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这次轮到美国人“闭门造车”了
...的贸易战,在拜登第一个任期的尾声再度走向高潮。包括电动车在内的大量中国产品纷纷被加征关税。在高额的关税下,中国电动车出口何去何从?根据全球咨询机构CleanTechnica公布的数据,今年一季度全球最畅销的20款电动车中...……更多
车市“龙头”,会易主吗?
...国家和地区也陆续跟进了相关政策。这其中,欧盟对中国电动车的关税新政,引起了广泛关注,因为欧盟已经是中国产电动汽车重要的出口市场。欧洲汽车工业协会ACEA提供的数据显示,去年中国出口到欧盟的电动车数量为43.8万...……更多
...除了新近热起来的美国市场,他们每年生产的二轮、三轮电动车总量中,有二至四成会走出国门,产品远销欧洲、南美、中东、非洲等全球70多个国家和地区。那么问题来了,究竟是什么造就了“三蹦子”的火爆?首先,是“中...……更多
小牛电动季报图解:营收9.27亿,品牌年轻化进程加速
...出行风格和生活方式,创造出极具有文化认同属性的两轮电动车潮流生活社区,形成了一个独特的文化符号,重塑了两轮电动车的品类价值。“JDG作为国内知名的电子竞技俱乐部,拥有广泛的年轻粉丝群体和强大的品牌影响力,...……更多
【汽车人】欧洲电动品牌IPO推迟,原因何在?
...,资本市场也乐于看到这一点。文 /《汽车人》齐策对于电动车创业企业来说,2024年上半年可能不是IPO的好时机。无论选择在法兰克福、纽交所还是港股,结论都差不多。1月底,雷诺就宣布取消电动汽车子公司“安倍”(Ampere...……更多
河南汝南:新春开工生产忙
...车辆会输送到下一个环节进行检测。厂区内一排排新能源电动车整齐排放,准备装车运往市场销售。“我们公司是一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业,生产电动两轮车、电动三轮车、电动四轮...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...策,至2022年才迎来较为喜人的销量成绩,在国人看来搞电动车不得耗个十几年?所以,日系品牌现在才认真做电动车,感觉是晚了。晚了吗?未必。最近发生了什么1月24日,本田在全球官网宣布进行组织变革,将创建电气化业...……更多
电动汽车驶向“去补贴”时代
...脚步正在走近,但并不是每个人都期待新年的到来。不少电动车制造商正在忧虑,因为欧美多个国家已经或即将开始收紧电动车补贴政策。他们或出于削减财政开支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车...……更多
美国电车惨淡:特斯拉股价惨跌、福特卖不动、“新势力”警告“行业大屠杀”
...喜欢。2022年,福特顺势推出电动版F-150 Lightning,被视为电动车发展的一个重要时刻。受成本波动影响,福特去年多次调整F-150 Lightning的价格,先涨后降,今年1月初又小幅提价。福特首席执行官Jim Farley补充表示,“我们看到针对...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...性,但这并不是最重要的点,因为进入中国市场后,美国电动车技术与品牌不论面对比亚迪或是蔚小理均不占优。其最为看重的,自然是中国新能源汽车上下游已经成熟且性价比极高的产业链。诚然,美国如今出台了通胀削减法...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...赛德斯-奔驰宣布放弃在2030年实现全面电动化,而是规划电动车的销量仅占其总销量的50%,并声称已做好了继续生产内燃机汽车的准备,计划在未来十年内更新其内燃机技术。而在2022年时,奔驰计划在2030年实现全面电动化,并...……更多
欧盟关税大棒砸向中国电动汽车
...能在2025年达到15%。而这一快速增长的市占率,是由中国电动车相较欧洲车型普遍存在20%左右的价格优势所致。加税,包括对宝马的iX3和电动Mini,奔驰在中国生产的Smart轿车、雷诺的达契亚Spring等在中国生产并出口欧洲的车型精...……更多
德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件 特斯拉或迎最难卖车年
...候,德国政府宣布,自2023年1月1日起,对4万欧元以下纯电动车的消费者补贴从6000欧元降至4500欧元,2024年再降至3000欧元。最新的决定意味着,从今天开始到年底的4500欧元以及明年的3000欧元都不再发放。媒体分析称,这可能会...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...宣誓的发言,让不少人感到十分诧异。奔驰为何要为中国电动车撑腰,对欧盟大加嘲讽?要知道,「保护主义是给我们带来‘长期成功’的东西」这种金句,简直是把欧洲霸权主义的遮羞布都扒下来了。我们不妨来捋一捋。一・...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
