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...,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少。全年零售有望达到2150万辆,同比增长5%,加上出口的380万辆,加上国内经...……更多
...销量也接近300万辆。”陈士华表示。整体销量攀升下,乘用车市场表现优异。数据显示,今年11月,乘用车产销分别为270.5万辆和260.4万辆,同比分别增长25.6%和25.3%。中汽协相关人士表示:“本月快速增长的原因,一方面受年底...……更多
车型热销势头强劲,车市再现金九银十
金九银十效应有望重新显现,继9月份国内乘用车市场零售销量同比和环比涨幅双双达到5%之后,10月上半月乘用车市场零售销量同比增长23%,环比9月同期增长14%,整体表现比9月份更出色,乘联会预计,10月狭义乘用车零售销量...……更多
乘联会秘书长崔东树:今年一季度乘用车降价规模已超去年六成 新能源车促销持续加大
4月14日,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,今年一季度乘用车降价规模已超去年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。影响整体降价规模的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。从降价节奏看,去...……更多
乘用车市场终于迎来“金九”。10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...等因素困扰,因此造成生产停滞的情况时有发生。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者采访时分析称,日系车销量下滑与汽车行业的整体趋势有关,燃油车市场份额正剧烈萎缩,而日系车企的新能源车仍处弱势,其...……更多
...今年将有大幅增长趋势。2023年,中国插电/增程式混动乘用车销量275万辆,同比增长86%,增速连续5个季度超越纯电动乘用车型。据乘联会最新公布的数据显示,1月新能源批发结构中,纯电动车型占比59%,而在去年1月,纯电动车...……更多
数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
...前透支一部分今年1月的销量,因此环比出现回落。”乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树表示。“罕见”的促销力度对今年车市开局产生的影响,也直观反映在车市整体销量数据上。乘联会方面预计,...……更多
乘联会:9月广义乘用车销量247.3万辆,同比增长6.2%
10月11日,全国乘用车市场信息联席会发布数据,9月份,广义乘用车销量247.3万辆,同比增长6.2%,环比增长9.6%。1-9月,广义乘用车累计1800.1万辆,同比增长6.2%。 ……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
4月9日,乘联会发布了2024年3月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。整体上看,上榜的车企中,高达6家车企的销量均实行了同比涨,只有少数车企的销量呈现出逆势下滑的趋势。仰望U8这与2月份狭义乘用车零售销量前10名车...……更多
...计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其...……更多
...语涵)新年伊始,今年汽车市场将呈现什么样的走势?乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨天做出预测,预计2024年车市将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场将继续保持较强增长势头,预计批发销...……更多
新能源乘用车销量同比下滑37.7%,环比增长50.47%
...忽然变得乐观起来。相关上险数据显示,自开年第一周乘用车总量同比下滑37.7%后,第二周反弹上扬,乘用车总体销量为43.77万辆,同比下降14.1%,环比第一周大幅增长50.47%。其中,新能源乘用车延续2022年强势表现,单周总销量9....……更多
都市车界|龙年伊始,2月份SUV、MPV销量大盘点
日前,乘用车销量查询公布了2024年2月的各车型销量排行榜,数据显示2月中,国内乘用车销量达到了111.1万辆,同比去年下降了14.2%,环比上月下降了50.1%。接下来一起看看各品牌旗下车型在SUV、MPV这两类市场中的各自表现吧。SU...……更多
持续加码高端皮卡市场,长城汽车豪华皮卡“长城炮”亟盼“长大”
...牌2.0时代的品类创新代表,在舒适性、豪华性方面更向乘用车靠拢。此次推出的山海炮性能版反映出长城汽车继续引领皮卡高端市场,进一步拓宽皮卡越野场景的雄心。不过,从乘联会发布的数据来看,当前国内皮卡市场需求表...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%,其中12月中国占比份额68%的...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...多有波折。数据显示,2017年至2021年,国内A00级纯电动乘用车销量经历了“过山车”式的增长,占当年全国纯电动乘用车总销量的比例分别为69%、49%、27%、23%与30%,尽管整体下滑严重,但依旧是纯电动乘用车最大单一细分品类。...……更多
抛出百亿补贴 车企“咬住”置换需求
...负责人介绍,本次以旧换新涉及超50款车型,覆盖旗下乘用车和商用车品牌,预计置换补贴超百亿元。在位于北京朝阳合生汇的岚图汽车门店,北京商报记者看到店内摆放着岚图梦想家、岚图FREE、岚图追光三款车型。其中,摆在...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...对“价格战”给出否定或是遮遮掩掩的态度。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠在车展上提到,“除了价格之外,用户信任也是保持品牌竞争力的要素之一。大众汽车不会一味地进行价格竞争。”他还表示,在中国致力于以有吸引...……更多
...同比2022年的1.8万美元,均价小幅提升。D、中国新能源乘用车世界6成近几年国家层面针对汽车行业的政策指引频出,新能源车市场需求持续走强。2023年累计批发新能源乘用车887万辆,同比增长36%。2023年中国新能源乘用车厂家销...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...维度进行判断。一方面,PHEV(含增程)市场、10万-15万乘用车市场、三、四线市场仍有较大增长空间,有望成为新能源市场的增长点。另一方面,政策和技术已经为新能源汽车铺好道路,成为销量增程的保障。但是不能忽略的是...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...一定是最好的形容。作为论据,纵观2023年12月,新能源乘用车生产量达到109.5万辆,同比增长45.4%,环比增长10.5%;新能源乘用车批发销量达到110.8万辆,同比增长47.5%,环比增长15.3%;新能源乘用车零售销量达到94.5万辆,同比增...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...全年最冷寒冬。乘联会最新数据显示,1月1日到14日,乘用车市场零售78.8万辆,同比增长18%,环比增长6%。但事实上,在宏观数据增长的背后,国内车市一片冷清,仅有少数品牌和经销商实现销量增长。“截至目前,今年1月国内...……更多
...,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商们用一个比一个大的数字刺激着消费者的花钱欲望,...……更多
2023年中国汽车出海:销量与库存齐高
...,中国车企迎头赶上新能源风口。2023年,中国新能源乘用车出口120.3万辆,同比增长77.6%,而就在2020年,这个数字还是22.4万辆。 是什么在支撑中国车企的出海销量?谁贡献了销量主力?这种涨势可持续吗?搜狐汽车整理了《202...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...量预计达到1150万辆。2024年1月份,乘联会预测,新能源乘用车厂商批发销量70万辆左右,同比增长80%,算是来个“开门红”,接下来,看看各大汽车品牌新能源批发量榜单?从榜单上可以看到,中国品牌传统战队表现得很出彩,...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...利与其他传统车企不同,东风去年营收增长主要得益于商用车业务营收增长。2022年,东风旗下的乘用车销售收入远超商用车80.67亿元,但2023年截然相反,商用车的营收反超乘用车69.95亿元。根据财报,去年商用车市场触底回弹,...……更多
自主份额能超过60%吗?
时代不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...途汽车诞生于2019年,据乘联会统计总结:2019年,全国乘用车累计生产2136.02万辆、同比下降9.22%,累计销售2144.42万辆、同比下降9.56%。从乘用车市场看,出现三大分化趋势:细分市场分化、消费层级分化、车系品牌分化。 其中...……更多
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满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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