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电池成本降到10万一吨!锂电池价格崩盘,为什么电车却越卖越贵?
电池级碳酸锂价格降到10万一吨,相比于一年前的40万每吨,电动车的重要原成本价格彻底崩盘。根据此前的价格走向来看,锂电池的成本价稳定在5万每吨较为合理,一方面这意味着其还有更低的下调空间,另一方面也意味着电...……更多
电车电池更换成本将低于燃油车发动机:2026年动力电池成本将下降近50%!
...12月9日消息,近日研究机构Recurrent的报告显示,电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。到2026年,电池的价格将降至每千瓦时(kWh)80美元。仅为2023年价格的一半,而2030年电池价格可能进一步降至64美元/kWh。对于常见的75kWh...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
最近,关于电池价格暴跌的话题引起了广泛讨论。事情的起因来自前段时间的一则新闻,有媒体报道,电池龙头宁德时代目前正在梳理产线资源,提出降低动力电池的价格。作为新能源汽车的核心组件之一,电池成本一直是车...……更多
宁德、比亚迪在发力!调查:电车电池更换成本将低于燃油车发动机
快科技12月4日消息,最新的调查显示,电车电池更换成本将低于燃油车发动机。研究机构Recurrent的报告显示,电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。到2026年,电池的价格将降至每千瓦时(kWh)80美元。仅为2023年价格的一半...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...酸。如今已经被打成“粉碎性骨折”的碳酸锂,亦是动力电池市场,乃至整个新能源汽车市场发展的另一面。故事或许可以从去年3月说起,当时“妖镍”事件刚刚结束,李想在公众平台上喊了一嗓子,称“二季度电池成本上涨...……更多
20万的电动车,换个电池多少钱?算完账,真够亏的!
“电车这笔账一点都不划算,省了半天钱,换电池的时候全得还回去。”平时网上经常看到有消费者吐槽,现在电车最大的问题是买得起修不起。除此之外,个别论坛上甚至还曾传出“电池就是大半台车”“买电车就是买祖宗...……更多
听句劝:固态电池普及才是买电车的最佳时机
...里的状态,真实续航能力得有1000km左右才行。现有的液体电池能量密度已近快到顶了,继续加大电池容量,又会让整车变得更重,体积上也不允许。以现在的技术趋势来看,只有固态电池普及了,才能真正实现电车的高效和便利...……更多
想买电车,再等三年?2027年,油电或将实现同价
...报研究与咨询公司」的研究报告显示,随着电动汽车储能电池技术的不断进步以及原材料供应成本的不断降低,未来几年,纯电汽车的电池制造成本将会持续性的显著下降,由此带来的影响便是“油电同价”有望真正实现,对此...……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂电...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
...文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代联...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...要推出一款价格亲民的车型来与比亚迪竞争。” 电动车电池供应链90%依赖中国,大大降低电动车总成本中国在电动车电池供应链的控制,降低了电动车的生产成本,为中国电动车制造商提供了显著的竞争优势。电池是电动车的...……更多
何小鹏:电池大不一定续航就长
...消息,提升电动车续航的方法有哪些?可能很多人会投大电池一票,事实上当前确实有不少电车配备了大电池,甚至达到了150kWh,但在何小鹏看来,大电池和长续航之间并不直接挂等号。今日,小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车动力...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家加氢站的目标,并开始着手确立相关法律与政策研究。2020年10月国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,其中明确提及要攻克氢能储运、加氢...……更多
奥特能平台背锅?通用本田放弃合作廉价电车,原因是热泵用不起
...达96%,零百加速7秒内,各方面都是同级主流水平。而在电池方面,奥特能平台也有自己的创新,虽然不支持CTB电池底盘一体化技术,但支持多种电池模组方案,拥有8模组、10模组和12模组三种组合,以适配不同车型以及续航,重...……更多
2024年买车防割指南,做个坚定的等等党
...该怎么办呢?记住下面这几条避坑口诀,也许能帮到你。电池能选三元锂就别选磷酸铁锂这条建议主要是提供给北方的朋友的,由于电池在寒冷的环境下掉电快不耐用,续航打折严重,所以新能源车在北方很多地区都并不受欢迎...……更多
2000万新能源车主的新焦虑来了
...委在2015年发布的文件,新能源乘用车生产企业应对动力电池提供不低于8年或者12万km的质保期限。虽然也有少部分车企为电池提供终身质保,但绝大部分都是遵循了8年12万km的规定。也就是说,从今年起到未来的8年里,将近2000...……更多
蔡建军:可充可换可增程全链路补能,是化解电车使用痛点的最优解
...根据用车场景不同,自由选择30度、50度、68度三种容量的电池,续航里程覆盖200公里至600公里,即便是更远的行程,还有燃油增程器可满足超长途出行之需。不仅全无里程焦虑,最快60秒搞定的换电模式,也让车主不必因为充电...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...大的新能源车圈里,比亚迪既自己亲手造车,同时也生产电池和零部件。此前,有比亚迪内部人士向36氪Auto透露,比亚迪品牌旗下产品的零部件都能通用,从源头上控制了成本,“产量越高,内部采购价格便压得越低”。在过去...……更多
奇瑞长安加入蔚来换电联盟后,换电赢超充的概率变大了?
