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大咖试驾|省油动力强,最大续航1400km,领克08 EM-P来了
从去年开始,领克也开始了新能源转型,其中全新推出的插混SUV领克08,是基于领克CMA Evo平台打造的首款车型,全系都采用了EM-P插混系统,而今年推出的领克07同样如此。近日,伴随着领克07/领克08在广州开展的试驾活动,大咖...……更多
大床成精 开着跟躺着一样舒服 试驾东风日产启辰VX6
...刹车踏板的线性程度,都达到了成熟均衡的舒适状态。在续航方面,新车全系也只有一个动力电池版本,其搭载的鲁班电池容量为62kWh,可以支持整车续航达到CLTC 520km,电池电芯供应商来自两家分别为宁德时代和欣旺达。整体续...……更多
试驾东风风神L7:家用取向明显,电耗比纯电轿车还低?
...等,高级感和舒适性都有了保证。马赫电混+205公里纯电续航对于购买插混车型的消费者而言,最看重的自然是动力系统,这也是东风风神L7的核心优势之一。东风风神L7在动力上首搭了马赫电混PHREV。整套动力搭载了45.18%热效率...……更多
航空公司也来造车?底盘质感令人惊喜 试驾吉祥云度云兔
...矩165牛·米。高配车型配备了41.8度的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程达到了415公里。悬架方面采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架。踩下加速踏板之后,动力输出比较平缓,因为电机的动力比同级别其他车型要大一些,所以它的...……更多
试驾东风奕派eπ008增程:将新能源大6座“卷入”20万元
...时匹配了与纯电车型相同的后置单电机,最大功率200kW。续航里程上,CLTC工况纯电续航里程为210km,综合续航里程则超过了1300km。这次试驾我们分别在场地和城市道路上体验了eπ008的加速、减速、底盘动态等各方面的表现。在加...……更多
试驾东风奕派eπ008:操控灵动底盘扎实,冰箱彩电也配全了
...又实用,并且在动力上有着纯电和增程两种动力可选没有续航里程焦虑,可以说最大程度地满足了国人对家用SUV的所有期待。颜值在线舒适为王 时尚大气,是eπ008给人带来的第一印象。该车前脸采用贯穿式车灯,搭配智能星光...……更多
释放激情撒个野 赛道/城市多场景试驾2024款福特电马Mustang Mach-E
...宁德时代联合打造的磷酸铁锂电池,CLTC工况下全系车型续航最高达700公里。还有BMS电池精准管理系统,让零下7°C仍能有约94%电量保持率。 2024款福特电马Mustang Mach-E是福特首款赛道模拟器调校出的量产电车,传承Mustang的性能基...……更多
试驾风行星海V9 中大型MPV搅局者?
...海V9搭载1.5T插电式混动系统,亏电油耗5.27L/100km,CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航里程1300km。中大型插混MPV的定位加上17.99万元起的预售价,风行星海V9是否物超所值?具体实力又如何,我们从动态和静态体验中去寻求答案。风行...……更多
零跑C10焕新升级,能否领跑新能源市场?
...车道变道辅助等功能,还支持高速领航功能。四、动力与续航,兼顾性能与实用性零跑C10提供纯电版和增程版两种动力形式可选。纯电版最大功率170千瓦,最大扭矩320牛·米,续航里程530公里。增程版最大功率70千瓦,纯电续航28...……更多
试驾:升级华为乾崑ADS 2.0之后,2024款阿维塔11表现如何?
...没有变化,包含单电机后驱、双电机四驱两个动力版本,续航方面提供了90kWh、116kWh两个电池选择,根据动力的不同,CLTC纯电续航在580km-730km之间。我们此次试驾的是顶配车型,双电机四驱,综合功率达到425kW,综合扭矩为650N·m...……更多
带你体验陆地起飞
...T版三款车型,官方售价从28.28万到41.98万元。提供两种CLTC续航里程,分别是638km和555km。这款车型以整车进口方式在国内销售。新车基于E-GMP电动车专用平台打造,兼具超长续航、零排放动力系统、超高速充电、独具一格的造型设...……更多
...机版电机总功率579kW,总扭矩800N·m。零百加速需3.48秒。续航方面,新车提供560km、680km、702km和760km四种纯电续航版本可选(皆为CLTC工况),全系皆支持慢充和快充。底盘采用的是前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构,拥有后驱和...……更多
试驾纯电超跑“怪物”,路特斯Eletre的实力超乎想象
...性、运动、舒适、经济、越野,每种模式都对应着不同的续航里程。这些设计细节使得ELETRE的内饰不仅富有科技感,还能够满足驾驶者对于驾驶体验的多样化需求。 智能化方面,与BBA等传统车企的电气化产品有所不同,路特斯E...……更多
以智取胜 以“驾”服人:告诉你一个不一样的新岚图FREE
...现出强烈的拟人感,妥妥的智慧在线。而且该车在自适应续航的基础上还可识别车道线并保持在车道内居中行驶,还可实现拨转向灯后自动变道等功能,如无车道线则跟随前方车辆行驶,稳定跟车。新岚图FREE还拥有全球首个智...……更多
冰雪路面表现稳健 查干湖试驾第四代奔腾B70
...果没有点像样的升级,恐怕姜也未必是老的辣。正值冰雪试驾盛行之际,我们来到吉林查干湖,抢先试驾体验了第四代奔腾B70,一起来看看它的表现吧。 ※ 2.0T+爱信6AT,动力响应积极本次我们试驾的是第四代奔腾B70 2.0T版本,...……更多
等待10年,中国车企终于造出“平价豪车”!
