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4月商用车厂商排名揭晓:长安之后,ta也敢薅福田“胡须”了
...行,但总算没让人失望。最新出炉的销量数据显示,4月商用车市场销量达35.7万辆,环比虽降22%,但同比仍微增3.0%。与3月的“小高潮”相比,市场似乎又进入了短暂“冷静期”,但这种调整或许正是商用车市场寻找新增长点的...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车平稳发展的皮卡市场,在2023年迎来了重大利好政策:国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,在10月26日,更是提出“推动取消皮卡车进城限制”,表述力度进一步...……更多
“研判商用车发展趋势 挖掘细分市场潜力”主题论坛举行
...构调整,有利于企业开发潜在市场。3月28日,在2024中国商用车论坛“研判商用车发展趋势 挖掘细分市场潜力”主题论坛上 ,来自北汽福田、一汽解放、中通客车、重庆长安等车企的嘉宾,就如何加快构建以国内大循环为主体、...……更多
2024年1月皮卡销量TOP10:长安超越大通跃升第二,江淮、江铃紧随其后
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车2024年2月21日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布了1月皮卡厂商批发销量排名快报。数据显示,2024年1月份皮卡市场销售4.4万辆,同比2023年1月增长42.6%,环比12月下降8%,处于近5年的高位水平...……更多
携手共创行业美好未来
本文转自:十堰日报2024中国商用车论坛举行“研判商用车发展趋势挖掘细分市场潜力”分论坛携手共创行业美好未来本报讯记者朱江报道:3月28日下午,2024中国商用车论坛举行“研判商用车发展趋势,挖掘细分市场潜力”主题...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
...电版三款新能源汽车产品,2022年全年销量超过7.5万辆。商用车市场低迷除了乘用车市场不断加剧分化,商用车市场则普遍表现低迷。中国汽车工业协会统计分析,2022年商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比下降31.9%和31.2...……更多
第24届九州展开幕,四大主题领航全球汽车产业链
...新方向,助力汽车产业高质量发展注入了强大的动力。05商用车展区:商用车全链条共创发展新局面商用车展区是国内首个涵盖商用整车、前装科技、后装应用及卡车文化等全链条的产业生态平台。展区汇集了北汽福田、中国重...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
福田汽车:共筑清朗,让中国重新定义全球商用车
...术创新和模式创新,共筑清朗的舆论环境,携手推动中国商用车走向更广阔的全球舞台。正本清源,福田汽车发布严正声明我国有1728万卡车司机,他们昼夜忙碌、活跃在运输洪流的前沿,维系着国家的经济血脉,却又默默无闻...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
国内商用车市场中,有家企业不仅销量领跑市场,更是在自动挡、新能源、出口市场有着亮眼表现,在“内卷”的市场中“一骑绝尘”。2023年,商用车市场经过疫情后,正在经历一场深度的洗牌,产业格局正在重构。随之而来...……更多
...时运行 产业链上下游10万多家企业受益“福田指数”带动商用车行业整体提质增效接入车辆超260万辆,每天运行数据80多亿条,运营总里程超2900亿公里……在昌平区北汽福田总部,实时更新的“福田指数”已经成为国内商用车行...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...206辆,福田欧辉销售3124辆。前10家中,同比增长只有吉利商用车,或因其新进入,其2022年基数较低。由此可见,无补贴形成重灾区的新能源客车行业还停留政策市上,远没到可以自己供血与生存的地步,谁也不能独善其身。2024...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
...主品牌的重要战略板块之一,北汽福田自2018年坚定聚焦商用车主业发展战略,加快改革调整步伐,实现逆势突围,成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业,进入高质量发展新阶段。2022年,在商用车行业大幅下降的背景下,...……更多
铸体魄之基,燃奋斗之火 北汽福田第九届职工运动会圆满落幕
...北汽福田党委书记、董事长常瑞致开幕辞。作为北汽集团商用车板块主力企业,北汽福田不仅致力于打造“国内商用车第一品牌”,更深刻理解着企业发展与员工成长的共生共荣之道。北汽福田表示,本次运动会一方面旨在进一...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
...3年福田汽车实现销量63万辆,同比增长37%,增速高于中国商用车市场22%的整体增速。其中,新能源车型销量超4万辆,同比增长84%;出口量超13万辆,同比增长49%。成绩的背后,是福田汽车洞察行业趋势,及时调整战略方向,积势...……更多
网信办查封自媒体乱象,别让车圈“流量”代表销量
...息,也已被依法依约禁言。乘用车市场的比亚迪、长城,商用车市场的福田汽车,都曾被这些账号恶意诋毁,福田汽车此前甚至专门召开发布会回应谣言,自媒体乱象正对汽车行业造成巨大的冲击。幸运的是,在车企不断抵制与...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)11月15日,福田汽车在互动平台上表示,目前公司正研究超级快充,但受限于商用车电池技术无法支持,短期内无法落地。 ……更多
...轮车销量几多,多少出口?公司回答表示:公司主要从事商用车业务,涵盖卡车、客车以及核心零部件发动机、变速箱等,不包含三轮车产品。来源:金融界AI电报 ……更多
北汽福田“拉踩”友商并标注错配置,此风不可长!