...关于换电站的成本,不仅是在基础建设上,后期的运营、电池包充电也是巨大的成本投入。去年蔚来更新了换电权益,无限次数换电权益被取消,开启了蔚来对于换电模式的第一次改革。后续的事情我们都知道了,就是接连与上...……更多
微电车从网红到被嫌弃
...200km、低温里程衰减率不得超过35%以及纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于125Wh/kg(现行标准为95Wh/kg)等多项技术要求。对于不符合本公告技术要求的车型,2024年6月1日起将从《减免税目录》中撤销。此次纯电动乘用...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...时尚早。此前,在新能源产业起步初期,由于供应链以及电池成本高昂,纯电车型以及混动车型价格普遍高于同级燃油车的定价。然而,即便定价高出一截,但无论是汽车制造企业还是电池制造企业,都表示“相当困难”。2022...……更多
电车11万电池报价10万?保险公司不当“冤大头”,理赔规则改了
...动车领域,一直都有一些大家耳熟能详的传言,其中关于电池损坏更换,价格比新车还贵,被广为流传,小编在农村老家,向乡亲们推荐电动车的时候,很多老乡都拿这个传闻说事,小编还没法反驳!因为,在几年之前,这种情...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...电口的车就是PHEV,还是很好辨别的。增程式是发动机给电池或电机充电,间接驱动车辆,在19世纪末欧洲就已经有第一台增程车了,虽然增程这种技术不算先进,但消费者要的是实用。近几年,增程式又重新火起来了,理想、问...……更多
究极等等党!最终解药?我在2030年等固态电池“上车”
...被寄予厚望,被认为是电车党的最终解药——那就是固态电池。提别是现在电车价格不定、技术更新太快,有些消费者已经开始研究起全固态电池汽车了。关于这项技术的讨论已经持续了很久,以至于现在听起来都有点像传说中...……更多
不买燃油车理由+1:新研究称换电池比换发动机更便宜!
为什么有人到2024年还不买电动车?电池衰减快,维修成本高,燃油车的发动机长期看更具性价比?不不不,最新研究趋势显示,换电池很快会比修发动机更便宜。Recurrent的最新研究发现,电动汽车电池成本,正在以惊人的速度...……更多
电池降价,价格战蔓延至纯电市场,纯电中高端市场硝烟弥漫
文/二两都说曾经电池贵是让新能源汽车价格高的原因之一,在去年的小米汽车发布会上雷总也有坦言一块电池就花去了十几万的成本,其实这已经不是第一家苦于电池成本太贵公开吐露心声的厂家了,曾经也有厂家直接吐露卖...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...型售价下调2万元,高配车型售价下调2.3万元。2为何降价电池级碳酸锂的价格大幅降价,进一步推动了“油电同价”,甚至是“电比油低”针对比亚迪抛出的“电比油低”的价格调整,北京现代喊出“油比电强”的口号作为回应...……更多
暴跌一年 锂价来到10万元/吨成本线 车企将迎更猛价格战?
...的10万元/吨的关卡。1月8日上海钢联发布数据显示,今日电池级碳酸锂下跌1000元/吨,均价报9.9万元/吨。价格的涨跌,背后离不开供需关系的瞬息变化,而对于产业链条上的一众玩家而言,锂价的起落一面带来了造富神话,一面...……更多
钾离子电池来了 电车又要降价了?
不是,哥们儿,钠离子电池都还没搞明白,钾离子电池就来啦?最近,一款来自 Group 1 公司的 18650 钾离子电池横空出世,说是能用比锂离子电池更低的价格,把能量密度做到 160-180Wh/kg 。这啥概念?比亚迪的磷酸铁锂刀片电池...……更多
吹特斯拉踩中国电车,Lucid玩起了“借刀杀人”
...表示,中国制造的电动车产品落后特斯拉很多年,尤其是电池技术和动力系统。Lucid作为美国知名“新势力”电车品牌,曾被誉为“特斯拉杀手”,但实际上销售体量根本无法和特斯拉相比,近况过得也不好:今年第一季度净亏...……更多
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