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独家|比亚迪、宁德时代电芯供货奥迪一汽 首款车型明年量产 【独家|比亚迪、宁德时代电芯供货奥迪一汽 首款车型明年量产】财联社11月14日电,记者从多位知情人士处获悉,比亚迪磷酸铁锂及宁德时代三元电芯将供货奥迪一...……更多
...14日,多位知情人士称,比亚迪磷酸铁锂及宁德时代三元电芯将供货奥迪一汽新能源汽车,首款基于PPE平台打造的纯电车型计划明年在长春量产。点评:比亚迪与宁德时代成为奥迪一汽新能源车型电池供应商进一步印证了中国电...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
尽管比亚迪曾考虑在匈牙利塞格德工厂生产电池电芯,从而供应工厂生产的电动汽车,但公司最终决定,从中国运输动力电池电芯到塞格德。日前,据匈牙利媒体报道,比亚迪目前的计划,是将从中国进口的电池电芯在塞格德...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...资公司北京时代新能源科技有限公司,将在北京投资建设电芯智能制造工厂。与华为长跑7年北汽蓝谷的好消息或将近。近日,有媒体曝光了一份关于北汽蓝谷的交流纪要。纪要显示,北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
...纯电和增程式四款车型已经全部装配了宁德时代的三元锂电芯。其中,纯电车型的电池包容量达到了142.7度,CLTC续航里程为505KM,增程式车型的电池包容量为65.8度,纯电续航里程为200KM,电池均支持快充。据介绍,猛士科技是东...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
...全面参与项目开发与供货;奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等先进电池技术,并在电池平台化、电芯一致性与安全、电池大数据等方面加强与国轩合作。此外,在动力电池之外的储能、电动船舶等新业务领域,双方将共同探索...……更多
...巢能源电池包已开始向MINI供货。据悉,该电池包采用的电芯是蜂巢能源的三元高镍加硅体系电芯,能量密度达到260瓦时/千克。若蜂巢能源此次成功斩获宝马近90GWh的产能订单,则将为公司迅速打开在全球车企中的供货渠道,也...……更多
...构、更长的循环寿命和更安全等特点,不仅匹配长薄化的电芯,还与大容量电芯生产有着更高的适配度。而记者当天探访蜂巢能源盐城基地主要生产62Ah、90Ah、142Ah等主流短刀电池产品,正在为吉利、长城、Stellantis等客户供货。...……更多
与滴滴合资,宁德时代启动自救,电车车价有望再降10万?
...块电池包,这样的好处就在于4块电池组互不相干,一个电芯坏了,除了更方便检测外,只要更换一个电池组就行,降低用户使用成本。而电池组坏了,这个成本非常高昂。巧克力电池能够很好解决这个痛点,不仅在换电领域上...……更多
奥迪q6le-tron将于3月19日全球首发,将拥有两款配置
...生产基地。据悉,该项目的电池供应商已经确定,分别是比亚迪和宁德时代。知情人士透露,奥迪Q6Le-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池,三元电池的供应商则为宁德时代。比亚迪方面对此表示,暂无相关信息可透露,以公司...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...从飞涨,再进入快速下跌。2023年上半年,磷酸铁锂方形电芯报价0.8元/Wh,2023年下半年,同类电芯报价0.4元/Wh,而进入2024年第一季度,此类电芯报价已降至0.3元/Wh内。一年时间,最关键电池成本组件价格下探超100%,粗略换算至...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...阶段。从时间来看,2023年1月,特斯拉生产100万个4680电池电芯,2023年6月,特斯拉生产1000万个4680电池电芯,2023年10月,宣布突破第2000万个4680电池电芯。据业内人士计算,看上去数字惊人,但1000万颗4680电池电芯的产能仅能满足...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
...展方面,除了新能源汽车动力电池,去年亿纬锂能在储能电芯业务也大幅增长。根据全球咨询机构InfoLink 2月6日的数据,2023年全球储能电芯出货规模前五名企业为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧与厦门海辰,亿纬锂能出...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...压力始终会传导到上游,倒逼电池厂商们也卷入其中。从电芯价格的变化中已经能够窥见一二:据鑫椤锂电统计的数据,截至12月14日,国内市场方形三元动力电芯已经跌至0.48-0.55元/Wh,方形磷酸锂铁动力电芯则为0.38-0.48元/Wh。...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
