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超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...但事实是,即便石墨负极对比现阶段最高水平的量产三元锂电池,其克容量也是遥遥领先。虽然为了防止析锂、死区等极端情况的出现,负极的设计一般会提供一定冗余。但即便如此,正极材料的克容量也还远远不够。而且堆砌...……更多
...体量。特斯拉似乎做到了这一点。这家电车龙头在磷酸铁锂电池上,只用了宁德时代一家供应商,成为他们最大的乘用车客户。因此,在2022年碳酸锂价格飞涨时期,宁德时代给了其他车企40%左右涨幅,而给特斯拉的涨幅只有一...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
...赛力斯汽车问界M9发布会上吸引眼球后,宁德时代的动力电池又在另一场新车发布会上大出风头。12月28日,在小米汽车技术发布会上,随着小米SU7的亮相,该款车型的动力电池性能也公布。据雷军介绍,该车型搭载的是宁德时代...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...更好满足细分市场差异化和多元化需求。例如,钠电池有锂电池没有的优点——钠离子电池较高有充放电倍率,无过放电特性,允许放电到零伏,便于运输;钠离子电池也具有更宽的温度范围适应性,在-40°C低温下钠离子电池容...……更多
理想L6换“磷酸铁锂”低价电池,与华为M7,开打价格战!
...尺寸略小,车内将采用“大五座”布局。在同样搭载三元锂电池的情况下,理想L7的起售价比L8低2万元。而L6入门版搭载了成本更低的磷酸铁锂电池,从这个角度来说,L6和L7的价差肯定不止2万元。现款L7优惠后起售价为28.68万元...……更多
2000万新能源车主的新焦虑来了
...寿命结束是指容量衰减至70%。一般来说,新能源汽车用的锂电池的日历寿命为5-10年。所以你可以理解为电池的质保也就是只保证70%的健康度。即使你不频繁开车,到了既定年数,电池容量也会衰减到70%。现在即使是全新的电池,...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...、冰冻等苛刻的极端环境测试,还成了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池,能实现充电15分钟增加续航500KM的快充效果。最关键的是,“金砖电池”并非只是营销造势的PPT技术,这款电池已率先搭载在了2023年底上市的极氪007车...……更多
北向资金加仓!“宁王”久违大涨
...全市场ETF基金涨幅的前十名,且涨幅均在8%以上。其中,锂电池ETF、新能源车电池ETF、电池ETF三支基金涨幅达到10%。个股层面,在Wind锂电池指数收纳的99只个股中,有19只股票的涨幅在10%以及10%以上,且普遍呈现主力资金净流入...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...本的问题,铅酸电池平均价格在400-600元之间,而磷酸铁锂电池则要贵的多。重要的是磷酸铁锂电池不像铅酸电池那样污染环境,铅酸电池因为要使用大量的铅,它属于重金属元素,在生产、使用和回收环节,会对我们的生存环...……更多
20万的电动车,换个电池多少钱?算完账,真够亏的!
...也越来越多。目前,市面上新能源汽车主要搭载的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中,三元锂电池理论寿命约800-1000次循环充放电,而磷酸铁锂可以达到2000次左右的循环充放电。按照普通通勤家庭的基本需求估算的话,电车约...……更多
...汽车就可以获得全额补贴。由于使用了成本更低的磷酸铁锂电池,去年7月特斯拉将中国工厂生产的Model Y在韩国的售价定为5699万韩元,这一价格不仅比美国制造的版本便宜2000万韩元,更是刚好低于5700万韩元的补贴门槛,使得购...……更多
散了吧?小米贵了就没有性价比
...价走量的车型。 其中低配车型搭载比亚迪提供的磷酸铁锂电池,电池容量为73.6kWh,纯电续航里程分为668km和628km。高配车型配备宁德时代的三元锂电池,电池容量达到101kWh,纯电续航分为800km和750km。而插电增程版本的具体参数...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
...宁德时代共同建造一家欧洲工厂,以制造更便宜的磷酸铁锂电池。最近,该集团旗下的雪铁龙品牌还推出了e-C3电动SUV,起售价23300欧元。大众汽车和特斯拉也正在联合开发售价25,000欧元的电动汽车。帮助车企降低成本的各种方案...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
...时代合作在美国密歇根州新建动力电池工厂,生产磷酸铁锂电池,新工厂投资高达35亿美元。宁德时代近期还在与Stellantis集团探讨合作建造一座新的欧洲电池工厂。我省另一新能源龙头海辰储能则在不久前举行的美国RE+国际太阳...……更多
解开储能“冻龄”密码,宁德时代发布全球首款5年零衰减储能系统“天恒”
