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蔚来汽车的“未来答案”
...专注长期竞争力 助推产业高质量发展蔚来汽车的“未来答案”在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上,参观者在蔚来汽车展台参观电动汽车换电站演示。 新华社记者 鞠焕宗 摄“流量与话题齐飞,网红共总裁一色...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...车集团中占据半壁江山。至于是哪五家,每个人都有不同答案,我们努力在其中占一席之地。” ……更多
蔚来李斌:想买豪车品牌,看这两家就够了!
...端电动汽车,会如何考虑呢?近期蔚来汽车的李斌给出了答案。近期在参加的一次车主俱乐部,李斌给出了一个新颖的概念,那就是现在的高端品牌被用烂了,不少十来万的汽车也说自己是高端品牌,甚至很多20万的汽车也称是...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...。一系列好消息之后,蔚来2024年要怎么走?李斌给出的答案很质朴:保持信心,脚踏实地,好好卖车。2023年7-11月,蔚来在上海的销量已经超过了30万以上所有其他品牌的销量,包括宝马、奔驰、奥迪等高端品牌在内。11月,蔚...……更多
李斌“向上”豪赌
...的绝对领先,让一款纯电产品被旗舰豪华市场所接受。但答案,还要等到它2025年一季度交付后,才能初现端倪。不过旗舰豪华市场也在发生变化。仰望U8上市后,奔驰大G、宝马X7加价神话不再,旗舰豪车阵营月销量TOP5阵营里也...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...感受到科技结晶集结在一辆车上的成果。2023年,新能源汽车迎来规模突破,但品牌间的争斗随之升级。为了拼销量,不少品牌放弃利润,在价格战中越陷越深;亦有品牌为博取消费者眼球,开始堆砌配置,追求简单的“显性价...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...从前一日发布的ET9谈到三大品牌,从蔚来的发展谈到未来汽车格局。李斌表示,2025年开始要进入决赛圈,但决赛是没有止境的。李斌判断,在2035年,中国品牌会在全球前十汽车集团中占5家,蔚来希望努力成为其中1家。谈及市...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
... CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄文。李斌内部信中提到,2023年对蔚来来说是 “充满...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...腾讯新闻《远光灯》2023年12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公...……更多
ET9仰望80万 蔚来高端野心不灭
...董事长、CEO李斌表示:“ET9的设计是蔚来的迭代进化。在汽车历史上,设计是从来不颠覆自己的,奔驰、保时捷都在自我迭代和升级,外界也不希望蔚来的设计老变。”一年后交付的“期货”NIO Day上,神玑NX9031、46105大圆柱电芯...……更多
蔚来多品牌战略落地:乐道9月交付,第三品牌将在一年内面世
...多品牌战略正式落地,开启了新的发展阶段。同时,乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订,预售价为21.99万元起,9月正式上市发布交付。谈到对多品牌战略的规划,李斌说,“从高端市场入手,比较...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...时也在高歌猛进。根据中汽协数据显示,1-3月国内新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%。这也直接导致了营收下滑。第一季度营收99.1亿元,市场预期107.5亿元,不及预期。对比去年同期营收106.77亿...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...,而这一市场容量本身较小,多重因素影响下,使得蔚来汽车面临的竞争压力不断增大,销量难以提升。日前,蔚来汽车(09866.HK)创始人、董事长兼CEO李斌发布内部信称,为确保关键业务有足够的资源投入,赢得参与决赛的资...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
“同行不同命”,理想汽车(2015.HK)宣布业绩大涨的同时,蔚来汽车美股却遭遇评级和目标股价双降。据理想汽车2月26日发布的年报数据显示,公司2023年营收1238.51亿元,净利润118.09亿元,同比分别大涨173.48%和681.06%,两大业绩...……更多
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,...……更多
蔚来“向下”,乐道“铁成”?
...背景下,蔚来主打“大众家庭市场”的第二品牌——乐道汽车,进入了更卷的15万~30万元纯电“红海”市场。至此,蔚来开启双品牌运营时代。2021年创办乐道汽车之初,蔚来创始人李斌挖来前上海迪士尼度假区市场部副总裁艾铁...……更多
蔚来李斌回应裁员传闻,裁员10%的蔚来还好吗?
