险等...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...源车在车辆、人员和使用环节的风险都有了显著变化,而保险公司还在沿用燃油车的风险评估方法,这才是造成新能源车险又贵又赔钱的根本原因。01换还是修,没人说得清楚车险中,车辆风险是主体。其中,“换还是修”是一...……更多
...管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,其中明确提到各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查,不得在系统管控、核保政...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、数据不足等问题普遍存在。比亚迪入局,到底是扰动市场的“鲇鱼”还是争夺市场...……更多
新能源车险降价还远吗
...主而言,保费上涨令他们有些摸不着头脑,因此寄希望于保险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
继官宣合作的保险公司后,小米汽车再次针对SU7的保险问题作出回复。4月7日,北京商报记者了解到,针对小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比...……更多
吴赈宇回归鑫安车险 2023年公司净亏损1.46亿
...利率变动、股市波动等。业务发展方面,鑫安汽车保险对新能源车险“蠢蠢欲动”。该公司在偿付能力报告中表示,公司组织开展新能源理赔技巧与定损实务能力提升专项培训,通过新能源汽车及动力电池现场观察与实践操作,...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...宜一点。结果问了一圈,要么不给电车投保,要么续保原保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
...),强调要“提高政治站位,强化责任担当”,要求商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施等...……更多
...难、续保贵与新能源车出险率和赔付成本高等有关。目前保险公司可能对新能源车长期性能和维修成本缺乏足够的数据,这也可能影响到保险费率的设定。图源:图虫创意 车主喊贵、险企叫亏近期,碳酸锂等价格处于低位,不...……更多
...,具体措施包括数字化转型、绿色投资规模上升以及服务新能源产业链。上海如何借助金融要素高度集聚的优势,为新质生产力的提速发展保驾护航?在上海市保险同业公会、上海市保险学会相关负责人表示,下一步上海保险业...……更多
新能源车险为什么贵
...要原因之一是新能源车维修费用高。“有些车出险之后,保险公司去定损,有时4S店对动力电池包的报价比车还贵。在这种情况下,保险公司一般会定全损,车就直接报废了。”专业从事新能源汽车维修和培训的孙明辉告诉记者...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保,不得对特定车型“一刀切”限制承保
...管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(下称《通知》),提出五点要求。金融监管总局表示,新能源车险专属产品推出以来,财险行业服务新能源车...……更多
...层思维的角度进行了深入剖析。他带来了三点思考:一是保险公司发展的基础在于各级分支机构;二是保险基本规律与监管规则构成机构经营底层逻辑;三是具备顶层思维才能有发展新作为。 此外,徐敬惠表示,从顶层思维上...……更多
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!
...维度进行了深入剖析。徐敬惠分享了他的三点观察:一是保险公司发展的基础在于各级分支机构;二是保险基本规律与监管规则构成机构经营底层逻辑;三是具备顶层思维才能有发展新作为。“我们容易用上一轮高速发展和宽松...……更多
收入5.12万亿元 保险业保费增速创四年来新高
...近年来新高,这主要是由于保险市场需求的持续增长以及保险公司的产品创新和服务质量的提升。在经济逐步恢复等背景下,人们对风险的认识和保险的需求也在提高,这为保险行业的发展提供了良好的基础。”中国企业资本联...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...这么贵?贵在哪里?未来可能降价吗?车主喊贵的同时,保险公司却在叫亏。数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,部分险企车险综合成本率超过100%,险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。面对这一现...……更多
...能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似乎正在“碰壁”。据报道...……更多
长源电力定增募资不超30亿获深交所通过 中信建投建功
...含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将用于汉川市新能源百万千瓦基地二期项目、汉川市新能源百万千瓦基地三期项目、国能长源随州市随县百万千瓦新能源多能互补基地二期100MW项目、国能长源荆门市源网荷储百万千瓦...……更多
新能源车企卖车险,保费能降低?
...样未出险的还有特斯拉Model3车主向时代周报记者表示:“保险公司销售说,因为同品牌的其他车主出险修车费用太高了,所以今年保费上涨了近1000元,保费总额都接近7000元了。”在顾思捷看来,导致新能源车险保费较高的原因...……更多
...现碳中和目标。而众安保险和中国平安,作为国内领先的保险公司,拥有强大的风险管理和保障能力,为正业新能源的光伏业务发展保驾护航。伦敦劳合社则是国际保险市场的佼佼者,以其丰富的经验和专业的风险评估能力,将...……更多
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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