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混动车没了电池还能开吗
...类型来说,总的来看,失去了电池还能不能开主要取决于发动机的动力还能不能驱动车轮。以增程式混动来说,失去了电池就可以说几乎是动不了了。因为增程式混动的结构主要是靠电机驱动,油箱里的油都是给一台发电用的发...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...小的电池,不仅意味着纯电续航太低,大部分时间仍需要发动机来驱动,同时还意味着充电功率会受到限制,只能用交流慢充桩来满足补能。久而久之,很多家里没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...的第十五届中国汽车蓝皮书论坛首日(6月15日),曾就“发动机一定会被取消吗?”主题设置过圆桌讨论。彼时讨论的背景是欧盟通过了2035年起禁售化石燃料燃油车的协议,国内也有经济学家甚至汽车行业人士提出禁售燃油车...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...理架构开发,电池采用奥特能标准,驱动系统将采用1.5T发动机和前后两台电动机的组合。 在泛亚技术中心的技术脉络里,这套电驱系统的前驱动电机峰值功率从140千瓦到180千瓦,后电机功率从110千瓦到160千瓦,满油满电的综合...……更多
大众帕萨特phev怎么样?
...更新,这期文章对帕萨特PHEV进行深度解析。PHEV是什么?发动机舱PHEV是插电式混合动力汽车,介于纯电动车和汽油车之间的新能源汽车,车辆里面涵盖的配件非常全,有电池组、电动机、发动机、变速箱及油路等等;可以通过充...……更多
年终购车季:买辆混动车是没错,但你真的了解混动车吗?
...算题就能造出优秀的混动车。但实际上,混动系统并不是发动机与三电系统的简单堆叠。只有在各个系统间建立优良的匹配机制,才能实现两套动力之间的智能、高效、丝滑切换,让车辆具备更强大的性能和更舒适的体验。在这...……更多
新能源汽车理想l9增程技术解析
...局上更为繁琐,除常规电动机和电池组外,还要放置一台发动机(增程器)用来发电;所以,在研发技术层面多了一道工序,还要额外研发增程器技术。配备44.5kWh三元锂电池组,因为理想L9是全尺寸SUV,所以电池组比较大,可用...……更多
电动汽车比燃油车诞生得更早,一百年后,电动车重新回到人们视野
...电动汽车的发明要晚于汽柴油车,而现实却恰恰相反,电动车在上世纪初就迎来了它的黄金时代,而本世纪又开始发力,不得不说世界就是一个轮回啊。电动汽车在城市中使用,源于电池的发明,1859年法国人普兰特发明铅酸蓄...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...加满油,轻松突破一千公里的续航。对比来看,搭载2.0T发动机的B+级轿车,百公里综合油耗普遍在7L左右,理想状态下,百公里用车成本约为50元;而B+级纯电动车型的百公里电耗约为18度左右,按照笔者所在城市特来电、国家电...……更多
为什么插电混动车型的纯电续航不足60km?
...下还是有一些区别的。在串联模式下,依靠纯电驱动时,发动机在这时就会关闭,单纯依靠车辆的动力电池供电给驱动电机;依靠发动机驱动时,发动机在这时变为一台增程器,只负责充电的工作,不参与直接驱动。驱动的工作...……更多
进入插混3.0时代
...的优势。放眼当时的插混产品,几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗,但受到技术方面的限制,在亏电情况下,更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多,不仅没...……更多
广汽丰田科技日展示硬核科技 智能化布局目标明确
...面参数与实际性能的全面均衡。它不是简单地依赖电机或发动机直驱,而追求油电协力的均衡;不满足于实验室的极限数据,而追求在全工况下高效工作;不满足于单个工况下的夸张数值,而追求实际行驶持续省油;不会为了性...……更多
谁买了增程式电动车?
...或缺。”阿伦也表示,增程车型的驱动是由电机驱动的,发动机是只参与发电的,所以在驾驶感上确实会比混动来得“丝滑”。而且,目前增程车在油耗和保养成本上也普遍低于混动车型。张雪峰也补充道,相对于纯电动车,增...……更多
汽车ev模式是什么意思
...项要求的车辆。在车辆电量不足的时候,车辆会自动开启发动机来驱动。ev模式是用油还是用电EV模式电驱动为主,优先用电,但是,深踩油门需要大功率提速并且超过一定车速的时候,立即自动启动发动机发电或者直驱,一方...……更多
轩逸·电驱版e-power,无需充电等待
...更好的选择。轩逸·电驱版e-POWER系统由一台1.2L自然吸气发动机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达构成,在e-POWER的工作原理中,发动机并不直接参与车轮驱动,而是起到一个增程器的作用,燃油在高效区间燃烧为发电机和蓄...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...的使用成本外,在驾驶感受方面也与纯电动车别无二致。发动机不直接驱动车轮的增程式就不必大费口舌了,一直使用电动机驱动让它与电动车驾驶感受几乎没有区别。而哪怕是混联式的插混车,由于大部分时段都无法达到发动...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...式是在动力电池电量不足的情况下,增程器,也就是燃油发动机启动为电池充电,保证驱动电机的电量供应,但是发动机只是充当发电机的角色,不直接参与车辆的驱动。因此增程式车型可以看做只是为电动车增加了一个发电机...……更多
为电动车发声的欧阳明高,何以成了众矢之的?