...事业部首席技术官许金梅介绍,容量5年零衰减是长寿命锂电池的一个里程碑,但对致力于满足新型电力系统需求的储能电站而言,功率零衰减同样至关重要。为此,天恒储能系统采用了仿生SEI和自组装电解液技术,为锂离子清...……更多
...在选址。(界面)逆势投建碳酸锂项目,天赐材料:深化锂电池产业链“一体化”布局日前,天赐材料公告称,同意子公司九江天赐资源循环科技有限公司使用自筹资金投资建设“年产3万吨碳酸锂项目”,项目建设周期为14个月...……更多
...开工率已经降至41%左右,磷酸铁锂材料厂商受益于磷酸铁锂电池适用范围更广,开工率相较而言稍好,但是也跌至48%左右。其次,产业链自下而上的需求疲软,产业链层层向上传达不及预期的需求,致使整个中下游厂商都以消耗...……更多
新款大众ID.3谍照来了,细节升级,售价还能更低
...动力电池,CLTC续航里程为450公里。不过未来换装磷酸铁锂电池组后,新车的续航能力可会小幅降低。年度改款幅度不值一提,重要的是,结合此前上汽大众总经理贾健旭透露的信息,明年一季度的ID.3,要把宁德时代的三元锂换...……更多
宁德时代大涨14%!产业链盈利或迎拐点,板块估值正处“洼地”
...锂矿价格波动,行业供需结构调整等多种因素的影响下,锂电池板块经历了长时间的大幅调整,目前板块估值已处于极低估值区。最新数据显示,锂电池板块的市盈率为6.88倍,当前估值比历史上96%的时间都低;市净率为2.62倍,...……更多
国轩高科因未及时披露信息被约谈 前三季度净利润仅2.9亿元
...全球动力电池装车量在全球排名第八。作为曾经在磷酸铁锂电池领域占据优势的龙头企业,国轩高科显然没有抓住这两年磷酸铁锂席卷重来的东风。2021年,磷酸铁锂电池全年市场占有率达到51%,超过三元锂电池。而到2023年,磷...……更多
新型储能危机:设备均价持续下滑 市场机制仍不健全
...储能应用分会副秘书长兼副主任委员陈永翀表示。磷酸铁锂电池储能系统快速下降新型储能是指除抽水蓄能外,以输出电力为主要形式的储能。主要包括锂电储能、压缩空气储能、液流电池、钠离子电池和氢储能等技术路线。据...……更多
贵州造“新三样”向新图强︱着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展
2月底,在铜仁大龙经济开发区,红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工。中伟股份技术人员调试设备(企业供图)新...……更多
别克新E5实拍!换比亚迪磷酸铁锂电池,还会更便宜吗?
...日别克对新版E5进行了申报,主要变化是在现款标配三元锂电池的基础上,增加了磷酸铁锂电池版本,其由比亚迪旗下弗迪电池提供,这也就意味着造车成本会更低。 新版E5先锋版现款E5新版本轮毂样式与先锋版一致,可开启...……更多
重磅!小米汽车证件照出炉:比亚迪/宁德时代电池,预计明年2月上市
...963 mm 高 1455 mm,采用比亚迪子公司襄阳弗迪生产的磷酸铁锂电池,可选配激光雷达,发动机型号为 TZ220XS000,标称功率 220 kW。 型号为 BJ7000MBEVA1 的车型长 4997 mm,宽 1963 mm,高 1440 mm,采用宁德时代的三元锂离子电池,申报页……更多
​补能速度提升四倍!极氪金砖电池引领800V生态,终结补能焦
...,它是目前国内最快实现量产的具备超快充能力的磷酸铁锂电池。以浩瀚架构为支撑,比标准答案更胜一筹自研电池,尤其是高端动力电池的投入,无疑是个黑洞。三年前,蔚来就宣称要自研一款续航1000km的电池,可如今三年之...……更多
我国新型储能创新高:上半年新投运装机等同此前累计装机容量总和
...防验收、运行维护等提供了重要实施依据。趋势:磷酸铁锂电池储能系统价格快速下跌《白皮书》指出,在新型储能的类型上,在国内市场,磷酸铁锂电池储能由于其具有建设成本低、建设周期短、布局灵活、设备性能好、运维...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
...,大众产品线方面,阿维塔和奇瑞将配套神行超充电池,磷酸铁锂 4C 快充神行超充电池,可实现充电 10 分钟续航 400 公里,将在年底量产明年一季度上市。储能电池产品线方面,宁德时代推出了户外系统 EnerOne和EnerOne Plus,面向...……更多
别克E5磷酸铁锂电池版申报,预计售价将更亲民
...经对新版E5进行了申报,其最大的变化在于增加了磷酸铁锂电池版本的选项。这一版本的电池将由比亚迪旗下的弗迪电池提供,预计将降低制造成本。新版本E5在轮毂样式上与先锋版保持一致,并提供了可选装的全景天窗、外后...……更多
小米汽车拿到工信部准生证:北汽代工,宁德时代、比亚迪供应电池
...997米,电池分别为三元锂离子电池(宁德时代)和磷酸铁锂电池(襄阳弗迪电池)。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。 ……更多
华为奇瑞要涨价?智界S7将再上市,四驱或用上100度电池
...电池包为宁德时代的M3P电池,也就是所谓的三元磷酸锰铁锂电池。而100kWh电池包同样来自宁德时代,并且电芯为三元锂材料。后者容量密度显然高于前者。所以在四驱车型上换装大容量电池包,并不存在体积限制的问题。 最后...……更多
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