在中国造车新势力市场上,蔚来汽车无疑是一家非常有名的汽车企业,甚至一度成为了新能源市场的领军公司,但是就在最近蔚来传来了要裁员的消息,甚至于蔚来掌门人李斌都已经亲自下场回应了,我们到底该如何看待这件...……更多
...为两年。“现在世界变化太快了,5年内发生的事太多。汽车又是非常考验规划能力的行业,不能一脚油门一脚刹车。我们觉得把战略规划改为两年挺合适的。”他说。 对蔚来而言,这两年优先级最高的事项是:保持对关键核心...……更多
...,转机却来得更慢——投融资渠道不再那样通畅,新能源汽车市场的竞争也更加激烈,今年蔚来好不容易下定决心剥离换电权益降价,并大力扩充销售梯队,但也只有一个月销量突破了2万辆,之后便回落下来。李斌开始反思。...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
界面新闻蔚来汽车每个季度30亿元的研发投入有了具象化的体现。12月23日,蔚来汽车在NIO Day上发布行政旗舰车型ET9。这是蔚来汽车自研率最高的车型,也是售价最高车型,预售价80万元,将于2025年一季度开启交付。蔚来ET9车长...……更多
理想纯电SUV推迟发布 MEGA失利后的痛定思痛?
...到消费者的认可。其实在理想MEGA之前,市场已经给出了答案,包括腾势D9、问界M9等在内高端车型,卖得好都是混动版本,而纯电版车型销量占比并不高。只是李想比较头铁,太过于相信理想MEGA的产品实力,并高估消费者的消费...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...很趋同,“双方老板下场之后,这事已经到了未来必须有答案的地步,两者均以强智能为企业标签,任何一方退让都可能有较大影响”。舆论总会有最终答案,但相比舆论的博弈,眼前更重要的,则是资本市场对其的态度。股价...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...做的再高一点。接着来看比亚迪,去年比亚迪取得新能源汽车销冠的成绩,是国产新能源汽车的骄傲,这一点值得祝贺。新的一年,如何趁势追击?“船夫哥”已经给出了他的解题思路——百万级硬派越野品牌“仰望”。显然,...……更多
蔚来官宣裁员10%,是李斌秦力洪“文化属性”的必然
前几天,蔚来裁员的消息流传甚广。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪直接回应“各方传言多有不实”。就在11月3日,李斌的裁员邮件最终发出来了,终于忍不住要裁员了!这究竟是为何?今天咱们有一说一,不喜勿喷,欢迎...……更多
33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?
...倍,显著高于同时期的美股大盘表现。而到了9月,蔚来汽车的交付量也达到了21181台,与去年同期相比增长了30.1%。第三季度,蔚来品牌创下了61023台的单季交付新高,电车总销量占到全国销量的9%。而在9月30日的全球智能汽车产...……更多
乐道要补蔚来的坑
...电池,这次乐道L60主打一个刀法精湛。在竞争激烈的国内汽车市场,秉持着一个“我可以不要,你不能没有”。无论是空间、续航、能耗还是智驾都是影响消费者购车的重要理由。在这几个层面,乐道L60全部拉满。从空间来看,...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
小米汽车还没横空出世时,如果要问这个问题,我一定把票投给李想。但从3月28日,小米汽车SU7正式上市起,小米集团创始人、董事长雷军已经成为了汽车圈掌握流量密码的最强王者。其实汽车圈对此早有预判,毕竟作为数码...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...上加霜”的是,业绩亏损继续扩大。「不二研究」据蔚来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在...……更多
...第一次由一个省在北京车展举办主题日。”2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动上,蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌说,他作为安徽人,蔚来作为安徽的企业,心情特别激动。去年,蔚来在安徽交付超过16万辆车,增长...……更多
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今年4月14日,来华访问的德国总理朔尔茨,将首站定在重庆。而在渝参观的第一个点位,就是位于九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司
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车企“抱大腿”,借力上青云
“广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在产品开发
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欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
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12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
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