...在4月28日,北汽福田将拉踩营销这股“不正之风”带进了商用车市场,在发布会上公然拉踩竞品并把配置标注错误,影响十分恶劣!对此,江淮1卡也发出了严正声明。那么,此次事件的来龙去脉是什么?北汽福田到底是何居心...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...荷情况下的输出效率更高,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右) 图片来源:视觉中国过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家...……更多
中城工业北方基地项目签约仪式在诸城举行
... 张敏敏 潍坊报道12月29日上午,中城工业北方基地暨诸城商用车产业聚集区协议签约仪式在潍坊诸城举行。该项目是诸城市商用车及零部件产业的强链项目,建成达产后可实现百亿规模专汽产能,能提升诸城市专用车的生产规模...……更多
2023年40款皮卡新车:大屏、自动挡“卷”成标配,新能源、原厂改装成为风口
...产、江西五十铃等企业,均有3款以上新品发布;江淮、福田、长安等企业也都在过去的一年中更新了自己的产品矩阵。另一方面,皮卡市场“卷”在市场格局上。2023年,除了原有的主流皮卡厂商、品牌外,江铃、福田、上汽大...……更多
北汽福田在埃塞俄比亚举行大客户交车签约仪式,推动绿色非洲合作
...埃塞俄比亚的业务发展。这一举措表明北汽福田作为中国商用车企业的领导者,在非洲地区将加速高质量发展,并深化属地制造。活动中,北汽福田举行了埃塞俄比亚大客户交车仪式。作为一家从事运输、建筑、矿产等多领域运...……更多
乘势而上 冲刺全年目标 北汽福田奋力开创高质量发展新局面
...,北汽福田完成销量63万辆,经营质量稳步提升。2024年,商用车将进入产业强周期,面临新旧动能转换的关键阶段,各业务必须围绕销量目标,坚定战略自信,聚焦规模效益,发扬‘敢闯 敢试 敢赢’奋斗精神,实现高质量发展...……更多
福田充电服务再升级,助力绿色物流快速发展
...建设成为制约行业进一步壮大的关键因素。福田汽车作为商用车行业的领军企业,积极响应国家新能源汽车发展战略,致力于构建完善的充电能源业务生态,为用户提供便捷、高效的充电服务。 充电能源业务生态全面布局福田...……更多
福田汽车携手依维柯 共拓海外新能源产品蓝图
...略又迈出了坚实的一步。协同探索新发展作为中国领先的商用车企,福田汽车一直致力于推动汽车行业的创新与发展。此次合作,双方共同探索开发全新一代绿色环保厢式货车,并通过依维柯的销售渠道,在欧洲和南美市场对车...……更多
百台混动轻卡交付 福田汽车新能源战略加速推进
...络。在此背景下,福田汽车紧抓机遇,积极发挥在新能源商用车技术研发及制造方面的优势,助力西南地区城市物流绿色低碳转型。10月31日,以“物联万象,绿色同行”为主题的福田汽车&得胜物流战略合作签约仪式在云南昆...……更多
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凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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