...化的先天优势,燃油车自动驾驶无法跟电动汽车相竞争。发动机控制的精确性无法跟电机控制相提并论,反应的时间也无法相提并论,这是常识。这也导致了,从目前市场表现看,新能源汽车的自动驾驶普及率也大大高于燃油汽...……更多
轩逸·电驱版e-power的优势在哪里
...低速行驶时,e-POWER车辆的动力来源全部来自于电池,而发动机不参与工作e-POWER表现出来的就是标准的纯EV状态。其次,当我们急加速,需要更多动能时,就会深踩电门,发动机和电池同时为电动机提供电能,此时能够获得...……更多
2022-12-15 20:22优势
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...服务投入了200辆氢腾大巴。氢能车的核心是氢能燃料电池发动机,负责这批氢腾大巴研发工作的大国工匠、氢燃料电池自主化技术先行者、国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴荣茂为了加快研制速度,在研制电池质...……更多
上汽进入技术2.0时代,全球首创增程氢技术很抢眼
...,将覆盖全场景、全天候、全球市场。珠峰架构实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”,从“油混”到“电混”产品全覆盖,无缝链接从“油”到“电”转型,最高油电转化效率超过 3.75kWh/L,显著优于行业主流竞品水平。...……更多
肌肉车的电动复兴 全新一代道奇Charger实拍解析
...于2025年第一季度开始生产,这些车型将搭载清洁的飓风发动机,为驾驶者提供强劲的动力和出色的燃油经济性。 全新一代道奇Charger的推出与Stellantis的2030年“DareForward”战略计划紧密相连。该计划旨在通过电气化及更高效的动...……更多
吹特斯拉踩中国电车,Lucid玩起了“借刀杀人”
...。 不同路线,各有优劣燃油车时代评价汽车优劣主要看发动机、变速箱、底盘三大件,到了新能源时代,我们一般看的是电池和电机。特斯拉除了向合作伙伴采购18650(1865)和21700(2170)等规格电池,还自研了4680电池。该电池...……更多
买新能源汽车到底划不划算?看完你就明白了
...是比较划算的。新能源汽车跟燃油车的区别简单讲就是把发动机,变速箱换成电池包和驱动电机,更换了动力的来源,然后根据新的动力结构设计了新的底盘形式。首先就是买车的价格,以北汽新能源EU5来说:购买中配车型续航...……更多
谈情怀拼参数,小米SU7难成“小米初代手机”?|钛度车库
... 众所周知,燃油车的长车头设计是为了放置性能更好的发动机和变速箱,而纯电车由于没有发动机和变速箱,车头设计普遍较短,这极大改善了车内的乘员空间。但是小米呢,为了低风阻和大前备箱,设计出了不符合潮流的长...……更多
...模块化平台;增程版车型使用岚海动力全新混动1.5T四缸发动机,热效率最高可达45.18%,同样是中汽研和国家质检中心双重认证的国际一流发动机。“作为高端新能源车,岚图正在打入国际市场。”卢放说,目前岚图汽车已经进...……更多
中国最厉害的奶爸神车,一年卖了近10万辆,续航100公里
...,也就是搭配了一款长安旗下子品牌东安制造的1.2T三缸发动机作为增程器,该发动机成为了这款车最大的硬伤。这款发动机技术老旧,还是三缸,抖动在所难免,所以长安车型上都不采用。理想也是被逼无奈,无法购买像比亚...……更多
...可攀。在燃油车时代,车辆的动力表现,最直接的体现在发动机的缸数。市面上的燃油车,基本上都是 3、4、6、8、10、12 缸。据统计,一般情况下,排量 1 升到 1.5 升的发动机是 3 缸,排量 2.0 升的发动机一般是 4 缸,排量 3 升...……更多
10万级家用混动SUV,荣威D5X DMH凭什么说最强?
...DMH所搭载的“超级混动”采用的是两挡双电机混动结构。发动机为1.5T混动专用发动机,大功率110kW、超宽域热效率42%。双电机能实现高效串并联驱动,大发电机+大驱动电机,实现高效率串联和并联相结合的驱动方式,也是主流...……更多
...发出“天钠T1”新一代钠离子电池、百千瓦级氢燃料电池发动机系统、核电级防酸隔爆式铅电等产品。天能集团一直在积极探索以技术创新为驱动的高质量生产模式。“去年,我们瞄准工程机械领域装载机市场,联合主机厂进行...……更多
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
2025-01-09 10:20:00
售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
2025-01-09 00:06:00
空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
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蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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汽车、电动车、家电……以旧换新继续有补贴
1月5日,山西省商务厅发布了关于持续开展消费品以旧换新活动的公告。2024年中央经济工作会议明确提出“大力提振消费”“加力扩围实施‘两新’政策”
2025-01-07 12:39:00