• 我的订阅
  • 科技

电车电池更换成本将低于燃油车发动机:2026年动力电池成本将下降近50%!

类别:科技 发布时间:2024-12-09 11:12:00 来源:浅语科技

快科技12月9日消息,近日研究机构Recurrent的报告显示,电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。

到2026年,电池的价格将降至每千瓦时(kWh)80美元。仅为2023年价格的一半,而2030年电池价格可能进一步降至64美元/kWh。

对于常见的75kWh电池组,成本则在3375美元左右。这一成本与燃油车发动机更换费用相当。

换句话说就是,电车电池更换成本将低于燃油车发动机。

此外,高盛集团(Goldman Sachs)最近的一份报告预测,到2026年,电动汽车电池成本将下降近50%,价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年,这一数字可能降至60美元/千瓦时。

成本的降低,加上能量密度的突破和更智能的生产方式,推动电动汽车的普及达到了以前认为不可能的水平。

虽然固态电池和钠离子技术具有潜力,但大规模生产它们仍然存在挑战。目前,基于锂的化学技术仍然是电动汽车电池市场的基础。

随着电动汽车电池价格的下降,购买一辆电动汽车对消费者来说,变得更加划算。过去,选择购买电动汽车意味着要权衡前期成本和长期节省燃料费用的多少。

由于电池成本下降而燃油价格持续高企,到2026年早些时候拥有一辆电动汽车可能会与一辆燃油汽车的成本相同甚至更低

根据电池健康和数据初创企业Recurrent的最新报告,随着锂价的下跌,二手电池的价格也将大幅下降。

目前,二手电池的价格大约是新电池价格的一半。随着锂价的进一步下跌,二手电池的价格将继续下降,这将使电池更换成本比修理发动机还便宜。

气候研究公司RMI的数据显示,到本世纪末,电池价格可能达到35美元/千瓦时。这将转化为50美元/千瓦时的包装价格,使100千瓦时电池的更换成本达到4500美元至5000美元,或75千瓦时电池的更换成本约为3375美元。这些估计将电动汽车电池更换成本与更换内燃机的成本持平。

而据J.D. Power称,四缸发动机更换费用在4000美元之间,高性能发动机更换费用在10000美元以上。

电车电池更换成本将低于燃油车发动机:2026年动力电池成本将下降近50%!

不过从目前的情况看,电池更换成本还是很高的,之前有车主表示,自己的特斯拉Model S车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:雪花

文章内容举报

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-12-09 14:45:10

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...DHT混动绝大部分的增程式其实也可以归入插混车,此外,发动机和电机串并联用到DHT混动专用变速箱的车型也属于插混车。对于普通消费者来讲,有加油口和充电口的车就是PHEV,还是
2023-11-07 16:58:00
买新能源汽车到底划不划算?看完你就明白了
...是比较划算的。新能源汽车跟燃油车的区别简单讲就是把发动机,变速箱换成电池包和驱动电机,更换了动力的来源,然后根据新的动力结构设计了新的底盘形式。首先就是买车的价格,以北汽新能
2023-01-07 14:34:00
宁德、比亚迪在发力!调查:电车电池更换成本将低于燃油车发动机
...消息,最新的调查显示,电车电池更换成本将低于燃油车发动机。研究机构Recurrent的报告显示,电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降
2024-12-04 16:08:00
买油车好还是买电车好?听听老司机怎么说
...的推背,新能源车都能给到你。另外,新能源车因为没有发动机,所以不存在发动机噪音等问题,在安静程度上来说,优于燃油车。第三就是保养,传统燃油车主要保养是围绕那颗心脏,发动机的保
2022-12-04 17:32
插混凶猛:干翻油车,逼宫纯电
...不同的新物种。“电驱插混”和传统混动最大的区别,是发动机、电机的角色彻底转换,电机主司驱动汽车,发动机转而发电。电机、发动机角色大转换,基于汽车研发工程师对不同工况下,发动机
2024-07-01 11:26:00
雪天滞留高速,油车VS电车,谁更“保鲜”?
...,油车开冷空调要比开热空调要费油,因为热风是风机把发动机热量吹进来的,而冷气要靠空气压缩机制冷;而电车开冷空调要比开热空调要省电,因此电车貌似更“怕冷”,也更“保鲜”。更关键
2024-02-05 11:21:00
国产电车,能加油的更吃香
...路线有所区别。增程是串联式方案,在电池电量充足时,发动机不参与工作,在电量告急时,才会启动。但是,发动机不会直接驱动车辆,而是发电驱动电动机,因此在驾驶感受上与纯电车相仿。由
2023-10-22 21:24:00
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...看,装车后的电池包成本大概在7-9万,电池的成本远大于发动机的成本,因而现在的纯电动汽车,新车售价普遍都较高,很难做到“油电同价”。电池安全是很多车企闭口不提的话题,但对于车
2024-02-18 09:14:00
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...辑工作难度会高速增长。而增程系统,不需要这么麻烦。发动机就一直发电,不用的时候就熄火,工作原理和硬件都极为简单,且成本低。可能在李想眼里,多挡PHEV意味着动力系统更复杂、故
2023-11-15 10:33:00
更多关于科技的资讯: