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欧美电动车,凉了
过去几年,美国和欧洲的电动汽车市场一直紧随中国脚步——“停产燃油车、All in新能源”。然而,如今这种坚定的决心出现松动。近期,美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天,拜登政...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...属于红色或黄色组。近些年,国际舆论谈到汽车,尤其是电动汽车,都会特别提到中国,《华尔街日报》日前的一篇报道甚至称“电动汽车催生全球行业两大阵营:中国造和非中国造。”就电动汽车而论,中国和全球其他地区确...……更多
欧美车企放缓发展电动汽车,电动车行业难了?我们仍掌控未来优势
跟大家来说说电动汽车。为什么要说电动汽车呢?因为最近一段时间,在网上唱衰电动汽车产业的声音比较多。追根溯源,两个原因:一个是美国的苹果公司以及一系列的欧美老牌汽车大厂,宣布放弃电动汽车的研发和生产;...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期的一项市场调查也显示,仅不足30%的欧洲消费者计划购买电动汽车,其中超...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
大众电动化,战略迷茫期
...众汽车推上了风口浪尖。外媒报道,大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在。一时间,大众放弃全面电气化的风声传遍车圈。无独有偶的是,奔驰此前也传出退出电动车的规划。“奔驰放弃全面电气化,欧美集体放弃电...……更多
...关业务】财联社3月12日电,针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜,宁德时代董事长曾毓群表示,欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
中国电动汽车出口量猛增,电池组比欧美便宜太多
...增长了54%,是2012年至2020年全年平均水平的两倍多。其中电动汽车成为中国车辆出口增长的最大贡献者。在今年前三个季度,中国共出口了34.2万辆乘用型电动汽车,在所有出口乘用车中占比达29%,远远高于2019年的2%。同期,另有...……更多
【韩系动向1287】欧盟对华汽车高关税让韩国捡陋,目标市占率14%
...系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1287期。虽然电动汽车需求放缓,但现代汽车为了扩大EV在欧洲市场的占有率,将展开攻击性经营。下半年将在欧洲推出入门级的EV和新型IONIQ车型等2款电动汽车。现代汽车预计未来几年E...……更多
...项目至此结束。据悉,该项目旨在打造一款具有颠覆性的电动汽车,以与特斯拉等行业巨头竞争。但由于汽车行业的复杂性和高投入,苹果汽车只能中途夭折。无独有偶,宝马奔驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...利润104亿美元,其燃油车和商用车业务都实现了盈利,而电动汽车业务亏损额为47亿美元。中国汽车市场现在打得头破血流,像这种远离国内在海外舒服挣钱的车企虽然看起来有一些耍流氓,但是不得不承认这是一个聪明的选择...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。有声音认为,这是拜登政府为了今年的总统大选,特意向美国车企及工会示好的表态。值得注意的是,去年9月英国宣布将“2030年燃油车禁售令”,...……更多
“产能过剩”?实为欧美电动车无竞争力
中国日报6月12日电(记者 姚宇馨)针对欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查,美国对中国电动汽车加征关税,英国格拉斯哥大学杰出客座教授、新加坡国际水资源管理中心主任阿斯特·彼斯瓦斯(Asit K. Biswas)教授在接受《中国...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣布暂缓2030年全面电动化的战略,未来10年,燃油车将依然是这...……更多
中国电车,出海当炮灰
...市场,欧洲市场无疑更具有重要地位。中国向欧洲出口的电动汽车数量不在少数。根据海关总署统计数据,2023年中国向欧盟出口了48万辆纯电动乘用车,占中国电动汽车总出口量的45.1%。 欧盟设置的关税障碍,对中国品牌而言...……更多
欧盟“杀疯了”?加征关税狙击中国电动车!这下真的产能过剩了?
5月14日,美国白宫宣布对包括电动汽车在内的多项中国进口产品征收惩罚性关税,其中电动汽车税率从原本的25%提高至100%,一下子增加了3倍。不过,这一举措并没有对中国电动汽车行业造成多大的影响。一来美国油价便宜,本...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
...氢能源,未来的事情,谁也看不清,但在当下,我们发展电动车,其实是没有退路的。 一方面,在燃油车时代,我们落后欧美100年,这个是业界公认的,发动机、变速箱、底盘这三大件,其实是有很高的技术门槛的,我们跟在...……更多
...中国新闻网中新社北京5月3日电 (记者 杨程晨)大陆新能源电动汽车品牌近日在台湾的讨论度颇高,一方面是因北京国际车展时隔四年回归,小米、比亚迪等品牌成为“绝对主角”,台媒予以高度关注;另一方面,自小米Su7电动车...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其...……更多
电动汽车销量疲软:德国20家零部件供应商申请破产!
...对比,引发了业界的广泛关注。分析人士指出,欧美市场电动汽车需求低于预期是导致零部件供应商陷入困境的首要因素。许多本土供应商原本期望借助汽车行业转型期实现增长,却因市场需求疲软而面临巨大的经营压力。同时...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
...显示,欧洲3月汽车销量为138万辆,同比下降2.8%;其中纯电动汽车销量下降11%。美国电动汽车市场也开始出现明显放缓。据外媒报道,一季度美国纯电动车销量为26.9万辆,同比增长2.6%,远低于2022年同期81.2%,以及去年同期47.4%的...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...电动化的目标。并且在前几天,苹果公司也正式宣布放弃电动汽车的开发,该项目的部分员工转至人工智能的研究。在新能源汽车渗透率不断上涨的现阶段,为何这些巨头踩下了刹车?本土新能源汽车竞争优势较大,带动我国超...……更多
蔚来李斌:欧美对中国新能源汽车行业征收关税是没有道理的
...收关税的看法:最近不管是欧洲还是美国,对中国的智能电动汽车产业都增加了一些关税。这个一方面确确实实是因为中国的这个智能电动汽车产业,现在不管是从产品、技术,还是成本,确确实实有自己的优势。我们也很遗憾...……更多
美国电车惨淡:特斯拉股价惨跌、福特卖不动、“新势力”警告“行业大屠杀”
全球需求持续放缓、同行竞争白热化之际,2024年电动汽车股开局不利,集体遭到投资者抛弃。周五特斯拉险些连续第二日逆市下挫,早盘一度跌超1%,午盘小幅转涨,全天涨近0.2%,但仍接近去年11月1日以来收盘低位,年初至今...……更多
瑞银看空特斯拉:目标价猛砍26%至165美元,下一波增长浪潮在2026年
...称,预测调整的原因主要有四大方面:第一,欧美市场对电动汽车的需求放缓会加剧行业竞争。在全球电动车增速放缓的大背景下,汽车行业竞争加剧,各大汽车厂商都在为争夺一点市占率差距“卷出天际”,即便是行业领头羊...……更多
凯迪拉克,赤身肉搏
...现全面电动化。这次突然“变脸”,反映出凯迪拉克对于电动汽车市场的增长持更为保守的看法。在当前电动汽车市场尚未完全成熟的情况下,全面转向电动车型可能会给企业带来巨大的风险,而保留燃油车产品线,则可以让凯...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
电动汽车在当今汽车产业中崭露头角,成为未来发展的必然选择。然而,传统汽车巨头丰田却选择了孤军奋战,坚持发展汽油车辆,引发了业界的关注。本文将探讨这一现象背后的原因,以及丰田面临的挑战与选择。**电动浪潮...……更多
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