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(上接第一版)“能将粉末加工成电池的企业不多,我们已经成为这个行业头部企业,在电芯上掌握核心技术,产品通过了多项国际认证,无论是技术还是质量都十分过硬,国外客户也很信任我们。”谈起公司的业务,秦彦满...……更多
...打造自主可控国产化算力服务体系。贵州安为创能:一节电池闯海外夏末,记者走进位于安顺市西秀产业园的贵州安为创能科技有限公司生产车间,工人们正忙着生产。一堆粉末经过配料、涂布、对辊、制片、卷绕、注液等30多...……更多
“中国智造”在欧洲市场获得广泛认可(国际视点)
...慕尼黑国际车展上,工作人员向欧洲客户介绍宁德时代的电池技术。本报记者 李 强摄巴黎奥运会期间,阿里巴巴在法国巴黎香榭丽舍大街设立未来生活馆,吸引各国游客前来体验。 本报记者 尚凯元摄正在进行的巴黎奥运会赛...……更多
全球化布局第一站进展如何?厦钨新能推进法国电动车电池正极材料项目
...法国能源行业跨国公司欧安诺集团(Orano SA)签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》,旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。该协议所涉及的投资项目均系双方的框架性意向,具体的项目实施仍...……更多
欧盟新电池法案 对我国新能源究竟是机遇还是挑战?
来源:极目新闻欧盟去年出台的《新电池法》对进入欧洲的新能源电池提升了标准,包括电池的生产、回收都有了一些新的规定。中国作为全球新能源电池生产和出口的主要国家,这些政策和标准陆续实施会对我国相关企业造...……更多
文|韩永昌编辑|李勤 杨轩动力电池赴欧建厂似乎已经进入倒计时。“大型车企今年都开始push(催促)我们,要求2027年必须做到电池本地化生产,起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电...……更多
...经营范围包含:新兴能源技术研发、电力设施器材制造、电池制造、电池销售等。企查查股权穿透显示,该公司由吉利旗下衢州极电电动汽车技术有限公司和杭州吉利智能创新企业管理有限公司共同持股。点评:盐城极电新能源...……更多
...认可。公司主要产品有并网逆变器、储能逆变器以及储能电池等,主要应用于分布式光伏储能及并网领域。公司是国际知名光伏储能系统及产品供应商,实现储能逆变器和储能电池协同一体化研发和生产,产品版图覆盖全球逾80...……更多
福建省1—2月锂电池出口170.95亿元,居全国首位
...:人民日报客户端刘晓宇据厦门海关统计,1-2月福建省锂电池出口170.95亿元,居全国首位。民营企业是福建省锂电池出口的“主力军”,出口160.77亿元,占锂电池出口总额的94%。“欧洲是我们出口最主要的市场,1-2月我们锂电池...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...口。据了解,石墨是众多战略新兴行业原材料以及新能源电池的重要组成部分,中国在全球石墨产业中处于重要地位,这一出口管制引发关注。20日当天,韩国政府多个部门就召集主要电池厂商开会,研讨对策。在欧美市场,德...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
...强了在全球市场配置资源、分散风险的能力。年初,中国电池企业首个海外工厂——宁德时代德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动。宁德时代方面预计,到今年底其两座欧洲工厂的产能将达到180GWh(kWh即千瓦时,1kWh也就是...……更多
江苏外贸更显韧性,11月份进出口规模创15个月新高
...进出口分别增长37.2%、38.2%、44.9%;从产品类别看,园区锂电池、电动汽车、太阳能电池“新三样”出口增长近六成。随着外贸结构持续优化,“江苏制造”的国际贸易竞争力不断增强,“江苏号”在全球经济浪潮中航行愈发稳健...……更多
爱旭股份ABC:从勇闯“无人区”到“遥遥领先”
...崭露头角并一路高歌猛进。2021年时推出了行业首创的ABC电池、2022年推出基于ABC电池的高效组件,一跃成为国内BC路线产业化中的先行者。 爱旭股份的这部科技创新史,同时也是光伏产业的发展史。十年前,多晶产品占据了P型时代...……更多
13年锂电池企业赛“出海”,枣庄这家企业产品出口95%以上
...生产力,推进国家“双碳”战略实施,叫响“中国新能源电池名城”,枣庄市委网信办联合齐鲁晚报·齐鲁壹点枣庄融媒中心共同开启“向新出发 共创绿色未来”主题采访活动,巡礼枣庄新能源企业,探寻加快发展新质生产力优...……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
...日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电池制造领域龙头企业——骆驼蓄电池,积极转型升级,聚焦于...……更多
中国汽车的大航海时代
