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纯电车到底值得入手吗?它真的有看起来的那般出色吗?
短短一两年时间,电车便将内燃机辛苦沉淀了上百年的竞争局势打破,这种新事物的强势入局,迫使传统车企开始转型,消费者的用车理念产生变化,对许多方面都有不小的影响。面对纯电车的快速成长,其超高的科技感与吸...……更多
11万小车却卖30万,充电比加油贵,在这买电车真是大冤种?
...电车的比例宣示了在奔驰和保时捷的家乡,人们仍旧爱着内燃机。首先是电动车的车价特别贵。在国内“打骨折”的大众ID.3,终端价格跌到了人民币12到14万元左右,在这里基本要卖到4万欧元以上,折合人民币31万元起;特斯拉M...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...深蓝SL03氢电版氢能目前的利用方式主要有燃料电池和氢内燃机两种,后者具有低成本的显著优势,是一个重要的技术方向。作为国内的老牌车企之一,吉利在这一方向上,取得了一定成果。今年年中,吉利汽车动力研究院官方...……更多
带上内燃机的新能源汽车就是新能源吗?
...底是怎么样一种概念?带上电机的就算新能源吗?那介于内燃机与电动机之间的混合动力又要怎么归类呢?不管是插电混动还是混合动力,它们既粘上了电动机的边,又没有完全抛弃内燃机,油电同时使用,利用电池与发动机共...……更多
电动车与燃油车的区别在哪里?
...同等价位的燃油车,可能要被甩开一条街。这就是电机和内燃机之间本质的区别,使用电机时,点亮从电池传送到电机,只需要一瞬间的功夫,随后车轮得到快速反应,这一套动作下来,也只是刹那间的事情,而燃油机加速就略...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...动车的销量仅占其总销量的50%,并声称已做好了继续生产内燃机汽车的准备,计划在未来十年内更新其内燃机技术。而在2022年时,奔驰计划在2030年实现全面电动化,并在2039年实现新车产品阵容的碳中和。奔驰此次的战略计划改...……更多
...报告,预估2027年纯电汽车的平均生产成本将低于同级别内燃机汽车,但平均维修成本将增加 30%。Gartner研究副总裁佩德罗・帕切科表示,新的OEM制造商希望变革汽车行业,将通过各种创新方式简化生产成本,例如集中式汽车架构...……更多
换代奔驰E级或是最强一代?动力提升,智能化看齐电车水平
...生产方式,实现技术领先、成本可控的目的,理解为节省内燃机的开支就行了。在这样的前提下,这台发动机拥有着较高的集成度以及电气化水平,M254发动机采用了电动机油泵、电动水泵、电动VVT、电动空调压缩机等。准确的...……更多
新能源汽车与内燃机的战争,谁会更胜一筹?
...的战争早已拉开帷幕,消费者也自成两派,有的认为少了内燃机的汽车如同一个人没了灵魂,听不见发动机的轰鸣声就没了开车的感觉,而有些消费者则更愿意尝试新事物,在高智能和高科技的电车上找寻可玩性,同时也更想省...……更多
特斯拉都造不出的变速箱,竟是保时捷电车「又快又长」的秘密
...术配置以及赛道表现,把电动汽车的续航抛之脑后。就像内燃机时代的超跑一样,从未有任何一家车企宣传自己的燃油经济性,也不会有任何一位观众在意它的能耗。无论是仰望U9、极氪001 FR、昊铂Hyper SSR,消费群体对纯电跑车...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
今年春节自驾回家的朋友们一定会发现,开电车的人是越来越多了。那么在春节这样一个特殊的用车场景下,到底是开传统燃油车好还是开电动车更好呢?接下来我们来算笔账。电动车真的省钱吗?在日常使用中,电动车相较...……更多
见证历史,中国电车渗透率正式超油车!油车成少数派?
...,远途出行油电混动。这是比较完美的方案。所以我认为内燃机在近十年内不会完全消失,最有可能的就是从主力退居二线,成为油电混动的备选动力系统。说实话,现在的纯油车型基本没有太多优势。像宝马,奔驰,奥迪都在...……更多
我太难了!宝马CEO表示欧盟应重审2025碳排放目标!
