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20万级别的纯电轿跑,性价比超过了小鹏p7
...质感调教绝非零跑、哪吒这些品牌的车子做能比的。它的电耗也是出奇得惊人,在20摄氏度的环境下,其综合电耗低至每百公里13度电,绝对的顶流水平,这归因于它搭载了一套集成度很高的热管理系统,使各种废热能够充分利...……更多
极氪紧握的拳头,最终还是没有挥向特斯拉
...充电优势将会更加明显。另外,高压平台也意味着更低的电耗,续航也会更加扎实。02 大电池包成为标配极氪007的入门车型也拥有75kWh容量的电池包,更大的电量意味着标定续航可以更长,再加上本身就不错的800V技术,让各个功...……更多
阜阳市颍东区:强化源头管控绘出“幸福蓝”
...济效益。“公司自有的蒸效塔盘技术,可以降低脱硫棒的电耗,提高脱硫效率,保障超低排放二氧化硫值的同时,降低能耗和物料消耗。”金森源环保工程有限公司副总经理李坤表示,如果以75吨锅炉为例的话,那么每年的物料...……更多
丰田bz3试驾体验
...我们更安全、便捷地行驶。当前的bZ车型还有非常优异的电耗表现,与丰田车的低油耗逻辑如出一辙,bZ4X百公里油耗最低仅11.6度电,这非常的见真功夫。 (需要指出的是,Model3最低电耗也要12kWh/100km,海豹的电耗也在12.9kWh/100km...……更多
问界新M7大定订单破2万,智界S7/问界M9年底推出
...排6座布局;其增程版车型整车能耗低至6.9L/100km,百公里电耗24.3KWh/100km;纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。新车或将搭载华为百万像素智慧大灯、华为ARHUD、光场屏、华为AI大模型等在内的华为智能汽车全栈技术解决方案,预计...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...单车补能的时间将大大缩减。以轻量化、低风阻设计降低电耗 除了电池和补能问题,车型电耗水平也是影响续航的主要因素。奔驰在2022年通过推出EQXX概念车,向人们展示了如何全方位地降低电耗水平。在EQXX上,我们看到非常...……更多
山东能源唐口煤业:精益引擎激发矿井优质发展新动能
...系统,通过应用高效水泵,排水效率提高9.1%,吨水百米电耗下降6.5%。在井下6315工作面、六采区北翼回风巷等地点,安装了11台空冷器,接制冷管路4690米,迎头下降至24℃。为降低设备冷却水结垢,主运皮带机10台水冷装置更换...……更多
10万不到买510km?缤果PLUS续航大揭秘,空间有惊喜续航怎么样?
...是510km,支持快充,半小时可以从30%充到80%,那到底它的电耗高不高?实测能跑多少公里?接下来,我们就来实测见真章!咱们今天就用正常出行的状态去体验一下这台车的实际电耗,大概的行程是:从杭州市拱墅区海外海通信...……更多
比亚迪e2荣耀版正式上市,共推出两款车型
...力总成,系统综合效率高达89%,兼得性能与能耗,百公里电耗低至10.3kW·h。同时全系标配高能效热泵系统,以直冷直热技术实现对电池包温度的高效调节,即使是在冬季低温环境中,续驶里程也可提升10%以上。 ……更多
江西南昌打造“绿色工厂” 赋能制造业高质量发展
...通过将绿色理念渗透在产品研发中,持续开展技术改造、电耗研讨攻关、优化操作,公司生产运行质量进一步提高,粉磨工序电耗实现十年连续下降,目前电耗指标优于能源消耗一级指标,处于行业领先水平。近年来,南昌市着...……更多
...创历史最高水平;关键指标煤耗较预算降低11.54千克/吨,电耗较预算降低2.86千瓦时/吨,各项指标均位居行业前列;2023年外销轻烧白云石产品质量稳定,受到用户一致好评,因此在众多参评企业中脱颖而出。中国设备管理协会钙...……更多
宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
...电池包成组效率,低温衰减在零下7度时小于30%,百公里电耗10.5kWh,5分钟充电续航300公里。什么是滑板底盘?据介绍,过去的汽车底盘是以传统燃油动力系统为中心进行设计,以机电液耦合实现车辆横纵垂控制,电子电气架构中...……更多
产业观察:ESG成科技企业可持续发展必答题
...采用高效集中式空压站,与常规空压站相比,每年可节约电耗约280万千瓦时;为重点用能设备安装智能电表用以监测电耗,让每一度电的使用都能够被精准记录……多种措施也见证了企业在为实现节约能源和减少碳排放量的目标...……更多
特斯拉赛博皮卡订单超200万辆,引入国内能大卖吗?