...育,持续打造核心技术平台,做深做实车联网操作系统、电池管理系统等自主核心技术,加速技术出口乃至当地建厂。文/广州日报全媒体记者 钟达文、周伟力 见习记者 夏铭图片由受访者提供多重因素推动中国汽车“大航海时...……更多
亿纬锂能:匈牙利电池工厂已开工建设,大圆柱电池将供货宝马
继全球动力电池龙头宁德时代的匈牙利电池工厂开始正式建设后,国内另一电池头部企业惠州亿纬锂能位于匈牙利德布勒森的电池工厂也顺利开工。11月28日,在于上海举办的第八届动力电池应用国际峰会中,亿纬锂能董事长刘...……更多
从“开创”到“示范” 氢能“国家队”的大连轨迹
...)通过长周期的昼夜连续测试,克服重重困难完成了燃料电池发动机低温环境标定工作和燃料电池整车系统调试工作,实现燃料电池客车产品零下30摄氏度极寒低温启动、零下40摄氏度极寒低温存放和停机自动保护,满足了低温...……更多
内销复苏、海外景气延续,2023年杭叉集团营收净利实现“双增
...毛利率的电动叉车、大吨位叉车占比提升。2023年公司锂电池叉车总销量为37.04万台,国内销量为21.06万台,出口销量为15.98万台,锂电池叉车出口占锂电池叉车总销量的43.14%。近年来,我国叉车市场总体保持平稳增长,继2021年机...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...免变得越来越难。”英国《金融时报》3日报道称,美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止汽车制造商。“损人不利己”的政策美国电池...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...日报■ 本报记者 丰 静近日,位于合肥经开区的国轩高科电池工厂一片繁忙,一块块动力电池包正源源不断地被生产、打包后发往海外。“今年以来,我们在北美的锂电池出口已经超过5亿美元。”国轩高科国际业务板块执行总...……更多
专访晶科能源董事长李仙德:市场越低迷越要有信心,争取成为首家“全N型产能公司”
...大,并占据世界的主导地位。2023年我国多晶硅、硅片、电池、组件等主要制造环节产量同比增长均超过六成,行业总产值超过1.75万亿元。这一年,我国光伏新增装机规模达216.88吉瓦,同比增长148.10%;相当于2022年全球光伏新增...……更多
​小牛电动业绩下滑亏损加剧:销量承压显著,今年能破百万量吗?
...动将计划开1000到2000家门店,具体数字还在规划中。” 电池组调整,新车款仍配锂电池值得注意的是,小牛电动对于2023年全年和2023年第四季度成本下滑的解释,并不一致。“2023年第四季度,公司的收入成本为3.877亿,与收入下...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...汽车制造商取得令人瞩目进展的3个领域分别是:锂离子电池的开发、铝合金车身的铸造和在设计过程中使用计算机模拟技术。动力电池,特别是锂离子电池,一直是新能源汽车的核心技术高地,一直是中国新汽车十年的热点,...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...·汽车咖啡馆产能过剩、价格战、利润增速变缓……动力电池产业开始寄希望于海外市场,试图开辟自己的第二增长曲线。但随着海外市场电动化转型不及预期,对动力电池企业而言出海也许没有想象中那么乐观。2023年,北美传...……更多
...州日报自创“秘笈” 驰骋天地——聚焦新能源汽车动力电池制造企业:瑞浦赛克动力电池有限公司3月15日,在位于柳东新区的瑞浦赛克动力电池有限公司化成车间一角,一枚枚电芯零部件注入电解液后,通过自动化生产线“走...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
今年以来,动力电池企业出海不断成为热门议题。对于具备实力的中国电池企业而言,卷向全球市场是应对国内产能过剩、提升全球市场份额、化解贸易壁垒的必然选择。在11月28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国...……更多
...人迈克尔·布兰特纳表示,无论是原材料领域,还是动力电池的核心零部件,中国新能源汽车产业链都实现了全球领先,基于市场优势和产业链优势,中国汽车品牌也由此迎来了实现全球领先的历史性机遇。中国汽车品牌之所以...……更多
...动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸引巴菲特投资,王传福曾亲自品尝电...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...宁德时代德国图林根工厂第一批电芯顺利下仓。这是动力电池行业的一个标志性事件,中国企业终于将工厂建在了全球汽车工业的发源地——德国。选择这座德国中部城市建厂,宁德时代计划以此辐射分落在不同地区的大众、宝...……更多
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