...池。与刀片电池类似,短刀电池同样采用了CTP的技术,由电芯直接集成PACK电池包,不再经过模组环节,从而实现电池包体积空间利用率的大幅提升。但与刀片电池不同的是,蜂巢能源的短刀电池电芯长度更短,产品长度覆盖范...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...决高下。众所周知,特斯拉是第一家为电动汽车配备18650电芯的企业,也是目前仅有坚持采用18650电芯的品牌。为了提升电芯的安全性以及容量,特斯拉在18650电芯之后还推出了2170电芯,接下来,特斯拉还有望应用体型更像圆柱...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...遇难以启动的现象。究其原因,主要是现阶段使用的核心电芯材料,本质上都会因为低温,而导致电池活性下降,从而影响续航以及性能释放。即便三元锂比磷酸铁锂更抗冻,这也只是相对而言。更何况,磷酸铁锂电池的装车量...……更多
宁德时代揭秘小米SU7麒麟电池:电芯泄压阀和极柱同时倒置,量产车型首次
...秘了小米SU7电池提高续航里程、确保安全的特别之处——电芯泄压阀和极柱同时倒置。在视频中,宁德时代的工程师介绍,“市面上大部分电动汽车的电池包里,都是电芯正置,极柱和泄压阀都是朝上,少数使用CTP3.0技术(无模...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...形态,而且随着新能源汽车的发展进入深水区,车企自研电芯和电池包的力度正在加大。据悉,除了比亚迪,目前已经有至少15家车企公布了自研电池包、电芯的技术成果和计划。其中极氪的金砖电池、长城的短刀电池、上汽的...……更多
...推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,走大单品路线。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品,电芯价格不超过0.4元/Wh,加量不加价,目标就是10-20万元的纯电市场。”有行业知情...……更多
车企抱团,权宜之计
...工厂的生产提供技术与服务支持。而福特工程师将会负责电芯与整车集成工作。宁德时代开创了一个全新合作模式,福特汽车拥有工厂100%的股权,包括建筑和工厂基础设施,而宁德时代将运营工厂,并提供电池制造技术。不难...……更多
...宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加量不加价”,而比亚迪也在动用非生产采购环节,以继续压低电池成本。市场进入残酷的混战,但不是无迹可寻。而恰恰是在竞争至激烈处,共识会愈发清...……更多
百亿级项目接踵而至 产业资本发力钠电池板块
...经理尹小强曾在今年年中介绍,比亚迪已具备150Ah刀片钠电芯的生产能力,20MWh钠电魔方柜储能系统已在南宁投入试运行。 项目另一签约方淮海控股集团也已投身钠电产业。淮海控股集团业务涵盖小型车辆及新能源领域的技术研...……更多
...促)我们,要求2027年必须做到电池本地化生产,起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在,直到去年,这个窗口期还处在模糊状态,销售们并未收到如此明确的...……更多
快充一次比问界M9慢6分钟,奥迪新平台纯电Q6,技术落后?
...一共用了12个电池模组来组成,每个模组里面包含了15颗电芯做串联。而其实PPE平台,包括奥迪Q6e-tron这种SUV车型,更适合做类似CTC的电池一体化设计的,无论从空间提升还是功率密度的提升来说,都是正向的。但,最终没有(这...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...、电解液、隔膜、负极材料,等几乎涉及现阶段动力电池电芯的一揽子技术要点上,神行电池都做了升级。所以说,这款电池的实际应用水平暂未可知,但铺开的速度确实足够“神行”。为啥宁德时代与奇瑞这次火急火燎的就把...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...菱宏光MINIEV之外,畅销车的成交价平均之下为13.5万元:比亚迪宋系列为47.53万辆,成交均价超过15万元;比亚迪秦系列销量34.19万辆,成交均价超过12万元;ModelY销量31.53万辆,成交均价超过27万元;比亚迪汉系列销量27.24万辆,成...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
...同合资成立的时代长安动力电池有限公司,正式迎来首款电芯产品下线。斥资60亿元,“圈地”1000余亩,近2000名员工汇聚于此。“快离子环石墨”“超高导电解液”“多梯度分层极片”“电芯温控”技术等多个前沿技术,自动...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...”就在这场发布会的前一天,王传福也在梦想日里亮出了比亚迪的技术基底,虽然没有谈及孰优孰劣,但每一张PPT上写出的数字,都是超过BBA的存在。而就在长安这场发布会的后一天,当宝马大中华区CEO被问及如何理解冰箱彩电...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...论坛上对外透露,宁德时代已经实现了第三代CTP(小模组电芯集成到大模组电池包)技术,内部称其为麒麟电池,其能量密度相比于特斯拉的4680大圆柱电池高出13%,算是麒麟电池的首次对外公布。原计划2023年二季度上市的麒麟...……更多
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