...,宝马集团董事长齐普策对此则表示,在2035年全面禁止内燃机之前,明年2025年欧洲汽车制造商削减碳排放的压力将会加大,欧盟应该重新审视其二氧化碳排放目标。在3月底的公司年度业绩会议上,他表示:“我们认为,欧盟对...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...度居高不下。然而,氢能车在政策、成本以及市场等皆与电车面临着不同的问题,难以复制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。...……更多
开了朋友79800买的秦Plus,再开迈腾,有几句大实话想要说
...上的新能源汽车越来越多,很多开过新能源车的人说开惯电车后就不想开油车了,果真如此吗?当我开了朋友花7.98万买的新能源车之后,又开回20多万的迈腾,作为一位开了10多年油车的老司机,有几句大实话必须要说出来。1、...……更多
​大盘逼空式上涨,锂电池板块能否持续
...重重,比如在电池上没有技术积累,受制于人,比如存在内燃机的路径依赖,内部阻力重重。对路径依赖可以举个例子,新能源汽车要造车,可以直接从零开始建工厂,但传统汽车要造电车,则要考虑老员工的安置问题,因为这...……更多
...用车成本。后轮转向,真的值得消费者花钱购买吗?国产电车,开始“卷”转弯随着电动化进程的深入,自主新能源汽车品牌开始布局中大型车市场。为了在与燃油车的竞争中胜出,国产新能源车的尺寸、体积、重量变得越来越...……更多
雪天滞留高速,油车VS电车,谁更“保鲜”?
...积雪结冰,经常封闭。那么,在极寒天气下,如果油车和电车同时滞留在高速上,到底谁更“保鲜”呢?油车和电池最大的区别,自然是动力系统。油车采用传统燃油作为动力,而电车采用电力作为动力。相比于油车,电车动力...……更多
油价五连跌之后,六连跌在路上,连锁反应会有多大?
...消费者买新能源汽车的重要原因。从定价来看,同级别的电车要比同级别的油车贵2万左右,但电车有用车成本优势,长期看很划算。如果达到8~10年,电车用车成本越来越低。但现在,油价五连跌,影响的是电车相对于油车的用...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的增长速度很夸张。 为什么大家都不买燃油车了,因为电车价格下去了,续航也上来了,充电桩多了,大家对新能源也逐渐接受了,大趋势已无法阻挡。未来几年会有越来越多人买新能源车,你会加入吗?假如答案是YES的话,...……更多
买新能源汽车到底划不划算?看完你就明白了
...。而且随着充电设施的便利,电池技术的发展成熟。但是电车有一个致命的缺点,那就是跑得不够远,续航不够,而且一到夏天或者冬天本来能够跑到的地方也跑不到了,夏天太热需要开空调会折损电量,冬天太冷也会,所以基...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被打出原形,一辆新能源车到底怎么样?经历一个春节,答案就有了!作为一位开了...……更多
油车电车“互掐”,卡友们到底选谁好?
每逢节假日,油车电车必然“互掐”一番,最近大多是电车占了上风。近日大雪、冻雨不断,油车终于扳回一筹,冷笑电车不敢开空调。那么,这对新能源商用车有何影响呢?如今,新能源汽车已经成继高铁之后的第二张“中...……更多
微电车从网红到被嫌弃
...免车辆购置税政策调整后,等于为新能源车企特别是微型电车企敲响了警钟,是时候思考自己未来的可持续发展之路。 单纯靠低价抢夺市场的微电时代已经翻篇如今新能源车免税门槛提高已成事实,无疑会对整个新能源行业带...……更多
日系未死,轩逸月销3万辆,说好的电车当道呢?
...最核心的还是性价比,满足消费者刚需,无论是油车还是电车,都能获得认可。 ……更多
长安lumin用车成本如何?
...,不妨将目光看向例如长安Lumin(图片|配置|询价)这类微型电车,目前电价相对稳定,且微型电车的电机功率更为注重日常通勤、代步,功率相对适中,电能损耗换算为实际的用车成本较为容易接受,下面笔者便带领车友一同对其...……更多
在国产新能源车崛起的年代,BBA品牌电车还有机会吗?
...6/A4与一众RS系列车型。毫不夸张地说,BBA品牌在燃油车(内燃机)领域拥有无法赶超的绝对优势,而也正是因为如此,我们国家的汽车工业才选择了在新能源汽车领域(严格来说是电动车领域)来进行“弯道超车”。 从销量端...……更多
买完电动汽车后悔的人,选燃油车就不后悔了?
...乎每一年的冬天都能听到。而随之而来的,必定是各大纯电车主的吐槽,其中免不了有人“后悔入手纯电动汽车”。但理性地讲,如果这些人一开始就选择了燃油车,难道就不会后悔了吗?笔者认为绝对不是。诚然,新能源汽车...……更多
为什么买油车的人越来越少了?这三大决定性因素或许是最好的解释
...就以最少跑500公里来计算,也得200多块,成本并不低。可电车呢?跑一公里也就几分钱、1毛钱,那每百公里下来,成本也就10块钱,三四百公里也才三四十块。加上电车的维护保养成本极低,每5000公里做1次保养也就100多块,所...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...插电混动会多出5%~10%,换句话来说此时增程模式还不如内燃机直接驱动。而且在高速行驶的中后段,增程式汽车的加速动力明显相对插电式混动不足。此前,在今年的中国电动汽车百人会论坛上,中国科学院院士、新能源动力...……更多
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