...电动汽车有着成本方面的优势,但如果一旦跑长途,那么续航短板问题将会尽显无疑。但很快我便打消了家人的想法,因为这款零跑C16采用的1.5L加电机组成的增程版本,纯电续航里程达到了200km,综合续航预计能够突破1000km,并...……更多
比亚迪海洋网荣耀版新车成都上市,试驾体验之后感觉真不错
...、7kW壁挂充电盒等多项功能,并且提供了最高205km的纯电续航里程可选择,很明显荣耀版降价增配更超值。驱逐舰05荣耀版提供55km和120km两种纯电续航里程可选择,亏电油耗低至百公里3.8L。同时越级标配了后排出风口、一键启动...……更多
试驾风行星海V9,大厂背书,大车也可以很好开!
...大了一个级别的星海V9价格还要更低,虽然入门版的纯电续航只有100km,比传祺E8少,但星海V9次低配(纯电续航200km)也只是21.99万,依然具备很强的竞争力。在星海V9开启预售之后,轱辘哥对其进行了试驾,发现它的优势可不止...……更多
深度试驾五菱星光:能耗、加速、过弯表现出色
...的希望,看完之后,相信你会有一个明确的答案。能耗及续航表现今天我们试驾的是一台插电式高配版本,其在纯电续航、亏电行驶平均油耗方面的表现,是此次试驾的重点。先来看纯电续航,它采用单电机驱动,根据车型不同...……更多
全新欧蓝德试驾,动力不输2.0t发动机
...全新欧蓝德的变化可谓是由内而外,而大咖也对这台新车试驾了一番,看看全新欧蓝德在公路和越野性能上,都能给我们带来什么样的表现。舒适的公路表现本次试驾分为了公路试驾和场地越野试驾,而大咖也率先体验了公路试...……更多
传祺影豹冬季低温试驾,冬季续航,精准转向超500公里
...冰城哈尔滨,途径松原,最后抵达目的地长春,完成冬季续航全路况测试,全程超过500公里。先说结论,这趟冬季低温试驾,有两个方面给我留下较深的印象。一是影豹混动在低温环境下的能耗表现低至6.2L/100km,要知道试驾全...……更多
小米SU7、蔚来ET不如它!不足20万中大型轿跑
...超级快充的电池系统,只需要12分钟就能增加400km的超长续航(小米汽车只有800V而且还是高配才有)。值得一提的是,中配车型的CLTC工况下纯电续航里程超过了850km。作为一辆纯电车,而且拥有半固态电池以及超级快充能力的新...……更多
星途瑶光C-DM:冰天雪地 为插电混动正名
...到23度,乘坐两人的情况下,车辆采用混动模式。车辆的续航里程一共掉了375km,实际行驶了227km。续航里程的达成率大概是60%,而根据我们之前的经验,纯电动车在零下20度的环境下,续航里程达成率也就是40%出头的样子,可见...……更多
15万级高性价比家用SUV 试驾24款零跑C11纯电版
....58万,增程车型将1.2T三缸增程器换成1.5L四缸增程器,CLTC续航里程有200km和300km两个版本可选。纯电版售价15.18-20.58万,提供CLTC续航为515km和580km两个版本的后驱车型,和CLTC续航为580km的四驱车型,续航650km的版本不再提供。新款...……更多
小米su7全景天幕试驾体验
...来的强烈推背感。 不仅动力强悍,我们还发现小米SU7的续航能力也非常出众。小米SU7Max是中国市场唯一达到2秒级加速并拥有800公里续航的纯电动车。续航是影响用户购入纯电动车非常重要的指标之一,小米SU7在立项之初的目标...……更多
绞杀合资算我一个 后出手的风云A8只出绝招
...风云A8不提供50km的小电量版本,全系只有一款动力,一个续航:磷酸铁锂电池容量18.3kWh,对应纯电续航CLTC标准127km/WLTC标准107km,满油满电WLTC标准 续航1400km+。全新四缸1.5TGDI发动机,基于深度米勒循环而生,有了电机相伴之后,...……更多
3挡插混+电磁悬架 星途瑶光C-DM试驾体验
...力方面,车辆有3个不同配置可选,我们试驾的是两驱长续航版本车型,这也将是日后的主力配置。两驱版的加速性能并不算特别夸张,0-100km/h加速时间8.4s,四驱版车型由于有了后桥电机的加持,0-100km/h加速时间能够来到5s以内...……更多
2024款哈弗猛龙主打一个听劝,三大升级解锁更多面的用车生活
...。2024款哈弗猛龙还有较低的能耗,这款车在NEDC工况下的续航里程为145km,这意味着城区里短途代步用车,完全用电即可,而长途行驶又不会有续航焦虑。而动力系统综合功率为282kW,综合扭矩750N·m,这样的动力性能拉动2024款哈...……更多
户外旅行“最优解”,传祺新能源ES9广州上市
...之处值得大家关注呢? 首先,让我们聚焦于ES9的动力和续航性能。作为传祺智电新能源E系列的第二款重要车型,传祺ES9搭载2.0TPHEV专用发动机,搭配行星齿轮两档混动专用变速器,并配备了25.57kWh的电池包。这一设计不仅带来...……更多
试驾体验长安启源A05,“油电同价”重塑同级新标杆
...发出警告,并向用户发出消息提醒,真正的用车无忧。真续航动力强还超省动力方面,我们本次试驾的是长续航版本,系统由1.5L蓝鲸混动专用发动机和电机组成,其中发动机最大功率81kW,峰值扭矩143N·m;驱动电机最大功率158kW...……更多
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保时捷:浪子回头
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中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
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今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
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汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
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11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
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