不知何时,BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...内的电动化车辆销量将占其总销量的50%,较此前“2025年电动车销量占比达到50%”的目标有所变化。这使得市场认为,欧洲已经放弃了电动化。二是宁德时代北京电池工厂正式官宣,将联手北汽集团和小米汽车投资该项目。北汽...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...一汽-大众的ID.系列,以及上汽通用别克E5和别克微蓝6等电动车的销量也大幅增长。主流观点认为,这得益于其降价行为。最典型的案例是上汽大众ID.3。今年7月,上汽大众宣布ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59...……更多
...可换档的电动越野摩托车,提高车辆的性能和驾驶感。“电动车设计档位要解决电能转化成机械动力的问题,中间的协调配合需要不断测试。我们先后聘用了5名试车员,其中2名试车员长期驻在厂区,配合我们试验。”经历了无...……更多
“中国智造”走向世界舞台(记者观察)
...这样的工业行业巨头。在2021年慕尼黑国际车展上,小牛电动车出现在博世的展区。二者联合开发的轮毂电机,让两家企业实现了互利共赢:小牛电动产品的电机性能得到提升,博世集团则顺利进入电动两轮车这一新兴市场。近...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...。新能源车车购税优惠政策6月1日起剔除200公里以下微型电动车等入门车型,因而5月车购税优惠政策退出前的抢上牌因素也促进了新能源市场的持续增量。 5月自主品牌零售98万辆,同比增长12%,环比增长12%。当月自主品牌国内...……更多
欧盟对我电动汽车征收最高38%的额外关税,我国将祭出反倾销调查
...进行为期七个月的调查之后的初步决定。其中对比亚迪的电动车新增额外关税17.4%、吉利为20%,上汽为38.1%。其他未注明的不在这次抽样调查中的车企,将按31%征收额外税率。之所以对不同的车企征收的额外关税税率不同,源于...……更多
争议不绝!中国汽车遭遇“临时劫案”
...。不过,不久前美国一家媒体联同专业机构对一辆比亚迪电动车进行拆解。目的很简单,就是要看看区区1.2万美元造价,能造出怎样一辆电动汽车。结果显示,如果美国车企想以同等工艺制造这样一辆车,需要花三倍的价钱。此...……更多
欧盟宣布加税,并要求中国车企交出核心技术,想强抢?中方拟反制
...者的网友说:“这明显就是欧盟在无理取闹好不好?中国电动车品质上乘,价格又合理,竞争力强就要遭受这种打压,真是太不公平了!” 还有一位热心的键盘手写道:“欧盟这是赤裸裸的贸易保护!简直就是怕了中国电动车...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...,最迟到2030年,公司在欧洲市场投放的车型至少50%是纯电动车,累计纯电动车销量达到1000万辆;梅赛德斯-奔驰则宣布,将在2030年只销售纯电动汽车,从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构。早在2021年,大众汽车集团就公...……更多
平民跑车也来电!确保轻量化,马自达将MX-5电动化提上日程
...“MX-5的主销市场是美国,欧洲和日本。目前欧美都在向电动车加速转变,日本有些滞后,不过对于电动跑车的需求还是在逐渐增加的,我们确实得好好考虑一下。到2030年,马自达的所有产品都将是纯电动的,这也就意味着跑车...……更多
...动的发展方向是坚定不移的核心发展方向,在中期之内纯电动车是唯一的、长期的、可持续的发展线路。“电动车未来是分布式储能的电池单元,未来随着能源革命,汽车必然成为能源的主体,电动汽车必然成为风能、光能对接...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...工程将于年内竣工,整体项目2024年上半年建成,以实现电动车核心部件的本土化生产。此次泰国车展,MG名爵品牌带来了MG5、MG EXTENDER、MG HS在内的9款车型,敞篷电跑MG Cyberster也得到泰国的首发亮相。长城汽车进入泰国市场的步...……更多
中国电动车,怎么办?
...表示,有“足够的初步证据”证明有理由对从中国进口的电动车进行调查,布鲁塞尔担心这可能会压垮欧洲的汽车产业。|欧盟委员会主席冯德莱恩2023年10月4日,欧盟发布公告对产自中国的电动汽车正式开启反补贴立案调查,...……更多
光今年就有30款新车,大众公布2027年前总规划
...团的年度产品规划之外,大众也揭示了品牌在2027年前、电动车发展规划蓝图,包含预计在欧洲市场导入的长轴版ID.BuzzLWB在内,共计有11款电动车将上市贩售,虽然近期欧洲与北美等市场,电动车销售表现都略显趋缓,但大众集...……更多
电动车市场结构加速向“纺锤形”转变,多家自主品牌抢占插混赛道
...始掉队。另一方面,市场结构也发生了变化,大众经济型电动车占比开始提升,同时插混市场迎来爆发增长。市场结构加速向“纺锤形”转变过去多年,电动车市场呈现“中间小、两头大”的市场格局,高低两端电动车占据了多...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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