...”和安全方面,相信国人对此还是比较理性的。另外,在电耗方面,Cybertruck其实并不理想。作为一辆皮卡,超过0.3Cd的风阻系数,以及超过3吨的整备质量,参考此前曝光的Cybertruck测试,百公里电耗基本直奔20kWh去的。最后一点...……更多
奥的斯发布数字化创新技术,助力智慧城市建设
...系统相比,奥的斯ReGen®能源再生技术最多可减少约75%的电耗。全新的电池管理系统将ReGen®能源再生系统与当地电网连接,并将电梯转化的电能整合再用于电网。同时,Gen360™智能电梯所需空间更小,节约的电梯井道空间可供其...……更多
谁说10万新能源轿车只有秦?试驾吉利几何G6
...里路程中,我保持平均时速38公里/小时行驶。最终的表显电耗为11千瓦时。然而,如果我们参考车机记录的近100公里平均电耗,可能会达到13.6千瓦时。需要注意的是,其中有一部分时间车辆是通着电进行拍摄操作,所以这个数据...……更多
哪吒s续航测试结果公布
...满油满电2.7bar胎压实际续航980km,平均油耗5.4L/100km、平均电耗16.2kwh/100km;蓝车满油89%电量2.2bar胎压实际续航888km,折算平均油耗6.2L/100km、平均电耗17.9kwh/100km。IT之家附前置条件:黑色车满载4人,加上行李270公斤;蓝色……更多
广汽埃安发布aionyplus潮野版,配备飞翼前格栅
...备61.7kWh磷酸铁锂电池组,综合工况续航里程510km,百公里电耗13.3kWh/100km,可享受终身免费三电质保(IT之家注:限首任、非营运车主,车辆年行驶里程≤3万公里)。 ……更多
续航突破 1000 公里!李斌实测蔚来 150 度电池包,却被喷上热搜?
...李斌立马调取数据来进行反驳,表示 NOP 在本场直播中的电耗仅有 12.5kWh/100km(不包括座舱电耗),沈斐则用他的右脚开出了 13.8kWh/100km 的电耗,这让沈斐不得不服从老板的意见,乖乖打开 NOP。「你把速度调到 90,调到 90 就行。...……更多
方大炭素石墨化三车间三季度降本成效显著
...精细化管理,通过优化产品装炉配置,增加产量降低工艺电耗,产品质量稳定并取得显著成效。据了解,该车间是石墨化工序产能最大的车间。今年以来,车间不断强化精细管理,积极挖掘增产潜力,寻找降低成本的措施方法。...……更多
能耗比特斯拉还低?续航905km!奇瑞这次要放大招了
...,并可以在常温状态下,实现CLTC工况下11.7kWh/100km的最低电耗,CLTC最长纯电续航里程达到905km,充电5分钟就可以补能150km。为了实现这个“超一流”的能耗水平,奇瑞对星途星纪元ES进行了多方面的优化,例如E0X平台上的车身件...……更多
...主赵女士,没想到最近的寒冷天气让她开出了史无前例的电耗。新能源车主赵女士一早开车出门,全程车速放缓,开着空调,百公里电耗达21度。她表示,按照目前的低温天气,起码一周要充两次电。平时一般百公里电耗在12度...……更多
斯威大虎edi,让“生活很卷”的消费者们充分感受“理想不远”
...2.06L,达到国内顶尖水平;集成化五合一电机,提升效率电耗低,电机效率远高行业平均水平。其电机效率可达90%以上,最高效率达97.03%,电机总功率105kw,电机总扭矩210N.m,高效率提升带来更强动力。斯威大虎EDi平台采用磷酸...……更多
...数仅为 0.215,配合高压纯电平台,可以做到 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh / 100km。可以预见,MEGA 是“电耗、补能”全都要,续航表现不容小觑。其实在上个月月末,网络上就流传出一段理想 MEGA 充电实测的视频,视频展现出来的表现...……更多
...。“在技术提升方面,我们推广使用石墨化阴极技术,降电耗是比较明显的;另外还使用了高厚度阳极,我们的阳极周期原来是35天,现在可以提高到41天;如此,产品质量有了很大提升,高品质铝液槽次占比标杆值以前是89%,...……更多
传祺E9,新能源MPV的高价值之选
...量管理,带来最高1442KM综合续航,纯电续航136KM,百公里电耗21kWh,百公里馈电油耗6.05L,对比同级别主流MPV,动力表现提升15%、电耗低17%、油耗低2.4%。除动力、续航外,消费者最关心的还是新能源车的“三电“技术,尤其是电...……更多
奇瑞“瑞虎9”混动首车下线!
...1.5T+3DHT动力组合,两驱版单电机最大功率165kW,CLTC百公里电耗17.2kWh,零百加速8.4秒,纯电续航160km,电量30%-80%需22分钟;四驱版双电机最大功率340kW,百公里加速4.9秒,CLTC百公里电耗18.9kWh,纯电续航150km,综合续航1100km,快充……更多
全球独家!征服3376公里川藏线 阿维塔11以智能驾驶成功登顶珠峰
...100%的自动避让,以零失误避让成就百分百安全。 百公里电耗为14.69kWh“一箱电”实现535km续航里程众所周知,高原的气候和环境对能耗和续航方面,尤其是车辆的机械素质方面都会形成巨大的考验。阿维塔11鸿蒙版全系支持750V...……更多
...化效率,确定车辆在过去行驶过程中行驶单位里程的等效电耗值,获取车辆的当前燃油量和当前电量,根据实际综合油电转化效率、等效电耗值、当前燃油量以及当前电量计算车辆在未来行驶过程中的实际剩余续航里程,充分考...……更多
智界S7双800还不够 华为明年将部署超10万全液冷超充
...研热管理系统、轻量化车身等技术的加持下,智界S7综合电耗仅12.4kWh,实现同级车型中超低电耗。目前很多家庭往往把电车作为家庭第二辆车备用之选,而智界S7在CLTC工况下可实现855km的续航里程,800V高压快充能力15分钟增长430k...……更多
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对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
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小鹏MONA M03前线战报:50%对比秦L,50%买中配,二线城市卖得更多
小鹏MONA M03上市已经有一周左右的时间,从网络的声量来看,这款车还是获得了很高的关注度,官方曾发过“上市52分钟大定破万”的海报
2024-09-03 14:58:00
斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
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2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
2024-09-02 19:01:00
【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
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